:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Accord 8G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 32, 33, 34 ... 107, 108, 109 Další

Strana 33 z 109

louza

Zaslal: 3.1.2017 , 11:55

Střelec napsal:

mimo město možná, bez předjíždění a vytáčení. Také ale máme ještě město a dálnice Mrk

pak vypadá kombinace jinak.

Já mám s 2.0 dlouhodobě cca 7,3 litru. Je pravda, že jízdy po městě se snažím minimalizovat, protože mám jen jedny nervy, ale úplně se jim taky nevyhnu. Jezdím úplně normálně, rychlost kolem 100, předjíždím, občas jen tak pro radost motor vytočím víc. Na dlouhých trasách včetně 140 na dálnici se dostávám ještě níž. Nejezdím ani na šneka s přidušeným motorem, ani jako závodník s věčně řvoucím motorem, indikátor řazení ignoruju. Tož tak Úsměv

Příspěvky: 70

2011 Accord

Radek_KA7

Členství: Žádné

Příspěvky: 1030

2011 Accord

Probos

Příspěvky: 634

Střelec

Členství: Žádné

Příspěvky: 1633

Punisher

Příspěvky: 95

2012 Accord

Probos

Příspěvky: 634

Střelec

Členství: Žádné

Příspěvky: 1633

rudy5

Příspěvky: 828

Sobuls

Příspěvky: 105

2009 Accord Tourer

Probos

Příspěvky: 634

lukyn1982

Členství: Žádné

Příspěvky: 121

2009 Accord Tourer

mknismo

Příspěvky: 26

MAREKB

Příspěvky: 343

2005 Accord

Střelec

Členství: Žádné

Zaslal: 3.1.2017 , 17:10

mknismo napsal:

Mel jsem 2.0 benzin A7G a jezdil jsem 8-8,5 litru. Ted mam A8G 2,4 TypeS a pulrocni prumer mam 8,5 litru (Cista Praha je pres 9 litru). 80% mesto, zbytek dalnice a okresky. Jizda je to sviznejsi, ale nic extra. Fakt zalezi, jak clovek jezdi - toho staryho accorda jsem prodal kamaradovi a ten ted jezdi za 10 litru - ale jezdi kratsi a studeny trasy.
kombinovana dlouhodoba spotreba pres 10 litru mi i u 2,4ky prijde hodne.

Jak vypadá ta jízda po Praze? Jakou spotřebu máš v TP pro město? Taky jezdím denně po Praze. Ráno nastartuji studené, zmrzlé auto a jedu s ním 6 km. Ohřáté je až skoro před prací. Na oběd jedu cca 3 km, opět studený motor, který se ani neohřeje. Když jedu zpět z oběda, tak se ručička teploty konečně zvedá. Stejně vypadá i cesta zpět. Občas si postojím v koloně v centru... Už vidím, jak s takovým městským provozem někdo jezdí za 9, když je v TP 13,4l a co si budeme povídat, většinou si ještě výrobci ubírají - je to v spotřeba v ideálních podmínkách. Já to poznám už i podle ručičky palivoměru. Beru vždy plnou dokud necvakne pistole na stojanu, žádné odhady dle PP. Když jedu mimoměsto, tak mi ručička z maxima, které je ze symbolem plné nádrže, padne pod rysku maximima po cca 130-140 km, když tomu nešlapu. Při čistě městském provozu je ve stejném bodě už po 80 km. Z čehož vyplývá těch cca 13l město a 8l mimo město. Jaká kouzla s tím děláte vy ostatní, že vám to žere o 1/3 méně, než udává výrobce, to by mě zajímalo Velmi šťastný

A ne, městský provoz není zrovna to, že najedete na jižní spojku a tam na 6tku jedete 90 tempomat až do cíle.

Příspěvky: 1633

whizzz

Zaslal: 3.1.2017 , 17:53

Střelec napsal:

A ne, městský provoz není zrovna to, že najedete na jižní spojku a tam na 6tku jedete 90 tempomat až do cíle.

Přesně.

