Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Skutočne 4x4 u CR-V?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 3
skritek je teď offline  skritek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 21:46   Citovat  

nic moc teda Tak to koukám! Tak to koukám! Tak to koukám! Tak to koukám!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 917 H+ body: 19 2008 Capri  
HonDan je teď offline  HonDan
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 21:53   Citovat  

vypada to jako rovinka a jede to se zabrzdenyma kolama jak sanky Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2447 H+ body: -5 1998 Civic Vti  
Gordon je teď offline  Gordon
1
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 21:57   Citovat  

Přijde mi, že s mojí původní Fabia RS r.v.2014 jsem to vyjel nastejno. Ještě že jsem si od toho moc nesliboval. Než jsem CR-V pořídil, četl jsem to tady a byl jsem zvědavý jak se předvede. A předvedla, přitom pneu - vítěz lecjakých testů.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3 H+ body: 2  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 22:10   Citovat  

Gordon napsal:
Napadl sníh a tak jsem zkusil párkrát vyjet kopec.
Myslíte, že je to v pohodě nebo byste čekali od pohonu 4x4 víc?

Po vypnutí VSA to vypadá jako 2WD , od pohonu 4x4 bych čekal rozhodně víc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
skritek je teď offline  skritek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 22:14   Citovat  

hopit napsal:
Po vypnutí VSA to vypadá jako 2WD , od pohonu 4x4 bych čekal rozhodně víc.
CRxa s pohonem z toho tvyho shuttla se rozjela i na letnakach a vždy zabiraly obe zadni a jedno predni. Cim novejsi tim horsi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 917 H+ body: 19 2008 Capri  
Gordon je teď offline  Gordon
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 22:16   Citovat  

Popis od HONDA je jak od jiného auta:

Systém pohonu všech kol s inteligentním řídicím systémem
Většina vozů nové generace Hondy CR-V bude i nadále vybavena systémem pohonu všech kol Honda Real Time AWD. Hydraulicky aktivovaný systém se dvěma čerpadly, který byl použit u třetí generace modelu CR-V, byl nahrazen elektronicky aktivovaným systémem, který v případě ztráty trakce nabízí rychlejší odezvu. Tento elektronicky
aktivovaný systém má o 17 % nižší hmotnost (což představuje snížení celého systému přibližně o 16,3 kg) a vnitřní tření se snížilo o 59 %. Tato vylepšení přispívají k dalšímu snížení negativního vlivu na spotřebu paliva, který je běžný prakticky u každého systému pohonu všech kol.
Systém Real Time 4WD předchozí generace byl poháněn automaticky pomocí dvojice hydraulických čerpadel (jednoho poháněného předními koly a jednoho poháněného zadními koly) a kulové vačky, která ovládala spojku přenášející výkon na zadní kola. Pokud se přední kola začnou otáčet rychleji než zadní, rozdíl v tlacích mezi oběma čerpadly vede k aktivaci spojky a k přenosu výkonu na zadní kola. Systém byl navržen tak, aby dokázal rychle reagovat na prokluz předních kol.

Nový systém Real Time AWD pro připojení hnacího hřídele k zadnímu diferenciálu stále využívá lamelovou spojku podobnou té, kterou lze nalézt například v automatických převodovkách Honda. Namísto dvou hydraulických čerpadel a kulové vačky z předchozích systémů je nyní použit elektromotor, který pohání jedno hydraulické čerpadlo ovládající spojku. Elektromotor je ovládán inteligentní řídicí jednotkou (Intelligent Control System), která zajišťuje přenos výkonu v závislosti na podmínkách. Nový systém dokáže rozpoznat změny v rychlosti otáčení kol mnohem rychleji, než jeho předchůdce, což pomáhá předcházet protáčení kol. To je významné především při jízdě na povrchu s nízkou přilnavostí, například na sněhu.
Systém také dokáže rozpoznat, zda vůz jede do kopce. V takovém případě přenese společně s novým asistentem pro rozjezd do kopce (Hill Start Assist) více točivého momentu na zadní kola. Asistent pro rozjezd do kopce zachová v brzdové soustavě tlak ještě krátce po uvolnění pedálu, čímž dá řidiči dostatek času pro hladký rozjezd.
Inteligentní řídicí jednotka nepřetržitě vyhodnocuje úhel sklonu vozovky pomocí čidla náklonu a přilnavost kol pomocí systému VSA. V případě potřeby zajistí přenos dodatečného točivého momentu na zadní kola tak, aby se vozidlo mohlo hladce rozjet.
VSA (Vehicle Stability Assist), působí jako další výhoda s Real Time 4WD, použitím brzdné síly na protáčející se kolo dochází k přesměrování řízení kroutícího momentu na kolo s větší trakcí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3 H+ body: 2  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 22:40   Citovat  

