Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Olejová pumpa na ITR DC2 B18C6
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
LoizaCS je teď offline  LoizaCS
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 10:20   Citovat  

Zdravím lidi, dotázek... musím koupit olejovou pumpu, ale nevím číslo produktu. Někdo říká:

15100-PR4-A03 (podle všeho přímo na ITR, potvrzeno v Honda Řečkovice Brno)

Já našel toto:

15100-P72-A01

Podle hondapartsnow tam jsou rozdíly v obrázcích, ale... obě přitom píší na Del sol targu.... Jak to s tím teda je? Mám totiž v úmyslu volat ALDA pro nacenění dílu.

Díky, spěchá
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228  
Brian je teď offline  Brian
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 15:06   Citovat  

PR4 - bude na Integra Type-R
P72 - bych řekl, že bude Integra GSR
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 483 1998 Civic EK4  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 15:18   Citovat  

Ty kódy sedí s kódama pístů, ECU atd., takže:

PR4 : 90-91 Integra LS/GS
P72 : 94-95 OBD-1 Integra GSR

podle hondata seznamu
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 1992 Civic  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 16:10   Citovat  

LoizaCS napsal:
Zdravím lidi, dotázek... musím koupit olejovou pumpu, ale nevím číslo produktu. Někdo říká:

15100-PR4-A03 (podle všeho přímo na ITR, potvrzeno v Honda Řečkovice Brno)

Já našel toto:

15100-P72-A01

Podle hondapartsnow tam jsou rozdíly v obrázcích, ale... obě přitom píší na Del sol targu.... Jak to s tím teda je? Mám totiž v úmyslu volat ALDA pro nacenění dílu.

Díky, spěchá


Loiso,
stačí VIN auta či typ a motorizaci, pro které to chceš a já Ti řeknu přesný kod. Doma už mám VINek sbírku velkou ...

A budeš to mít na tuty.

M.
je to dobrý přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 1992 Civic VTEC  
LoizaCS je teď offline  LoizaCS
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 17:41   Citovat  

M@jk napsal:
Loiso,
stačí VIN auta či typ a motorizaci, pro které to chceš a já Ti řeknu přesný kod. Doma už mám VINek sbírku velkou ...

A budeš to mít na tuty.

M.
je to dobrý přátele


Vin by bylo krásné... ale já mám tento motor v CRX Velmi šťastný Vím, že mám B18C6 z 98 roku Úsměv Integra Type R Úsměv 140kW
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 20:02   Citovat  

LoizaCS napsal:
Vin by bylo krásné... ale já mám tento motor v CRX Velmi šťastný Vím, že mám B18C6 z 98 roku Úsměv Integra Type R Úsměv 140kW


Okay,
takže pokud ho máš, zjistit jen, zda-li někdo má z ITR tento motor, já už si s tím v EPC poradím, uvidíme, nač přijdeme. Velmi šťastný

přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 1992 Civic VTEC  
Brian je teď offline  Brian
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 20:09   Citovat  

mrkni sem je to PR4 OK
tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 483 1998 Civic EK4  
LoizaCS je teď offline  LoizaCS
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 20:29   Citovat  

Brian napsal:
mrkni sem je to PR4 OK
tudy odkaz


dotaz, proč tuto pumpu píšou jako na B18C1? Což je Integra ... první? Nebo druhé generace? Prostě do 95 roku myslím...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 20:51   Citovat  

Ahojda,
nedaří se mi zjistit motor u této ITR: JHMDC2310YS200736, RV. 2000, tak u ní je olej. čerpadlo č. 15100-PR4-A03.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 1992 Civic VTEC  
Brian je teď offline  Brian
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 21:14   Citovat  

LoizaCS napsal:
dotaz, proč tuto pumpu píšou jako na B18C1? Což je Integra ... první? Nebo druhé generace? Prostě do 95 roku myslím...

ja jí mám ve svoji EK4 B16A2 a sedí OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 483 1998 Civic EK4  
LoizaCS je teď offline  LoizaCS
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 21:54   Citovat  

Brian napsal:
ja jí mám ve svoji EK4 B16A2 a sedí OK


Jo, ale... není to matoucí? Chci si objednat na ebay olejovou pumpu na ITR B18C6 přesně a všude prostě i rok 98 a není to ona a všichni říkají, že mám koupit pumpu na integru LS nebo GSR... prostě... mi to nějak nedochází, proč to tak je. Ještě kvůli tomu knock senzoru, ale...já nevím ....

Díky chlapi. Budu to muset pořešit asi vážně tak, že se vezme na GSR... ale docela mě to irituje... :-/
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228  
LoizaCS je teď offline  LoizaCS
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 21:56   Citovat  

Ok, máte někdo nějaké zkušenosti s druhovýrobou? potom klidně mohu vzít nějakou takovou pumpu:

odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228  
Brian je teď offline  Brian
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 22:12   Citovat  

dal bych tam origo to je nejlepší volba..
a te PR4 bych se určitě nebál je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 483 1998 Civic EK4  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.5.2015 , 20:59   Citovat  

rozdíl v olejovémn čerpadle ITR/gsr/vti je jen v šířce elementu čerpadla , jsou spolu jakkoli záměnné

pro stavbu nějakého lepšího setupu bych volil P72
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 2004 S2000  
LoizaCS je teď offline  LoizaCS
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 5:07   Citovat  

R3S napsal:
rozdíl v olejovémn čerpadle ITR/gsr/vti je jen v šířce elementu čerpadla , jsou spolu jakkoli záměnné

pro stavbu nějakého lepšího setupu bych volil P72


No... v podstatě menší naladění, ale do budoucna se něco plánuje. Spíš mi jde o ten knock senzor... Jak to udělat, aby byl jak kdyby "vyřazen" z provozu...Je to jen kabeláž a senzor nebo nějaká "složitá" mechanika?

pokud jej tam nemám, což asi ne. Nevšiml jsem si nějakého vedení drátů, když jsem měl auto venku.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Olejová pumpa na ITR DC2 B18C6
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1221s ][ Dotazy: 85 (0.0197s) ][ GZIP on - Debug on ]