:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Honda Insight
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3

Strana 3 z 3

ma®vays

Členství: Žádné

Zaslal: 20.6.2018 , 9:51

mdurdis napsal:

Ahoj.
Koukám, že jste zde řešili spotřebu Insight 2G. Jsem její majitel a tak mohu říci, že spotřeba při rychlosti 90 km/h je cca 4,8 l, na dálnici při 130 km/k 5,3 l. Průměrná z Tábora do Brna a zpět 5,0 l.
Tož asi tak, čus Durdis.

Ahoj. Silně o tomhle autu uvažujeme. Manželka jezdí denně 30 km do práce a zpět. Takže nižší spotřeba pohonných hmot je plus. Ale dle recenzí jsem si myslel, že je spotřeba nižší. Že se dostanu někam na 4 litry. Ale to asi bude dáno tím, že je to automat. A pak je tu pekelný rozdíl mezí jízdou 80kou a 90kou Úsměv

No, uvidíme. Je to pěkné "zelené" autíčko. Jen se chci zeptat . . . . existuje nějaký rozdíl mezi ročníky? Nějaký poface a prodoně? Na netu jsou u nás k mání kusy kolem roku 2010. Díky za info

Příspěvky: 390

2010 Legend

Urso

Členství: Žádné

Zaslal: 25.6.2018 , 22:17

ma®vays napsal:

Určitě. od 2011 se začal dělat facelift. Rozdíly máš i ve výbavě, já vím o elegance (většina, co se prodává, nebo aspoň, co jsem viděl), comfort... Možná i nějaký exe ale to nevím. Nic méně přijde mi to spíš, že každý to auto je individuál, protože pod různými označeními najdeš různé stupně výbavy. Můžeš mít vyhřívaný sedačky, místo rádia display, handsfree a pc atd atd. Úsměv

Kdyžtak SZ

Příspěvky: 1546

1997 Civic Coupe

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

ma®vays

Členství: Žádné

Příspěvky: 390

2010 Legend

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 26.6.2018 , 8:40
koukám, že Daver vzal obrázek odtud, ne? "Niklová ruda je těžena a zpracovávána v továrně Sudbury v kanadském Ontariu. Tento závod už způsobil okolnímu životnímu prostředí tolik škody, že „mrtvou zónu“ v okolí závodu využívala například i NASA k testování měsíčních vozidel. Oblast kolem závodu je na míle prosta jakéhokoliv života. Tento provoz je zdrojem veškerého niklu v bateriích Priusu a Toyota ho kupuje tisíce tun ročně. Ve spojení s továrnou, která šíří oxid siřičitý přes celé severní Ontario, se tato oblast stávala noční můrou každého enviromentalisty. Zatím vše co bylo popisováno je dostatečně zlé samo o sobě, ovšem, cesta výroby nikl-kadmiových baterií tu nekončí. Nikl produkovaný v tomto katastrofálním provozu je posílán velkými a těžkými kontejnerovými loďmi do největší niklové rafinérie v Evropě. Odtud vyčištěný nikl putuje do Číny, kde se vyrábí „niklová pěna“. Ta odtud zas jede do Japonska, kde se konečně zkompletují baterie a posílají se do Spojených států, čímž je ukončena cesta kolem světa potřebná k výrobě baterie do Priusu." A ještě něco k baterkám...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

ma®vays

Členství: Žádné

Příspěvky: 390

2010 Legend

Daver

Členství: Gold

Zaslal: 26.6.2018 , 8:57

Hellborn napsal:

koukám, že Daver vzal obrázek odtud, ne? :

Tak dá se to poznat z url fotografie, ale ano ... OSEL je taky jediný portál, kde takové informace mají smysl a úroveň. Na novinkách by to pro mě nemělo váhu Úsměv

ma®vays napsal:

no jedna věc je výroba, druhá je provoz. Když tohle dám dohromady, tak mi nejlíp vychází manželčin JAZZ Úsměv

