Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[0]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda Classic
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 492, 493, 494 ... 569, 570, 571  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 493 z 571
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.9.2015 , 12:52   Citovat  

ZC1 existoval v katové i bezkatové verzi, takže rozdíl může souviset s lambdou.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13820 1990 Civic VTEC  
džany je teď offline  džany
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.9.2015 , 14:17   Citovat  

Minor napsal:
ZC1 existoval v katové i bezkatové verzi, takže rozdíl může souviset s lambdou.


To mě taky napadlo. Ale jak to poznat? U obouch je konektor na lambdu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 287 1987 CR-X  
Mulder je teď offline  Mulder
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 15.9.2015 , 1:04   Citovat  

In da drift! Lucy


MUL_5553-In da drift!.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
MUL_5553-In da drift!.jpg, 1.04 MB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4488  
Mulder je teď offline  Mulder
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.9.2015 , 15:29   Citovat  

Mulder napsal:
In da drift! Lucy

A téměř stejné umístění auta v zatáčce umožňuje porovnat, jak se ve stejném místě chová C3G a 4G. Všimněte si těch poklic, jak je každá nakloněná úplně jinak. Velmi šťastný Jak říká Oplik, zadní náprava "jak Tatra" HaHaaa aneb tenhle zadek urvat je prakticky nemožné.


MUL_5611-Tatra!.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
MUL_5611-Tatra!.jpg, 1.16 MB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4488  
Mulder je teď offline  Mulder
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.9.2015 , 17:12   Citovat  

Přátelé, tuto sobotu, tedy 19.9. bych se chtěl podívat do mých oblíbených Jeseníků. Tedy tím myslím hlavně jízdu na jedněch z nejlepších silniček v ČR. Ubytování mám naplánováno v Bikers Hotelu Dolte v Sobotíně, kde je zároveň i akce k zakončení motorkářské sezóny. Dále bych se chtěl podívat možná na rozhlednu Lázek a na jídlo ještě do Country steak restaurantu v Albrechticích. Už jsem s pár lidmi domluven, ale pokud se budete kdokoliv chtít přidat, jste vítáni. Úsměv Fotky jsou z malé projížďky minulý víkend tamtéž ...


Jeseniky-pozvanka-4.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Jeseniky-pozvanka-4.jpg, 723.63 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4488  
roman1595 je teď offline  roman1595
PříspěvekZaslal: 16.9.2015 , 18:38   Citovat  

georgo napsal:
Co jsi tam dal za motor?

motor tam je b16a1 nemal som k zohnaniu motor zc na swap. Smutný ale zas VTEC Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
roman1595 je teď offline  roman1595
PříspěvekZaslal: 16.9.2015 , 18:43   Citovat  

džany napsal:
Tak nějak to asi bude. Jen jsem myslel, že to někdo ví a napíše to sem.

Protože jsem měl za to, že ZC1 je prostě ZC1 a ono ne. A to zásadně, protože se kombinovat nedá.


to to som nasiel na wiki.
DOHC ZC[edit]
Non-VTEC

Found in (JDM)
1984–1987 Honda Ballade CRX AS
1984–1987 Honda Civic AT
1985–1987 Honda Integra AV/DA1 (Lower trim packages equipped with Single Carburetor)
1986–1991 Honda CRX EF7
1992–1995 Honda Civic EH1
Displacement : 1,590 cc
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
1984–1987 Compression : 9.3:1 1988–1989 Compression : 9.5: 1
Single Carburetor : 100 PS (73.5 kW) at 6,800 rpm; Torque : 92 lb·ft (12.8 kg/m, 126 Nm) at 5,500 rpm
1984–1987 Power : 115 PS (85 kW) at 6,250 rpm; Torque : 99 lb·ft (13.7 kg/m, 134 Nm) at 5,500 rpm
1988–1989 Power : 120 PS (88 kW) at 6,500 rpm; Torque : 103 lb·ft (14.0 kg/m, 137 Nm) at 5,500 rpm
1988–1991 Power : 130 PS (96 kW) at 6,800 rpm; Torque : 106 lb·ft (14.7 kg/m, 144 Nm) at 5,700 rpm
Valvetrain : DOHC
Piston Code 1986-'87 : PG6
Piston Code 1988-'89 : PM7
Fuel Control : OBD-0 MPFI
Euro Mk1 ('85-'87) 1.6 CRX's are fitted with an engine designated "ZC1" which is a higher spec 125 PS (92 kW) version of the D16A1. These were later replaced by the D16A8 or B16A, depending on the specs.

