:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 240, 241, 242 ... 484, 485, 486 Další

Strana 241 z 486

Mystic

Zaslal: 3.2.2016 , 17:01

Pablo napsal:

Ahoj, umřelo mi na Toureru zamykání 5. dveří (nedotáhnou se, nejde to nijak zamknout - ani ručně "zabouchnutím", nereaguje to nijak na dálkové ovládání, nereaguje tlačítko ve dveřích pro zavření), jako kdyby do toho nešel proud.. Pokoušel jsem se najít v manuálu pojistku, ale na 5. dveře jsem jí nenašel. Přečetl jsem to tady, že to mám rozebrat a pročistit, ale vůbec nevím jak. Kde je ta jednotka? Píšete v kufru pod tapecírungem, to jako ve střeše? Zkoušel jsem to oddělávat, ale vůbec mi to nešlo, už jsem se bál, že něco ulámu Smutný

Nebyla by nějaká kresbička nebo video jak na to? Pak se tu psalo o vypípávání závady, jak? díky.

Ve střeše máš schovaný dvou pinový konektor ten propoj drátem a kontrolka na palubce ti vyblíká chybu a tu si potom najdeš v manuálu co je zde na foru ke stažení jinak měl jsem úplně stejný problém jaký tu popisuješ a bylo to zlomeným drátem v pantu kufrových dveří byl to jeden ze dvou hrubých drátů co vedou k tomu motorku který odjištuje zámek.

Příspěvky: 89

1993 Prelude

Pablo

		Zaslal: 3.2.2016 , 17:53
Střelec - jo asi máš pravdu, testnu baterku pár dní a když se mi nebude zdát, dám novou. Teď už se nabíjí 14h a nabíječka pořád nehlásí plnou, ale už má asi 13.3V a nastartovalo to v mžiku. Možná to chce ještě chvilku, nabíječka má výstup 3,8A, baterka je 45Ah, je zima, možná to každou chvíli bude. Jinak díky za rady, jak už jsem psal, bylo to opravdu jen asi v pomatené jednotce, po pohrabání se v zámku a odpojení baterky se vše vzpamatovalo a už mi to jde zamykat zcela normálně, paráda Mystic: naštěstí drát zlomen nebyl, ale info se může hodit příště, dík V jaké poloze klíčku se to propojuje? Bohužel stránky s manuálama asi umřely, oklikal jsem vše v http://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=3055 počínaje http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/ a nic nežije. EDIT: tak se to konečně dobilo, po odpojení na baterce změřeno 12.93V, uvidíme ráno jestli a o kolik klesne.

Příspěvky: 239

Mystic

Příspěvky: 89

1993 Prelude

DworiBak

Příspěvky: 797

2005 Accord

Roman Juřík

Zaslal: 4.2.2016 , 17:19

DworiBak napsal:

Kolik máš nalítáno tolik věcí jsem nevyměnil na autě co mají pres 500tis. Asi dobrej opravář pokus omyl Velmi šťastný

Jak jsou na tom drážky na pravé poloose,jen ta tyč co vede z převodovky bývají často vydřené a vzniká velká vůle.Popřípadě levá poloosa?

auto má 243 000 najeto. Co se týče toho všeho co mám vyměněno, tak asi jen proto, že si myslím, že jsem měl vnitřní klouby v prd.... a ty mi následně odrovnal vše ostatní- horní ramena vůle v čepech, spodní čepy protože se sjel závit, tak jsem je vyměnil,u čepů řízení a axiálních táhel jsem měl v táhlu vůli tak jsem vyměnil vše,tak samo teď ty ložiska po výměně vibrace jsou pryč,ještě něco maličko tam je, ale to je fakt malé. Jediné co mám staré je levý venkovní kloub a ten ještě vyměním a to bude vše. Co se týče te hřídele na pravé straně, tak tam nejde poznat, že by to ozubení bylo vymlácené navíc na ní je nasunutý vnitřní kloub formou pojistného kroužku což tam vůle vždycky nějaké bude a bohužel nepoznáš, jak moc má být velká.

Příspěvky: 72

DworiBak

Zaslal: 4.2.2016 , 21:45

Roman Juřík napsal:

Proč někdo tak dlouho odkládal výměnu poloos však ty vibrace jsou nepříjemné.Pokud máš možnost si osahat vůli na novém voze tak víš kdy ta vůle je velká a kdy malá.Většinou pokud to nikdo nenamaže tak ta vůle kolem cca tis/km se udělá u někoho je to v toleranci u někoho je to velké. Sjel závit?

