:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 74, 75, 76 ... 135, 136, 137 Další

Strana 75 z 137

JurajP

Příspěvky: 153

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

JurajP

Zaslal: 25.7.2017 , 18:37

Dnes som pisal do servisu AM servis plus Brno, ci mozem prist na servisnu prehliadku s vlastnym olejom. Odpovedali mi

citace:

Vlastní olej si také můžete dodat. Tímto ale přijdete o 8let premium quality program- prodlouženou záruku na vybrané díly (motor,převodka) a el. řídící jednotky ve vašem voze.

Ja si chcem doniest 0w-30 A3, ktory je aj v uzivatelskej prirucke ako doporuceny. Neviem, preco by som mal prist o zaruku. Nevravel niekto, ze servis v Brno-Zidenice je dobry? Zas naliat si sracku 0w-20 nechcem a takisto 8 rokov zaruka mi pride ako marketing, a neviem kto by realne 8 rokov chodil do autorizovaneho servisu Úsměv

Příspěvky: 153

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

JurajP

Příspěvky: 153

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

JurajP

Příspěvky: 153

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

anunaki

Zaslal: 27.7.2017 , 7:12

Za pár dní pojedu do Pardubic, tak se na to zeptám. Letos na druhé garančce jsem se domluvil na vlastním oleji (Mobil 1 New Life 0W-40) a bez problémů. Podle mě to je nesmysl z jednoho prostého důvodu. Servis by Tě na to měl předem upozornit. A to se nestalo. Jen blázen by do toho dobrovolně šel, tzn. trvat na vlastním oleji a přijít tak o Premium záruku. Hondě zrovna ve spolehlivosti částí, které pokrývá premium záruka věřím, ale 100% spolehlivého není nic.

Jopeeeno napsal:

Tak to čumím. Jak můžeš porušit záruku olejem, který je doporučený výrobcem?!!!! To je sprosté vydírání.
Si udělej prázdninový výlet do Frýdku-Místku. Tam jsem vzal svůj olej 0W3 ACEA A3 a no problemo Honda

Edit chybička se vloudila, 0W30, samozřejmě.

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

anunaki

Zaslal: 27.7.2017 , 10:08

To nevadí. Velmi šťastný

Trochu to tedy rozvedu. Před garančkou jsem kontaktoval Hondu CZ, kde mi na použití vlastního oleje odepsali:

"Pro model CIVIC 1,8 i-VTEC je předepsaný olej specifikace ACEA A3/A5 nebo A5/B5 s viskozitou 0W-20. Z hlediska doporučených olejů Honda doporučuje originální olej Honda Oil HFE-20 0W-20 (Cena pro zákazníka 4L za 1940 Kč včetně DPH).

Při použití oleje jiných výrobců je nutné dodržet předepsané specifikace. Obecně se však autorizované servisy Honda použití vlastního oleje brání, protože nemohou převzít plnou zodpovědnost za provedenou údržbu, neboť nemohou ručit za kvalitu dodaného oleje. "

Kontaktoval jsem následně vedoucího servisu zda můžu dodat vlastní olej Mobil 1 0W-40, A3/B3. Mimochodem tenhle olej jsem vybral pro skvělý poměr jeho kvality a ceny. Neměli žádný problém. Vzpomínám si, že jsme při předávání vozu zabrousili do olejů a eko vodiček. Říkal mi, že motor R18 není vybíravý na olej, že snese skoro cokoliv, narozdíl od dnešních moderních přímovstřiků. Vodičce 0W-20 se jen smál. Vzpomněl jsem si v tu chvíli na vyjádření Hondy. Je to smutný, když výrobci/zástupci nejde o to, aby olej ochránil především motor a pro pochybnou eko úsporu vyžaduje 0W-20. Ptal jsem se ho na nové HR-V a říkal mi, že tenhle olej Mobil 1 New Life by mi tam nenalil.

