:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - R4ms3S: Honda Civic EP3

R4ms3S: Honda Civic EP3 - track tool
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... , 18, 19, 20 Další

Strana 19 z 20

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

jarka

Členství: Žádné

Příspěvky: 220

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

maxxi

Členství: Žádné

Příspěvky: 1006

2010 Civic Type-R

rotker

Členství: Žádné

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

jarka

Členství: Žádné

Příspěvky: 220

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

jarka

Členství: Žádné

Příspěvky: 220

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

jayy

Členství: Žádné

Příspěvky: 178

2011 CR-Z

drahoskrivinka

Členství: Žádné

Příspěvky: 227

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

lukin

Příspěvky: 109

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

lukin

Příspěvky: 109

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Zaslal: 13.4.2015 , 19:47

tím že, člověk bude sedět u internetu a diskutovat na teoretické úrovni, se závodit nenaučí,
takže jak už asi víš rozhodnul jsem se v tomto roce nabrat nějaké zkušenosti (když už to auto mám nějak postavený) v Carbonia Cup,
který narozdíl od většiny okruhových pohárů netrvá na rámech, FIA blbostech atd. což je minimálně pro někoho s mým rozpočtem
a s tím, že potřebuju mít auto na značkách, prostě nesmysl.

První závod se jel v Mostě, kde jsem byl párkrát a nikdy né za sucha nebo se zajetým motorem, tím pádem mělo hlavně ranní testování ukázat jak moc dobře na tom jsem s "rukama" a co se svojí Hondou dokážu vykouzlit za časy.
Bohužel první testování skončilo po třech kolech kdy se z černé M3 zakouřilo a poté co nebyla ani jedna žlutá vlajka se v tom místě nešťastně rozbil Mustang (tipnul bych to na klouzání po oleji nebo chladící kapiliny z M3), tím skončilo testování naše skupiny a opravdu jsem s časem 2:14 spokojenej nebyl.

Přes hodinu čekání kdy se vše odjede, přišlo na řadu druhé ranní testování naší skupiny. Bohužel 25aut na dráze znamenalo to, že moc volna na dráze jsem neměl, takže hend ve druhém kole padl čas 2:04:5 což už nebylo zlé, ale ani né moc dobré, pak už jsem jezdil kolem 2:05 - 2:07, kdy pořád někdo vadil nebo zavazel nebo jsem pouštěl rychlejší.

Opět stejný scénář a třetí, tedy poslední testování před kvalifikací, kde jsem ve třetím kole sice zajel 2:04:1, ale hned v dalším kole prorazil pneumatiku v poslední zatáčce na cílovku. A teď příjde ta řada zkušeností, který si musíš zažít sám.
Pneumatiky jezdím 1.9BAR předek a 2.0 zadek s tím, že po druhém tréninku tam bylo snad 2.8BAR což znamenalo, že mi to ke konci lehce klouzat muselo, tak jsem si řekl "co to ještě lehce upustit"? To byla podle mě první věc.
Další bylo to, že druhá nejrychlejší sekce je právě před zatáčkou, ve které se mi to stalo, "jel jsem si v klidu to svoje", když těsně před bržděním jsem mrknul do zpětného zrcátka a všimnu si blížící se GT3 no a když jsem poté mrknul před sebe, tak už jsem byl "dlouhej" díky tomu, že jsem šel pozdě na brzdy no a buď jsem to mohl zkoušet rovnat po trávě / apexu s tím, že mohlo dojít k nějakýmu smyku a "rovnání" před hodně rychlým Porsche, které by asi mělo taky dost problémů to srovnat nebo to poslat rovnou do trávy / kačírku a doufat že se nesklouznu do svodidel a nebo to probrzdit, poslat rovně do trávy a pak v menší rychlosti to vrátit v klidu zpět, což jsem bohužel zvolil já a při rovnání zpět jsem trefil předním pravým kolem diru před apexem o který jsem seknul gumu.
A přece mám nové gumy, tak proč sebou táhnout na okruh druhou sadu? Dyť to musí vydržet ne? Asi moje poslední chyba toho, že jsem si z moravy nedovezl aspoň dva obuté disky, tím pádem vím 100%, že dva židličky, jedna gola sada, hever (který se nevejde pod auto když leží na disku) prostě nestačí, prostě "Low budget racing" Velmi šťastný

Poté co jsem půjčil zvedák a kompresor díky Lukamotorsport - Workshop a Anton Alexejev, tak se zjistilo, že guma je mrtvá a tím pádem co teď? Kdyby nebylo Radek aka FoxikCTR, který pro mě udělal věc, kterou by v dnešní těžké době asi nikdo jen tak neudělal, že vzal svojí daily-car se kterou byl v Mostě a jel 50km domů pro CTR, které dovezl a půjčil mi dva přední disky (ještě jednou díky), abych si zajel (když už jsem nestihnul kvalifikaci) aspoň závod z posledního místo, tak bych svůj první závodní den za povedený opravdu nepovažoval.