skritek napsal:
CRxa s pohonem z toho tvyho shuttla se rozjela i na letnakach a vždy zabiraly obe zadni a jedno predni. Cim novejsi tim horsi

Pohon v Shuttle byl dokonalý, je to smutný pohled kam se Honda dostala .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
rotker je teď offline  rotker
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 23:23   Citovat  

To mas 4x2 Ne? Tak to koukám! S CRV1G jsem se ted rozjizdel do podstatne prudsiho kopce, cca 7cm snehu, pod nim ledovate a rozjelo se to bez sebemensich problemu, jen trochu prohrabnuti, v okamziku se to chytlo a vydupal jsem az na kopec. Nemluve pote o radeni na louce, kde byl snih do puli kol. Koukam ze tedy 4G je obrovsky krok zpet Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2392 H+ body: 7 2002 Civic Type-R  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 23:41   Citovat  

hopit napsal:
Pohon v Shuttle byl dokonalý ...


dokonalý nebyl, k tomu ještě pár věcí chybělo ... ale malý a lehký "šůťák" s relativně slabou 1.6kou žral podobně jako pozdější, větší těžší a dvoulitrové CR-V Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6828 H+ body: 52 2015 N600  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2015 , 23:51   Citovat  

Rom. napsal:
dokonalý nebyl, k tomu ještě pár věcí chybělo ... ale malý a lehký "šůťák" s relativně slabou 1.6kou žral podobně jako pozdější, větší těžší a dvoulitrové CR-V Ble

Pozdější Hr-v 1,6 zase žralo s novějším pohonem jako Cr-v Velmi šťastný Z mého pohledu byl dokonalý , nic lepšího už Honda nevyrobila.

Odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.2.2015 , 19:37   Citovat  

Ty jo, tak nějak nevím co si mám o Hondě myslet zmatenej . Když si vzpomenu, co se dokáže v zimě vyjet s obyč A5G (mimochodem asi jedna z nejlepší ne4x4 Honda na sníh Velmi šťastný ), bez proti skluzu, řetězů atd, pouze s kvalitními zimáky a trochu řidičskými schopnosti, tak bych se s crv4g chtěl docela svést co to umí VTEC

Jinak video super, jak názorností, tak kvalitou OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 0:53   Citovat  

Gordon napsal:
Napadl sníh a tak jsem zkusil párkrát vyjet kopec.
Myslíte, že je to v pohodě nebo byste čekali od pohonu 4x4 víc?

Odkaz


ideální ukázka běžného provozu v horských podmínkách, ale od auta bych čekal víc, na pohled to vypadá že je zadek trvale odpojen ikdyž s vypnutým VSA to vypadá strašně, reakce 4x4 mi příde hodně slaba ba vůbec žádná Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 8:52   Citovat  

OsekSpider napsal:
ideální ukázka běžného provozu v horských podmínkách, ale od auta bych čekal víc, na pohled to vypadá že je zadek trvale odpojen ikdyž s vypnutým VSA to vypadá strašně, reakce 4x4 mi příde hodně slaba ba vůbec žádná Smutný


mě se to zdá naprosto normální
tohle je standartní problém SUV a trpěl na to i RT4WD ve starém Shuttlu, kdy mechanické uzávěrky diferenciálů a případně i uzaviratelný mezinápravový diif. jen částečně nahrazuje elektronika (VSA)
prostě jedno kolo v předu a jedno vzadu se vždy může protáčet ... přesto je tenhle pohon o 100% lepší než náhon na "jedno kolo" u klasických FWD
u opravdových OFF ještě pomáhá redukce převodů

a nakonec ti každý ofrouďák řekne, že vždy záleží na pneumatikách ale hlavně zkušenostech pilota ... s jakýmkoliv autem Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6828 H+ body: 52 2015 N600  
Pavel jazz je teď offline  Pavel jazz
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 9:59   Citovat  

tudy odkaz


tudy odkaz

Je to sice MY 15 america ale neco to projede horsi jsou ty vyjezdy do kopcu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 51 H+ body: 0  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 10:30   Citovat  

