:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Škoda

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 34, 35, 36 ... 38, 39, 40 Další

Strana 35 z 40

rudy5

Příspěvky: 828

Kendik

Členství: Žádné

Zaslal: 9.10.2015 , 12:40

rudy5 napsal:

Tak nemám nič proti nej nekritizujem , ale keď atmosféru a aby to "išlo" v celom spektre otáčok tak 6 valec, na bežné jazdenie nehovorím že nestačí pre niekoho 4 valec čo chodí bežne do práce a tak , ale keď chcem od toho viac a komfort aj pri dialničnom tempe tak proste urevaný 4 valček je pre náročnejších slabí a žerie ako 6 valec aj viac.

Uznavam.Obsah nicim nenahradis.A zvuk 6 nebo 8 valce je symfonie oproti 4

A co treba urvany zvuk 12 valcu od Ferrari?Ten je v poradku?Omlouvam se za offtopic

, prijde mi ze uz se moc o Skodovkach nebavime.

Příspěvky: 3067

2004 Accord

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

2004 Accord

rudy5

Příspěvky: 828

rudy5

Příspěvky: 828

Kendik

Členství: Žádné

Zaslal: 9.10.2015 , 12:55

rudy5 napsal:

to je o niečom inom také auto som nikdy nemal ani naň nemám keď to tak bude dám ti vedieť , píšem iba svoje poznatky a skúsenosti s tým s čim som jazdil a aby tu niekto bol múdri ktorý v ničom inom nesedel ako s prepáčením v 15-20r honde mi príde trošku ujeté že nič neni lepšie len to čo má on. Ja nehájim žiadnu konkrétnu značku každá má dobré aj horšie motory.

Tato debata je docela nekonstruktivni.
Zacinam se Te bat, protoze kdyz vis v cem kdo jezdil a v cem nikdy nejel tak budes asi neco jako Dejvid Kaprfield.Pritom jsi ty lidi nikdy nevidel.

Podle toho co ma kdo v garazi bych si nedovolil posuzovat technicke znalosti a zkusenosti s autama.

Příspěvky: 3067

2004 Accord

rudy5

Příspěvky: 828

rudy5

Zaslal: 9.10.2015 , 13:03

Kendik napsal:

Vieš koľko tu je ľudí čo má aj iné auto ako Honda? Veľa a s nimi keď píšeš tak píšú normálne niektorí tu majú fakt pekné kusy iných áut a hneď vidíš že ten človek niečo vyskúšal niečo má za sebou a má objektívny názor ako ked píšeš s niekym kto stále tvrdí iba to samé že nič neni dobré len to čo má on a taký nikdy v ničom inom ani nesedel.

Příspěvky: 828

Concionator

Příspěvky: 117

2006 Civic i-VTEC

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Concionator

		Zaslal: 9.10.2015 , 13:29 Naposledy upravil Concionator dne 9.10.2015 , 13:41, celkově upraveno 4 krát.
Včera jsem se na popud zdejší nic neříkající diskuse typu FLAME WAR nechal svézt dvojkovou oktávií po faceliftu, v nějaké vyšší výbavě, páč tam byly duální klima a jiné věci za nesmyslné příplatky. Jeli jsme v noci. Auto je pohodlné, všechno je po ruce, displej neoslňuje a nemusí se stále upravovat jeho podsvícení, jen kombinace překrásného displeje s jemným rozlišením a číslic kalkulačkového písma u klimatizace mi nesedla. To auto plní přesně to, k čemu je stvořeno. V pohodě doveze lidi, kam má, aniž by je něco otravovalo. A TO JE DOBŘE! Nicméně, řidiči hond chtějí od auta ještě něco navíc, a to jim škodovka nedá. Tím víc vlastně postrádám smysl současných zdejších přenic, kdy už většinou (ne tedy ve všech příspěvcích) nejde o argumenty, ale v lepším případě o pouhopouhé pocity a o zvěsti typu jedna paní povídala v případě horším. Což je škoda! Většina aut dnešních velkých výrobců je v podstatě dobrá, ale ještě se najdou i taková, co mají výrazná specifika. A tam třeba patří hondy. A na základě téhle úvahy mě napadá, že i ty škodovky mají svoje specifika, ale jako škodováci nepochopí nadšení honďáků, tak je asi i pro honďáky těžké pochopit radosti škodováků. Já mám třeba jasno, Honda u mne vede na plné čáře, ale nemělo by mě to vést k tomu, že budu cokoli jiného hanit. Škodovky mají nějaký účel, kterému zcela jistě dobře slouží. Ono by se to za ty nesmyslné peníze (včetně drzých příplatků za něco, co jiní mají v základu) zase tak moc nekupovalo a v Británii by se to nestávalo autem roku. Ale to, co nabízí Honda, nám prostě Škoda nikdy nenabídne, zdá se. Každé auto je zaměřeno na jiný účel. A o tom by asi měla být tahle diskuse. Ne zabít druhého a smést se stolu jeho argumenty a prosadit svoji, ale skutečně se pokusit nahlédnout výhody a nevýhody škodovek, zvlášť s ohledem pro nás honďáky. Na každou reálnou zkušenost se škodovkami a zajímavou objektivní skutečnost o nich, především s novými motory, se hladově těším!

