:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 149, 150, 151 ... 244, 245, 246 Další

Strana 150 z 246

PetrAT

Příspěvky: 67

skyline

		Zaslal: 6.12.2019 , 10:14
Jopeeeno: já nad tím dost přemýšlel, jestli to udělat nebo ne (taky proto, že se mi to finančně letos moc nehodilo plus jsem doufal, že podobně jako 9G bude poface výrazně lepší). Protože se ale znám a vím, že spíš lituju věcí, které jsem neudělal než těch, které jsem udělal, ale nevyšly ("no co, aspoň jsem to zkusil"), šel jsem do toho. U nás ale byla jiná situace v tom, že manželka s designem zásadní problém neměla, HR-V Sport jsme vytřídily docela rychle, pro jistotu jsem zašli do Toyoty mrknout na CH-R a Corollu (obojí vzadu zoufale malé) a bylo vyřešeno. V Mazdě jsme nakonec ani nebyli, protože CX-3 a M3 víme, že je vzadu malé a CX-30 skončilo na ceně (Sky X 4x4) a nemělo smysl se na to dívat, stejně bych to nekoupil. Rozumím, že ty nechceš zase nové-staré auto (HR-V Sport) a manželce se zase nelíbí Civic, takže ta motivace to koupit jen proto, že EU jsou banda zm.ů je poněkud otřesena. Ale život nekončí, nějak bylo, nějak bude a třeba se příští rok budeš smát za volantem hybridního Jazze a budeš rád, žes nepodlehl tlaku a Civika nekoupil No a nebo taky ne, ale svět se kvůli tomu točit nepřestane

Příspěvky: 2006

Despre

Příspěvky: 128

Jopeeeno

		Zaslal: 6.12.2019 , 11:01
skyline: No právě, že vcelku hledím. Ještě donedávna, když jsme se na toto téma bavili, to nevypadalo, že bys nad Civikem, silně uvažoval. Tvé pohnutky ale chápu. Kdybych byl v této (Tvé) situaci, řešil bych to stejně, mj. vyloučil Mazdu i Toyotu. Volba je to určitě dobrá, tady bych nehledal žádné ALE. Cena Sportu, potažmo Sportu+ je na historickém minimu, řidičsky jsou to auta zajímavá a komplexní. To, že má Civic nějaké mouchy je irelevantní. Rozumný člověk si udělá vlastní průzkum a vyhodnotí si data s rozvahou. Načetl jsem si spousty informací z různých diskusních fór a testů, takže mohu v klidu říct, že Honda z toho všeho vychází velmi slušně. A spoustě věcem, potencionálním problémům, člověk předejde svým (zodpovědným) přístupem k technice (záběh, olejový servis, ochrana před korozí atp.). Zda budu svého rozhodnutí litovat, nebo jak píšeš, jej kvitovat teď stejně neposoudím. Crosstar se ještě nevyrábí, nejel jsem v něm, neseděl, neohmatal jej. Nejhorší je to čekání. Vedle na vlákně jsem psal, že to staticky očima "našeho" dealera nevypadá zle (ač při presentaci neměli Crosstar, ale klasickou verzi). Škoda, že se tam člověk nemohl podívat, třeba bych změnil názor. Ale dívám se na to, jak píšeš. Svět se nezboří a léto se blíží

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

skyline

Příspěvky: 2006

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

skyline

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

		Zaslal: 6.12.2019 , 12:47
skyline: Čti i smailíky Já infoitaiment neberu jako prioritu, ostatně i ten v HR-V mi kupodivu nezamrzá a naviguje (real dopravní info je věc druhá), ale pár drobností by bych uvítal změnit. Trošku mě štve, že Honda neumí android auto, pak bych byl s tímhle úplně spokojený. No, nemůžu mít vše. Já mám teď srovnání s koncernovým autem. Už jsem to diskutoval s Martinem (2bep/em/). Dostal jsem na týden Octavii MK3 1.8 TSI FL (6MT) s 40.000 ujetými kilometry. A tam právě ta koncernová "info krabice" šlape docela slušně. Neberu jen rozlišení, intuitivnost, ale i hudební projev. Not bad. Motor je sice potvora uchlastaná (de facto jsem od pondělka dnes už vysosal jednu nádrž), ale jede podle očekávání, spíše lépe. Nemám zkušenost s jinými současnými konkurenty (MY 2019) v dané třídě, ale nečekal bych, že Škodovka vyrobí docela řidičsky zajímavé auto (a taky si za to nechá náležitě zaplatit). Doma bych ji nechtěl, ať už z hlediska té spotřeby, která se nedá stlačit pod 7.5 l 100/km, tak i proto, že koncernu po spoustě přešlapů, nevěřím. To, že bych splýval s davem, neřeším. Je to dobré, ale i tak tomu "něco chybí", a to se slovy těžko popisuje.