1st Gen ZC Identified by: External coil, small distributor, dual butterfly TB, cam cover bolts on top, brown/gold cam cover. Large cam pulleys. +3cc PG6B pistons, non-pent roof combustion chamber. As a ZC it appeared in JDM AV Integra Si and JDM E-AT Civic/CR-X Si. Commonly produced at the time but now over twenty years old and getting harder to find. D-series version is called D16A1, 1986-1987.

2nd Gen ZC (rarest) Identified by: Internal coil, large distributor, single butterfly TB mounted on slight angle forward, bolts on top of cam cover, black cam cover, large cam pulleys. +7cc PM7 pistons, 43 cc Pent roof combustion chamber. As a ZC appeared in JDM facelift AV bodied Integra Si did not appear in Civic or CR-X, rarest ZC only produced for less than one year. D-series version D16A1 '88-'89 (sometimes +7cc P29 pistons)

3rd Gen ZC Identified by: Internal coil, large distributor, single butterfly TB. Black cam cover. Cam cover bolts on the sides. Small cam pulleys. Inlet Manifold stamped PM7. +7cc PM7 pistons, 43 cc Pent roof combustion chamber. As a "ZC" this appeared in the JDM EF3 Civic and EF7 CR-X, and also in the JDM Honda Quint Integra GSi (DA1 chassis). This is the most commonly produced ZC, manufactured in Japan from end of '87 through to early '91 D-series version D16A8/9 (Euro Civic Si) (sometimes +7cc P29 pistons)

4th Gen ZC Identified by: Internal coil. OBD1 EFi system (grey plug). No cam angle sensor on exhaust cam, now located in distributor. Rubber plug where cam angle sensor would mount. Black cam cover. No PGM-EFi plate on the inlet manifold, replaced with three ribs instead. P29 stamped on inlet manifold. MAP sensor on TB. +7cc PM7 pistons, pent roof combustion chamber. As a ZC only appeared in EG5 Civic bodies, no Integra or CRX received this engine. Reasonably common produced from '92 to '94. (20th Anniversary edition & Japanese car of the year) D-series version D16A8/9 (Euro & Australia Civic Si) (sometimes +7cc P29 pistons)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.9.2015 , 18:58   Citovat  

V Evropě se ZC1 vyskytoval myslím jen v crx 1G, roky 86 a 87, údaje o pozdějších motorech z Wikipedie se vztahují (pokud jde o Evropu) k motorům řady D.
Myslím, že existovalo dvojí umístění černé krabice s podtlaky a ventily, buď vpravo od motoru nebo vlevo vzadu na příčce. U motorů 1,5 ze civica GT to tak bylo určitě. Jako celek to podle mě fungovalo stejně.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13820 1990 Civic VTEC  
Mulder je teď offline  Mulder
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.9.2015 , 15:43   Citovat  

Tak všechny moje fotky z veterán srazu v Plzni jsou tady: tudy odkaz

A větší nálož 70 fotek, v plném rozlišení, najdete zde: tudy odkaz


   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4488  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.9.2015 , 21:00   Citovat  

Minor napsal:
V Evropě se ZC1 vyskytoval myslím jen v crx 1G, roky 86 a 87, údaje o pozdějších motorech z Wikipedie se vztahují (pokud jde o Evropu) k motorům řady D.
Myslím, že existovalo dvojí umístění černé krabice s podtlaky a ventily, buď vpravo od motoru nebo vlevo vzadu na příčce. U motorů 1,5 ze civica GT to tak bylo určitě. Jako celek to podle mě fungovalo stejně.
Jo jo v pravo je mám teď a u prvního C3g jsem je měl u příčky, ale byl to karburátor což už jsme s Mulderem kdysi probírali, že už jsme to více nikdo nikdy neviděli. Mám jen tuhle malou fotku, ale je to tam zřejmé. Teda myslím, že to byl Mulder. Abych mu nekřivdil loupežníkovi Úsměv


223356782_7.jpeg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
223356782_7.jpeg, 3.02 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 1986 Jazz  
Mulder je teď offline  Mulder
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.9.2015 , 21:22   Citovat  

Ách, raritnost nejraritnější tudy odkaz (zvláště pro Acco-88 Mrk)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4488  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.9.2015 , 21:31   Citovat  

Jsem psal, že jsi loupežník Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 1986 Jazz  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.9.2015 , 21:39   Citovat  

Obě fotky jsou z origo C3G GT.
Jestli se lišil rok, to nevím.


