Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
swap brzd z acco 4g na 5g civic (282mm) uspesne dokonceny
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
3
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 
 Zaslat odpověď

  Strana 11 z 11
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.12.2015 , 19:17   Citovat  

WotanMitUns napsal:
poradí někdo ohledně swapu brzd z Accorda Type R na Civica EE9?


no a v cem je problem kdyz tam pasujou 282 tak ty 300 by mely taky pokud maji trmeny stejnou roztec na uchyceni k tehlici
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
WotanMitUns je teď offline  WotanMitUns
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 20:46   Citovat  

Hondik napsal:
no a v cem je problem kdyz tam pasujou 282 tak ty 300 by mely taky pokud maji trmeny stejnou roztec na uchyceni k tehlici
šlo o to, jestli se vejde 300 do 15" kola... Nevejde, musí se zbrousit třmen a 282 nechci.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1945 H+ body: 0 1991 Civic  
PeteZ je teď offline  PeteZ
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 21:20   Citovat  

Hondik napsal:
no a v cem je problem kdyz tam pasujou 282 tak ty 300 by mely taky pokud maji trmeny stejnou roztec na uchyceni k tehlici


ano nevejdou se do patnáctek kol jak píše Wotan to už jsem zjišťoval při případnym swapu třmenů z Legenda-poface KA9 má 300 mm kotouč takže se budu muset na EE9 spokojit s kotoučema 282 a třmeny z Legenda 2g nebo 3g předface protože 16"kola jsou podle mě na C4g už hodně Úsměv
PS:tenhle swap jsem ze zcela zjištných důvodů posunul na konec příštího roku(což ovšem neznamená že ke koupi potřebných komponentů nedojde dřív Velmi šťastný )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2145 H+ body: 1 1990 Civic VT  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 21:26   Citovat  

vsak v pohode ja se nehadam jenom o tom ze to chce do 15" kol dotycny mohl napsat me ty 282/260 na c4g bohate staci Úsměv OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
PeteZ je teď offline  PeteZ
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 21:40   Citovat  

Hondik napsal:
vsak v pohode ja se nehadam jenom o tom ze to chce do 15" kol dotycny mohl napsat me ty 282/260 na c4g bohate staci Úsměv OK


v pohodě to ani nebyl úmysl se hádat přátele
spíš se tě zeptám na ty zadní brzdy-není 260 už moc?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2145 H+ body: 1 1990 Civic VT  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 21:53   Citovat  

PeteZ napsal:
v pohodě to ani nebyl úmysl se hádat přátele
spíš se tě zeptám na ty zadní brzdy-není 260 už moc?


no ten muj swap je cely z anglana vti krom brzdoveho valce ten je z preludy
brzdi to hodne dobre mohlo by to mozna byt i lepsi kdyby zadek byl novy a kdyby se mi nestalo to ze desky nedolehaji na celou plochu kotouce a chybi jim tak 3-4mm
to proto ze kdyz sem montoval redukci na uchyceni trmenu misto bubnu tak sem ti diry nechyl vyvrtat podle podkovy z kotoucove napravy a nekde se stala chyba
jinak je to ale parada OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
PeteZ je teď offline  PeteZ
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:02   Citovat  

Hondik napsal:
no ten muj swap je cely z anglana vti krom brzdoveho valce ten je z preludy
brzdi to hodne dobre mohlo by to mozna byt i lepsi kdyby zadek byl novy a kdyby se mi nestalo to ze desky nedolehaji na celou plochu kotouce a chybi jim tak 3-4mm
to proto ze kdyz sem montoval redukci na uchyceni trmenu misto bubnu tak sem ti diry nechyl vyvrtat podle podkovy z kotoucove napravy a nekde se stala chyba
jinak je to ale parada OK


já si právě říkal jestli to není přebržděný potom a jestli nestačí 282/240?
no já nejsem v tomhle vůbec zběhlej ale už asi po týdnu s EE jsem si říkal že by to mohlo brzdit lepší Úsměv
ale zas oproti ED6 to brzdí jakože brzdí Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2145 H+ body: 1 1990 Civic VT  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:15   Citovat  

