Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
zvuk z nápravy - asi prednej
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
Zaslat odpověď



  Strana 2 z 4
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2017 , 11:30   Citovat  

krtekm napsal:
Co vim tak rizeni se menilo proto, ze odesla ta ridici jendotka... Proste kopalo to do volantu, vselijak to vibrovalo atp. Ale ze by mlatily ty tyce, o tom nevim. To byla "vysada" predface A7G a Civicu...


Tak Mechoš mi právě říkal, že tohle dělají všechny Civic a Acco před FL akorát si teda možná spletl, že já mám A8G a on myslel A7G.. těžko říct. Snad teda bouchání vyřeší, když mu řeknu, že platím zlatem Velmi šťastný Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2017 , 11:43   Citovat  

Jak jsem psal ty životnosti, tak to bylo s OEM materiálem...ne druhovýroba.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2017 , 11:59   Citovat  

Stepa napsal:
Jak jsem psal ty životnosti, tak to bylo s OEM materiálem...ne druhovýroba.


Aha, to mne nenapadlo. Nicméně podle faktury z hondy bylo vše kromě vzpěr předních stabilizátorů originální.

Výměna předních spodních čepů - originální.
Výměna uloŽení předního stabilizátoru.
Výměna uloŽení zadního stabilizítoru.
Výměna vzpěr předního stab|lizátoru - neoriginální,
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2017 , 15:00   Citovat  

Tak neorigo se ti dokaze vysypat klidne po 10ti tisicich, co si budem namlouvat. Ale když to mas na zadku tak to ted neres. Nicmene dival ses na siletbloku spodnich prednich ramen? Rikal jsem ti to když si auto cerstve koupil. To je casta nemoc, protze ten hlavni velkej "puk" rad praska - vydrz 70k km s originalnim materiálem. To by ale zase nedělalo takovej borcus, myslim si! Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 H+ body: 0 2008 Accord  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2017 , 15:04   Citovat  

krtekm napsal:
Tak neorigo se ti dokaze vysypat klidne po 10ti tisicich, co si budem namlouvat. Ale když to mas na zadku tak to ted neres. Nicmene dival ses na siletbloku spodnich prednich ramen? Rikal jsem ti to když si auto cerstve koupil. To je casta nemoc, protze ten hlavni velkej "puk" rad praska - vydrz 70k km s originalnim materiálem. To by ale zase nedělalo takovej borcus, myslim si! Ble


Ty neorigo vzpery se dávali na předek i zadek. Na ten silent ramen jsem se dival a zdal se mi v pořádku, ale raději si to napíšu a řeknu mechanikovi, aby ho taky zkontroloval ještě jednou. jak už jsem psal, zdá se mi totiž že to začalo dělat o dost víc až po tom servisu kde jsem byl na začátku po koupi. tak těžko říct. Pro jistotu nechám zkontrolovat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2017 , 16:06   Citovat  

No hlavne good luck... Snad to bude jen nejaka blbost! Ja to mam snad za sebou, ale většinou to chvilku trva nez se otestuje poradne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 H+ body: 0 2008 Accord  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2017 , 7:59   Citovat  

Tak čerstvé info - pro jistotu jsem volal bývalému majitelovi a ten mi řekl, že když ve 175k měniil tlumiče, tak mu mechanik řekl, že horní uložení tlumičů ještě dělat nemusí. Takže horní uložení je origo a má teď 195k najeto a teroreticky to může dělat to bouchání. Nevím, na kolik takové uložení vyjde na všechny 4 tlumiče ale asi to teda nechám preventivně udělat.

Nicméně to bouchání se ozývá jen na hrbolaté silnici nebo když je tvrdší náraz. Při nějakém plynulém (ale větším) zhoupnutí tlumičů, když se najede třeba hezky do prohlubně a pak zase hezky vyjede, to neudělá.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2017 , 10:03   Citovat  

Horní uložení tlumiče jsou dva gumové silenty které drží pístnici.
Tam imho nemá co bouchat. Aby to bouchalo, musela by tam být fakt gigantická vůle.
To se nezdá bejt moc pravděpodobný.

Zajeď na nejbližší STK, řekni že ti něco klepe na přední nápravě a chceš na "třasák". Stojí to 100-150Kč (někde nechtěj nic).
Pokud nic neodhalí s kolama v přímém směru, tak zkoušet taky plný rejdy na obě strany.
Je to nejlevnější varianta toho jak se pokusit zjistit vůle. Ani tam neumí zjistit všechno (!), ale za pokus to stojí.