Proto mě překvapilo vyjádření AM servisu plus Brno. Podle mě prostě a jednoduše nechtějí přijít o kšeft z oleje a tak vlastní olej odmítají a musí to nějak zdůvodnit. Asi nenapíší, že by přišli o zisk z oleje. Jasně, na to mají právo, jak mimochodem uvádí i zastoupení Hondy. Protože kdyby se mi něco stalo s motorem a zjistilo by se, že to bylo způsobenou nevhodným nebo nekvalitním olejem (což je samozřejmě apriori nesmysl), tak by zastoupení popotahovalo servis, co mi tam ten olej nalil a ne mě. To je logické, protože servis je vykonavatelem garanční prohlídky a má právo si určit, jaký materiál použije, protože to je na jejich zodpovědnost. Palmový olej z friťáku by mi tam asi nenalili, že? pořádnej výtlem

Jopeeeno napsal:

anunaki:
Přiznávám, že si sedím na vedení, protože jsem Tě asi nepochopil. Co se nestalo? Já o záruku nepříjdu, vlastní oil byl domluvený předem s vedoucím pobočky.
Navíc oil mám zakoupen od ofiko dealera Motulu pro ČR, kde odebírá i zdejší Honda (faktura uschována v servisce).
Ty máš v R18 povolený olej 0W40? To hledím, co vím, tak poface v EU končí maximálně na 0W30, 5W30... 0W40 bych chtěl taky, leč nelze. A New life je hooodně dobrý oil, jenže v EU pomalu končí, škoda ho, hold emise (zřejmě).

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

xenon04

Členství: Žádné

		Zaslal: 27.7.2017 , 10:19
včera jsem se celkem pobavil na STK... (btw. nevím, kdo vymyslel takový nesmysl... auto neprodávám, skončilo mi financování a chtěl jsem změnu ve VTP, člověk musí na evidenčku 400,- a pak ještě zaplatit poplatek za přehlášení 800,- ) vyfotit do systému VIN v motorovým prostoru je lahůdka chvilku ho technik hledal, pak se zeptal, říkám netuším, předchozí model to měl za plastem pod stěračema... taky že jo, prostřední díl se musí vysadit a VIN je na plechu směřujícím do motoru průhled minimální na kontrolu pohledem, natož tam cpát foťák nakonec se i s mojí asistencí podařilo, ale tohle škodolibý umístění muselo dát hodně práce vymyslet

Příspěvky: 2094

2023 Civic

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

JurajP

Příspěvky: 153

anunaki

Zaslal: 27.7.2017 , 11:26

A co? Když se zákazník na vlastním oleji domluví se servisem, tak servis přebírá rizika. Já jsem dodal olej originál zabalený 4l + 1l na dolévání. Měl jsem i fakturu od oficiálního distributora, prostě že jsem to nekoupil na tržnici v Polským Těšíně. pořádnej výtlem

Servis s tím neměl problém, tak to tam nalili. Je totiž jasný, že o auto mám zájem a nechci tam nalít nějakou sra*ku. Rozhodně kvalitní 0W-40 ochrání motor, který v 35°C pařáku jede celý den a vytáčí se, určitě lépe, než 0W-20. Nebavím se teda o oleji s nano částicema. To spíš vyhraju Super rentu, než že se R18 poškodí olejem Mobil 1 New Life 0W-40. Je to tam.

JurajP napsal:

volal som do jedneho servisu, a pytal som sa na vlastny olej a zaruku. zevraj to sa posudzuje tak, ze ci to suvisi s olejom. napr. zadretie motora, vznietenie, poskodenie nejakej kluky, alebo snimacov. ak sa pokazi klucka na dverach, tak to samozrejme s tym nesuvisi.

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

xenon04

Členství: Žádné

Příspěvky: 2094

2023 Civic

Aviaczek

Členství: Žádné

Zaslal: 27.7.2017 , 13:26

xenon04 napsal:

včera jsem se celkem pobavil na STK... (btw. nevím, kdo vymyslel takový nesmysl... auto neprodávám, skončilo mi financování a chtěl jsem změnu ve VTP, člověk musí na evidenčku 400,- a pak ještě zaplatit poplatek za přehlášení 800,- Tak to valím bulvy

