:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 191, 192, 193 ... 484, 485, 486 Další

Strana 192 z 486

PeterAccord

Příspěvky: 18

lestat771

Příspěvky: 16

Knedlik

Příspěvky: 132

2006 Accord Type-S

lestat771

Příspěvky: 16

jakubM

Příspěvky: 1967

2008 Accord

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Knedlik

Příspěvky: 132

2006 Accord Type-S

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2015 , 9:02

jakubM napsal:

může auto probíjet? už jsem několikrát dostal pecku od kliky, dostávám pravidelně ránu když jedu do garáží a mačkám tlačítko na automatu na lístek, a teď ode mě dostala pecku u paní na mýtné bráně v chorvatsku, když mi podávala lístek.. Velmi šťastný

když jsem jezdil před týdnem BMW, tak nic..

Toto se stává i nám,dostaneme pecku od nákupního košíku v Kauflandu,i když se dotkneme vzájemně s mladou,když zavíráme dveře u auta,prostě když jsme jezdili Civicem,nestávalo se nám to. Takže žádné oblečení,může za to opravdu ten Accord co nás nějak nabíjí statickou elektřinou pořádnej výtlem

Příspěvky: 3743

2003 Accord

kandik

Členství: Žádné

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

Knedlik

Příspěvky: 132

2006 Accord Type-S

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Knedlik

Příspěvky: 132

2006 Accord Type-S

jakubM

Příspěvky: 1967

2008 Accord

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Knedlik

Příspěvky: 132

2006 Accord Type-S

Squixx

Příspěvky: 272

2005 Accord Tourer

Varování : 1

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

DworiBak

Příspěvky: 797

2005 Accord

Střelec

Členství: Žádné

Zaslal: 5.8.2015 , 9:18

Kmóďa napsal:

To je v pořádku, že to mezi vámi stále jiskří Velmi šťastný

Mám dotaz. Včera jsem v kufru vezl asi 450 kg betonových desek, rovnoměrně rozložených. Dnes cítím, že zadek auta se chová více nervózně, jakoby mírně plaval, více to houpe a v zatáčkách mi přijde, že se to více náklaní. Nemohl jsem tam něco zničit? Jaké je vůbec max. povolené zatížení zadku? Od výměny tyček stabíků jsem o zadku skoro nevěděl. Můžou se během takové jednorázové a krátkodobé zátěže (cca 80 km) takhle unavit pružiny/tlumiče? Nebo se mi podařilo ty stabíky zničit, případně se utrhnulo uložení? Ty jsme totiž neměnili s tím, že sice není 100%, ale ještě vydrží. Při vylezení z auta to mírně vrzne vzadu za řidičem, což dělalo i předtím a dneska jsem měl i pocit, že to vzadu trochu klepe na nerovnostech.

Taky mi občas škrtá zpátečka při řazení, až mi z toho vstávají vlasy. Na co se připravit? Dík.

Příspěvky: 1633

Squixx

Příspěvky: 272

2005 Accord Tourer

Varování : 1

von-pivoj

Zaslal: 6.8.2015 , 6:23

Squixx napsal:

Taky jeden dotaz..aktualne me zlobi jedna vec na Accu..na predku jsou novy brzdy ( ATE, zadny srajdy )..a silene to trepe s volantem, kdyz dobrzduju..muze tohle delat zvlneni kotoucu? Novych kotoucu? Maj najeto tak 5tis..pomuze oprava prejeti na soustruhu? Mechos zkouosel podvozek a ten je pry pevny, nikde nic..byl to i projet..
Jde tahle vlnitost kotouce poznat i rukou? To uz asi moc ne, co? Navic mi pripada, ze to je horsi a horsi..

Nazdar, podobné problémy tu řešilo hodně uživatelů. Pokud nemáš rozhozenou geometrii a vyvážená kola, bude chyba 100% na straně zvlněných kotoučů. Nejsem si jist, ale ATE mělo před časem velké problémy s kvalitou materiálu. Při rychlém prohřátí a následném zchládnutí došlo k pokřivení. Prostě špatný typ oceli, oprava na soustruhu by nic neřešila, po čase by se ti to znovu pokroutilo. Kotouče reklamuj.

Příspěvky: 464

von-pivoj

Zaslal: 6.8.2015 , 13:04

Střelec napsal:

