:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 199, 200, 201 ... 484, 485, 486 Další

Strana 200 z 486

rudy5

Příspěvky: 828

benza

Zaslal: 10.9.2015 , 10:00

rudy5 napsal:

Válec zistis že je dobry tak že vypnes motor naslapes do tvrdá drzis naslapane a potom nastartujes po nastartování ti klesne noha z brzdou .

mužeš to trosku upřesnit?
je mi jasne
1..bez nastartovaneho mot. napumpuju pedal
2..mam napumpovano a držím
3..nastartuju motor
4..stále tlačním na pedal
5..?? co se má potom stát pokud je válec dobrý nebo špatný.

takhle to píšou v manuálu:

1.Start the engine, and let it warm up to operating temperature.
2.Attach a 2-inch piece of masking tape along the bottom of the steering wheel, and draw a horizontal reference mark across it.
3.With the transmission in Neutral, press and hold the brake pedal lightly (about the same pressure needed to keep an A/T-equipped car from creeping), then release the parking brake.
4.While still holding the brake pedal, hook the end of the tape measure behind it. Then pull the tape up to the steering wheel, noting where the tape measure lines up with the reference mark you made on the masking tape.
5.Apply steady pressure to the brake pedal for 3 minutes.
6.Watch the tape measure.
•if it moves less than 10 mm, the master cylinder is OK.
•if it moves more than 10 mm replace the master cylinder.

Jak jsem psal, mě se pedál propadně až na doraz.
má smysl to rozebírat a měnit těsnění nebo koupit nový popřípadě z vrakoviště?

Příspěvky: 70

2005 Accord Tourer

rudy5

Zaslal: 10.9.2015 , 10:41

benza napsal:

Ked nastartujes tak by ti malá noha s brzdovym pedalom povolit a mierne klesne pedál dolů vtedy je posilovač dobrý .pozri tu servisní sadu kolko to stojí AK je zlý válec já by som isiel radsej do toho ako zase starý z vrakoviska co nevies co má za sebou .nový bude asi stát hodně ako vsetko na Hondu.

Příspěvky: 828

Střelec

Členství: Žádné

Zaslal: 10.9.2015 , 16:34

von-pivoj napsal:

Přední airbag spolujezdce nejde vypnout, to je vymoženost novějších aut, boční airbagy, které máš na mysli, nevadí autosedačce. Rozhodně bych ale nedoporučoval dávat, i kdyby ta možnost u toho auta byla, dětskou autosedačku dopředu. Přeci jen, když je vzadu, je před ní mnohem větší deformační zóna než v případě umístění na předním sedadle.

Novějších, no... Audina byla o rok starší (model celkově o 2 oproti Accu) a tohle už uměla. Stejně bych ho dopředu nikdy nedal, dokud nemá věk, takže je to jedno. Úsměv

Spíš mi šlo o ten boční vzadu, tudíž OK.

Příspěvky: 1633

DworiBak

Příspěvky: 797

2005 Accord

markos

		Zaslal: 10.9.2015 , 21:57 Naposledy upravil markos dne 10.9.2015 , 22:49, celkově upraveno 1 krát.
Ahojte, píšem sem len pre zbežnú info, že pri objednávaní zadných tyčiek stabíka si dávajte pozor....už druhé mi došli "zlé" (nesprávna orientácia montážnej skrutky) - objednal som FEBI, Meyle HD. Odporúčam si pozrieť správnu orientáciu na lingshondaparts. Budem objednávať lemforder, pretože som stratil trpezlivosť a za tú kvalitu to i stojí. Len pre info, fotka ako i výber dielu pri meyle je z ich origo stránky pri výbere konkrétneho modelu auta (honda cl7 atď) Pozrite si ak ovyzerá origo pozícia skrutiek na zostave (6,7) EDIT: Platí pre diesel N22A

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Jarek

Zaslal: 10.9.2015 , 22:30

markos napsal:

Ahojte, píšem sem len pre zbežnú info, že pri objednávaní zadných tyčiek stabíka si dávajte pozor....už druhé mi došli "zlé" (nesprávna orientácia montážnej skrutky) - objednal som FEBI, Meyle HD. Odporúčam si pozrieť správnu orientáciu na lingshondaparts. Budem objednávať lemforder, pretože som stratil trpezlivosť a za tú kvalitu to i stojí. Len pre info, fotka ako i výber dielu pri meyle je z ich origo stránky pri výbere konkrétneho modelu auta (honda cl7 atď)

Pozrite si ak ovyzerá origo pozícia skrutiek na zostave (6,7)

Evidentně koukáš blbě - na CL7 tam vidím tohle

Příspěvky: 649

2013 Civic i-DTEC

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

Gabo

Příspěvky: 122

2007 Accord Tourer

Mino21

Zaslal: 12.9.2015 , 10:39

Gabo napsal:

Ventilové vôle boli kontrolované, sviečky sú tam 2 roky najlepšie aké boli, kompresie neboli merané, ale nič nenasvedčuje tomu, že by boli zlé, reťaz je

Neviem, či náhodou na tomto forume som sa nedočítal, že 2.4-ka točila dlhšie už od novoty.