Příspěvky: 117

2006 Civic i-VTEC

rudy5

Příspěvky: 828

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

2004 Accord

DanTe

Členství: Žádné

		Zaslal: 9.10.2015 , 13:53
Já osobně mám zkušenost s dvěma škodovkama, respektive třema, ale jen dvě mi říkali pane. První byla OI RS 132kW 1.8T , svezení pohodlný, auto bylo opravdu rychlý, ale umělo to jezdit jen rovně, jak přišli zatáčky, tak auto nesedělo, přetáčelo se, uskakovalo, prostě hrůza. Potom OII předfacelift 1.9Tdi 77kW ve výbavě elegance, opět pohodlný, tichý, na dopravu z bodu A do bodu B dobrý, ještě ke všemu kombi, takže kufr jako kráva a spotřeba ostřejší jízdou do 7l nafty, jinak kolem 5l. Poslední je tátova OII poface opět elegance ale už 1.6TDi. Co mi na těhle autech vadila je obrovská turbodíra a ten elektronickej plyn, z toho bych zešílel Ale jako přepravní prostředky z bodu A do bodu B to nejsou vůbec špatný auta. Ale prostě já ty auta nemám jako prostředky na přepravu v bodech, já si chci užít jízdu a to jsem bohužel ve škodovce zatím nezažil. Je teda pravda, že jsem zatím nejel v novým RSu, tak třeba až se svezu, tak změním názor

Příspěvky: 5095

rudy5

Příspěvky: 828

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

rudy5

Příspěvky: 828

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 9.10.2015 , 16:21

rudy5 napsal:

Tebe to už píšem asi 7X ja tu nikoho nepresviedčam chápeš už ja sám nemám škodovku to čo bolo písané predtým to malo byť iba prirovnanie že to je len o zvyku už rozumieš? lebo ste tu traja taký zarytý iba do Hondy že nič iné neni dobré a pritom v ničom inom si ty a oni nesedeli len v 25r Honde ale aj sú tu aj takí čo vedia .

Jsou tu hlavně zarytý lidi do Hondy, protože jsi na ! HONDA-CLUBU.cz ! , ti lidé co sem chodí (včetně mě) mají většinou Hondu a vše kolem jako koníček a životní styl a nezáleží na tom jak je stará nebo jaká je (nový auto si muže pořídit v dnešní době teměř každý a není to známka uspěchu jako dřív Mrk

), proto nechápu, proč si děláš zbytečné zle místo toho kdyby jsi poradil s nějakým problémem atd. NEhádám se s tebou, pouze se ptám proč děláš VW dieselový vlny na foru kde jsou fandové japonské automobilky která vyprodukovala většinu aut s benzínovým atmosferickým motorem. (ale to už jsem ti někde psal HaHaaa

)

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

rudy5

Příspěvky: 828

jenda200

Zaslal: 9.10.2015 , 18:30

rudy5 napsal:

Ale ako si prišiel na to že si zastávam VW , vôbec nie ak som písal tak o naftových motoroch všeobecne že už neplatí to čo kedysi pri nejakých modeloch ten turbo efekt ako bol ale ten záťah je plynulý v celom spektre otáčok. Veď kopa ľudí tu má dve autá aj iné ako HONDA a teraz sme náhodu v téme škoda ak sa nemýlim či?To že má niekto koníček 20R HONDU je v pohode ale porovnávať to s novým autom mi príde dosť od veci.