)

vyfotit do systému VIN v motorovým prostoru je lahůdka Velmi šťastný

chvilku ho technik hledal, pak se zeptal, říkám netuším, předchozí model to měl za plastem pod stěračema...
taky že jo, prostřední díl se musí vysadit a VIN je na plechu směřujícím do motoru Velmi šťastný

průhled minimální na kontrolu pohledem, natož tam cpát foťák Velmi šťastný

nakonec se i s mojí asistencí podařilo, ale tohle škodolibý umístění muselo dát hodně práce vymyslet Velmi šťastný

Vcera jsem podstoupil to stejne. Po zkusenosti, kdy jsem byl na evidencce s predfacem, jsem predem upozornil, kde se VIN nachazi. Technik tvrdil, ze je s tim obeznamen, ale fotil to 3x a porad nadaval jak to neni videt. Velmi šťastný

Příspěvky: 237

2017 Civic

Jopeeeno

		Zaslal: 27.7.2017 , 13:42
anunaki: Tak to jsem pochopil správně Domluvím, nemají problém, nalijou, zaplatím 1.500 peněz za prohlídku, včetně oil filtru a jedu. Nedomluvím, riskuji, a nebo mastně zaplatím Ne, teď vážně, to víš, že jde hlavně o money, vyvařit na litru oleje 300 Kč + prohlídka, a nebo jen za prohlídku, je sakra rozdíl. Snad jen trdlo obecné by nalilo do svého auta srajdu - panč z Ukrajiny, nebo podobné země. U R18 to máš v poho, protože existuje už řadu let a byl mj. na W40 oleje konstruován, Ty mu tedy dopřáváš to, co v pohodě snese a bude si u toho chrochtat blahem, což u W20 jaksi není úplně top, že... Vy.ral bych se na celé ty eko oleje, a taky, že jsem to hned udělal. Kluci z oil fóra mi sice taky radili W40 oil, ovšem nechtěl jsem riskovat. 1.5 i-VTEC & VTC je new motor, právě kontruovaný na ty eko srajdy, takže skočit rovnou do W40 jsem neměl odvahu. Navíc v naší Hondě mi to potvrdil i majitel, že W40 kategoricky nee, tak jako W20 - taky nee. Takže jakoukoli W30 s A5, A3. A jelikož mám motor rád, tak jednoznačně A3 a ester k tomu. Na oil fóru máš ten Tvůj New life jako jeden z nejlepších olejů současnosti v rámci cena/výkon/vlastnosti

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

anunaki

Zaslal: 27.7.2017 , 14:42

Jopeeeno: Přesně to mi říkal v servisu ten vedoucí, že do HR-V by mi ten New Life rozhodně nenalil, že to je nový motor zkonstruovaný na nízkou viskozitu. Vadí mi, že tyhle lidi z praxe vědí, co je pro tyhle starší motory dobrý a maník z Hondy od stolu bude povídat o zlatém grálu 0W-20. Ať si tu vodu naleje do sekačky. sopťa sopťa

Škoda, že ten New Life prý končí. Mám ještě nerozdělaný litr na dolití a v té čtyřlitrové pixle taky něco zbylo. Narozdíl od zázraků z Boleslavy jsem nemusel dolívat ani mililitr.
Láká mě zkusit nějáký ten nano Millers Oils, jestli by to mělo vliv na výkon, spotřebu,... tak uvidím příští rok. Předtím se teda ještě zeptám v servisu, jestli mi ho tam nalejou. pořádnej výtlem

A tak jak HR-vo? Pořád spokojený? Přítelkyni se líbí, jenže já bych radši počkal na nějáký ten facelift s turbem a CVT. HaHaaa

Jopeeeno napsal:

anunaki:
Tak to jsem pochopil správně Velmi šťastný

Domluvím, nemají problém, nalijou, zaplatím 1.500 peněz za prohlídku, včetně oil filtru a jedu. Nedomluvím, riskuji, a nebo mastně zaplatím Bueee

