Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[0]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
1.8 i-VTEC vs 2.0 TDI
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 5 z 5

S čím na okruh
1.8 i-VTEC
100%
 100%  [ 19 ]
2.0 TDI
0%
 0%  [ 0 ]
Hlasovalo : 19
Celkem hlasů : 19

rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 10:47   Citovat  

Petr 78 napsal:
Koukám že debaty na téma "motorový olej, pneumatiky, nafta vs benzín" jsou věčné, vděčné a vždy zaručují dostatek zábavy je to dobrý

Včera cestou z práce přede mnou jela Oktávka 1G. Její řidič se rozhodl, že předjede auto před ním, které jelo předpisových 90 km/h.
Oktávce zatopil pod kotlem - z výfuku vypadlo pár briket a začal předjíždět.
I přesto, že silnice byla z mírného kopce, se předjížděcí manévr nepříjemně protáhl.
Vskutku "mocný" zátah turba a obrovské pružné zrychlení......

Říkejte si co chcete, ale TDIčka navzdory "mamutímu" krouťáku nejedou. Jenom čoudí......


Teraz nechápem čo s tým chcel autor povedať? Vieš aký mala ta octávka výkon? čo ak najmenší 66kw je to predsa 1 generácia kolko vieš že mala najazdené ked dymila?pol mega viacej to je u tých áut proste normálne . Išiel si niekedy za benzínom ktorý ma najzdené 300tis ako to smrdí že mu vali doslova spálený olej z výfuku? Ak chceš prídi za mnou ukážem ti kopec naftových aut o ktoré je starané a obláčik dymu im z výfuku neuvidíš a to môžem točiť do maxima. Porovnávaj porovnatelné.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 10:57   Citovat  

Bully napsal:
Petr 78:
turbodiesel neskoncil u Octy I. generace. Postav proti svemu supersportu s R18 dobre postaveny rodinny moderni turbodiesel, treba takovou Alpinu D3 nebo D4 šuk

(Nepodezrivejte me z lasky k turbomotorum, ja jenom nemuzu na tak silnou argumentaci reagovat jinak Velmi šťastný ).


Jenže TDI v O2 i v O3 jede stejně blbě jako v O1.
Já to mám vyzkoušené osobně.
A ty?
V tomto tématu řešíme VW TDI, tak nechápou proč sem taháš BMW.
Trošku mimo mísu, nemyslíš? Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:09   Citovat  

rudy5 napsal:
A prečo sa nás snažiť presvedčiť? ved mi vieme ako funguje diesel a benzín každý sí predsa kúpi čo chce tu sa len porovnáva správanie motora v určitých podmienkach ked mu vyhovuje nafta kupi si naftu ked benzín tak benzín benzín , ale kolega nižšie citujem sa ti len snaží vysvetliť ako funguje ktorý motor a ktorý ma kde výhodu nič viac si strašne tvrdohlavý total nechápavy .

"Zmierte sa s tym, ze pri jazde v prvej polovici spektra otackomera bude lepsi diesel. MAX kw a MAX nm su nic nehovoriace udaje, toboz na modernejsom DOHC benzine, kde sa k spickam dostavate nad 4tis rmp po prepnuti na druhu vacku.

Pozrite si krivku vykonu a bude vam to mozno konecne jasne. "

Toto nedokážeš pochopiť že to je pravda?


Jo to možná jo. Nevím co je u diesla první polovina otáčkoměru,tak do 2-2,5 tisíce otáček maximálně,u benzínu do 3-3,5 tisíce otáček. Ty zas pochop,že vy si tady pořád kladete tu podmínku "při jízdě v první polovině spektra otáčkoměru"...
Tak natoč video kdy budeš s tou tvoji naftou akcelerovat a řadit max ve 2,5 tisících otáčkách...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 2003 Accord  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:23   Citovat  

Petr 78 napsal:
Jenže TDI v O2 i v O3 jede stejně blbě jako v O1.
Já to mám vyzkoušené osobně.

Od tebe bych takové bludy nečekal Tak to valím bulvy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:34   Citovat  

Ja bych necekal nic jineho nez prave bludy. Dalsi zbytecne tema, jeste chvile podobneho zvraceni a zamykam tema. Nevim, co si tu podobni fanatici chteji porad dokazovat.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:39   Citovat  

Kmóďa napsal:
Jo to možná jo. Nevím co je u diesla první polovina otáčkoměru,tak do 2-2,5 tisíce otáček maximálně,u benzínu do 3-3,5 tisíce otáček. Ty zas pochop,že vy si tady pořád kladete tu podmínku "při jízdě v první polovině spektra otáčkoměru"...
Tak natoč video kdy budeš s tou tvoji naftou akcelerovat a řadit max ve 2,5 tisících otáčkách...