Závod jako takovej jsem hecovat určitě vůbec nechtěl, jednak o gumách Federal RS-R, které jsem vloni jezdil vím svoje, navíc obava z nějakého crashe během předjíždění těch "pacientů" nakonci startovního roštu mi moc do karet taky nehrálo, což se ukázalo hned v zaváděcím kole (protože Carbonia se jede letmým startem, takže dáš zahřívací kolo, pak zajede Safety Car do depa a po projetí startu se začne závodit!), ve kterém jsem před sebou měl dvě alfy, které měli mezi sebou minimálně 300m možná 400m zosetupy (nechápu proč), takže mezitím co se na "druhé straně okruhu" už závodilo, já jel svých 60km/h Velmi šťastný

po pár kolech jsem předjel pár aut, (docela sranda brát u matadoru jiný auto vnějškem) pak pustil nějaký Vette, GT-R a závod skončil červenýma vlajkama protože jedna alfa přestala brzdit a sramovala druhou v zatáčce na cílovku, přesně tak! V té stejné co já. Tím moje "závodění skončilo a cesta na rezervě domů byla fakt super.

Co beru jako velké plus je, že jsem si docela reálně zkusil rozdíl mezi AD08R a Federal RSR-R a zatím si myslím, že jsem na novou sezónu zvolil dobře.

A taky díky moc Maxximu, Marco, Infimu za psychickou podporu a samozřejmě Filip a Jan za doprovodné vozidlo.

Na fotkách níže se můžeš pokochat, jakej ten den byl super! Úsměv

+ více fotek třeba tady: tudy

odkaz

celé je to opsané přesně tak jak jsem to napsal k sobě na FB: tudy

odkaz kdyby vám náhodou něco nedávalo smysl je to dobrý

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

11051915_10205380186216689_717841410501071826_o.jpg, 275.2 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

11120522_10205380186176688_6659594944461454223_o.jpg, 153.92 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

905994_10205380187216714_3556709115706207305_o.jpg, 183.25 kB

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Dany

Členství: Žádné

Příspěvky: 2343

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Dany

Členství: Žádné

Příspěvky: 2343

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Dany

Členství: Žádné

Příspěvky: 2343

2002 Civic Type-R

Trunda

Příspěvky: 249

R4ms3S

Členství: Žádné

Zaslal: 26.5.2015 , 13:41

tak od pátku do pondělí jsem byl na Nurburgringu, nejen s Tomášem a jeho červeným FN2 (všichni asi ví),
takže několik poznatků:

- na horizontu před Schwedenkreuz už nic neubrzdíš: tudy

odkaz video sem dávat nebudu, naštěstí je řidič ok a šel dokonce od auta po svých
- kromě sledování počasí, sleduj i svátky hlavně v UK a DE, vyplatí se vědět, že v pondělí měli svátek právě v UK a nedalo se moc jezdit
- pokud nemáš samosvor, nenech se svézt někým kdo ho má a umí, pokud ho teda nechceš kupovat
- nutně potřebuju samosvor!
- a nakonec motorkáři jsou dem*nti což nedokazuje jen tohle video tudy

odkaz ale já sám jsem mohl tak dva přejet kdybych prostě neubral

a co by to bylo za post z NS bez fotky z Karusellu...

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

11350415_10205654860483374_4396502905816096242_n.jpg, 87.97 kB

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

rotker

Členství: Žádné

Zaslal: 26.5.2015 , 14:11

R4ms3S napsal:

odkaz ale já sám jsem mohl tak dva přejet kdybych prostě neubral

a co by to bylo za post z NS bez fotky z Karusellu...

Hezký

jel jsi po vlastní ose nebo jsi si taky pronajal odtahovku?

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

rotker

Členství: Žádné

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

R4ms3S: Honda Civic EP3 - track tool
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... , 18, 19, 20 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)