Ještě k té šířce auta vs SuperB - souhlas, v suberbech jezdím jenom jako pasažér protože to maj taxikáři a přesně jsem si říkal že je tam méně místa v šířce než v A8. Na délku naopak samozřejmě. Nejnovější SuperB jsem zatím nejel. Šířka má i nevýhodu, nedosáhnu moc na spolujezdkyně HaHaaa

Ad spolehlivost: nezapomínejte že se o to musíte starat a nějak se k němu chovat, některý lidi jsou hrozný lopaty. Já mám A8G od nula km, teď mám 75tis a za tu dobu se měnil VTC akurátor a to je vše Honda

Spotřeba: A8G AT - jezdím denně Prahu a pak dálnice, okresky skoro vůbec a prostě mám 12. 11,5-12,5 podle doby což je 12 dlouhodobě. Když jsem to měl nový a jel ze salonu domu bez pojistky v zimě jak důchodce pouze po dálnici, měl jsem myslím 7.8l to považuju za naprostý minimum co je schopný to auto udělat ale na to nepotřebujete 2.4l.

Ještě oproti A7G mě napadá o dost lepší stabilita jak tu někdo psal. Ve vysokých rychlostech je mnohem větší pohoda.

Příspěvky: 122

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

whizzz

Příspěvky: 122

Střelec

Členství: Žádné

Příspěvky: 1633

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

MAREKB

Příspěvky: 343

2005 Accord

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

R4YNE8

		Zaslal: 5.1.2017 , 19:46
Zdravím pánové, čtu si tady komentáře na srovnání starší a novější generace Accordů a vesměs tady většina obhajuje novějšího Accorda. Napíšu teď můj pocit ze srovnání sedanů (poface 7g a 8g) v silnější benzínové verzi. Před nějakým časem jsem se rozhodoval, jakého sedana koupit. Za mě musím konstatovat, že starší Accord mi připadá sportovnější a ve srovnání 2.4 motorů i agilnější (přes papírově o něco málo nižší výkon). U 2.0 je to přesně naopak, ale ty zde nesrovnávám. Je pravda, že ve vyšších rychlostech je podvozkově novější generace o něco málo lepší, jistější, ale za velký rozdíl bych to osobně nepovažoval a v řízení mi připadá starší lepší, posilovač není tak umělý. A ani v 7g není rozhodně ideální, ve střední poloze polomrtvý. Celkově mě novější model jízdně nepřesvědčil, je o kousek komfortnější, ale není sportovnější. Ono také nejde srovnávat tourera se sedanem. Sedan měl odlišnou, propracovanější víceprvkovou zadní nápravu, co jsem zjišťoval. Tourera jsem neřídil ani v něm neseděl. Ke spotřebě vím, že se dá jezdit s rozumem kolem 7-7,5l a zde uváděných 8,5-9l je při agresivní jízdě, kdy se motor často drží nad 4000 rpm. Kdo jezdí průměrně za 10l a víc, tak má nejspíše něco v nepořádku nebo jezdí hodně nad limity stylem brzda - plyn. Nebo je poface softwarově odladěnější než předface, kterých je tu více. To opravdu nevím. Je to možné. Novější generace je robustnější, rodinněji pojatý vůz a má hezčí interiér (hlavně oproti předface 7g). Tam vidím asi osobně nejzásadnější rozdíl. Exteriér se mi ale naopak více líbí u poface 7g generace, kde stále díky neokoukanosti působí skvělým, sportovnějším dojmem. Hlavně zadek u 8g je příliš nafouklý a s dynamickou přídí mi to moc nepasuje. Působí těžkopádně. Kombi se mi zdá hezčí, u starší generace to je naopak. Tam za mě jednoznačně sedan. Něco pro zajímavost. V poslední době si všímám na parkovištích více 8g Accordů než třeba 7g poface, což si vysvětluji cenou, kde se skutečně pěkné poface sedany (hlavně v manuálu, těch je skutečně málo) prodávají prakticky za ceny dieselových 8g. Ale to srovnávám dvě rozdílné kategorie, vím. Benzínové 2,4 8g jsou cenově taky jinde než dieselové.

Příspěvky: 230

MAREKB

Příspěvky: 343

2005 Accord

whizzz

Zaslal: 5.1.2017 , 21:44

R4YNE8 napsal:

Celkově mě novější model jízdně nepřesvědčil, je o kousek komfortnější, ale není sportovnější.