Ne, teď vážně, to víš, že jde hlavně o money, vyvařit na litru oleje 300 Kč + prohlídka, a nebo jen za prohlídku, je sakra rozdíl. Snad jen trdlo obecné by nalilo do svého auta srajdu - panč z Ukrajiny, nebo podobné země.
U R18 to máš v poho, protože existuje už řadu let a byl mj. na W40 oleje konstruován, Ty mu tedy dopřáváš to, co v pohodě snese a bude si u toho chrochtat blahem, což u W20 jaksi není úplně top, že...
Vy.ral bych se na celé ty eko oleje, a taky, že jsem to hned udělal. Kluci z oil fóra mi sice taky radili W40 oil, ovšem nechtěl jsem riskovat. 1.5 i-VTEC & VTC je new motor, právě kontruovaný na ty eko srajdy, takže skočit rovnou do W40 jsem neměl odvahu. Navíc v naší Hondě mi to potvrdil i majitel, že W40 kategoricky nee, tak jako W20 - taky nee. Takže jakoukoli W30 s A5, A3. A jelikož mám motor rád, tak jednoznačně A3 a ester k tomu.
Na oil fóru máš ten Tvůj New life jako jeden z nejlepších olejů současnosti v rámci cena/výkon/vlastnosti je to dobrý

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

Jopeeeno

		Zaslal: 27.7.2017 , 15:36
anunaki: Asi tak nějak, vybírám si servis podle přístupu a ne z nouze. No a v "mém" servise je vše v pořádku, za to třeba vedle, v Ově, by mi do HR-V dali jen 0W20 a basta. Ano, New life končí a ten nástupce má mj. nižší TBN (alkalyckou rezervu). Na oil fóru o tom vcelku debatí a radost jim to nedělá. Probírají tam i Millerse, a s ním je jeden uživatel se Subaru nespokojen ohledně spotřeby PHM, víc mu to papá. Ostatní vlastnosti ale chválí. Chce to pročíst celé, moc dat Dokud bude Motul s esterem a A3, určitě budu s ním. Dám klidně 1.500 za olej, ale ať má nějakou přidanou hodnotu HR-Vo v pohodě, 16.000 km, spotřeba fajn, motor se ještě trošku rozjel, nic nevrže, nerezonuje, netřepe, nebouchá - co víc si přát, volbu nelituji. Jsem zvědavý na facelift, ještě rok...

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

JurajP

Příspěvky: 153

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

JurajP

Příspěvky: 153

anunaki

Zaslal: 28.7.2017 , 7:42

Spíš než olej je důležitější jeho včasná výměna. Ideálně po 10-15.000 km. Každej olejář ti řekne, že je lepší vyměnit už klidně v 10tis km za obyč olej než tam nechávat 20tis km nějakej dražší olej byť s lepšíma parametrama. Jestli tam máš vodu 0W-20, tak to potěš koště.

JurajP napsal:

este mam otazocku ku kontrole. palubny pocitac hovori, 930km do servisnej, ale podla tachometra a aby som dodrzal 20 000km interval, mam este 1100km do kontroly. neviete, co je zavazne? ten palubny pocitac to aj tak nejak zvlastne ukazuje, pretoze prejdem 20km a km do servisnej kontroly sa znizia o 30km. vsetko je to pocitac a vyhodnocuje to podla nejakych kriterii, ale podla mna je zavazne 1 rok alebo 20k km. Takto by mi mohol pocitac ukazat aj servisku po 5000km, co by bol nonsens podla mna.

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

anunaki

Zaslal: 28.7.2017 , 7:50

Jopeeeno: Ten Motul 8100 X-lite 0W-30 bych bral taky, ale cena přes 2.000Kč jen s estry je podle mě přemrštěná. Když už, tak bych zkusil novinku 2017 od Millerse, Nano motorsport olej CFS 0w30 NT+ resp. CFS 5w40 NT+. "Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Sestaven z plně syntetických základových olejů s použitím polyalfaolefinů (PAO) a vícenásobných esterů (3estery) a optimálního množství ZDDP. Aditivován nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí a pro zvýšení výkonu motoru - nyní s vylepšeným složením oproti původní CFS NT verzi." Je to tam.

Jopeeeno napsal:

S Ravenolem chybu neuděláš, je to tak, jak píší chlapi, slušný olej, ale Motul s Esterem je o level lepší.
Od Ravenolu beru oleje do převodovek a spokojenost.