I 2.0 mi vždy startovala (a startuje) trochu déle než na co jsem byl zvyklý z Primery (a v zimě je to pochopitelně o něco horší). Výměna baterky nijak zvlášť nepomohla, nové svíčky snad trochu. Před pár týdny jsem řídil starého Jazze 1.2 a to jsem až nechápal, že to nastartovalo snad dřív, než jsem otočil klíčkem Úsměv

To byl fofr.

Jinak, jednou ročně v létě se mi stane to, že auto dlouho dlouho točí až najednou pomaličku chytne. Tzn. ne, že by to udělalo chr, chr, chr, 1200 otáček, ale spíše chr, chr, chr, 300, 400, 500,... Člověku přijde, že to nechytlo a najedou vidí, že ručička otáčkoměru pomalinku leze nahoru a motor... běží

Příspěvky: 114

2006 Accord

fera2

Příspěvky: 115

2005 Accord

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Honda.men

Příspěvky: 160

1986 Ballade

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

Mino21

Zaslal: 13.9.2015 , 14:26

HIGHTOWER napsal:

Nemám teď Acco doma, až ho budu mít, udělám videjko Úsměv

A nemyslel jsem to špatně, naopak se potvrdilo, že je to prostě tedy taková vlastnost, že tak "déle" startuje 2.0 a není se třeba toho bát Mrk

Asi tak. Já vybíral baterku s co největší kapacitou, co největším startovacím proudem,... prostě to nejlepší, co do toho vleze a startuje to pořád dlouho. Až posléze mi v Hondě řekli, že do Accorda mají k dispozici i úzkou 55Ah baterku. Teda nevím, kde ji jsou schopni vyštrachat, ale až odejde tato (což bude tak možná za 3-4 roky), tak uvidíme.

Příspěvky: 114

2006 Accord

scream

Příspěvky: 353

fera2

Příspěvky: 115

2005 Accord

Patr1k

Zaslal: 13.9.2015 , 21:32

Mino21 napsal:

Jinak, jednou ročně v létě se mi stane to, že auto dlouho dlouho točí až najednou pomaličku chytne. Tzn. ne, že by to udělalo chr, chr, chr, 1200 otáček, ale spíše chr, chr, chr, 300, 400, 500,... Člověku přijde, že to nechytlo a najedou vidí, že ručička otáčkoměru pomalinku leze nahoru a motor... běží

takisto sa mi to stava, ale o dost castejsie ako raz za rok...

...inak prave som dokoncil citanie 200 strany Je to tam.

trvalo mi to necely tyzden, za den som niekedy precital aj 4 hod HaHaaa

uf, no fuska to bola,ale tak mam urcity prehled aspon a dost veci som sa dozvedel,ktore mi aj pomozu...co ma tak napadlo je ked mam pusteny ventilator a privoniam k tomu, tak citim urcity zapach, ako to tu uz bolo ako keby zatuchla hadra,alebo neviem ako to popisat...to iste ked zapnem klimu, tak ten isty zapach sa objavi ale len mozno na 5 sek a potom zapach klimy necitit...klima bola menena mesiac dozadu a ventilator precisteny ozonom...niekto tu daval navod na vymenu vyparnika,tak rozmyslam aj nad tym ci nepomoze

Příspěvky: 43

2003 Accord

von-pivoj

Zaslal: 14.9.2015 , 13:14

Patr1k napsal:

takisto sa mi to stava, ale o dost castejsie ako raz za rok...

...inak prave som dokoncil citanie 200 strany Je to tam.

trvalo mi to necely tyzden, za den som niekedy precital aj 4 hod HaHaaa

Jakmile se zanedbá čištění klimatizace, resp. vzduchového rozvodu, tak už se to nedá rozumně napravit. Čištění ozonem je dobrá věc ale je použitelné jen u nových nebo zánovních klimatizací (rozvodů), zahubí to sice na čas plísně, ale odumřelé spóry to z okruhu nedostane a jakmile to časem navlhne, plíseň se navrátí. Toto je bohužel osud všech klimatizací. Ani výměna výparníku nebo vysoušeče klimatizace tento problém zdaleka neřeší, jelikož plíseň a spóry jsou v rozvodech vzduchu. Já i když jsem propral celý spodní rozvod, tak jsem se mírného zatuchnutí (zatuchlá hadra) nezbavil. To by jsi musel okruh celý rozebrat a ručně to vymyt a odstranit všechny spóry. Pěnový čistič jsem stříkal do ventilátoru, ten čistící pěnu nasával a distribuoval jej dál směrem k výparníku a vysoušeči. Zkondenzovaný čistič pak vytekl přes otvor kondenzační nádoby ven pod auto. No byla to pěkně hnusná špinavá kaluž pod autem

ale i po tomto úkonu se stav o moc nezlepšil. Holt "břéťa" předemnou to podcenil. Stejně tak výměny kabinových filtrů.

