:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 182, 183, 184 ... 484, 485, 486 Další

Strana 183 z 486

Střelec

Členství: Žádné

Zaslal: 5.7.2015 , 10:23

DOHCVTEC napsal:

jezdim uplne stejne ,pokazdy kdyz usednu za volant mam chut jsi tu jizdu uzit a za rok mam usetreno cca 30000kc a kdyz delas 2000km rocne tak bys mel taky .. uz jen vybrat firmu ktera to umy...ja mam treba Prazskou firmu tudy

odkaz kterou vybral majitel predemnou par mesicu pred prodejem auta ,kde by clovek rekl ze no way firma a pritom jsem do ted nic s LPG neresil...jeste mam i flaslube porad dost..

Přesně tihle mi taky dělali přestavbu audiny a OK - dokonce jí tam taky nafotili vč. videa, na což jsem přišel až nedávno Úsměv

odkaz Na začátku to k tomu žralo cca 1,5l benzínu, ale po výměně vstřiků za silnější to šlo na polovinu (tzn jen starty). Poté 110.000 km bez problémů, vstřik vydrží přes 60.000 km a jeho cena je směšných 500 Kč Úsměv

Ne 3000/ks jako u BRC. Je to sice polskej magic, ale funguje. Takže doporučuju. Zaplatilo se mi to za cca 5 měsíců.

Je mi jasný, že se to vyplatí, ale jelikož mám teď nájezd o dost nižší,tak nevím, jestli chci čekat přes rok. Jak jsem zjistil, tak prodej předělaného auta také není žádný med Smutný

Abychom se tedy vrátili k tématu A7G - jaké všechny silentbloky jsou na podvozku, které je dobré vyměnit? V ramenou, uložení stabíků a dál? A jak poznáte starý olej v převodovce?

Příspěvky: 1633

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 5.7.2015 , 10:39

rudy5 napsal:

Teraz riadne trepes si sadni do toho dehtu co má 150kw a zrychluj na dialnici porovnávají výkon s výkonem a mozem ti povedat že žen deht nemusím ani vytočit len při 150km/h stupim na plyn a už má není zatial co ty to budeš točit do červeného a podradis o 2 stupně a zmykas to co to dá.a při 200km/h já budem mat spotřebu 10l a ty 20L.AK zavodis s 66kw naftakom tak jasné si frajer.

Ty to bereš tak že "naftu nemusíš vytočit" a někdo to bere tak že "naftu nemůže vytočit". Mě to třeba nedělá problém točit,nijak mě to neunavuje pořádnej výtlem

prostě každý motor má svoji charakteristiku,nemůžeš to brát tak,že auta s oběma motory budeš porovnávat při jízdě kolem 2 tisíc otáček. jinak je mi jasný že se svým nafťákem bubláš kolem 2-3 tisíc otáček a dostaneš každého benzína Velmi šťastný

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Mourl

Zaslal: 5.7.2015 , 10:51

Kmóďa napsal:

To máš pravdu s tím zapadnutím,ale nevím proč to není řešené jako na jiných forech. Nevím,třeba je to složité,nerozumím tomu,ale všude jinde má každý model svoje téma,někde i podtéma různé modelové ročníky a v tom se pak řeší různé konkrétní věci v dalších tématech. Tady je prostě "Vše o Accord 7g" a cpe se tam vše Smutný

Ono není zase tak složité založit další téma s názvem "Accord 7g - nafta nebo benzín" je to dobrý

Vím že se to tady jmenuje "vše o Acco" ale zrovna téma benzín vs.nafta se týká více modelových řad,dá se myslím řešit samostatně v tématu. Úsměv

Příspěvky: 606

von-pivoj

Příspěvky: 464

von-pivoj

Zaslal: 5.7.2015 , 11:42

Střelec napsal:

Přesně tihle mi taky dělali přestavbu audiny a OK - dokonce jí tam taky nafotili vč. videa, na což jsem přišel až nedávno Úsměv

Ne 3000/ks jako u BRC. Je to sice polskej magic, ale funguje. Takže doporučuju. Zaplatilo se mi to za cca 5 měsíců.

Abychom se tedy vrátili k tématu A7G - jaké všechny silentbloky jsou na podvozku, které je dobré vyměnit? V ramenou, uložení stabíků a dál? A jak poznáte starý olej v převodovce?

