:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Type r 8g nebo 2.2 ictdi s chipem?

Type r 8g nebo 2.2 ictdi s chipem?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Strana 2 z 4

Keak

Členství: Žádné

Zaslal: 6.8.2015 , 21:26

vti17 napsal:

no nevim kluci ja se na 200koni v tom ictd v serii dostal delal sem intercoler na zakazku ten mne vysel vsehovsudy 16500kč u profifirmy,spojku sem delal za 15,a čip za 8 takže akce cca 40tisa mam 198hp a 470nm a co se tyka zrychleni mam zmereno 6.7,takovou malou chytrou krabickou a vmax je budikovych 252kolik je real nevim ale zkouseli sme to s klukama co maji typer r i treba prelude 2.2vtia ta nafta byla vzdy rychlejsi,i ve zrychleni i pruznost ,nedostali se predemne v zadne situaci,treba sem to ale zkousel s vydechlyma kusama tak nevim ale prej to maji oba top stav tak nevim težko soudit...:)samozřejmne co se tyka radosti s jizdy tak v te nafte žadna radost neni je to tiche a jen to tlači oproti type r co dela kolem toho hromadu cirkusu akravalu...zkuste si v tech ctr zacpat uši a zjistite že to zas takova pila taky není.. Velmi šťastný

tim samo nechci hanit ctr sou to super auta podvozkove urcite lepsi a radost udela taky vetsi..ale ta nafta mu proste stiha akorad neděla to divadlo kolem....zaleži co kdo chce ja třeba chci jet rychle a nenapadne a přitom pít takovým autum krev jak se mne nemužou zbavit Úsměv

chlape ty si pobavil vazne,divadlo kolem HaHaaa

tvoje auto je obycejna ropenka a nejaky to divadlo kolem navic Velmi šťastný

Příspěvky: 755

rudy5

Zaslal: 6.8.2015 , 21:44

Honda.men napsal:

Tady jsou opravdu lide,kteri by tu nemeli nic komentovat. Same posmesky,apod. Se divim,ze tyto lidi nevyhosti nadobro. Borec se na neco zepta a dostane se mu od nekterych odpovedi,ktere ho akorat zesmesnuji. Vetsina takovych nikdy ani motor nevidela,tak nevim proc to komentuji. Ja sam nejsem zastancem nafty, ale prijit poprve na takove forum a dostat se mi takovych odpovedi, tak uz tady nevkrocim.
Sorry za offtopic

ale toto me ....
2.2 CTDi je spickovy motor, ktery nenadarmo vyhral motor roku, kdyz vysel. A verim tomu,ze Hondaci ten motor hodne predimenzovali a proto vydrzi klidne pul milionu na puvodnich soucastkach a seriovem softwaru. Pri pravidelnem servisu. To uz ale neplati,kdyz se precipuje. Nejcastejsi zavada jsou praskle svody.
A co se tyce tematu, tak CTDi vs.Type R je hold uplne propastny rozdil. Diesel je tezky a to je cely problem. Vzhledem k tomu, ze ma kroutak, tak ma i tezkou prevodovku. Nehlede na to, ze na to nema ani podvozek. Type R je staveno jako auto,ktere v serii muze vyrazit na okruh. Ale zase nejezdi za 5 litru. Chces-li jezdit rychle tak jedine Type R.

Presne tak a najviac kritizují taki co maju 30r auta a vsetko ine je pre nich nap...

Příspěvky: 828

rudy5

Příspěvky: 828

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Keak

Členství: Žádné

Příspěvky: 755

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

DOHCVTEC

Zaslal: 6.8.2015 , 22:12

Rom. napsal:

na celém tohle vlákně (a vlastně celé dnešní době) je to, že se diesel považuje za sportovní motor Bueee

presne tak ,na nafte neni nic sportovniho ... jen to ,ze pojede nekoho na dalnici a pak nekomu vyklada v hospode pohadky , ze jel pritom za 5litru .. nemluve otom o kolik snizis zivotnost dilu motoru ,kdyz mu zvednes vykon o cca 40%..
vubec nechapu jakej ma smysl tohle tady resit pro cloveka kterej tohle nejspis nechape kdyz se neumi ani rozhodnout ..protoze nejspis ani nevi ocem sportovni jizda je ...ta je hlavne otom randalu a cirkusu a castem razeni o pocitu ze ridis polozavodak...