Tak jedno nebo druhý ne? Velmi šťastný

S pocity souhlas, pokud ale někdo hledal komfortnější a jistější jízdu tak ho A8G naopak přesvědčí Mrk

R4YNE8 napsal:

Ke spotřebě vím, že se dá jezdit s rozumem kolem 7-7,5l a zde uváděných 8,5-9l je při agresivní jízdě, kdy se motor často drží nad 4000 rpm. Kdo jezdí průměrně za 10l a víc, tak má nejspíše něco v nepořádku nebo jezdí hodně nad limity stylem brzda - plyn.

Ne ne a ne. Tohle tu bylo probráno zprava, zleva, shora i spoda a tohle prostě nejde takhle tvrdit, kor ještě u AT které tu padaly.

R4YNE8 napsal:

Něco pro zajímavost. V poslední době si všímám na parkovištích více 8g Accordů než třeba 7g poface, což si vysvětluji cenou

A nebo alternativní vysvětlení, že A7G poface se dělal nějaká +- 2 roky zatímco A8G nějakých +- 8 takže těch aut bude asi víc Se stydím

Příspěvky: 122

mknismo

Příspěvky: 26

krtekm

Zaslal: 6.1.2017 , 8:27

R4YNE8 napsal:

Zdravím pánové,
Za mě musím konstatovat, že starší Accord mi připadá sportovnější a ve srovnání 2.4 motorů i agilnější (přes papírově o něco málo nižší výkon). Je pravda, že ve vyšších rychlostech je podvozkově novější generace o něco málo lepší, jistější, ale za velký rozdíl bych to osobně nepovažoval a v řízení mi připadá starší lepší, posilovač není tak umělý. A ani v 7g není rozhodně ideální, ve střední poloze polomrtvý. Celkově mě novější model jízdně nepřesvědčil, je o kousek komfortnější, ale není sportovnější.

Sportovnejsi znamena lepsi? Je to jen o uhlu pohledu. Pro tebe asi ano, na cemz není nic spatneho btw. Pro me třeba uz ne. Ja se v novym accu citim blize Legendu. Ve starem vůbec ne. A to je prave to, co mi v 8ce vyhovuje. Posilovac je otresnej! Hlavne teda citlivejsi stredni poloha a divny prechod z ni!

R4YNE8 napsal:

Muj motor je naprosto v poradku a za 7.5 ani nahodou! To je proste idealni okreskova trasa, a tu jedu tak jednou do mesice. Bohuzel ale tezko soudit když jezdim trasy co jezdim, a když muzu a je to bezpecne, tak to proste rozpalim. Uz pro ten pocit.

R4YNE8 napsal:

Novější generace je robustnější, rodinněji pojatý vůz a má hezčí interiér (hlavně oproti předface 7g). Tam vidím asi osobně nejzásadnější rozdíl. Exteriér se mi ale naopak více líbí u poface 7g generace, kde stále díky neokoukanosti působí skvělým, sportovnějším dojmem. Hlavně zadek u 8g je příliš nafouklý a s dynamickou přídí mi to moc nepasuje. Působí těžkopádně. Kombi se mi zdá hezčí, u starší generace to je naopak. Tam za mě jednoznačně sedan.

Zase uhel pohledu. Za me jednoznacne osma. Vevnitr bez diskuze. Zvenku, když se tomu nasadi pekny kola tak pecka. nepotrebujes zadny listy. Vypada majestatne. A7 bez plastovych paketu vypada v dnesni době uplne vsedne. Uz je to holt postarsi design, tak to proste je. S packetem vypada sedma peckovne, o tom zadna. Ale zas postav k tomu 8mu s Modulo packetem a papa

R4YNE8 napsal:

Něco pro zajímavost. V poslední době si všímám na parkovištích více 8g Accordů než třeba 7g poface, což si vysvětluji cenou, kde se skutečně pěkné poface sedany (hlavně v manuálu, těch je skutečně málo) prodávají prakticky za ceny dieselových 8g. Ale to srovnávám dvě rozdílné kategorie, vím. Benzínové 2,4 8g jsou cenově taky jinde než dieselové. Úsměv

Jj. Pofacu je strasne malo. Sam sem mel jednoho vyhlidnuteho. Moc pekny ale pak sem zahlidl 8mu a nemel jsem co resit. Je to všechno strasne subjektivni. Sto lidi, sto chuti!

Příspěvky: 1530

2008 Accord

MAREKB

Příspěvky: 343

2005 Accord

Probos

Příspěvky: 634

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Vše o Accord 8G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 32, 33, 34 ... 107, 108, 109 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)