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

skyline

		Zaslal: 6.12.2019 , 14:20
Jopeeeno: však já je čtu, jen jsem jich naopak možná dostatek nepoužil Je možný, že tam máš nějakou lepší verzi než co byla v tom Superbu. Ono taky základní rádio v Civiku hraje hůř než to lepší. Navi mám v mobilu a jinak infotainment používám minimálně, pořád hraje hudba z USB. Ve všech autech prakticky vše ovládám na volantu, u Lexe a Civika ještě na středovém tunelu (v prvním případě jízdní režimy, ve druhém tlumiče a start-stop). Takže jestli je to někde lepší, je to klidně možné, ale je to přesně ta věc, kterou neocením. Akorát potřebuju, aby to slušně hrálo

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

armi

		Zaslal: 6.12.2019 , 16:48
[quote="Jopeegeno"]skyline: Psal jsem na 8g foru a ještě doplním, co jsem zapomněl.Hodně jsem si sliboval od té výkonnější aparatury. Též trochu hifista a přišlo zklamání. Nic moc se nedělo, měl jsem pocit, že chyběla lokalizace a prostorovost, basy. To u ceeda gt jsem myslel, že to koupím už kvůli tomu zvuku. Taky tam hraje JBL. U crv zvuk lepší, taky je tam subwofer. Ovládání klimatizace, kdo nejezdí pořád na auto je zdlouhavé, přes menu, teď naštěstí vrátili knoflíky. Na co jsem nadával, byla elek. ruční brzda.Pakárna, pořád hlášení co má člověk udělat, když chce nastartovat, rozjet se, navíc umocněny, že jsem přecházel z automatu na manuál. Ale to je jasně o zvyku a zaběhlých stereotypech. Díky jednomu troubovi, který mě vytlačil z mého pravého pruhu až na chodník, nereagoval ani na troubení a sebral mě levou přední část,ulomil zrcátko a ujel, jsem měl možnost 8 dnů si jako náhradní vůz vyzkoušet HC10G v nejvyšší výbavě.Sám jsem do určité doby chtěl kupovat sport plus příští rok po modernizaci.Bohužel jsem ho dostal s automatickou převodovkou. Každý den jsem najezdil 80 km převážně po okreskách. Proto si dovolím několik subjektivních srovnání s naším C8G. První šok podvozek. Stejně tvrdý a skákavý jako C8. Druhý den jsem si všiml, že je nastaven právě na tvrdo.Po přepnutí režimu paráda, nemusel jsem se vyhýbat každé nerovnosti, odjezdil jsem v tomto nastavení celou dobu, protože i jízdní vlastnosti v zatáčkách a vůbec jsou skvělé.Je to to nejlepší na autě, ale nesouhlasím s tím, že je malý rozdíl mezi nastavením režimu tlumičů. Sedadla. Netřeba psát, napsali již jiní, nevím jak bych je řešil, zlatý C8. Výborný posun ve výhřevu, kdy jsem měl hemenex již po pár desítkách metrů a musel snižovat teplotu.To u C8 člověk přemýšlí, jestli mu vyhřívání vůbec funguje. Byl jsem velmi zvědav na ledsvětla, neboť považuji světla na C8 za nejlepší co jsem měl.Používám zásadně prémiové žárovky s největší svítivostí.Příjemné překvapení, tlumená světla lepší, jasnější, dostatečně daleko.Možná právě proto po přepnutí na dálku už není takový skok v jasnosti i dosvitu.To dálky mám na C8 lepší i když žlutější.Automatika přepínání funguje celkem spolehlivě. Motor s automatem, nevím, prohrábnul jsem když jsem vyjížděl z vedlejší, ale ....Vysvětlím později. Na další 3 dny jsem dostal CRV v manuálu.Tento segment mě nikdy nezajímal, tak jen že má krásný interier, imitace matného dřeva, pěkné a pohodlnější sedačky.Co mě zarazilo, že měl halogenové mlhovky, což s ledsvětly vypadalo dost otřesně.Žluté bludičky.Je to takové důchodovské ježdění, kdy člověk neřeší stav našich silnic.U obou aut bych vyzdvihl topení, dle mě je o dost účinnější než u C8. C10G má z boku krásný sportovní tvar, čehož si všiml i soused a vypadá celkově pěkně až na ty plácačky.Pro rodinu s dětmi je ideální, prostorný, velký a výkonný. Na mě a mích 168 cm až zbytečně a myslím, že i proto méně hravější což kompenzuje skvělým podvozkem. No a závěr: radostný a překvapující. Převzal jsem svého C8g a po pár metrech se rozzářil. Jak to auto jde skvěle a okamžitě za plynem! Není takové mdlé a vláčné jak desítka. Opravdu nevím čím to je, zda mou nohou, nebo převodem plynového pedálu, ale vzpomněl jsem si na nějakou recenzi, kdy autor prohlásil, že na blbnutí a radosti z jízdy by si vybral raději Hondu Jazz, než desítku.Škoda, že jsem neměl manuální převodovku, ale zase při předváděčce před cca 2 roky jsem byl též zklamán z akcelerace desítky, když jsem vyjížděl z vedlejší na hlavní.Nelituji a snad nebudu co se týče spolehlivosti rozhodnutí pořídit jiný vůz, i když to se nedá srovnávat.

