Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Upravy b16a - zkuseni znalci prosim!!
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
raweon je teď offline  raweon
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 18:35   Citovat  

Zdravim. Najde se zde nejaky zkuseny monter ladic co se teorie i praxe tyce co by byl ochotny poradit pri stavbe motoru.
Bavim se zde o kompletnim postaveni motoru b16a odb0 jako n/a s realnym vykonem cca 250 koni v crx 2 pouziti okruh sprint. Jde mi o motor a prevodovku jak to co nejlip postavit jake dily koupit jake znacky dilu pouziti jinych komponentu z jinym b motoru atd.

Prosim nepiste mi veci typu nedelej to nebo kolik co stoji penize me nezajimaji diky za pomoc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 167 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
misan je teď offline  misan
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 18:42   Citovat  

250 koní..? HaHaaa si připrav nějakou tu kačku..
no vidím to na šneka, v atmo to budeš těžko honit..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1539 H+ body: -1  
Brian je teď offline  Brian
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 18:48   Citovat  

dáváš si celkem vysoký cíl taky jsem ho kdysi měl, ale ted se obavam, že u obsahu 1600ccm je 250koní téměř nerealné, bez přeplnování Velmi šťastný možna u nějakýho stroker kitu se dá dostat nad 230koní OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 483 H+ body: 1 1998 Civic EK4  
maxxi je teď offline  maxxi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 18:49   Citovat  

Kup tohle tudy odkaz ,myslím že je na prodej i na díly. Cena je více než příznivá OK když by jsi šel do své stavby dáš o dost víc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1006 H+ body: 0 2010 Civic Type-R  
kingart je teď offline  kingart
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 19:03   Citovat  

maxxi napsal:
Kup tohle tudy odkaz ,myslím že je na prodej i na díly. Cena je více než příznivá OK když by jsi šel do své stavby dáš o dost víc.

tudy odkaz napadlo mě to samé Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 353 H+ body: 0  
raweon je teď offline  raweon
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 19:03   Citovat  

Zapomel sem zminit sem v usa dostupnost dilu i penez neni pro me zadny problem chci atmo ne turbo, psal sem cca nemusim to mit na kone presne Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 167 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Bullseye je teď offline  Bullseye
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 19:03   Citovat  

V první řadě si rozmysli jestli chceš jezdit sprinty nebo okruhy.. na to či ono jsou jiné setupy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 808 H+ body: 7  
raweon je teď offline  raweon
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 19:11   Citovat  

Spis okruh sprint sem tam. Ale tady chci resit motor doladeni zbytku auta necham na pozdeji
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 167 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 21:19   Citovat  

v první řadě nechápu volbu auta na okruh chceš zrovna crx2? za druhé tvoje představa atmo b16 s 250ps je asi jako hurvínkova představa války Mrk za třetí aby auto fungovalo, je potřeba víc než jen motor a převody, zvláště na okruhu

peníze nejsou problém? takže nevidíš problém do toho investovat 500t?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
raweon je teď offline  raweon
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 21:46   Citovat  

Crx proto ze se mi libi a proto ze mam jednu navic ted. Na tom vykonu nic nerealniho nevidim uz sem tu videl ledacos. Vim ze na okruh je toho treba vic v poslednim prispevku sem psal ze ted resim motor zbytek pozdejc. A estli me to bude stat pul mega tak me to bude stat pul mega no
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 167 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 21:58   Citovat  

neber to jakože ti to rozmlouvam, je to tvoje volba Mrk udělat na b16 takový výkon už nebude sranda.... záleží taky jestli chceš dodžet 1,6l nebo se nebráníš posunu na větší obsah což je nejlepší krok směrem vpřed, nevyhneš se ojnicím a pístům, vačkám a hodinám ladění, simulování, počítání.... neni to jen o tom nakoupit krásný věci z USA, jde o to vědět co potřebuješ, co se vyplatí a kam to povede....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 23:01   Citovat  