PeteZ napsal:
já si právě říkal jestli to není přebržděný potom a jestli nestačí 282/240?
no já nejsem v tomhle vůbec zběhlej ale už asi po týdnu s EE jsem si říkal že by to mohlo brzdit lepší Úsměv
ale zas oproti ED6 to brzdí jakože brzdí Úsměv


no reknu ti to asi tak ze pokud mas vzadu origo kotouce tak bych je tam nechal to predelani je trosku horsi vzhledem k tomu ze tu origo podkovu co je za loziskem musis sundat a neni to takova sranda jako sundat cely buben mozna ze nekterym to slo lepe a budou rikat ze to je pohoda ale ja se na to vykaslal a udelal to jinak
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:32   Citovat  

jelikoz ty origo 240ky vzadu brzdi uplne naho*no, neumim si predstavit jak potom brzdi v kombinaci se swaplym predkem na 282
takze bych se tech 260mm vzadu vubec nebal a pokud mate strach, dejte dopredu nejake lepsi desky a dozadu obycejne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
PeteZ je teď offline  PeteZ
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:32   Citovat  

Hondik napsal:
no reknu ti to asi tak ze pokud mas vzadu origo kotouce tak bych je tam nechal to predelani je trosku horsi vzhledem k tomu ze tu origo podkovu co je za loziskem musis sundat a neni to takova sranda jako sundat cely buben mozna ze nekterym to slo lepe a budou rikat ze to je pohoda ale ja se na to vykaslal a udelal to jinak


no já dával koncem srpna dozadu nový kotouče a desky takže jsem si říkal že to nechci nějak úplně řešit nějakej jejich swap
mimoto spíš by mě zajímalo jak je to s hlavnim brzdovym válcem jestli když se dělá swap jestli se musí měnit za větší nebo to origo zvládne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2145 H+ body: 1 1990 Civic VT  
PeteZ je teď offline  PeteZ
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:36   Citovat  

FastCivic napsal:
jelikoz ty origo 240ky vzadu brzdi uplne naho*no, neumim si predstavit jak potom brzdi v kombinaci se swaplym predkem na 282
takze bych se tech 260mm vzadu vubec nebal a pokud mate strach, dejte dopredu nejake lepsi desky a dozadu obycejne


no to je taky otázka...... to mi hlava nebere
ale jestli jsem Hondika dobře pochopil tak to až zas tak "jednoduchý" jako změna předku není nebo?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2145 H+ body: 1 1990 Civic VT  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:40   Citovat  

PeteZ napsal:
no to je taky otázka...... to mi hlava nebere
ale jestli jsem Hondika dobře pochopil tak to až zas tak "jednoduchý" jako změna předku není nebo?

hmmm... ani ne, jak se to vezme
muze byt problem jen s tim povolenim stare podkovy, byva to srostle na hotovo Velmi šťastný nebo problem s vyrobou nove podkovy na zakazku a nebo se shanenim podkovy nebo napravy z aerodecka ktery ma vzadu 4x100 260mm
samozrejme se pak meni brzdove trubky a hadice pokud se prechazi z bubnu na kotouc atd
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
PeteZ je teď offline  PeteZ
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:47   Citovat  

FastCivic napsal:
hmmm... ani ne, jak se to vezme
muze byt problem jen s tim povolenim stare podkovy, byva to srostle na hotovo Velmi šťastný nebo problem s vyrobou nove podkovy na zakazku a nebo se shanenim podkovy nebo napravy z aerodecka ktery ma vzadu 4x100 260mm
samozrejme se pak meni brzdove trubky a hadice pokud se prechazi z bubnu na kotouc atd


což o to Aerodeck je semtam na díly vidět a změna z bubnu u mě nehrozí ale nakolik je to obtížný?pochopil jsem správně že plug and play to nebude?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2145 H+ body: 1 1990 Civic VT  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:49   Citovat  