Nevím před kolika km se měnili ty tyčky (vzpěry) a uložení stabilizátoru, ale pokud je tam druhovýroba, tak klidně může odejít po 10-20tis km.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 H+ body: 12 2013 Civic i-DTEC  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2017 , 10:07   Citovat  

Jarek napsal:
Horní uložení tlumiče jsou dva gumové silenty které drží pístnici.
Tam imho nemá co bouchat. Aby to bouchalo, musela by tam být fakt gigantická vůle.
To se nezdá bejt moc pravděpodobný.

Zajeď na nejbližší STK, řekni že ti něco klepe na přední nápravě a chceš na "třasák". Stojí to 100-150Kč (někde nechtěj nic).
Pokud nic neodhalí s kolama v přímém směru, tak zkoušet taky plný rejdy na obě strany.
Je to nejlevnější varianta toho jak se pokusit zjistit vůle. Ani tam neumí zjistit všechno (!), ale za pokus to stojí.

Nevím před kolika km se měnili ty tyčky (vzpěry) a uložení stabilizátoru, ale pokud je tam druhovýroba, tak klidně může odejít po 10-20tis km.


Aha, díky za info. Tohle jsem nevěděl. Tu STK zkusím resp. řeknu mechanikovi že pokud na nic nepřijde, aby tam zajel.

Co se týče těch vzpěr - ano je to druhovýroba a má to najeto asi 42k.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2017 , 12:43   Citovat  

Probos napsal:
Aha, díky za info. Tohle jsem nevěděl. Tu STK zkusím resp. řeknu mechanikovi že pokud na nic nepřijde, aby tam zajel.

Co se týče těch vzpěr - ano je to druhovýroba a má to najeto asi 42k.


Tak to koukám! Tak to koukám! Tak to koukám! 42k na neorigo? Je podle me cas na vymenu...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 H+ body: 0 2008 Accord  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.4.2017 , 10:04   Citovat  

Tak čerstvé info - auto mám v servise, vše jsme probrali a zatím to opravdu vypadá na řízení. Prý to tak před fl měl a nic se s tím dělat nedá, jedině vyměnit. Auto se bude kontrolovat důkladněji ještě tak uvidím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2017 , 17:52   Citovat  

Tak jediné, co se nakonec bude měnit na podvozku jsou zadní uložení stabilizátoru - jsou už špatné. Oba budou origo.
A taky jeden přední čep - který mohl vydávat klidně taky bouchavé zvuky, takže jsem nakonec zvědavý a třeba to v 90% problém vyřeší.

Nimcéně řízení je bohužel špatné - vydavá takový drncavý zvuk při průjezdu nerovností a prý na to trpěli accory stejně tak i civici - před faceliftem. Nezbývá, než se s tím smířit, protože jiné řízení se mi shánět nechce.

Jinak Ty vzpěry stabíků jsou sice neoriginální ale dle mechanika jsou v pohodě a prý by to určitě poznal, pokud jsou špatné takže je zatím nechávám a snad nebudu muset za chvíli do servisu.

Ale krom toho měním ještě dost dalších věcí na serzónu tak snad budu už nějakou dobu jen jezdit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2017 , 18:14   Citovat  

A da se ta vule nejak otestovat. Nedo kde ta vule je?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 H+ body: 0 2008 Accord  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2017 , 20:36   Citovat  

krtekm napsal:
A da se ta vule nejak otestovat. Nedo kde ta vule je?


pokud se ptáš na to řízení, tak tomu prd rozumím ale měla by tam být nějaká pružinka a něco co na ni tlačí. Časem se to vychodí a pak prý ta pružinka nějak víc skáče. Ale jak říkám, tomu vůbec nerozumím ale někde je tady a 100% ohledně toho více informací. Už se na to někdo ptal - řešil to na civicu. Na civicu prý šla ta pružinka vyměnit za poface a bylo vyřešeno, ale u Accordu to prý nejde Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2017 , 21:56   Citovat  

Probos napsal:
Na civicu prý šla ta pružinka vyměnit za poface a bylo vyřešeno, ale u Accordu to prý nejde Smutný
Ta výměna za poface pružinu, která je tvrdší bylo spíš "o náhodě". Někomu pomohlo, někomu vůbec...jediná zaručeně funkční výměna bylo vyměnit celé řízení z poface.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2017 , 22:03   Citovat  

Stepa napsal:
Ta výměna za poface pružinu, která je tvrdší bylo spíš "o náhodě". Někomu pomohlo, někomu vůbec...jediná zaručeně funkční výměna bylo vyměnit celé řízení z poface.