Já se vyjádřím s dovolením jen a pouze k tomu oleji v převodovce. Pokud jej nemáš doposud měněný (viz servisní knížka), tak interval výměny je dán výrobcem v manuálu. Já jsem jej měnil u Acco 7G 2.4i v cca 152tis. Starý olej, který jsem vypouštěl mi nepřišel nikterak znehodnocený, přesto jsem jej vyměnil za nový. Mr. Green

Samozřejmě s odpovídajícím SAE atd... Po výměně mi přišlo řazení trochu svižnější, přesnější ale třeba jsem si to vsugeroval muhehe

Každopádně, pokud se do toho budeš pouštět svépomocí, budeš potřebovat 3/8 golu (to je ta střední velikost - 1/4" malá, 1/2" velká to byly standardy v ČSR atd.... ale doba pokročila a bylo potřeba i něco mezi tím Je to tam.

) na povolení výpustního šroubu (výpustní šroub má vnitřní 4-hran 3/8") a potom nějakou mooooc velkou stříkačku, jestli u toho nechceš strávit mládí. Tchán měl nějakou od inseminátora nebo co Velmi šťastný

s dostatečně dlouhou hadičkou a tak nebyl problém to do převodovky nacpat pod tlakem přátele

než čakat až to tam steče.

Příspěvky: 464

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 5.7.2015 , 11:50

Mourl napsal:

Ono není zase tak složité založit další téma s názvem "Accord 7g - nafta nebo benzín" je to dobrý

Vím že se to tady jmenuje "vše o Acco" ale zrovna téma benzín vs.nafta se týká více modelových řad,dá se myslím řešit samostatně v tématu. Úsměv

Témat tu je a bylo hromadu, ale stejně byla většina zamknuta, pač se to zvrhlo ve flame war. LPG řešit v tematu HONDA a LPG.

Jinak pro podporu LPG, neznám lepší pocit než jet v pohodě výkonným benzínovým Hondím motorem v VTEC

se zaplým tempomatem v rychlosti deleko za hranicí zákona v přepočtu za 5.5l/100km kouř

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

von-pivoj

Zaslal: 5.7.2015 , 12:24

rudy5 napsal:

Co to tady trepeš? Něco si domýšlíl, a já o voze, ty o koze..... To mám rád takových, kteří vytrhnou z celého kontextu jednu větu a pak tady melou a rozvíjejí své myšlenky do adabsurda. Ještě jednou si přečti mé příspěvky, nebo víš co.... se* na to, já ti to ve zkratce popíšu abys nemusel překlikávat v této diskuzi o pár stránek zpět a hledat mé příspěvky, protže pak by sis zas mylsel, že podle mě je nelepší auto na dřevoplyn z WW2 .
Mám sice Acco s 2.4 ale jezdím s tím pod 7 l/100km. Jezdím s takovou spotřebou, protože:
1. jezdím pomalu a opatrně
2. podíl mé cesty je 40% město/mimoměsto a zbylých 60%dálnice
3.na úseku dálnice, kde já jezdím jsou 2 omezení,a docela dlouhá, dodržuji rychlostní limity, takže pro vás co jezdíte s naftou, jedu kadlakadlakadla atdd. kouř

4. nechlubím se spotřebou, jen poukazuji na to, že to auto to umí a že budu mít radši pod zadkem schovaný rezervní výkon, který mě vytáhne z nepříjemné situace.
5. Mám averzi vůči natuněným kárám, v 85% to jsou namyšlení borečci,kteří nerespektují pravidla a myslí si že jsou králové silnic a jejich kára je nej... na silnici zzzzzzz

ale pár lidí z tuningu znám a některé decentní výtvory jsou hezké. Nemůžu samozřejmě házet všechny do jednoho pytle a i mezi tunery jsou slušní řidiči, stejně tak mezi osly jako jsem já , jsou trotlosli meetallll

6. Nemám rád, když někdo na mě při předjíždění začne blikat (buď abych mu uhnul pod návěs, nebo rychle předjel a vrátil se do pomalého pruhu), právě na toto poblikávání reaguji sešlápnutím plynu (bez nutnosti podřazovat) a pak mě baví ten pohled, jak se zmenšuje ve zpětném zrcátku sopťa sopťa

(ale když mi opravdu prasknou nervy tak i podřadím VTEC

) Samozřejmě tento stav je u mě velice prchlivý a po chvilce se zklidním a nechám ho ať mě dojede a hezky s troubením mě předjede HaHaaa