To je k zamyšlení, protože úsporný benzín je kolikrát lepší, než celý hybrid, ovšem tím hybridy a elektro obecně nezatracuji. Nedělám si iluze, že těžba a rafinování ropy je ekologická sranda, to zase bacha na naftovou lobby Tak to valím bulvy

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

ma®vays

Členství: Žádné

Příspěvky: 390

2010 Legend

Daver

Členství: Gold

Příspěvky: 7589

2002 Civic Type-R

ma®vays

Členství: Žádné

Zaslal: 26.6.2018 , 10:07

Daver napsal:

Nejsem si jistý, že oproti jazzu je větší ... ten sražený zadek dost ubírá nahoře a baterky v kufru zase odspodu ... skoro bych dal cizí péro na špalek za to, že je jazz objemnější

kuram, čím víc člověk čte, tím je akorát zmatenější.
měl jsem krásnou představu, že prodám naši neekonomickou cr-v, koupím hybrida, strčím ho manželce (jezdí denně 30 do práce) a nechám si starého jazze. trochu ho vyšperkuju a prodám. následně pořídím druhého hybrid.

a hlavně s tím spláchnu to nejdůležitější . . . . automat. ten mi fakt chybí.

takhle s novýma informacema jsem akorát zmatený Úsměv

Příspěvky: 390

2010 Legend

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 26.6.2018 , 14:54

ma®vays napsal:

Pokud chceš jezdit "zadarmo" pořid Jazze dej do toho LPG a je vystaráno. LPG je prostě v dnešní době nejlevnější a nejspolehlivější, at si říká kdo chce co chce. A řeči že to ničí motor, tak částečně ano, ale projeví se až v statisícových kilometrech a za tu dobu ti to na opravu ušetří desetkrát, ne-li na nové auto Velmi šťastný

Když baterkový auto tak jedině nový je to dobrý

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

DOHCVTEC

Zaslal: 26.6.2018 , 16:29

ma®vays napsal:

ja taky premyslel nad insightem ,jazzem hybrid ,civic hybrid atd ,ale UFO je strci vsechny do kapsy a nelituju a kdybych mel porad tezkou nohu tak dam do nej LPG a porad budu mit spoustu mista velkej kufr a spotrebu kterou by zavidely i hybridy ..

jak bylo napsano jetej hybrid je velky riziko asi jak jeta nafta .. nikdy nevis naco narazis ,ja misto toho abych koupil neco novejsiho z vetsim najezdem koupil jsem 2011 civic s 50Tkm a ten motor jede skvele a zere tolik co nafty ..

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

marab

Členství: Žádné

Zaslal: 26.6.2018 , 16:45

ma®vays napsal:

Insight jsem měl několik měsíců a můžu porovnat s Jazzem 1,2.
Insight je kupodivu mnohem kultivovanější a dospělejší auto, podvozkově velmi pohodlné na cestování a příjemný pocit z jízdy, byť vychází z Jazze a mělo by to být vše podobné. Dlouhodobou spotřebu jsem měl 5,5l (ale spíš s lehkou nohou a honbou za kytičkama). Na jízdu po městě a kolem města je to dobrý, na dálnici, naložené auto a jízdu na větší dálku je to spíš vopruz díky malému výkonu a převodovce. Tenhle typ převodovky mě opravdu hodně nebaví. Pádla pod volantem v tomhle případě naprosto postrádají smysl.

Jazz 1.2 je prostornější, je z něj lepší výhled, lépe se parkuje, do města ideální a spotřeba se dá s manuální převodovkou v klidu udržet kolem 5,5l. Ale nejede to ještě víc než ten Insight Úsměv

Jak psal Hellborn...mít to motor a převodovku z CR-Z, tak není co řešit. Ale kombinace CVT převodovky, slabého motoru, malých baterek je vražedná. Ten 10kW elektromotor tam je pro větší krouťák odspodu, nikoliv pro lepší spotřebu auta jako takovýho. Alespoň tak vnímám já hybrid Insight v Hondím pojetí.

Já osobně bych dnes zvolil Jazz 1.4 a pokud by byl tlak na ekonomiku provozu, tak LPG.

Příspěvky: 1989

2002 Stream

Honda Insight
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)