..tomu jde nejspis o vykon,tak at si koupi klidne nakou jetou naftu kterou nezajizdel a snizi ji jeste vic zivotnost kouř

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

Kuba_vr6

Příspěvky: 13

2007 Civic

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Kuba_vr6

Příspěvky: 13

2007 Civic

DOHCVTEC

Zaslal: 7.8.2015 , 0:24

Kuba_vr6 napsal:

No pokud vim tak nafta neni jen 5D ale dělala se i v type S ne?.-)a co kdybyby měla podvozek z CTR +brzdy z CTR a vami zminovany hendikep + 100kg vpředu ale zato necelých 500nm a stejných 200PS když pominu dojem z jizdy jako je v CTR tak pořád budete tvrdit že mu bude CTR pořád nechutně ujíždět? na vámi vyzdvihovaném okruhu? jinak abych to uvedl na pravou miru nejsem zarputily naftak Jsem z honda family ja osobne mam Naftu 2,2(chipovat nechci) a máme tu i benziny vtecy a no vtecy:-)Pro Ty co mě házeli do koncernového pytle

ja vtom nevidim jedinej smysl proc to delat ,nikdo nepsal ,ze mu CTR bude ujizdet ,ale ze to pojede minimalne stejne ,ale naco zlepsovat neco takoveho jako je naftak jen aby to jelo jako CTTR nebo o neco malo lip ,kdyz CTR je uz hotovy a neni o tolik drazsi jako nafta plus ta uprava a zahucis v nem omnohem min nez v te predimenzovane nafte ..pokud chce 5D tak nato je acco-S jako vysity a se CTR nebo acco-S se da jezdit o par litru min nez s naftou...pochhybuji ze tvuj znamej vubec uvazuje o CTR spis jen hleda neco co by bylo stejne rychly nebo rychlejsi a aby mu to zralo tolik naco je zvyklej a vyslo to za stejny nebo mensi prachy , protoze nejspis doted jezdil na koncernu v nafte nebo je v okruhu lidi kde se nafta preferuje tak nebo onak levnej vykon znamena drhahej servis a kdo chce za kazdou cenu usetrit tak seredne prodela ... ale proti gustu

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

2bep

Členství: Gold

		Zaslal: 7.8.2015 , 7:41
Ano, obvzláště v Anglii jde o dosti oblíbenou úpravu. Vzít TypeS v naftě, nachipovat a vizuálně z něj udělat TypeR. Takže taková Honďácká varianta na Golf GTD, TypeD To ale pořád nemění nic na tom, že je to Evropská zhovadilost Nafta patří tak možná do nějakýho familywagenu na velký nájezdy po dlouhých trasách, ne do "HotHatche" Jak by se držela nachipovaná nafta s dotaženým podvozkem i brzdama za CTR na okruhu, je otázkou. Váha navíc vepředu povede k větší nedotáčivosti, rychlejšímu konci brzd a řidič bude v sedačce pěkně lítat (pokud tam nehodí sedačky z CTR = další prachy navíc). No a co by při okruhovém zápřahu řekla spojka na těch necelých 500Nm, je ve hvězdách, ale oni už jsou majitelé čipů nejspíš zvyklý, že když na ni nebudou hodní, tak ji mění sejně často jako olej. Jak se z dalších komentářů ukázalo, tak tomuto druhu lidí jde opravdu o prohánění se po dálnici. Ono dát lepší podvozek, brzdy a pneu neznamená, že dotyčný je na okruhu víc jak doma. Dotyčný si spíš užívá každou zakroucenou okresku

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

rudy5

Příspěvky: 828

DOHCVTEC

Zaslal: 7.8.2015 , 11:05

rudy5 napsal:

Vy co stále máte nieco proti naftě a aj ked to je honda by ste si malí založit svoj klub veteranov přetože vsetci kritici a zaryti zastánci benzínu maju vacsinou 25 a viac ročně auto a prenajat nějaký okruh lebo ako vidím každý je riadny závodník lebo vám sa mi vidí akosi tie novsie auta na tych cestách velmi zavadzaju motor nereve dokonce to má aj klimu a ESP Velmi šťastný

presne jsi to vystihl "su nespojahlive a idu pomaly" coz je opak duse znacky HONDA ,tohle je Honda klub kde cca 95% lidi tady vlastni cca 10 - 30let stary hondy ktery za neco jeste stoji a neco vydrzi a jsou v lepsim stavu nez kde jaky par let stary hondy a vetsina ma i klimu tempomat a kde co ,to ty jsi zaloz nakej svuj nafta club kdyz tohle nedokazes pochopit ,nebo se laskave presun na WV forum tam budes jak doma a budou te i nosit na rukou kouř

co se tyce Tematu tak bylo demonstrovano ,ze to jde a dotycny jse ptal co lepe pojede ... takze jsi myslim ,ze uz je to jasny od prvni stranky ,za ty samy penize pojede lip "na primce nafta" ... kdyz se da koupit o 100tkc mene jako CTR .. a kdyz do toho vrazi 100tkc tak to pojede lip ...za jakou cenu to uz nejspis bude fuk ,kdyz se bude hlavne koukat na graf z brzdy ...

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Bully

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.8.2015 , 11:23
Mel jsem CTR a porad mam A7G s 2,2i-CTDi, takze zaujaty byt ani nemuzu. Porovnavat TypeR s dieselem ale vubec nejde, jde o 2 uplne jine charaktery, i kdyby mely byt tyhle 2 motory ve stejnem aute a i kdyby byla ta nafta klidne kdovijak upravena na kdovijaky vykon. Cert vem ekonomiku provozu, spolehlivost apod., ale s dieselem muze jit o zabavu jenom v predjizdeni ostatnich na dalnici. Pro jezdeni s rodinou je turbodiesel fajn, pro zabavu urcite ne. Jak tu uz X-krat zaznelo- vyssi hmotnost a zvlast na tak nedotacivem aute, jako je C8G se to na predku projevi o dost vyrazneji, s tim spojene jizdni vlastnosti. Ani upravy podvozku a brzd tenhle handicap nikdy nemuzou ani zmirnit. A nejvetsi deviza CTR (7. a 8. generace) je motor. K20 pod kapotou je proste klenot- ta prace s nim, razeni, zvuk, toceni do 8000, .. Jdo o 2 uplne jine vozy, i kdyby byly ve stejnem "baleni".

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

krtekm

		Zaslal: 7.8.2015 , 11:32 Naposledy upravil krtekm dne 7.8.2015 , 12:31, celkově upraveno 1 krát.
Presne tak... Dotaz je zodpovezen jiz nekolikrat. Navic si nemyslim ze tu nekdo s klapkama na ocich neustale hani naftu jako takovou. Na to jsou to jina vlakna Hani se tu nesmyslna uprava auta, ktere je primarne predurceno na jiny zpuspob pouziti. Hani se tu uprava, kde za stejny peniz zdaleka nedostanes produkt jako je CTR, ale jen "latru ktere vyleti motor kominem" a jejiz spolehlivost a jizdni vlastnosti se nemuzou ani priblizit! Thats all... Pokud se zlobis, ze si nedostal odpoved jakou si chtel, je to tvuj problem Si na foru, kde se lidi svobodne vyjadruji (samozrejmne v ramci pravidel) a tim padem s tebou nemusi vzdy souhlasit. Pozadal si lidi na foru o nazor a dostl si ho

Příspěvky: 1530

2008 Accord

Gattes

Příspěvky: 5

2006 Civic i-CTDi

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

rudy5

Zaslal: 7.8.2015 , 15:09

DOHCVTEC napsal:

Ahá takže už ani pár rokov stará Honda neni dobrá? , najlepšia Honda je čím najstaršia? Velmi šťastný

Mám 2 benzínové autá nemám problém s benzínom .Vlastím momentále 3 rôzne značky aut jeden je japonec benzín chodím na rôzne fóra ale nikde na žiadnom neni toľko zarytých ľudí u ktorých neni nič lepšie len to čo majú oni pretože iné nikdy neskúsili ani nedokážu pochopiť že každému vyhovuje niečo iné,čo by tu mal každý písať svoje skúsenosti čo mal čo mu vyhovuje ako sa to správa tak pár jedincov hned odsúdi že to čo chce je blbost a to neni auto to je ropák auto je len to čo mám ja atd.