Ano, to přesně říkal i můj mechanik a vůbec to nezpochybňuji Úsměv akorát mě mrzí, že to potkalo zrovna mě a že jsem o tom problémů před koupí nevěděl. Že na to accord 8g trpí. A řízení z poface těžko seženu a kdo ví kolik by to stálo...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.5.2017 , 18:53   Citovat  

Tak jsem se vrátil ze servisu, auto mám důkladně prohlédnuté, byl špatný jeden čep ale zase nebyl ještě úplně KO. Dále jsem měnil zadní uložení stabíků - bylo už načaté. Jinak se na nic nepřišlo, podle mechanika auto funguje super a obecně mu vůbec nic nechybí. Vše důkladně zkontrolováno.


Verdikt: Drncání / klepání způsobuje řízení. U civicu s tím prý šlo něco dělat ale u toho accorda to nejde. Leda prý vyměnit řízení za poface a to se mi fakt nechce - možná bych do toho šel, ale ono sehnat nějaký to řízení bude dost problém. Takže na to asi kašlu a dál už to nebudu řešit. Sice mě to mrzí, ale co se dá dělat. je to pouze "estetická věc", nemá to na funkčnost vliv a není to až tak hrozné... Tak to přežiju...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.5.2017 , 10:44   Citovat  

Tak poslední pokus o nahrání zvuku z přední nápravy. Je to krásně slyšet ve 2:30 a pak ještě líp ve 2:48. Když jedu po hrbolech, je to jak kulomet. Kovový zvuk. Ale myslím, že se to zhoršuje. Takhle moc to nebouchalo když jsem auto koupil to mi hlava nebere .

Odkaz: tudy odkaz


Bude to zřejmě to řízení. Už jsem nad tím zlomil hůl. Jen nevím, jak to vyřešit. Kupovat nový řízení je sebevražda Bueee Použitý někde z ebaye, to je vždycky risk zase...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.5.2017 , 21:32  Naposledy upravil Jarek dne 29.5.2017 , 21:42, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

No nevím, co bys chtěl slyšet, ale pořád bych to viděl v první řadě na ten stabilizátor.
Buď bude vymačkaný uložení nebo volný tyčky (vzpěry), ani jedno nemusí být na první pohled vidět!
Oboje stojí pár korun a myslím, že to stojí za vyzkoušení, než začneš blbnout s řízením.

To že to tvůj mechanik neobjevil, neznamená, že tam ten problém není. Už jsem potkal hromady mechaniků co mi o nečem vadném tvrdili, že je v pořádku a o nečem co je v pořádku tvrdili, že je potřeba vyměnit.

Na to, že to dělá řízení přišel jak? Rozebíral to, aby to potvrdil na 100% nebo věštil z koule?

Mimochodem zkoušel jsi tu stk co jsem ti radil? A nemyslím poslat tam mechanika, protože ten tam nepojede, páč mu to jeho ego nedovolí, dělat tam ze sebe "blbce".

PS: Jinak můžu doporučit mechanika z Volfartic u České Lípy, Pavla Kuhnela. Honda specialista.

Jo a zkus se podívat jestli nejsou povolený matky nahoře na tlumičích.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 H+ body: 12 2013 Civic i-DTEC  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.5.2017 , 21:41   Citovat  

Jarek napsal:
No nevím, co bys chtěl slyšet, ale pořád bych to viděl v první řadě na ten stabilizátor.
Buď bude vymačkaný uložení nebo volný tyčky (vzpěry), ani jedno nemusí být na první pohled vidět!
Oboje stojí pár korun a myslím, že to stojí za vyzkoušení, než začneš blbnout s řízením.

To že to tvůj mechanik neobjevil, neznamená, že tam ten problém není. Už jsem potkal hromady mechaniků co mi o nečem vadném tvrdili, že je v pořádku a o nečem co je v pořádku tvrdili, že je potřeba vyměnit.

Na to, že to dělá řízení přišel jak? Rozebíral ho nebo věštil z koule?

Mimochodem zkoušel jsi tu stk co jsem ti radil? A nemyslím poslat tam mechanika, protože ten tam nepojede, páč mu to jeho ego nedovolí, dělat tam ze sebe "blbce".

PS: Jinak můžu doporučit mechanika z Volfartic u České Lípy, Pavla Kuhnela. Honda specialista.