Příspěvky: 797

2005 Accord

Petr_cze

		Zaslal: 6.2.2016 , 19:55
Čau, jsem po výměně zadních brzd ( kotouče + desky + vyčištění pístů + nové gumičky ), když mám nastartované auto, stojím na místě, sešlápnu brzdový pedál, tak zhruba v polovině kroku ztuhne a pak mě pomalinku pustí až skoro na podlahu, je to normální? Při vypnutém motoru sešlápnu brzdový pedál pouze do poloviny a drží pozici. Jinak za jízdy se zdá, že auto brzdí normálně, prudké brzdění jsem teda ještě nezkoušel. Nemusí se Acco 7G nějak speciálně odvzdušňovat po výměně brzdového obložení? Odvzdušňovali jsme "klasicky" pouze při vypnutém motoru, našlapáním pedálu a následném odvzdušněním. (brzd. kapalinu DOT 4 jsme také dolili) Jedná se o r.v.06,poFace,2.2 i-ctdi, sedan. Jinak ten "jev", že mě brzdový pedál pustí po ztuhnutí skoro až na podlahu jsem nikdy předtím nezpozoroval, ale možná jsem si to jenom neuvědomoval.

Příspěvky: 143

2006 Accord

scream

Příspěvky: 353

psycho.ta

		Zaslal: 6.2.2016 , 23:38
Dobrý večer pánové. Mám dotaz. Dneska jsem na svém Acc 7 vyndala celý air box se vzduchovým filtrem a dala jsem místo něj obyč. kuželový filtr, napojený přes kovový svorky na hliníkový trubce. Vše OK na pevno utažený, všude těsnilo. Po natočení ale začalo sání docela dost rezonovat a vydávat zvuk, jako když fouknete z boku do skleničky s vodou. Takový lux Ani by to snad nevadilo, pokud by ten zvuk nebyl poměrně nepříjemný a slyšitelný i uvnitř auta. Tak jsem vše zase sundala a zjistila jsem, že trubka sání sama o sobě, pokud není zapojená do air boxu s filtrem a utěsněná šroubama, takto rezonuje. Takže by mě zajímalo, jelikož polovina z Vás tady bude mít filtry typu kužel v autě nandaný, někdo se s tím musel setkat, takže jak jste to řešili? Opomněla jsem něco nebo kde je problém? A dotaz číslo dva. Uřezala jsem silonem po druhém majiteli zcela nesmyslně a odporně dodělávané, obří hnusné, černé a sluncem vyšisované boční lišty. Zatím tedy jen na pravých zadních dvěřích. Je to hnus a chci to sundat celý, protože to na autě vypadá prostě strašně. Lišty byly nalepený oboustrannou páskou, která šla po těch letech dolu sama, ale dotuněný nějakým černým tmelem nebo silikonem, který drží jako beton. Nemáte někdo zkušenosti s tím jak toto sundat? Benzín líh brusný gumový kotouč fén atd díky Aneta

Příspěvky: 41

2004 Accord

DOHCVTEC

Zaslal: 6.2.2016 , 23:47

psycho.ta napsal:

Dobrý večer pánové. Mám dotaz. Dneska jsem na svém Acc 7 vyndala celý air box se vzduchovým filtrem a dala jsem místo něj obyč. kuželový filtr, napojený přes kovový svorky na hliníkový trubce. Vše OK na pevno utažený, všude těsnilo. Po natočení ale začalo sání docela dost rezonovat a vydávat zvuk, jako když fouknete z boku do skleničky s vodou. Takový lux Hihi

Ani by to snad nevadilo, pokud by ten zvuk nebyl poměrně nepříjemný a slyšitelný i uvnitř auta. Tak jsem vše zase sundala a zjistila jsem, že trubka sání sama o sobě, pokud není zapojená do air boxu s filtrem a utěsněná šroubama, takto rezonuje. Takže by mě zajímalo, jelikož polovina z Vás tady bude mít filtry typu kužel v autě nandaný, někdo se s tím musel setkat, takže jak jste to řešili? Opomněla jsem něco nebo kde je problém?

A dotaz číslo dva. Uřezala jsem silonem po druhém majiteli zcela nesmyslně a odporně dodělávané, obří hnusné, černé a sluncem vyšisované boční lišty. Zatím tedy jen na pravých zadních dvěřích. Je to hnus a chci to sundat celý, protože to na autě vypadá prostě strašně. Lišty byly nalepený oboustrannou páskou, která šla po těch letech dolu sama, ale dotuněný nějakým černým tmelem nebo silikonem, který drží jako beton. Nemáte někdo zkušenosti s tím jak toto sundat? Benzín líh brusný gumový kotouč fén atd

díky Aneta

kdyz jsi odpojila od sani OEM rezonator kterej tam je kvuli rezonncim ,co je ten snek pod sanim a nahradila hlinikovou trubkou ,tak je normalni ze tito rezonuje Úsměv

ikdyz nevim presne co myslis ,ale nejspis to bude bezny ukaz techto "sportovnich" sani

