:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 201, 202, 203 ... 244, 245, 246 Další

Strana 202 z 246

skyline

		Zaslal: 11.6.2020 , 7:14
2bep: to právě ne, protože demižóny vylévá zásadně auto svými zásahy, to bude spíš nějaká záškodnická verze z bráníku, abych místo vína kupoval jejich výčepní osmičku v petkách CMBS mám v manuálu od s. 616, každopádně CMBS vypnout jde a já vůl s tím krámem jezdím. Sice další otravné tlačítko jak SS, co je nutné vypnout při každém startu, ale to už je úděl jízdy v moderním voze. 9G s tímhle problém vůbec neměl, tam se mi snad za ty 4 roky CMBS neaktivoval ani jednou, nebo možná jednou, ani nevím. Tempomat je ale neřešitelný, zku..ná EU Temp King: jestli to nebude spíš tím, že ostatní to nepoužívají, tak jim to život moc nekomplikuje.

Příspěvky: 2006

King

Příspěvky: 754

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Ronny

Příspěvky: 33

2019 Civic i-VTEC

skyline

		Zaslal: 13.6.2020 , 5:15
Ronny: už 645k je hodně solidní "akce" a na další bych nečekal. Předface Sport Plus se prodává 629k, pofaca 645-650k, nemyslím, že to nějak zásadně klesne. Takže pokud stačí Sport, vzal bych ho a dál to neřešil, těch 575k je krásná cena. Pokud chce radši přecejen o dost lépe vybavený Sport Plus, pak bych naopak vzal 2020, rozdíl minimální (on tedy ani mezi těmi auty nijak zásadní není, ale facelift se jednou bude líp prodávat). Kvůli coroně se můžou ceny pohnout, ale je nutné nezapomínat na emisní pokuty a tedy pro Hondu může být lepší to radši neprodat než to ještě víc slevnit a pak zaplatit navíc flastr. Spíš než 2020 by ještě mohl o něco klesnout Sport Plus předace 2019, ale to bude i tak spíš kosmetická úprava, že to půjde pod 600k bych nepočítal. Nejsem žádný zásadní insider, takže to ber spíš jako názor poučeného laika, který se o to zajímá než že bych to slyšel přímo z Hondy. Třeba se ozve Jopeeeno (nebo mu pošli SZ), ten by mohl vědět víc.

Příspěvky: 2006

Ronny

Zaslal: 13.6.2020 , 8:33

skyline napsal:

Ronny: už 645k je hodně solidní "akce" a na další bych nečekal. Předface Sport Plus se prodává 629k, pofaca 645-650k, nemyslím, že to nějak zásadně klesne.

Takže pokud stačí Sport, vzal bych ho a dál to neřešil, těch 575k je krásná cena. Pokud chce radši přecejen o dost lépe vybavený Sport Plus, pak bych naopak vzal 2020, rozdíl minimální (on tedy ani mezi těmi auty nijak zásadní není, ale facelift se jednou bude líp prodávat).

Kvůli coroně se můžou ceny pohnout, ale je nutné nezapomínat na emisní pokuty a tedy pro Hondu může být lepší to radši neprodat než to ještě víc slevnit a pak zaplatit navíc flastr. Spíš než 2020 by ještě mohl o něco klesnout Sport Plus předace 2019, ale to bude i tak spíš kosmetická úprava, že to půjde pod 600k bych nepočítal.

Nejsem žádný zásadní insider, takže to ber spíš jako názor poučeného laika, který se o to zajímá než že bych to slyšel přímo z Hondy. Třeba se ozve Jopeeeno (nebo mu pošli SZ), ten by mohl vědět víc.

Moc děkuji za reakci,taky jsme si říkali,že by mohli cuknout s cenou kvůli coroně,sklady jsou přeplněný a lidi se bojí něco kupovat.....Ještě jednou moc děkuji....

Příspěvky: 33

2019 Civic i-VTEC

Zdenda_T

Zaslal: 14.6.2020 , 14:01

Ronny napsal:

Zdravím chlapci,chtěl bych se zeptat,jak to vidíte s cenami...Dcera si chce koupit hatch sport v bílé barvě 2019 za 575tis,poslední kus mají v Příbrami,ale nevíme,jestli počkat na akci 2020ky sport plus,který dnes stojí 645tis,nebo jít do tý 19ky sport?
Zítra se chceme rozhodnout....
Díky moc za rady....