Neber si to nějak špatně, vím, že jsem s tím otravnej a jsem vděčný za každou radu, ale jsem pouze zákazník, uživatel auta. Já hledám pomoc právě od mechaniků. Vím, že můj mechanik je profík a nikdy problém nebyl s ničím. Jenom hledám rady a postřehy tady na fóru, že se mi nechce během půl roku po 4 navštěvovat servis. Nemám na to tolik času a jsou i jiné starosti. A je tu hodně lidí který řešili už hodně problémů..

Takže já teda asi preventivně ještě vyměním ty stabilizátory i uložení a taky vezmu rovnou asi to uložení tlumičů a uvidím jestli to všechno bude ok nebo ne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.5.2017 , 21:46   Citovat  

Hele, normální to fakt není. Z tohohle by mi jeblo Úsměv. Jdou ty rány do volantu, nebo ne? Cítíš to na něm? Jestli ano, tak by to mohlo být to řízení. Jestli ne, tak to řízení nebude...

A taky pomůže k lokalizaci, jestli se ty zvuky šíří ze strany-které, nebo z prostředka...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.5.2017 , 21:53   Citovat  

Stepa napsal:
Hele, normální to fakt není. Z tohohle by mi jeblo Úsměv. Jdou ty rány do volantu, nebo ne? Cítíš to na něm? Jestli ano, tak by to mohlo být to řízení. Jestli ne, tak to řízení nebude...


ne na volantu to necitím. Ani při otáčení volantu nic neklepe ani nevrže. Rány jsou to hlasitý fakt dost.

Po rovné cestě neslyším nic. Když jsou hrboly po celé cestě, tak se mi zdá, že to cítím trochu pod nohama. Jakoby to bylo lehce uvolněný, že tam něco "plave" ale není to tak, že by plaval podvozek. V zatáčkách to drží i při rychlosti dobře. Ale zrovna tohle může být jen můj pocit, těžko říct...

Jinak to šíření těžko říct. osobně si myslím, že spíš u řidiče nebo prostředek. U spolujezdce to slyším méně ale když přejedu hrboly kolem u spolujezdce tak se to klepání aktivuje taky, jen možná méně tohle fakt nevím jistě, opět u ridiče to jen nemusí být tolik slyšet.

Nejvíc to jde slyšet když jedu mezi budovami po každé straně
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.5.2017 , 22:01   Citovat  

Tady máš obrázek k tomu, co si dával do 7G vlákna...je to hřeben a pastorek na řízení: tudy odkaz

Mezi budovami to zesílení je normální, protože se to od budov odráží zpátky k tobě.

Nějak nevím, proč si to ještě nevzal na ten vibrátor, jak testují tlumiče, tam to musí mlátit jako o život a můžeš se pěkně podívat, kde to dělá.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.5.2017 , 22:08   Citovat  

Já chápu, že jsi laik, ale za posledních 20 let co mám řidičák jsem potkal mnoho mechaniků a spoustě z nich jsem důvěřoval a měl je za profíky.
Bohužel se dříve či později ukázalo, že jsou to č*ráci.
"Profi" mechaniky mám dva, kterým důvěřuji co se týče kvality práce a toho že mi na autě nic nezkurví (i to se stává). Za jedním z nich v případě potřeby neváhám dojet 200km. To, ale neznamená, že jim ve všem důvěřuji co se týče diagnostiky závad. Tam důvěřuji hlavně sobě a když není zbytí neváhám si pod auto lehnout.
Pokud bych si nevěděl rady, tak bych to vzal na stk na "třasák" a ten vibrátor na tlumiče co radí Stepa taky není špatnej nápad.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 H+ body: 12 2013 Civic i-DTEC  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.6.2017 , 16:36   Citovat  

Tak jsem byl dnes na STK - vzal jsem to na kontrolu podvozku a potom hned na test tlumičů. Výsledek je, že tlumiče jsou KO, což mi teda předchozí majitel auta něco zatajil, protože ty tlumiče by měli mít najetý (podle toho kdy je měnil) asi 25 tisíc. Tak nějak. Ale uložení tlumičů předtím neměnil, to mi potvrdil sám.

Jinak teda co se týče toho zvuku, tak na tom testu tlumičů bylo slyšet klepání hodně ale protože je to stroj, tak to tam jde slyšet prakticky pořád a na silnici jen podle těch nerovností, tak je otázka, jestli je to 100% ono. Ale řekl bych že na 90% ano. Ten test trvá jen chvilku a víc jsem toho ale nepostřehl. Ten pán co u toho byl, mi řekl že to normální není a že si dokonce myslí, že by mohla být prasklá pružina ale s jistotou to neřekl. Jestli to může být nějaká ta pružina v řízení to netuším.

co se podvozku týče, tak tam nic neobjevil a žádné klepání se taky neprojevilo.