Dobre tady trolujes chlape, ale divim se ostatnim ze te porad krmi a nedoslo jim to... Ble

Příspěvky: 347

2017 Civic i-VTEC

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 9.10.2015 , 18:46

rudy5 napsal:

Tak byli tu i jiné témy, že Úsměv

nevím proč pořád řešíš ten rok auta, tím 20r myslíš mě? ano, v popisu mám sice 1991 CR-X, ale jezdím většinou v novějších Hondách a co se týče jiných značek, autama se živím = takže rozhled v autech mám, já netvrdím, že ostatní auta jsou všechny špatná, ale pouze ti chci říct, že tady jinej názor prostě neprosadíš Velmi šťastný

jinak s tím turboefektem, já ho i nových dieslů včetně Hondy prostě cítím, ale neříkám, že je to kvuli tomu špatný, je to prostě vlastnost, který se nezbavíš Úsměv

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

rudy5

Zaslal: 9.10.2015 , 19:00

reznicek9 napsal:

Tak byli tu i jiné témy, že Úsměv

jinak s tím turboefektem, já ho i nových dieslů včetně Hondy prostě cítím, ale neříkám, že je to kvuli tomu špatný, je to prostě vlastnost, který se nezbavíš Úsměv

Názor má každý na niečo iný ja nič ani presadzovať nechcem iba som napísal svoj poznatok , ako aj iný.

Příspěvky: 828

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 9.10.2015 , 19:15
Prosim, kolik z vas jezdi v Honde stare 0-5 let max ??? Myslim ted tu trojici, ktera tu neustale neco rika o pocitech srovnatelnych s vyvrcholenim a na ostatni NOVA auta plivou? Vzdyt Honda nic takoveho aktualne nevyrabi - opravte mne, pokud neco takoveho vlastnite Dnes jsou to vsechno auta nastavena na minimalni vydrz po zaruce a zamerenim na prepravu z A do B. PS: dost dilu dela jedna firma na pric znackou (ja treba dnes ukoncil audit od Volva a za 14 dni mam BMW + bezi vyroba Audi + Maserati + Mergl a to jen u nas na pobocce.. ve svete delame vetsinu znacek ) Jen pro zajimavost: loziska delaji stejne firmy, dekory delaji stejne firmy, koberce delaji stejne firmy, atd atd atd... takze pojdme se bavit o kvalite

Příspěvky: 4474

1978

Zaslal: 10.10.2015 , 15:24

reznicek9 napsal:

Tak byli tu i jiné témy, že Úsměv

jinak s tím turboefektem, já ho i nových dieslů včetně Hondy prostě cítím, ale neříkám, že je to kvuli tomu špatný, je to prostě vlastnost, který se nezbavíš Úsměv

zivis se autama ale vis o nich kulovy prt Velmi šťastný

Příspěvky: 203

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Jarek

Zaslal: 10.10.2015 , 18:48

Concionator napsal:

Jedna zkušenost z docela jiného soudku... Byli jsme s formanem na relativně nenáročné expedici za polárním kruhem a najeli asi 10 000 km bez jediné potíže. Se stejným autem a několika staršími (rapidy a tak) jsme jeli na srázek do Holandska, kde jsme se bezplatně vystavili na Wings & Wheels a jako skoro jediní jsme tam přijeli po vlastní ose. Pro jistotu s námi jelo doprovodné vozidlo, zánovní passat. A ten jediný nedojel, protože ho zradila řídicí jednotka (nic proti passatům). Oktávky první generace také vydržely hodně, byly pro řidiče dobře čitelné, ale nic moc nenabídly a komunikace s řidičem byla hodně tupá. Škodovky a volkswageny jsou pracanty, které se základní péčí a nějakým normálním (to zdůrazňuji) motorem pod kapotou snesou hodně a obzvláště škodovky mívaly motory sice slabé, ale skoro nesmrtelné. Lehkomyslně bych je tedy nehanil. Ale po pravdě, tisíckrát raději sedám do hondy a pokaždé se do ní těším, protože to svezení je navíc ještě zábavné, a to i v sériovce. BOHU DÍKY za to, že jsou různé automobilky s různými koncepcemi! Někdo preferuje komfort, někdo prosté přesouvání, někdo styl, někdo si chce řidičský zážitek tvrdě odmakat a někdo se chce bavit v agilním vozítku s motorem, co chce točit. Se stydím

SNÍMKY Z CESTY

RESPEKT

Příspěvky: 649

2013 Civic i-DTEC

Concionator

Příspěvky: 117

2006 Civic i-VTEC

piskot

		Zaslal: 17.10.2015 , 10:57
Tak jsem absolvoval jízdu v Oktávce IIIG kombíku... Znovu mě to utvrdilo v tom, že nepatřím do cílové skupiny zákazníků. Neustálé dunění motoru, neslyšitelné odhlučnění zadních kol, sezení vzadu jak na tvrdé lavici, nemožnost strčit nohy pod sebe, když jsem strčil nohy pod přední sedačku, pak zase nepřirozený úhel v kolenou vůči kyčlím. Víko kufru je jaksi nepřirozeně lehké, v rámci šetření jen kšanda na zavírání, debilní schod do kufru, takže nějaké šoupnutí nákladu dovnitř neexistuje, pak zase to zvedat, abych se přes tu hranu dostal. Tak mě napadá, že papírový objem kufru by se měl ponížit právě o ten schod... Sranda byla, že ať řidič jel jak chtěl, zrychloval, zpomaloval, 120-160 km/h, palubák se ani nehnul a spotřeba byla fixní. Konkrétně 5,3 l. Opět uprostřed rychlost digitálně zobrazována, vedle budík jako kráva. Případně si to přepnul na zobrazování teploty tuším oleje. Řešit nudu za volantem koncernového auta tím, že budu přepínat údaje palubáku,, což stejně po chvíli omrzí, to už chce pevné nervy.

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Kendik

Členství: Žádné

Zaslal: 17.10.2015 , 11:05

piskot napsal:

Tak jsem absolvoval jízdu v Oktávce IIIG kombíku... Znovu mě to utvrdilo v tom, že nepatřím do cílové skupiny zákazníků.
Neustálé dunění motoru, neslyšitelné odhlučnění zadních kol, sezení vzadu jak na tvrdé lavici, nemožnost strčit nohy pod sebe, když jsem strčil nohy pod přední sedačku, pak zase nepřirozený úhel v kolenou vůči kyčlím. Víko kufru je jaksi nepřirozeně lehké, v rámci šetření jen kšanda na zavírání, debilní schod do kufru, takže nějaké šoupnutí nákladu dovnitř neexistuje, pak zase to zvedat, abych se přes tu hranu dostal. Tak mě napadá, že papírový objem kufru by se měl ponížit právě o ten schod... Sranda byla, že ať řidič jel jak chtěl, zrychloval, zpomaloval, 120-160 km/h, palubák se ani nehnul a spotřeba byla fixní. Konkrétně 5,3 l. Opět uprostřed rychlost digitálně zobrazována, vedle budík jako kráva. Případně si to přepnul na zobrazování teploty tuším oleje. Řešit nudu za volantem koncernového auta tím, že budu přepínat údaje palubáku,, což stejně po chvíli omrzí, to už chce pevné nervy.

Aby jim za chvili neprisli na to ze podvadi mereni spotreby Velmi šťastný

Jaky motor auto melo?
A jak jsi byl spokojeny se zatahem a zrychlenim v ruznych otackach?

Příspěvky: 3067

2004 Accord

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 34, 35, 36 ... 38, 39, 40 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)