Rom. napsal:
mě se to zdá naprosto normální
tohle je standartní problém SUV a trpěl na to i RT4WD ve starém Shuttlu, kdy mechanické uzávěrky diferenciálů a případně i uzaviratelný mezinápravový diif. jen částečně nahrazuje elektronika (VSA)
prostě jedno kolo v předu a jedno vzadu se vždy může protáčet ... přesto je tenhle pohon o 100% lepší než náhon na "jedno kolo" u klasických FWD
u opravdových OFF ještě pomáhá redukce převodů

a nakonec ti každý ofrouďák řekne, že vždy záleží na pneumatikách ale hlavně zkušenostech pilota ... s jakýmkoliv autem Úsměv

Asi koukáme každý na jiné video , Shuttle ani předchozí cr-v by v tom kopci bez VSA nemělo nejmenší problém .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 11:50   Citovat  

OsekSpider napsal:
ideální ukázka běžného provozu v horských podmínkách, ale od auta bych čekal víc, na pohled to vypadá že je zadek trvale odpojen ikdyž s vypnutým VSA to vypadá strašně, reakce 4x4 mi příde hodně slaba ba vůbec žádná Smutný


strašná slabota Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828 H+ body: -13  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 11:52   Citovat  

Tohle bys mohl napsat pouze v případě, že bys tam ty všechny auta měl ... Jinak je to jen plácanec do vody

Pro hopita Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6828 H+ body: 52 2015 N600  
Martin T. je teď offline  Martin T.
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 12:33   Citovat  

Holt kde není adheze ani 4x4 nebere Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 246 H+ body: 1  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 21:07   Citovat  

Rom. napsal:
Tohle bys mohl napsat pouze v případě, že bys tam ty všechny auta měl ... Jinak je to jen plácanec do vody

Tady je další plácanec Mrk

Odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2015 , 21:23   Citovat  

hopit napsal:
Tady je další plácanec Mrk


a kde máš v tom plácanci CR-V III. a "pana dokonalého" Shuttla aby tomu novému ukázali ? Mrk

asi budeš muset sám zorganizovat test kde je všechny tři postavíš proti sobě Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6828 H+ body: 52 2015 N600  
Tomáš Horejsek je teď offline  Tomáš Horejsek
0
PříspěvekZaslal: 16.2.2015 , 10:56   Citovat  

Gordon napsal:
Napadl sníh a tak jsem zkusil párkrát vyjet kopec.
Myslíte, že je to v pohodě nebo byste čekali od pohonu 4x4 víc?

Odkaz



Ahoj,
pred 14 dny jsem si také koupil CRV 4. generace 2.0 benzin 4x4, a samozrejme jsem zkousel jak AWD funguje.
Zkousel jsem na zasněžené louce cca 5cm sněhu (louka jde z roviny do kopce) - zajímavé je, že AWD funguje jinak kdyz je auto studené (tzn. prvním 5 minut než se zahřeje motor a i difenciály) a jinak kdyz je "zahřáté" na provozní teplotu.

1) studené auto - vždy pri rozjezdu (na rovině i do kopce) se protáčí prední i zadní kola (bohuzel nemám natočené, pouze jsem si sklopil zrcátka, abych videl na zadní kola Úsměv)). A to pri zapnutém i vypnutém VSA (pri vypnutém se protáčí rychleji). Kola se zacnou protáčet i pří jízdě když se prudčeji přidá plyn.


2) zahřáté auto - při rozjezdu, se protáčí hlavně přední kola, u zadních nelze prokluz téměř pozorovat, ale pocitově se zdá, že zadek auto také tlačí dopředu (to samé při jízdě). když se vypne VSA a nechají se přední kola (např. v kopci) dlouho rychle protáčet a zadní stojí tak zacne blikat kontrolka AWD a auto zadek odpojí uplně. Tzn. auto lépe funguje se zapnutým VSA.