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

psycho.ta

		Zaslal: 7.2.2016 , 8:55
Žádný "rezonátor" tam není ani sem nic takového neodpojovala. Je tam obyčejnej plastovej airbox s filtrem bez toho čidla na tom boxu viz. : odkaz Celej airbox sem vyndala a na trubku sání jež jde do motoru sem napojila přes hliníkovou trubku jinej filtr. Rezonace vydává trubka sání. Airbox s filtrem utesněnej šroubama to vše tlumí, aby to nebylo slyšet. Nejde o to, že by ten zvuk vydával ten filtr. udělala jsem tohle: odkaz Nebo chceš říci, že ten plastovej airbox je rezonátor? Popř. hod link či obrázek o co a kde se jedná

Příspěvky: 41

2004 Accord

owraka

Příspěvky: 81

1995 Civic Coupe

DOHCVTEC

Zaslal: 7.2.2016 , 15:59

psycho.ta napsal:

Žádný "rezonátor" tam není ani sem nic takového neodpojovala. Je tam obyčejnej plastovej airbox s filtrem bez toho čidla na tom boxu viz. :

tudy

odkaz

Celej airbox sem vyndala a na trubku sání jež jde do motoru sem napojila přes hliníkovou trubku jinej filtr. Rezonace vydává trubka sání. Airbox s filtrem utesněnej šroubama to vše tlumí, aby to nebylo slyšet. Nejde o to, že by ten zvuk vydával ten filtr.

udělala jsem tohle:

tudy

odkaz

Nebo chceš říci, že ten plastovej airbox je rezonátor? Popř. hod link či obrázek o co a kde se jedná

Mne je jasny co jsi provedla za upravu, ten rezonator je v narazniku pod airboxem a tim padem ,ze jsi tento system prerusila tak zvuk motoru nema byt cim utlumen a to je vlastne ucel toho sportovniho sani , prenest zvuk sani pri otevreni klapky ven kterej je tlumen prave airboxem a rezonatorem Úsměv

bud mas hluk nebo cistej zvuk motoru no Velmi šťastný

oboji najednou nejde ,treba ja budu mozna delat neco odobneho ,ale na tlacitko za pouzitim dalsi klapky mezi airboxem a klapkou sani ,abych mel oboji ,ale jen kdyz nato budu mit naladu Velmi šťastný

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Roman Juřík

Zaslal: 7.2.2016 , 17:40

DworiBak napsal:

Neměnilo se to hned, protože to nebylo 100%, že to je vnitřními klouby...a zase další věc je ta, že ty díly zrovna nejsou nejlevnější... a co se týče toho, že by jsis to chtěl osahat, tak accord 7G už se jaksik nevyrábí, takže si to nemáš, kde osahat...a u každého modelu hondy je to jinak.Kamarád měl taky accorda ale tourera a když jsem zkoušel vůli, tak měl to samé co já a vibrace neměl. Pak se mi dostal pod ruce civic ufo a CR-V 2009 a tam nebyla vůle vůbec. navíc po konzultaci s Hondou Třinec,Ostrava a Olomouc mi všichni řekli že vůlu ve vnitřních kloubech nepoznaš, když ji zkoušíš na zvedáku. A co myslíš tím "sjel závit"?

Příspěvky: 72

DOHCVTEC

Zaslal: 7.2.2016 , 18:40

Roman Juřík napsal:

slysel nekdo o repasy poloos hlavne tech co uz nejdou sehnat.. resil jsem to na 607 kde polosi se museli objednavat primo z francie za neskutecmny prachy a nasel jsem cloveka co ma firmi primo na repase nekde pri olomouci ,cena tam byla myslim 2500kc za kus ,ale auto jsem pak prodal a uz to nedoresil .. slysel otom jeste nekdo ?

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Roman Juřík

Zaslal: 7.2.2016 , 19:05

DOHCVTEC napsal:

tak o repasu jsem neslyšel, ale originál poloosa, jak levá, tak prává stojí kus 17000,- bez DPH což je ranec a ještě navíc na pravou stranu, kde je prodloužena, tak ta prodloužená hřídel stojí necelých 8000,- bez DPH. Já sehnal poloosu novou sice náhradu, ale novou za 4400,- s DPH