Příspěvky: 464

scream

Zaslal: 14.9.2015 , 16:29

Patr1k napsal:

takisto sa mi to stava, ale o dost castejsie ako raz za rok...

...inak prave som dokoncil citanie 200 strany Je to tam.

trvalo mi to necely tyzden, za den som niekedy precital aj 4 hod HaHaaa

Tolko si toho precital a nenasiel si riesenie? Úsměv

Tie otacky po nastartovani...stavim sa, ze sa to deje len pri teplom starte, ze? Staci spravit kalibraciu volnobehu:

Odpojit bateriu (reset ecu)
Zapojit bateriu
Povypinat veskeru elektroniku, tj. zavrete dvere, vypnute radio atd.
Nastartovat a drzat plyn na 3000rpm kym sa teplota nevysplha na 90 stupnov resp. kym prvykrat nezopne ventilator ( pozor aby ste to neprehriali)
Pustit plyn a nechat na volnobehu 5 minut
Koniec.

Ak by to nepomohlo alebo pomohlo len na kratku dobu, treba vycistit skrtiacu klapku. Kedze je elektronicky riadena a demontaz je trosku komplikovana, staci odpojit hadicu sania, kluc dat do druhej polohy ( nenastartovany motor), zatazit plynovy pedal aby sa klapka otvorila. Nasledne opatrne vycistit obvod kde klaka dosada, dolezite je NEDOTYKAT sa otvorenej klapky, pretoze sa moze dodrbat kalibracia.

KLIMA smradlava...

Vymena vyparniku vyzaduje bud narezanie palubovky pod skrinkou spolujazdca alebo jej zhodenie dole. Ked sa vam do toho nechce, treba kupit kvalitnu chemiu tudy

odkaz .
Lahnut po auto a na lavej strane cca niekde v mieste stredoveho panela najst vypust(odkvap) klimatizacie.
Natlacit celu hadicku cez vypust na vyparnik ( ano vypustom dostanete chemiu priamo k vyparniku) a zapchat vypust tak aby to odtial nevytieklo.

Nasledne:

nechat posobit aspon 15 minut, idealne pol hodku
odstoplovat vypust a nechat vytiect
nastartovat a pustit na plno vetraky s VNUTORNOU RECIRKULACIOU BEZ ZAPNUTEJ KLIMY!
nechat bezat zo 20minut
vyvetrat auto
po par hodinach alebo na druhy den skusit zapnut klimu, ak nepomohlo na 100% opakovat znova.

nemate za co Úsměv

Příspěvky: 353

Patr1k

Zaslal: 14.9.2015 , 20:26

von-pivoj napsal:

ale i po tomto úkonu se stav o moc nezlepšil. Holt "břéťa" předemnou to podcenil. Stejně tak výměny kabinových filtrů.

ten predo mnou si z toho zrejme take hlavu nerobil a to bolo viac veci na ktore kaslal...co sa da uz robit, ono ten smradek neni az tak citit v aute celkovo ako takovom,hlavne ked si da clovek aj nejaku vonu,ale ked si privoniam k ventilatoru, tak vtedy to citit je..ale ako vravis, asi s tym uz vela nenarobim

scream napsal:

Tolko si toho precital a nenasiel si riesenie? Úsměv

tolko som precital a vobec mi to netrklo,jasneee ten teply start

samozrejme som cital aj o tej kalibracii,ale kde by ma to napadlo...musim to teda skusit
...co sa tyka klimy, ta smradlava neni, len ked ju spustim, tak behom chvilky mozno cosi zacitim, ale potom celu dobu nic...problem je trochu s tym pachom ked mam len klasicky ventilator bez klimy...inak co som cital, to co vsetko si musel riesit s tym autom, no klobuk dole Tak to valím bulvy

majitelia pred tebou tiez tusim na to z vysoka

inak vy co mate 2.4 predface, mate niekto automaticke svetla? ja ich tam mam a vadi mi to, neviem ci ich tam niekto domontoval, alebo tam boli od zaciatku Ble

lebo ked otocim klucom do druhej polohy, uplne zbytocne sa mi rozsvietia este pred nastartovanim, potom pri startovani zhasnu a potom znova roznu...zbytocne tam je ten cyklus 2x...keby sa rozsvietili len po nastartovani, tak by to bolo ok

Příspěvky: 43

2003 Accord

mackomliec

Příspěvky: 13

DworiBak

Příspěvky: 797

2005 Accord

DworiBak

Příspěvky: 797

2005 Accord

Patr1k

Příspěvky: 43

2003 Accord

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 199, 200, 201 ... 484, 485, 486 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)