Zkoušel jsem různé varianty (tzn. "studené x teplé" auto, VAS ON x OFF) vzdy na stejném kopci, ve stejných místech se zastavit a rozjet atd. - a vyšlo mi z toho, ze auto nejvíce vyjede, když je zahřáté a VSA je zapnuto (tzn. v kopci se lépe rozjelo teplé auto s VAS, kdyz prední kola lehce prokluzovali a u zadním nebyl prokluz videt, kdyz bylo auto studené na stejném místě viditelně prokluzovali prední i zadní kola, ale stál jsem na místě.

Jeste pro doplnění, pneu mám celoroční (ty se kterými jsem auto na Jarově kupoval), tzn. do snehu asi nic moc Úsměv

Má někdo podobnou zkušenost?

Tomas
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1 H+ body: 0  
Mapone je teď offline  Mapone
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 16.2.2015 , 11:09   Citovat  

Rom. napsal:
asi budeš muset sám zorganizovat test kde je všechny tři postavíš proti sobě Úsměv


Hlásím se se svým Shuttlem dobrovolně k testu kouř
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 441 H+ body: 6 2002 Jazz  
Wries je teď offline  Wries
0
PříspěvekZaslal: 16.2.2015 , 21:11   Citovat  

U nas bohuzel ted neni snih, je jaro:-) Ale za 14 dni jedu na tyden na hory, tak to zkusim testnout, kazdopadne dosud jsem s 3g. nemel v kopci na snehu zadny problem, takze se jedna pravdepodobne opravdu o problem pouze 4g Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 35 H+ body: 1 2012 CR-V  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 0:45   Citovat  

někdy vam natočím jak to vypadá když se rozjíždí opravdová 4x4 tohle je parodie Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
MOTyLEK je teď offline  MOTyLEK
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 8:26   Citovat  

Otázka parodie na co? Jak prezentuje vůbec Honda pohon? Já jen, jestli někteří neočekávají až moc. Je rozdíl mít doma SUV a auto s uzávěrky a redukcemi. Spíš bych zde ukázal, co jsem vyjel než nevyjel, hodně to je taky o řidiči a taky o tom, co je na autě za gumy. OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2246 H+ body: 0  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 9:22   Citovat  

tohle je parodie na pohon 4 kol prostě, opravdové čtyřkolky totiž pořád točí aspoň 3 kola a nebavíme se o offroadech s uzávěrkama. zajímalo by mě jak to vypadá když tohle pošleš bokem do zatáčky a držíš plnej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 9:35   Citovat  

posero napsal:
zajímalo by mě jak to vypadá když tohle pošleš bokem do zatáčky a držíš plnej


Asi takhle... Se stydím HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 9:39   Citovat  

srovnej ten rozjezd na sněhu s tímhle a pochopíš proč píšu parodie

odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
rotker je teď offline  rotker
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 9:40   Citovat  

posero napsal:
tohle je parodie na pohon 4 kol prostě, opravdové čtyřkolky totiž pořád točí aspoň 3 kola a nebavíme se o offroadech s uzávěrkama. zajímalo by mě jak to vypadá když tohle pošleš bokem do zatáčky a držíš plnej

CRV1-3G, když jde v zatáčce na sněhu předek ven, tak stačí sešlápnout plyn, připne se zadek a krásně vykrouží zatáčku. u nového CRV o tom pochybuji taktéž
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2392 H+ body: 7 2002 Civic Type-R  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 9:57   Citovat  

posero napsal:
tohle je parodie na pohon 4 kol prostě, opravdové čtyřkolky totiž pořád točí aspoň 3 kola a nebavíme se o offroadech s uzávěrkama. zajímalo by mě jak to vypadá když tohle pošleš bokem do zatáčky a držíš plnej

Se zapnutým VSA plnej nedáš a když ho vypneš tak se pohon přehřeje a rozsvítí se kontrolka. HaHaaa Snad bys nechtěl jezdit s 4X4 dveřma napřed!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Skutočne 4x4 u CR-V?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2231s ][ Dotazy: 145 (0.0235s) ][ GZIP on - Debug on ]