. Tady tyto řidiče naprosto nesnáším a většinou jsou to káry koncernovky, které mají pod kapotou přetlakovaný dýchavičný motorky. A právě z takovýchto, byť i zánovních buchet které jsou vybaveny takovými super-hyper-utilitami jako je filtr pevných částic léce dým, jak z okecu rv99. Zvláště když podřadí Lucy

Tady takový auta a řidiči jsou mi trnem v oku. Ovšem, dá rozum, že to nelze použít u vozů s trojzubcem na masce, nějakým erbem atd.. Na to, nemám trenky. A populistické keci, že ty při 150 budeš mět spotřebu 10 a já 20 si strč za klobouk, mě tím nenasere* Hihi

je mi to u zadku, když tě potkám na silnici, tak ti s klidem a se vší grácií uvolním levý pruh.
Nemám nutkání si honit triko a dělat frajera... Až ve zpětném zrcátku zaostříš na zadní sedačky a tam na tebe budou koukat dvojčata v autosedačkách, tak tě frajeřinky přejdou razdva sopťa sopťa

.
Takže hezky v klidu, doufám, že jsem tě tím moc nenakrkl. ALe PEAC.... přátele

Přeji administrátorům hezké večery při promazávání, věřím a doufám, že mé výtvory budou mezi prvníma s akci "DELETE"
Nemusíte se však obávat mé neaktivity, v dohledné době se chytám tady vyblít článek o tom, kde je zakopaný pes 5-tých dveří, proč mi nejede střešní okno atd...

Tak už to sakra smažte, dalo mi to 5 minut práce psaní... Mr. Green

Příspěvky: 464

DOHCVTEC

Zaslal: 5.7.2015 , 14:48

von-pivoj napsal:

Samozřejmě s odpovídajícím SAE atd... Po výměně mi přišlo řazení trochu svižnější, přesnější ale třeba jsem si to vsugeroval muhehe

asi tak , ja ho menil cca ve 120tis jak je psano kdy a jakou znacku a nepoznal jsem zadny rozdil ,prevodovka radi uplne stejne jako pred tim a olej nejevil znamky toho zeby byl na hranici nebo za ni ...

Co se tyce silentu ,tak nanich je videt jestli je treba vymenit a vetsinou i za jizdy citit diky podvozku ktery acco ma ..
,ale nejlip je zvednout auto a projit vule na podvozku a opticky projit vsechny silenty jestli nejevy znamky vyrazneho poskozeni nebo uvolneni z ulozeni .. je to dobrý

Reznicek9 : neznám lepší pocit než jet v pohodě výkonným benzínovým Hondím motorem v VTEC se zaplým tempomatem v rychlosti deleko za hranicí zákona v přepočtu za 5.5l/100km ....plne souhlasim neni nad to si vychutnavat to co nam dava neco kvuli cemu jsi hondy kupujeme ,mit VTEC

pocit a pritom vis ze jezdis za pulku je k nezaplaceni at jsi rika kdo co chce...

Bohuzel se zase zvrtlo dalsi Tema kvuli nesmyslum ,diky par individualitam jsi pripadam jak na koncernovem foru ,jak jse tam prechcava kdo jezdi za min a kdo koho predjel na dalnici na jakej rychlostni stupen a ted vubec nemluvim o beznych uzivatelech N22 ktery auto opravdu vlastni a radne uzivaj a potrebujou poradit od lidi kteri danemu motoru radne rozumy nebo pri nejmensim uz natom museli neco resit .To same plati pro majitele K20/24 ktery potrebujou neco poresit a podelit se o zkusenosti nebo poucit jse od jinych majitelu tehle motoru ..nebo lidi kteri uz maji neco na tech motorech nalitano a muzou srvnavat a ne jen se dohadovat, laborovat a byt se do hrude jaky jsou odbornici a pritom ani jednu motorizaci nevlastnili..

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

rudy5

Příspěvky: 828

Tomik

Příspěvky: 431

2004 Accord

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Tomik

Příspěvky: 431

2004 Accord

Trebor

Příspěvky: 203

2007 Accord

turkpet

Zaslal: 6.7.2015 , 1:19

Tomik napsal:

Co myslíte, mám vzít teda radši naftu 2.2 nebo benzín 2.4?
HaHaaa

Ahoj.
Z vlastnej skúsenosti (predtým Acc7g 2.0, t.č. Acc8g nafta)môžem za seba zhrnúť:
benzín : tichučky pri pomalej jazde skoro neslyšitelny, vo vyšších rýchlostiach športový zvuk a ak sa zapne VTEC aj slušný ťah ( 2.4 bude ešte lepšia), vyššiu spotrebu som vyriešil LPG, drža-napr. spojka aj po 280tis.km pôvodná
Nafta:na 1-ku a 2-ku proste traktor s nutnosťou rýchle radiť vyššie, potom už zvuk ako tak neobťazuje, ale žiaden športový zvuk neočakávaj. Ťahá vďaka kruťaku razantne, spotreba okolo 6l/100km ale čo som ušetril na palive, to som za rok dal do oleja(ECU di žiada skoro každých 10tis km)a DPF( ale v Acc7g ho tam mat nebudeš), spojka vydržala 1.majitelovi 80tis.km.
Mne jednoznačne vyhovuje benzín, ale každí sme iní.

Příspěvky: 480

2009 Accord

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

Střelec

Členství: Žádné

Příspěvky: 1633

jakubM

Příspěvky: 1967

2008 Accord

von-pivoj

Příspěvky: 464

von-pivoj

Zaslal: 6.7.2015 , 12:45

Kmóďa napsal:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=91503-SZ3-003&_sop=15
tudy

odkaz

Taky teď řeším tyto rozpěrné nýty, holt jsou potřeba (výměna blbé žárovky, oprava mlhovky, čerpadla ostřikovače...) a za ty roky už je to pěkně vyzráté a křehké. Tak jsem po dlouhém hledání našel výrobce tudy

odkaz který mi dal jakžtakž zajímavou cenu. 20kč za kus, ale i tak mi to přijde přestřelené. V jedné mototechně to bylo 25kč/kus. Ještě to zkusím nějak prověřit a vykomunikovat, kontaktoval jsem ještě jednoho výrobce ale cenu mám ve firemním emailu..... Dám vědět, příadně uploadnu info...

Příspěvky: 464

Mourl

Příspěvky: 606

SaKaL

Členství: Žádné

Příspěvky: 3027

1998 CR-X DelSol

Střelec

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2015 , 10:33

Mourl napsal:

Kupoval někdo spojku na 2.4 ? myslím od: tudy

odkaz
jestli všechno pasuje? nemůžu si to podle kódů ověřit Bueee

Jinak budu měnit po 248tis.KM nechám to asi udělat v Honda

akorát díly si koupím svoje. Jenom na sadě ušetřím skoro 2000,-
Díky za info je to dobrý

Díky za tip. je to dobrý

A v Hondě nemají problém s montáži tebou donesených dílů? Nenepálí ti za to nějakou velkou přirážku na práci? Za tyhle peníze bych jí klidně nechal udělat hned, ale ještě počkám, co s řazením udělá výměna oleje v převodovce. Problém mám jen při pokusu o rychle přeřazení na úrovni omezovače, to už musím zabrat trochu silou, jinak do takových 6500 otáček to řadí celkem hladce... Spíš mi přijde, že je to sušší, občas cítím drhnutí i u zpátečky.

Příspěvky: 1633

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

Mourl

Příspěvky: 606

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

dada

Příspěvky: 23

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

Střelec

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2015 , 20:56

Kmóďa napsal:

Když jsem si přivezl Accorda,myslel jsem že je spojka na výměnu. Řadilo se docela ztuha a zpátečku šla přes zuby. Kolikrát jsem musel vypnout motor,zařadit zpátečku,nastartovat s vyšlápnutou spojkou a cuknutim a couvat. Po radě seřídit vůli pedálu to řadí perfektně hladce už 20 tisíc km...

Kde se ta vůle vymezuje? Takhle zlé, jak popisuješ, to u mě není, ale co není. může brzy být... Smutný

dada napsal:

pánové neřešili jste vrzání obou zadních dveří? zjistil jsem, že čím větší je venku teplo tím více vrzají. zkoušel jsem oleje, vazelíny, vyčistit, a nic nepomáhá. má smysl ůplně rozebrat tapec nebo tam chce něco vyměnit?

díky

Řeším, vržou. Ale jen vpravo vzadu. Promazal jsem je WDčkem, vrzat přestaly, ale pak tu čtu, že to jednak rozpouští tu gumu okolo a druhak to bude za měsíc vrzat znovu, což bohužel potvrzuju Úsměv

Řešením je prý silikonová vazelína, hodně jí tam mam z dřívějška okolo, ale asi né dost. Úsměv

Budu muset přikoupit.

Příspěvky: 1633

dada

Příspěvky: 23

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 182, 183, 184 ... 484, 485, 486 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)