Příspěvky: 72

owraka

Příspěvky: 81

1995 Civic Coupe

psycho.ta

Příspěvky: 41

2004 Accord

miniwop

Příspěvky: 99

2005 Accord Tourer

Job!k

		Zaslal: 8.2.2016 , 22:15
Tak už se mohu pyšnit taky A7G tourer a hned mám pár dotazů: 1) mám 2 klíče oba vybité, vyměnil jsem předepsanou baterii, když ho zmáčknu tak vždy blikne, ale auto na něj vůbec nereaguje. Nemá se to nějak nastavit nebo něco? 2) za boha mi nejde otevřít poklop v kufru aj s klíčem to furt nejde? Nevím co dělám špatně. 3) nastavení času jsem už našel návod. 4) auto jsem koupil v ČR, ale mezi papírama jsem našel TÜV z německa se zápisem 18" kol a snížených pružin H&R ve velkém TP to zapsané není lze to nějak zpětně uznat nebo dopsat? 5) má tu někdo českej manuál nebo českou servisku? Díky moc

Příspěvky: 986

1991 CR-X VTEC

SaKaL

Členství: Žádné

Příspěvky: 3027

1998 CR-X DelSol

SaKaL

Členství: Žádné

Zaslal: 8.2.2016 , 22:32

Job!k napsal:

Tak už se mohu pyšnit taky A7G tourer a hned mám pár dotazů:
1) mám 2 klíče oba vybité, vyměnil jsem předepsanou baterii, když ho zmáčknu tak vždy blikne, ale auto na něj vůbec nereaguje. Nemá se to nějak nastavit nebo něco?
2) za boha mi nejde otevřít poklop v kufru aj s klíčem to furt nejde? Nevím co dělám špatně.
3) nastavení času jsem už našel návod.
4) auto jsem koupil v ČR, ale mezi papírama jsem našel TÜV z německa se zápisem 18" kol a snížených pružin H&R ve velkém TP to zapsané není lze to nějak zpětně uznat nebo dopsat?
5) má tu někdo českej manuál nebo českou servisku?

Díky moc

1) Já, když jsem měnil, tak jsem rozhodně nic nenastavoval...
2) Nevím - jedna poloha klíče zavřeno, druhá otevřeno - zatáhnout páku nahoru a normálně zvednout...
4) Tady Ti to nejspíše neuznaj...
5) Servisku můžeš zkusit tu mojí tudy

odkaz , ale tu asi nemyslíš...

Příspěvky: 3027

1998 CR-X DelSol

Job!k

Zaslal: 8.2.2016 , 23:04 Naposledy upravil Job!k dne 8.2.2016 , 23:51, celkově upraveno 1 krát.

SaKaL napsal:

odkaz , ale tu asi nemyslíš...

Děkuji za tvou hezky zpracovanou servisku mám něco podobného co jsem si dělal na civica jen né tak hezky. Jinak, ale to jsi mě moc nepotěšil s ostatníma bodama. To to hezky začíná po pořízení auta, původně jsem si myslel, že jsem jelito Ble

Ještě až se mi podaří rozebrat druhej klíč (už se do něj někdo dostával, ale podle stavu se mu to moc nedařilo) tak zkusim vyměnit baterku v něm. Je mi divný, že klíč po zmáčknutí normálně blikne, ale auto nereaguje.

Případně otázka na lidi co si nechávali dělat jiné klíče jak to funguje s dálkou a dálkovým otevíráním kufru a imobilizérem je s tím nějaký problém u A7G? používají se vnitřnosti z původního klíče nebo se to programuje zvlášť? Co vystřelováky (viz. Hightower)?

edit: podařilo se mi rozdělat druhý klíč ze 2 jsem udělal 1 a šel vyvenčit psíka. Po přiblížení se k autu a cca10 zmáčknutí vše funkční Je to tam.

kupodivu i el. otevírání a zavírání kufru.
Když už jsem byl v tom pohrál jsem si s podlážkou v kufru a po chvilce to rozchodil. Je to tam.

Příspěvky: 986

1991 CR-X VTEC

Nabirak

Příspěvky: 86

2007 Accord

varuj

Členství: Žádné

Příspěvky: 1506

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

markos

Zaslal: 9.2.2016 , 9:05

Nabirak napsal:

Ahoj, řeším teď na mém Acco 2.2 i-CDTi pískání turba za studena. Jen malinko, ale víme co to značí.. sopťa sopťa

1. Máte někdo tip na dobrý servis/repas turbodmychadel?
2. Co si myslíte o turbech s kuličkovými ložisky? Má to někdo? Na kolik to tak vyjde?

Díky je to dobrý

Pískajúce turbo je na Accorde v určitom rozsahu hluku za studena je NORMÁLNE. Brat kupoval Acc v 90 tisíc km a turbo píska rovnako i teraz pri 180 000 km. Je to proste také turbo. Samozrejme, môžeš s ním niečo mať, ale turbo na acco píska o dosť viacej ako ostatné turbá napr. na koncernoch.

Po zohriatí sa to má ustaviť, ale troška to tam stále zostane. Tak dúfam že repas nemusíš riešiť.

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

owraka

Příspěvky: 81

1995 Civic Coupe

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 240, 241, 242 ... 484, 485, 486 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)