C3G GT motor box vlevo.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
C3G GT motor box vlevo.jpg, 75.5 kB

C3G GT motor box vpravo.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
C3G GT motor box vpravo.jpg, 109.74 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13820 1990 Civic VTEC  
džany je teď offline  džany
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.9.2015 , 8:06   Citovat  

Ja ty control boxy rozeberu a nafotim, treba v tom nekdo uvidi nejaky rozdily.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 287 1987 CR-X  
Acco-88 je teď offline  Acco-88
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.9.2015 , 20:59   Citovat  

Mulder napsal:
Ách, raritnost nejraritnější tudy odkaz (zvláště pro Acco-88 Mrk)


Tak to je fakt raritka Tak to koukám!, ách jóó.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 157  
marab je teď offline  marab
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.9.2015 , 21:19   Citovat  

Tak jsem dnes po 800km vyplachování automatické převodofky ve Sněžence měnil olej. Původně byl olej celkem čistej a voněl...dnes jsme vypouštěli celkem černej olej a smrděl jak psí kšíry. Nicméně....ještě jednou díky Skřítku za super tip jak na "kopající" automat....teď už to řadí nádherně hladce i v omezovačí a kickdownu...a přitom to stálo pár stovek za výplach a potom asi 7l oleje do automatu....na jaře po pár ujetých km ještě jednou vyměním...dnes jsme vypouštěli 2x a zdálo se to celkem fajn.

Jako že jsem měl těch 800km prdelku sevřenou, aby s tím výplachem převodovka nezakukala...to jako jo Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1989 2002 Stream  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.9.2015 , 21:22   Citovat  

GRatuluju. Člověk rád slyší nejen o povedeném autě, ale i o povedené radě.
je to dobrý vám oběma
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13820 1990 Civic VTEC  
Mulder je teď offline  Mulder
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.9.2015 , 21:34   Citovat  

Acco-88: ani nechtěj vědět, za kolik raritka šla ... našel jsem teď další stránky ( tudy odkaz ), který se mapujou na ty japonský aukce a jsou tam vidět i výsledky ...

marab + Skřítek: OK OK OK bomba!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4488  
roman1595 je teď offline  roman1595
PříspěvekZaslal: 20.9.2015 , 11:33   Citovat  

Co hovorite na tuto?
odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.9.2015 , 11:42   Citovat  

roman1595 napsal:
Co hovorite na tuto?
odkaz


Ber ho, za tu cenu je to dárek.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13820 1990 Civic VTEC  
roman1595 je teď offline  roman1595
PříspěvekZaslal: 20.9.2015 , 11:51   Citovat  

Minor napsal:
Ber ho, za tu cenu je to dárek.


len sa trochu bojim že kastle bude v katastrofalnom stave.ale cena je super to je fakt.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.9.2015 , 13:15   Citovat  

No, to bude skoro každá kastle Smutný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13820 1990 Civic VTEC  
Petr Vošický je teď offline  Petr Vošický
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.9.2015 , 16:22   Citovat  

marab napsal:
Tak jsem dnes po 800km vyplachování automatické převodofky ve Sněžence měnil olej. Původně byl olej celkem čistej a voněl...dnes jsme vypouštěli celkem černej olej a smrděl jak psí kšíry. Nicméně....ještě jednou díky Skřítku za super tip jak na "kopající" automat....teď už to řadí nádherně hladce i v omezovačí a kickdownu...a přitom to stálo pár stovek za výplach a potom asi 7l oleje do automatu....na jaře po pár ujetých km ještě jednou vyměním...dnes jsme vypouštěli 2x a zdálo se to celkem fajn.