Ved pri bežnom jazdení práve využívaš tie otáčky do 3tis čo u nafty znamená celkom svižné jazdenie máš raz tolko NM k dispozícií
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:42  Naposledy upravil RIZ3K9 dne 24.2.2016 , 11:50, celkově upraveno 3 krát. Citovat  

Zamkni to rovnou, 5 stránek dohadů a nic z toho Tak to valím bulvy
Každopádně já výsledek vím, nejlepší je prodat R18 i TDI a koupit V6 (táhne vocpoda jako TDI a je to atmosféra benzin) tudíž dvě mouchy jednou ránou Hihi

Jinak k tem extrémům, ze TDI nejede, zase to tolik nepřehánějte, nejsem nafta, naftu nesnáším, ale i první Fabie NeRS TDI PD, by pojela půlku klubu, v jízdě rovně samozřejmě Velmi šťastný ze je totální nuda a opruz s tím jet, vrčí to, smrdí to je věc jiná Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 2009 Accord Tourer  
rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:42   Citovat  

Petr 78 napsal:
Jenže TDI v O2 i v O3 jede stejně blbě jako v O1.
Já to mám vyzkoušené osobně.
A ty?
V tomto tématu řešíme VW TDI, tak nechápou proč sem taháš BMW.
Trošku mimo mísu, nemyslíš? Mrk


to čo si napísal fakt myslíš vážne? nevadí ti že v O1 je staré rotačné čerpadlo a je tam uplne iné využitie otáčok ako pri 03 kde je common rail? Ak nerozoznáš rozdiel v jazde na O1 a 03 tak potom fakt neni o čom debatovať
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:49   Citovat  

reznicek9 napsal:
Zamkni to rovnou, 5 stránek dohadů a nic z toho Tak to valím bulvy
Každopádně já výsledek vím, nejlepší je prodat R18 i TDI a koupit V6 (táhne vocpoda jako TDI a je to atmosféra benzin) tudíž dvě mouchy jednou ránou Hihi

ne.V8. HaHaaa


Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 11:56   Citovat  

Bully napsal:
Ja bych necekal nic jineho nez prave bludy. Dalsi zbytecne tema, jeste chvile podobneho zvraceni a zamykam tema. Nevim, co si tu podobni fanatici chteji porad dokazovat.

Nezamykej to tu. Alespoň se budou mít kam chodit "vyblejt" a doufám, že nebudou pak zaplevelovat jiná vlákna...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
scream je teď offline  scream
1 háčko
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 12:02   Citovat  

Kmóďa napsal:
Ty zas pochop,že vy si tady pořád kladete tu podmínku "při jízdě v první polovině spektra otáčkoměru"...
Tak natoč video kdy budeš s tou tvoji naftou akcelerovat a řadit max ve 2,5 tisících otáčkách...


Nikto si tu nekladie podmienky, len popisujeme, kde nastava hlavny rozdiel medzi dieslom a benzinom. Popisujeme fakty, ktore sa ty snazis alebo chces (?) ignorovat.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 353  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 12:29   Citovat  

se divim ,ze to Bully jeste nezamknul co bych ja treba udelal a vubec takove debaty nepoustel do eteru pac jsi pripadam jak na BMW nebo jinem blbeckovem foru otom kdo dochcije dale a komu to vice kope a min zere a ja mam tohle auto a umim tamto Velmi šťastný ,
ale doba je takova a zmirte se stim ,ze i tohle forum casem zapadne prachem nebo spise dechtem Velmi šťastný ,ale na druhou stranu , bez takovych temat je tady tak mrtvo ,ze uz to malem vypada jako forum na Sk ... dakze chapu i to dilema..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 2003 Accord Aerodeck  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 12:30   Citovat  

rudy5 napsal:
to čo si napísal fakt myslíš vážne? nevadí ti že v O1 je staré rotačné čerpadlo a je tam uplne iné využitie otáčok ako pri 03 kde je common rail? Ak nerozoznáš rozdiel v jazde na O1 a 03 tak potom fakt neni o čom debatovať