PeteZ napsal:
no já dával koncem srpna dozadu nový kotouče a desky takže jsem si říkal že to nechci nějak úplně řešit nějakej jejich swap
mimoto spíš by mě zajímalo jak je to s hlavnim brzdovym válcem jestli když se dělá swap jestli se musí měnit za větší nebo to origo zvládne


tam jde o ty vnitrni prumery tech valcu
miry by mely byt EE9 23,8mm a preluda ma 25,4mm
nekteri ho tam nechavaji ze to staci a zvladne to neni to zase takovy rozdil
ja sem mel d13ku takze valec byla nutnost predelat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.12.2015 , 22:53   Citovat  

PeteZ napsal:
což o to Aerodeck je semtam na díly vidět a změna z bubnu u mě nehrozí ale nakolik je to obtížný?pochopil jsem správně že plug and play to nebude?


je to plug and play ale musis to mit predem vsechno nachystane bavim se o swapu z bubnu na kotouce mrkni se nas stranu 3,8,9 jsou tam moje fotky jak to vypada vzadu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.1.2017 , 20:40   Citovat  

resil tu nekdo prechod z 282 ITR brzdice na neco vetsiho ? .. mam 5x114,3naboje tak zjistuji jestli nekdo nezkousel nejaky vetsi upgreat nez jsou 2pistky s 300mm co se daji poridit z ATR... to je sice volba ale ja bych radeji jeste neco lepsi ... pocitam neco kolem 4pistku s 320x32 mm kotoucem Se stydím zak azdou radu dekuji
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 31.1.2017 , 21:59   Citovat  

carvi napsal:
resil tu nekdo prechod z 282 ITR brzdice na neco vetsiho ? .. mam 5x114,3naboje tak zjistuji jestli nekdo nezkousel nejaky vetsi upgreat nez jsou 2pistky s 300mm co se daji poridit z ATR... to je sice volba ale ja bych radeji jeste neco lepsi ... pocitam neco kolem 4pistku s 320x32 mm kotoucem Se stydím zak azdou radu dekuji


odkaz níže na hondatech, máš tam návod OK

a 300mm kotouč je pořádný macek
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
TOM typ R je teď offline  TOM typ R
0
PříspěvekZaslal: 31.1.2017 , 23:08   Citovat  

A dotaz když se dají třmeny s ATR půjdou nasadit 15" kola ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 73 H+ body: 0 2000 Integra  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 31.1.2017 , 23:53   Citovat  

TOM typ R napsal:
A dotaz když se dají třmeny s ATR půjdou nasadit 15" kola ?


těžko, 300mm kotouč je spíš na 16ctkky. Při 15ctkách bych musel mít ET dost nízké, aby se třmen nedotýkal vnitřku kola. ATRkový je už macek Úsměv

282mm swap v ET38 fake Ultraleggera
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
TOM typ R je teď offline  TOM typ R
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2017 , 0:16   Citovat  

Já jsem si to myslel ale za zeptání nic nedám... Tak v tom případě asi koupím pořádný kotouče a desky pač ty 15" na itr jsou fajn je to dobrý díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 73 H+ body: 0 2000 Integra  
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.2.2017 , 1:24   Citovat  

Lukas28 napsal:
odkaz níže na hondatech, máš tam návod OK

a 300mm kotouč je pořádný macek


diky za rady...ale ja to nakonec poresil tak ze 303 na dvoupistku mam jako male brzdy na zadku Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
zam3k je teď offline  zam3k
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2020 , 13:49   Citovat  

Ahoj,
řeším ted brzdy na delsol a chtěl sem se zeptat ohledně 4 pístku.
(Seriový(vti) brzdový válec má 23,8 mm pruměr.)

Otazka spočívá v tom,jak vybrat u 4 pístku idealní rozměr pístku.
Například tudy odkaz
lze sehnat ve více variantách.

Pokud bych zvolil kotouče 300/25mm ,lze vypočítat idealní rozměr pístku?
31,8/38,1/44,5

Díky za radu je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 H+ body: 0 1992 CR-X DelSol  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
swap brzd z acco 4g na 5g civic (282mm) uspesne dokonceny
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
3
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2156s ][ Dotazy: 113 (0.0584s) ][ GZIP on - Debug on ]