Jako že jsem měl těch 800km prdelku sevřenou, aby s tím výplachem převodovka nezakukala...to jako jo Úsměv

Můžeš mi sdělit ten způsob, prosím? Díky Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 728 1991 Legend  
marab je teď offline  marab
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.9.2015 , 21:25   Citovat  

Petr Vošický napsal:
Můžeš mi sdělit ten způsob, prosím? Díky Mrk


Do převodovky jsem nalil výplach pro automatické převodovky od PRO-TEC...tuším že to byl tenhleodkaz a tuším, že se to dá koupit v ELITiu.
S výplachem v převodovce jsem jezdil cca 800km a odpustil jsem si jakoukoliv divočinu. Po cca 300km byl znát rozdíl a po cca 500km se postupně převodovka začala chovat tak jak má.
Pak jsem olej vyměnil za nový...2x za sebou...ikdyž by to asi sneslo i 3x. A heuréka...převodovka šlape zase jako za mlada. OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1989 2002 Stream  
Petr Vošický je teď offline  Petr Vošický
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2015 , 8:48   Citovat  

marab napsal:
Do převodovky jsem nalil výplach pro automatické převodovky od PRO-TEC...tuším že to byl tenhleodkaz a tuším, že se to dá koupit v ELITiu.
S výplachem v převodovce jsem jezdil cca 800km a odpustil jsem si jakoukoliv divočinu. Po cca 300km byl znát rozdíl a po cca 500km se postupně převodovka začala chovat tak jak má.
Pak jsem olej vyměnil za nový...2x za sebou...ikdyž by to asi sneslo i 3x. A heuréka...převodovka šlape zase jako za mlada. OK

Děkuji pane Mrk OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 728 1991 Legend  
marab je teď offline  marab
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2015 , 13:49   Citovat  

Tohle mě úplně rozsekalo pořádnej výtlem ...Tak ještě že za ty naše staré jebky zaplatíme ekoterorný a nemusíme pak nic skrývat sopťa sopťa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1989 2002 Stream  
Mulder je teď offline  Mulder
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2015 , 14:01   Citovat  

marab napsal:
Tohle mě úplně rozsekalo pořádnej výtlem ...Tak ještě že za ty naše staré jebky zaplatíme ekoterorný a nemusíme pak nic skrývat sopťa sopťa

jojo, mě taky: "Při běžném provozu je tento systém vypnutý, což vede k tomu, že vozidla vypouštějí do ovzduší čtyřicetkrát víc škodlivých exhalací, než je limit" - neboli tady je vidět, jak jsou ty normy absolutně nereálně nastavený. Dá si někdo "poručíme větru dešti?" HaHaaa

Jo a ještě marabe, dělala Ti ta převodovka předtím takový to cvakání, když jsi přeřazoval ze zpátečky na D a naopak atd.? A dělá to teď? Mě to toiž na Arabášovi dělá, ale Petrovi Klimešovi na jeho téměř dokonalém poface sedanu ne. Tak já jestli mám taky očekávat "očistu" nebo ne ... Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4488  
marab je teď offline  marab
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2015 , 17:06   Citovat  

Mulder napsal:

Jo a ještě marabe, dělala Ti ta převodovka předtím takový to cvakání, když jsi přeřazoval ze zpátečky na D a naopak atd.? A dělá to teď? Mě to toiž na Arabášovi dělá, ale Petrovi Klimešovi na jeho téměř dokonalém poface sedanu ne. Tak já jestli mám taky očekávat "očistu" nebo ne ... Úsměv


Dělalo a dělá....tohle jsem hodil do krabičky "vlastnost" Úsměv

EDIT: teda vlastně takhle....dělalo to skoro pokaždé, ale teď se to zmírnilo pouze na vyřazování/přeřazování ze zpátečky, tak v tom lupne. Když řadím D rychle a nezastavuju se na zpátečce, tak je to tichý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1989 2002 Stream  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 22.9.2015 , 8:24   Citovat  

co děláte příští sobotu 3.10. 2015 ? Úsměv


letak RO 3.10. 2015.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
letak RO 3.10. 2015.jpg, 20.19 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6827 2015 N600  
PeteZ je teď offline  PeteZ
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.9.2015 , 13:21   Citovat  

No když by bylo čím a ukecal bych ženu tak by to mohlo bejt zajímavý..... no a kdyby nebylo čím a neukecám ženu tak bych mohl jet jen pokud by jel někdo z Prahe a strpěl mě ve svém voze jako mitfahrera Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2145 1990 Civic VT  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda Classic
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 492, 493, 494 ... 569, 570, 571  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2461s ][ Dotazy: 147 (0.0497s) ][ GZIP on - Debug on ]