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

JurajP

Zaslal: 28.7.2017 , 8:05

anunaki napsal:

ked som kupil auto, bol tam 0w-20 ako u kazdeho, kto kupoval noveho civica. Ale prvykrat bol olej meneny az po cca. 19000km. Viem, bola to chyba, islo o nevedomost. Ked som sa zacal o to zaujimat, tak som si po cca. 11 000km vymenil filter aj olej sam natajnasa (shell 5w-30). Teraz ma caka 2. servisna, tak uvidim, ci si tam dam naliat ten Ravenol, alebo to necham na servis, ktory mi tam naleje 5w-30, pravdepodobne A5, a potom zas po 10k km vymenim sam.

Příspěvky: 153

Jopeeeno

		Zaslal: 28.7.2017 , 8:25
anunaki: To máš recht, Motul je drahý a dost, ale mám ho za nákupku - jednou za čas kámoš pustí žilou Cenu tedy neřeším. Millers je hoooodně fajn, ale Motul je o kapánek lepší, hlavně v HTHS viskozitě a TBN, což jsou důležité parametry... Motul 0W30 Xlite PROPERTIES Viscosity grade SAE J 300 0W-30 Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.853 Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 68.7 mm²/s Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 11.9 mm²/s HTHS viscosity at 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 mPa.s Viscosity index ASTM D2270 171 Pour point ASTM D97 -54°C / -65.2°F Flash point ASTM D92 232°C / 450°F Sulfated ash ASTM D874 1.5% weight TBN ASTM D2896 11.2 mg KOH/g Millers oils OW30NT SAE viskozita: 0w30 Hustota při 15°C: 0.853 Kinematická viskozita při 100°C: 11.1cSt Kinematická viskozita při 40°C: 62.2cSt Viskozitní index: 173 Bod skápnutí: -51°C Bod vzplanutí: >227°C Viskozita při studeném startu -35oC (CCS): 6, 200cP HTHS: 3.11 mPa.s TBN: 10.11 mg KOH/gm A samotný guru oil fóra Pitris (taky honďák) mi říkal, když jsem uvažoval nad změnou, že mám zůstat u Motulu, jelikož je to opravdu vynikají olej.

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

michal.t

Zaslal: 28.7.2017 , 10:40

JurajP napsal:

Tento týden jsem se o tom bavil s technikem na servisce - bylo mi řečeno, že počítač si zbývající kilometry do výměny oleje počítá sám ze stylu jízdy, provozních podmínek, atd. Měl jsem za poslední rok najeto jen něco přes 5 tkm, takže by mi prý měl olej vydržet v pohodě ještě další rok. (z čehož opravdu nemám obavy)

Žádné kritérium výměny po 1 roce tady není (zřejmě pokud ještě nebylo překročeno 20 tkm)... Stejně tak bych se nedivil, kdyby si auto řeklo o olej až daleko později po překročení 20tkm, např. ve 25 tkm, pokud by bylo provozováno extra příznivě.
Na druhou stranu, pokud budeš s autem „závodit“, možná bude vyžadovat nový olej už i po těch 5000 km.

Myslím že to takto dává i větší smysl, než jen paušlizovat limit 20 tkm a 1 rok.

Příspěvky: 122

Jopeeeno

		Zaslal: 28.7.2017 , 10:57
anunaki: Jestli mi ale utne olejovod, tak budu mít po ptákach. Ale víš co, dát dvojku za olej ročně nás nezabije. S tím servisem a "hláškami" je to přesně tak. Je to popsáno v návodu na obsluhu. Dokonce to proměřuje i "ztížené podmínky", tedy rozdíl mezi klidnou, dravou, dlouhou jízdou, i popojíždky. Když jsem teď byl na roční prohlídce, měl jsem do výměny oleje dle BC ještě spousty času a km, přesto jsem to nechal vyměnit. Než tam jet jen k vůli oleje za půl roku, a nebo přejíždět ten původní, budu chodit jednou ročně (po + - 10.000 km).

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 74, 75, 76 ... 135, 136, 137 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)