A co jsi našel na amerických fórech?
Přece jen, ty možnosti tam jsou větší a asi se najde víc lidí, kteří měli dost peněz, aby mohli postavit skutečnou B16Ax bestii. Kolik jich ve srovnání s USA najdeš tady?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 29.9.2015 , 23:17   Citovat  

posero napsal:
v první řadě nechápu volbu auta na okruh chceš zrovna crx2? za druhé tvoje představa atmo b16 s 250ps je asi jako hurvínkova představa války Mrk za třetí aby auto fungovalo, je potřeba víc než jen motor a převody, zvláště na okruhu

peníze nejsou problém? takže nevidíš problém do toho investovat 500t?


ma pravdu ten chlapec... tez mam nejake zkusenosti.. a pokud nechces slyset pripominky typu "to bude stat ranec" ... "nedelej to atd" tak o tom teda ani nepremejslej. Jenstrasne jednoduchy koukat na YT a rict si jo, kilo do tpho dam a bude to mazec. (Kdysi jsem mel podobne myslenkove pochody, ale to me jeste chranilo mladi) ...takze prosimte..polopate...par dulezitych upozorneni

- zapomen, ze bude stacit 100 000 (bavime se o cenach dilu)
- nechtej ridit CRX s 250ti konema v atmo na predku Úsměv ...vis, nic ve zlym, ale ses vazne tak dobrej ridic ?
- nevim,, kdo by neco takovyho vubec dokazal poskladat a naladit, koor s OBD-0
- jdes sice spravnou cestou (atmo) ale nezavirej oci pred tim, ze je potreba zcela zasadne predelat brzdy, podvozek, prevodovku...

A posledni veci....furt jen kone kone...za me nejsnazssi cesta - SWAP ITR - odpadne spousta veci a tech 40 se tam da realne jeste dostat ale myslim, ze na ridicsky schopnosti staci precizne posfaveny a naladeny cero s vykonem cca190koni, fo uz je vazne mazec. Nezapomen taky na prvotridni obuti - semislicky atd...zkratka, nevzal sis zrovna maly sousto, tak si nech poradit.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
tom.marek je teď offline  tom.marek
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 6:53   Citovat  

dle toho co píšeš to vypadá že budeš asi hodně zazobanej Úsměv
nechápu tedy proč chces cpát půl míče a víc do crx a nekoupíš si např. S2000, Evo, Subaru, Nissana GTR se kterým užiješ více zábavy a nebudeš řešit neustálé poruchy jako u o překopaného a předimenzovaného motoru to si pořídit k tomu aspon platák protože bych s tím nechtěl jezdit někam 300km po okreskách v čr Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 66 H+ body: 0 1995 Civic VTEC-E  
rattray je teď offline  rattray
3 háčka
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 7:03   Citovat  

měli by jste si znovu přečíst první příspěvek a držet se tematu, přesně těmhlě kecum se chtěl raweon vyhnout to snad ne Bueee meetallll
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1182 H+ body: 2 1990 Civic GT  
9turion je teď offline  9turion
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 8:17   Citovat  

Ja bych sel jeznoznacne do turbiny.... Ty kone co chces tam budes mit relativne lehce a za polovicni cenu!!! A hlavne budes mit pekny kroutak.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 191 H+ body: 1  
Brian je teď offline  Brian
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 8:47   Citovat  

asi bych se inspiroval setupem co tu má na foru hondatom nebo vzal motor přímo od něj a ušetříš polovinu OK
dál bych volil při takovém výkonu v poměrně lehkém autě pohon 4x4 svatoušek
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 483 H+ body: 1 1998 Civic EK4  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 12:03   Citovat  

Pokud je karoserie CRX podmínkou a nejsi limitovaný obsahem motoru, tak K20 swap. Bude to podstatně levnější a hlavně spolehlivější. 250hp z B16 je sice dosažitelných, ale je to prakticky na hraně toho co jsi schopný z motoru s takovýmhle obsahem vytáhnout. To se samozřejmě projeví na jeho použitelnosti, životnosti a spolehlivosti. Nemluvě o tom, že B16 bude mít oproti K20 při stejným výkonu podstatně měnší krouťák což bude asi nejvíc citelný rozdíl.