Bylo to myšleno tak, že všechny TDI mají z mého pohledu stejně blbý projev, který jsem v tomto téma popisoval hned na začátku.
Je to dané tím, že to jsou nafty s turbem.
Je jedno, jaké tam bude čerpadlo.
Pořád to bude mít projev jako turbodiesel.
Jenom jsem napsal svoje pocity z řízení TDI a místo respektování mého názoru přišly reakce jaké přišly...... Tak to valím bulvy
Ještě chybí, aby mě tu opět někdo nazval teoretikem a úroveň debaty je na standardní úrovni Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 12:40   Citovat  

Petr 78 napsal:
Bylo to myšleno tak, že všechny TDI mají z mého pohledu stejně blbý projev, který jsem v tomto téma popisoval hned na začátku.
Je to dané tím, že to jsou nafty s turbem.
Je jedno, jaké tam bude čerpadlo.
Pořád to bude mít projev jako turbodiesel.
Jenom jsem napsal svoje pocity z řízení TDI a místo respektování mého názoru přišly reakce jaké přišly...... Tak to valím bulvy
Ještě chybí, aby mě tu opět někdo nazval teoretikem a úroveň debaty je na standardní úrovni Úsměv


Teoretiku Velmi šťastný , kdyz jsem ti postnul tip na naftu s turbem, co jede a ma i projev proti tvemu R18 jako zavodnicka, tak jsem hned mimo misu. Priznas aspon jednou, ze zvanis, jako kdyz se mlati prazdna slama? Vzdyt co prispevek, to uplne jiny vyznam nebo uplny protiklad, tohle nema s diskuzi vubec nic spolecneho. Za co chces ten svuj respekt?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
scream je teď offline  scream
1 háčko
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 13:38   Citovat  

2.0 honda vs. 2.0 TDI:

5:25 tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 353  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 13:58   Citovat  

scream napsal:
2.0 honda vs. 2.0 TDI:

5:25 tudy odkaz

Hezky se na to kouká, řidič toho S2000 fakt umí.
Ale marně přemýšlím, jaký vztah má to video k tomuto vláknu...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 14:14   Citovat  

piskot napsal:
Hezky se na to kouká, řidič toho S2000 fakt umí.
Ale marně přemýšlím, jaký vztah má to video k tomuto vláknu...

voda na dýzlhejtařův mlejn, nic jinyho....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 14:21   Citovat  

Jak by řekl naftař "NO SMOKE, NO FUN"
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 2009 Accord Tourer  
rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 14:41   Citovat  

Petr 78 napsal:
Bylo to myšleno tak, že všechny TDI mají z mého pohledu stejně blbý projev, který jsem v tomto téma popisoval hned na začátku.
Je to dané tím, že to jsou nafty s turbem.
Je jedno, jaké tam bude čerpadlo.
Pořád to bude mít projev jako turbodiesel.
Jenom jsem napsal svoje pocity z řízení TDI a místo respektování mého názoru přišly reakce jaké přišly...... Tak to valím bulvy
Ještě chybí, aby mě tu opět někdo nazval teoretikem a úroveň debaty je na standardní úrovni Úsměv


Tie motory maju fakt ale iný prejav jediné čo majú spoločné je nafta, rozdiel možno nevidíš lebo ho možno ani nechceš vidieť lebo uznávaš len benzín.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 15:27   Citovat  

Bully napsal:
Teoretiku Velmi šťastný , kdyz jsem ti postnul tip na naftu s turbem, co jede a ma i projev proti tvemu R18 jako zavodnicka, tak jsem hned mimo misu. Priznas aspon jednou, ze zvanis, jako kdyz se mlati prazdna slama? Vzdyt co prispevek, to uplne jiny vyznam nebo uplny protiklad, tohle nema s diskuzi vubec nic spolecneho. Za co chces ten svuj respekt?


Proč se takto shazujete pane moderátor? Máte to za potřebí? Úsměv
Umíte něco jiného než urážet?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 15:31   Citovat  

rudy5 napsal:
Tie motory maju fakt ale iný prejav jediné čo majú spoločné je nafta, rozdiel možno nevidíš lebo ho možno ani nechceš vidieť lebo uznávaš len benzín.


To je tvůj názor a respektuju ho.
Nesnaž se mi ho ale vnucovat. Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2016 , 16:44   Citovat  

Haters will gonna hate, zamykam to. Podekujte tradicnim akterum techhle zbytecnych flamewars.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
1.8 i-VTEC vs 2.0 TDI
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2257s ][ Dotazy: 116 (0.0672s) ][ GZIP on - Debug on ]