Tady přikládám krátké video: tudy odkaz

Jinak na tom papíře je u tlumičů napsáno nevyhovuje a přední tlumiče 5% a zadní 12%.

Já tedy doufám, že to pomůže ke zdárnému vyřešení problému s klepáním.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.6.2017 , 17:11   Citovat  

Probos napsal:
Tak jsem byl dnes na STK - vzal jsem to na kontrolu podvozku a potom hned na test tlumičů. Výsledek je, že tlumiče jsou KO, což mi teda předchozí majitel auta něco zatajil, protože ty tlumiče by měli mít najetý (podle toho kdy je měnil) asi 25 tisíc...

...Jinak na tom papíře je u tlumičů napsáno nevyhovuje a přední tlumiče 5% a zadní 12%.

Já tedy doufám, že to pomůže ke zdárnému vyřešení problému s klepáním.


Já byl minulý týden na STK s C5g a poprvé za těch 14 let co tam jezdím,mi testovali tlumiče. Vzadu to ukázalo něco kolem 50% a vpředu něco kolem 40%. Tak prý že už nejsou nic moc. Když jsem mu řekl,že ty přední mají najeto 250 tisíc km a zadní 200 tisíc km tak se usmál,mávnul rukou a řekl,že kolikrát nový auta co mají najeto 30 tisíc km je mají KO...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2017 , 11:44   Citovat  

Kmóďa napsal:
Já byl minulý týden na STK s C5g a poprvé za těch 14 let co tam jezdím,mi testovali tlumiče. Vzadu to ukázalo něco kolem 50% a vpředu něco kolem 40%. Tak prý že už nejsou nic moc. Když jsem mu řekl,že ty přední mají najeto 250 tisíc km a zadní 200 tisíc km tak se usmál,mávnul rukou a řekl,že kolikrát nový auta co mají najeto 30 tisíc km je mají KO...


No je to bída, já mám na svým c6g taky Origo a mají 250 tisíc.

V každým případě si nechám udělat ještě jeden test tlumičů jinde, ať můžu porovnat výsledky.

Teď ještě tak vědět, odkud jde ten zvuk. Dělá to kovové bouchání předek i zadek, v autě zadek neslyším a ale že by to takto delali tlumiče jsem se nesetkal. Tak na výměnu půjdou asi všechny stejně...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2017 , 18:56   Citovat  

A takhle ti to teda cvaka i i kdyz jedes jo? To je celkem sila teda. Ale myslim ze dobrej posun OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 H+ body: 0 2008 Accord  
Probos je teď offline  Probos
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2017 , 20:06   Citovat  

krtekm napsal:
A takhle ti to teda cvaka i i kdyz jedes jo? To je celkem sila teda. Ale myslim ze dobrej posun OK


No je to divný, tak to cvaka ale samozřejmě na tom testu je to pravidelné, ale na cestě je to jen když jedu na hrbolech nebo trefim díru kolem. Ale já se pořád bojím nejvíc toho řízení. Takové zvuky spatny tlumič přece nevydává Smutný

Uklidňuje mě akorát to, že to dělalo i na testu zadní nápravy a tam samozřejmě řízení není a klepalo to taky ...

Ale vyměním teď tlumiče, bude to stát raketu a problém bude pořád, vyměním řízení a budu na 80 tisících cca a to je teprve síla Smutný

Už se mi tak může po..rat Jen motor a mužu to hodit že skály
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 634 H+ body: 2  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2017 , 20:10   Citovat  

Hele, takový nápad...co do toho zkusit bouchat gumovou paličkou na zvedáku/heveru? Pokud to bude klepat, tak se dá lokalizovat kde a pokud ne, tak vylisovat čepy řízení, aby nebyl spoj s řízením a zkusit to znovu...a měl bys vyloučit konečně to řízení, když o něm neustále povídáš a bojíš se toho...

Nevím proč si nezkusil podržet spojovačku na řízení, když to bylo na tom testu tlumičů. To že Ti to mlátí i tam je hezké (a očekávané), ale prd si vyřešil, když si na nic nesáhl.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
zvuk z nápravy - asi prednej
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2491s ][ Dotazy: 145 (0.0472s) ][ GZIP on - Debug on ]