To je v pořádku, že to mezi vámi stále jiskří Velmi šťastný

450kg

tak to jsi tomu naložil teda pěkně a trochu jsi to přetížil, ne teda o moc ale citelně. Jestli máš na voze starší tlumiče a pérování, tak jsi je pravděpodobně odrovnal. Pokud jsi navíc jel trasu s výraznou nerovností vozovky, na které zatížené auto, pěkně pérovalo, tak mohlo dojít k přetížení pružin (unavení/povolení strukturální pevnosti modulu pružiny). Lze to zjistit tak, že si změříš zdvih pružiny nezatíženého auta a naměřenou hodnotu porovnáš s hodnotou kterou lze dohledat na netu, případně ti někdo napíše, jakou má on hodnotu zdvihu. Já to odpoledne můžu změřit a poslat ti moji hodnotu zdvihu pro porovnání. Co se týče tlumičů, tak laicky zjistíš stav, tak, že s vozem ručně zapružíš. Stlačení by mělo jít ztuha a ne o moc, zdvih (zvednutí za lem blatníku) by měl jít zlehka. Ani při jednom pohybu by nemělo jít slyšet výrazné syčení. Nejlepším způsobem je vizuální kontrola člověka, který za tebou pojede v druhém autě a bude sledovat chování zadních kol při jízdě po nerovné vozovce, bude-li náprava po těchto nerovnostech poskakovat (i po přejetí), je nad slunce jasné, že máš v háji tlumiče.
A nebo se stav za odborníkem, ten to pozná zaručeně.. je to dobrý

Příspěvky: 464

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

von-pivoj

Zaslal: 6.8.2015 , 13:29

jakubM napsal:

když jsem jezdil před týdnem BMW, tak nic..

Nazdar, i já přicházím, sice trochu se zpožděním, ale přece se svou várkou vysvětlení.
Tento stav je závislý na několika aspektech. Před lety jsem se tomu dost věnoval. Jen ve zkratce, "probíjení" je ve skutečnosti fyzikální jev, t.j. vyrovnání velikosti potenciálu (napětí) mezi dvěma se přibližujícími (spojujícími) prvky (v našem případě řidič/spolujezdec a karoserie vozu)
1. Počasí.. počasí a s ním spojená relativní vlhkost. čím nižší je vlhkost, tím vyšší je šance na přenos náboje (vyrovnání potenciálového spádu) mezi dvěma prvky, je taktéž dokázáno, že při jízdě v horkých dnech se na voze/karosérii vytváří elektrostatický náboj, ale to je nic vůči tomu, který se indukuje na řidiči/spolujezdci
2. Materiál interiéru/oblečení.. je-li interiér, potažmo sedačky vyroben ze syntetických materiálů může vznikat (indukovat se) na prvku (řidiči/spolujezdci) statický náboj, viz . třeme.li liščím ohonem ebonitovou tyč..... Mr. Green

výhodu mají majitelé kožených nebo koženkových autosedaček, ti však trpí jinými neduhy kouř

3. Stav řidiče/spolujezdce.. tím mám na mysli, jestli byla v nedávné chvíli vykonány očista/koupel a s ní spojené umytí a vysušení vlasů (je jedno, zda byl použit fén Velmi šťastný

), takhle pěkně umytá a vysušená kštice je nádhernou továrnou/generátorem elektrostatického náboje Je to tam.

a jsme opět u rozdílů potenciálů osoba vs vůz
Taktéž je dokázáno, že náboj má tendenci shromažďovat se na místech s ostrými hranami, tzn. větší náboj lze naměřit (dostat pecku) na rohu dveří než na ploché střeše. Pro člověka je to sice v tu chvíli nerozeznatelný rozdíl ale je to tak Mr. Green

Co tedy zaručeně pomáhá, je při nastupování do vozu, resp. ještě před přistoupením k vozu a dotyku se karosérie, vzít do ruky nějaký kovový předmět (klíče) a pomocí tohoto předmětu se dotknout/přiblížit karosérii vozu (nebo jakéhokoliv kovového předmětu), dojde k vyrovnání potenciálů ale člověk nepocítí tak výrazné probití. To samé lze aplikovat při vystupování. Jen pro zajímavost, to klasické uchem slyšitelné lusknutí je spjato s rychlostí přeskoku jiskry (vyrovnání potenciálů), tato rychlost způsobuje v okolí přeskoku výrazné tlakové změny a jak všichni víme, změna tlaku=zvuk meetallll

Takže v létě u sebe mějte vždy po ruce kus, kovu, třeba otvírák na pivo pifko

Příspěvky: 464

Squixx

Zaslal: 6.8.2015 , 13:45

von-pivoj napsal:

Sakra! Problém je, že kotouče jsem nekupoval, ale kamoš, od kterýho jsem to kupoval..no snad to bude mít..uvidíme.
Pak si má člověk koupit něco kvalitního! Doprd.. naštvanej

Příspěvky: 272

2005 Accord Tourer

Varování : 1

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 6.8.2015 , 18:09

Squixx napsal:

Mě říkal dvorní mistr obrábeč, že litina z který se dělá kotouč, při tom výrobním tempu nestačí vyzrát a když se dají čerstvé kotouče na auto tak se vlivem namáhání kroutí z důvodu nedosažení požadovaných vlastností toho materiálu. Co se mi u ATE osvedčilo je opatrně zajet, pak jim dát trochu zátež a když začnou klepat tak srovnat na soustruh a potom by měl být klid ...

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 191, 192, 193 ... 484, 485, 486 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)