Příspěvky: 14

skyline

		Zaslal: 6.12.2019 , 18:19
Jopeeeno: to znám akorát jako vodku a je dost hnusná Audio mě taky zklamalo, jak píše armi. V 9G jsme měli taky to lepší, ale mělo o 2 repráky a 100W míň. Není to poznat vůbec nijak, kdybych to nevěděl, řekl bych, že v 10G je nemlich to stejný. SW má jen sedan v Exe, Premium v 5D je 10 repro. Takže ač s 9G jsem nic nedělal, s 10G pokud budou peníze udělám výměnu repro a vytlumení dveří, protože jsem čekal slyšitelný posun oproti 9G a ono nic. armi: CR-V teda musím říct taky zklamání, dokonce mi přišlo, že ten levnější systém bez SW hraje líp. Premium víc duněl, ale jinak dost o ničem. Jízdně teda moc nerozumím tomu nadšení z 8G a toho, jak "jde za plynem", mě to přišlo snad horší než 9G. Teda pokud nemáš tajpára, to není z popisu poznat

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

		Zaslal: 7.12.2019 , 13:51
Ano, Amundsen je hnusná vodka, odpornější snad není "Hrabat" do audia v autech mě baví od nepaměti, takže je to i takové hobby a relax od pracovních povinností. A od té doby, co jsem objevil na stránkách ahifi i tlumící materiály, je výzvou i rozborka čalounění auta Nevěřil bych, jak moc je vytlumení dveří znát na kvalitě předneseného zvuku, fakt. No a když už to člověk rozebere, rovnou ošetří dveře voskem, takže vše při jednom. V půjčeném CR-V 5G a Civiku Sport+ jsem audio podrobně nezkoušel. Krátce jsem to ale srovnal pouze u Civiku od Kuby a ano, basy opravdu chybí. Pokud by došlo na koupi jakéhokoli auta, postupoval bych stejně, jak u HR-V. Výměna OEM za repro Gladen, nebo German Maestro, tlumení a to by v tom byl čert, abych nebyl spokojený Takže s tím počitám. Taky nechápu, jak 1.8 může dávat člověku větší "frajdu" z jízdy, než 1.5T. Ten motor mě docela uchvátil. Jediné, co bych tomu pohonu vytkl, je krátký 2. RS. Ale jinak, not bad. Sedačky mi problém nedělaly, ale to může být i tím, že jsem atypicky rozložený

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Jopeeeno

		Zaslal: 7.12.2019 , 17:38
pitbuell: Vše je jen o tom, kolik do toho chceš investovat. Já mám vpředu tohle: odkaz vzadu zase toto: odkaz Tahle značka mi nic neříkala. Většinou jsem se držel meinstreamu (Pioneer, Clarion, JBL, Sony a Blaupunkt), ale je plno jiných, neprofláknutých značek. Tyto repráky mají velice slušný poměr cena - výkon (a slušné recenze). Oboje jsem koupil v akci -20%. Vychytal jsem i slevu na tlumení. Se značkou Hertz nemám zatím zkušenosti. Koukni na recenze, zdají se mi tam objektivní (ahifi.cz) Jakýkoli reprák ve střední třídě bude lepší, než OEM od Hondy, to mi věř. Fórový magnet, potah, závěs... I cena tomu odpovídá, low cost. Nicméně DOPORUČUJI, a to znovu opakuji, dveře během výměny repro, vytlumit. To teprve bude echt

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

gregy4

Příspěvky: 200

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

PetrAT

Příspěvky: 67

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

skyline

Příspěvky: 2006

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

PetrAT

Příspěvky: 67

PetrAT

Příspěvky: 67

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

PetrAT

Příspěvky: 67

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

PetrAT

Příspěvky: 67

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 149, 150, 151 ... 244, 245, 246 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)