Příspěvky: 828

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 7.8.2015 , 16:02

rudy5 napsal:

Ahá takže už ani pár rokov stará Honda neni dobrá? , najlepšia Honda je čím najstaršia? Velmi šťastný

A co čekáš? Vždyť Honda vyrobila drtivou většinu svých aut s benzínovým motorem s duší a stylem k zábavě z jízdy takže logicky i honda klub má většinu lidí kteří mají benzínový motor a vyznávají auta s duší a stylem for fun

Je to přímá úměra Mrk

To že jiný automobilky placaji modely jeden přes druhy je věc jiná Mrk

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

rudy5

Příspěvky: 828

DOHCVTEC

Zaslal: 7.8.2015 , 16:17 Naposledy upravil DOHCVTEC dne 7.8.2015 , 16:22, celkově upraveno 1 krát.

rudy5 napsal:

Ahá takže už ani pár rokov stará Honda neni dobrá? , najlepšia Honda je čím najstaršia? Velmi šťastný

nejsi jedinej co skusil kde jakou znacku nebo alternativu paliva ,si moc nefandi zase ...
je videt ,ze nemas vubec skusenost z hondama ruznych generaci a motorizaci , kdyz si myslis ,ze dnesni hondy jsou lepsi ,
jsou lepsi jen v tom ze jsou novy, lip vybaveny ,bezpecnejsi ,ale urcite ne dlouhodobe spolehlivejsi to je cely... papa

a neni to tim ,ze je honda klub je plej fanatiku ,ale vtom ze Honda motory jsou vseobecne jednymy z nejspolivejsich motoru vubec ,to neni nazor,to je proste vseobecni fakt ,kdyz tohle nepochopis tak jsi to klidne pogugluj a mudruj jinde papa

Najspoľahlivejšie motory automobilovej historie
Značka Kazivosť motorov
1. Honda 1 z 344
2. Toyota 1 zo 171
3. Mercedes1 zo 119
4. Volvo 1 zo 111
5. Jaguar 1 zo 103
6. Lexus 1 zo 101
7. Fiat 1 z 85
8. Ford 1 z 80
9. Nissan 1 z 76
10. Mitsubishi 1 z 59

tohle je tak cca do roku 2006 a podivej se na jakch prickach je honda od 2006 do dnes Úsměv

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

rudy5

Příspěvky: 828

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 7.8.2015 , 16:33

rudy5 napsal:

A tí čo majú HONDu v nafte tí sem nepatria či ako , kto sem ide chce radu pomoc pokecať a nie aby si ho stále niekto doberal len preto že nemá HONDU benzín.

Vždyt naftařům nikdo nebrání aby tu byli, ale jsou prostě menšina a většina je v diskuzi vždycky překecá, protože a přečti si to ještě jednou Honda vyrobila drtivou většinu svých aut s benzínovým motorem s duší a stylem k zábavě z jízdy takže logicky i honda klub má většinu lidí kteří mají benzínový motor a vyznávají auta s duší a stylem for fun.

Je to přímá úměra

A navíc tady se neřeší až tak palivo nafta, ale spíš tam uprava na autě samotném ... kouř

Já bych naftou třeba i jezdil, ale nenašel jsem žadný pozitivum a převažují negativa, ale pokud někdo pozititva vídí tak at jí klidně má kouř

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

bleck666

		Zaslal: 7.8.2015 , 19:50
diesel neni zly ale podla mna sa ho neolati upravovat, ani len chipovat... na starom vti v hodnote okolo 2000euro malo seriovu radiacu jednotku som sprintoval proti civic 8g 3dver diesel upraveny bol na 190hp, vydel som aj papier z brzdy, obehol som na vti 160hp civic diesel 190hp, ten clovek aby dostal s toho diesla 190 hp tak investovla okolo 2000eoro, za to si mohol podla mna kupit vti a mal by rychlejsie auto a nemusel by tuningovat...stalo sa mi na vti ze som dal na sprinta aj ctr 7g ale nikdy ma ani len nenapadlo mysliet si ze by bolo vti lepsie auto ako ctr len preto ze som bol rychlejsi, vti ma mensiu spotrebu ako ctr tak by podla ludi zameranych na spotrebu mohlo byt lepsie auto ako ctr jednoducho ctr 8g rychlejsie auto ako civic 8g diesel so 200 hp...ale verim ze na youtube je video ze civic 8g diesel sejmol aj suzuky hayabusu

Příspěvky: 127

Type r 8g nebo 2.2 ictdi s chipem?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)