Prvně bych si ale určil fixní částku, kterou si do toho schopný a ochotný investovat. Kolem týhle částky bych pak navrhnul celou stavbu. Sice píšeš že peníze nejsou problém, ale realita je taková, že náklady jsou vždycky problém. Jen rozdílně situovaní lidé/instituce mají rozdílně nastavenou finanční hranici. S tím souvisí i Value for Money úpravy, kterou chceš dělat. Od určitýho momentu se takovýhle úpravy už prostě nevyplatí a daleko efektivnější je nákup výkonějšího auta.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
neewman je teď offline  neewman
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 12:21   Citovat  

Pokud by ti šlo o B16 s tím, že přes to nejede vlak.....tak bych jak už se tady psalo kontaktoval a nejlépe koupil motor od Hondatom-a. O stavbě B16 na profi úrovni asi ví nejvíc a soupis dílů v jeho motoru toho dost vypovídá.
Pokud někdo má know-how na špičkový a spolehlivý motor s 1600cmm,tak ti to jen tak nepovi. Ta evoluce stojí nějaký čas a peníze.

Za mě... Hondatom.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 464 H+ body: 5  
WickiMan je teď offline  WickiMan
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 13:59   Citovat  

Když se chce tak to de je to dobrý
tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 980 H+ body: 1 1989 CR-X  
maxxi je teď offline  maxxi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2015 , 14:19   Citovat  

neewman napsal:
Pokud by ti šlo o B16 s tím, že přes to nejede vlak.....tak bych jak už se tady psalo kontaktoval a nejlépe koupil motor od Hondatom-a. O stavbě B16 na profi úrovni asi ví nejvíc a soupis dílů v jeho motoru toho dost vypovídá.
Pokud někdo má know-how na špičkový a spolehlivý motor s 1600cmm,tak ti to jen tak nepovi. Ta evoluce stojí nějaký čas a peníze.

Za mě... Hondatom.


U takto postaveného motoru se spolehlivostí moc nepočítejte tam už se čas počítá v moto hodinách a co vím tak i Hondatom to jen odbrzdil na okruhu to nikdy nejelo. Tedy ruku do ohně za to nikdo nedá i když to postaví z nových dílů. Viděl jsem motor za cca 900.000kč který odjel jeden sprint a byl K.O. ,pokud se prostě šponuje výkon do takových hodnot je to normální Velmi šťastný a pokud to i přes to vše někdo chce doporučuji postavit motory dva aby jsi alespoň trošku zajezdil když o peníze nejde Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1006 H+ body: 0 2010 Civic Type-R  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2015 , 22:18   Citovat  

viděl někdo ten motor jet? Velmi šťastný já mam pocit, že celé to auto má jedinej problém proč se prodává a to ten, že je to spousta super dílů který dohromady nikdy nefungovaly....

víš co je paradox? tohle neni o penězích, přijdeš na to, že na takovou profi stavbu tady nejsou podmínky a penězma můžeš mávat jak chceš Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
maxxi je teď offline  maxxi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2015 , 8:57   Citovat  

posero napsal:
viděl někdo ten motor jet? Velmi šťastný já mam pocit, že celé to auto má jedinej problém proč se prodává a to ten, že je to spousta super dílů který dohromady nikdy nefungovaly....

víš co je paradox? tohle neni o penězích, přijdeš na to, že na takovou profi stavbu tady nejsou podmínky a penězma můžeš mávat jak chceš Úsměv


I tak se to dá napsat OK Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1006 H+ body: 0 2010 Civic Type-R  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2015 , 12:29   Citovat  

WickiMan napsal:
Když se chce tak to de je to dobrý
tudy odkaz
Hele taky jsem koukal na videa z YT co tam dokáží lidi postavit. Druhá věc je ta, že ti nikdo nenapíše kolik do toho dal peněz, jak to stavěl a to nejdůležitější, jak dlouho jezdil. Takže klidně tohle video je pastva pro oči a hlavně sluch, ale to neznamená že ten motor nestál 1milion a že když sjel z brzdy a vtecnul si na na 1. závodu do vrchu, tak motor byl v první zatáčce KO přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Upravy b16a - zkuseni znalci prosim!!
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1535s ][ Dotazy: 121 (0.0145s) ][ GZIP on - Debug on ]