Pokud jste to ještě s dcerkou nerozsekli a nechcete vyloženě funglovku, měl bych na prodej jednoho hatche v barvě polished metal a výbavě prestige. Mám ho i tady v inzerci a cenu bych ještě dokázal udělat Úsměv

Příspěvky: 21

Ronny

Příspěvky: 33

2019 Civic i-VTEC

CageJ

		Zaslal: 16.6.2020 , 19:59
Zdravím fanúšikov HONDY, som tu úplne nový. Zvažujem kúpu 1.5 VTEC Sedan/Hatch, pričom mám cenu 1.5VTEC Sedan Elegance za 589k, išli by ste do toho alebo nie? je únik benzínu do olejovej vane vážny alebo skôr vzácny problém? Motor a jazdné vlastnosti 1.5VTEC Hatchback Sport+ boli úžasné, tak mám cenu ca 675k. V oboch prípadoch MT. Testoval som ešte CVT, ale tam neviem.. Popravde do 1.0 nechcem ísť, ale zase nemá tie problémy. Už som prešiel všetky rozumné automobilky (VW, HONDA, AUDI, SEAT, FORD) a toto je proste TOP. Ako funguje udržiavanie v jazdných pruhoch?

Příspěvky: 43

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

CageJ

		Zaslal: 16.6.2020 , 23:27
Né, SEDAN nemám kde vyskúšať... Príplatok za adaptívne tlmiče mi asi zato nestojí... skúšal som to a ano.. po Prahe to bolo cítiť, ako kde.. ale keď som auto testoval v Plzni, tak skoro nič... SEDAN má komfortný podvozok ale zase vraj drží lepšie v zákrute + lepšia akcelerácia a príde mi ako limuzína pre sediacich vzadu. Neviem ako si mám predstaviť podvozok sedanu vs hatche, ale cena hovorí jasne. Sedan je i vo vnútri limo. u Hatcha musím pre 1.5 voliť najdrahší SPORT PLUS variant a ani tá strecha ma nepresvedčila (v AUDI mám teraz lepšie riešenú), (sedačky mi tiež prišli lepšie v Sedane).... Multi-link majú oba?

Příspěvky: 43

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

skyline

		Zaslal: 17.6.2020 , 7:45
CageJ: adaptivní tlumiče poznat jsou (drahá má Sport Plus). Sedan MY2020 je prý velmi dobrý, na mě to ale dojem neudělalo - před koupí 5D 2019 jsem se jel se sedanem Elegance 2020 svézt, pořád se to na mě moc houpe a je naladěné více "do ameriky". 5D je výrazně sportovnější. Test sedanu (v Exe s kůží) např. tady, pod tím jsou v diskusi i moje dojmy: odkaz V zásadě velmi záleží, co vlastně potřebuješ. Já už narazil na to, že panorama v 5D oficiálně nemůže mít střešní nosič - sice to tam dát lze, ale 4 kola bych měl strach na to dát. Současně kvůli výfukům nelze ani tažné, takže je to taková spíš stylovka než rodinné vozidlo. Oproti tomu sedan taky nemůže mít střešní nosič, ale přecejen je to nejspíš jen problém homologace a není problém s tuhostí, takže tam bych ho klidně dal. A samozřejmě má možnost tažného. Každopádně velmi doporučuji se se sedanem svézt a nekupovat to naslepo - rozdíl mezi těmi auty v podvozku je větší, než by člověk nezvyklý na Hondy čekal (u Hondy to tak bylo vždy, protože sedan byl vždy primárně US auto, zatímco 5D se tam nikdy neprodával, až teď). Jiné rozdíly jsou kosmetické, na to stačí pohled do ceníku (nevím, jestli má Elegance bezklíč, řekl bych, že ne - tohle třeba Sport Plus má). Každopádně si myslím, že není až tak divné, že jsi tady, protože když pomineme design zádě, jízdně nic moc lepšího v nižší střední není, za ty peníze (neřeším BMW M135i za dvojnásobek). Jo a ten lane assist - nepoužívám, nevěřím tomu.

Příspěvky: 2006

2bep

Členství: Gold

		Zaslal: 17.6.2020 , 8:19
to CageJ: Stále existuje možnost hrábnout po nějaké skladovce Hatche 1,5 Sport MY19 za podobné peníze jako ten sedan Elegance MY20. Kolín má červenou a Příbram bílou. Bohužel sedan docela propadá na brzdách -> odkaz Vyšlo to i v nějakých recenzích. Mohly by to částečně vyřešit jiné pneu (z výroby tam jsou snad nějaké Bridge Turanzy), ale to už musíš vědět Ty, jak s tím chceš jezdit, případně zda se Ti chce po koupit pneu měnit. On ten příplatek u Sport Plus není jen za ty tlumiče A i Ty jsou znatelné, ale samozřejmě ne každý to využije Lane Assit má 2 varianty. 1) huláká to, když auto bez blinkru opouští pruh - mám trvale vypnuto. 2) udržování v pruhu, tzv. auto řídí samo (cca 15s, pak to začne hulákat, abys volant chytnul) - používám občas krátkodobě na dálnici, když se hrabu v loketce a hledám žvýkačky či brýle. Ale je to ciltivé na kvalitu vodorovného značení a když to čáru ztratí, dá Ti to vědět jen graficky a dost minimalisticky.

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

wartas

Příspěvky: 97

CageJ

Zaslal: 17.6.2020 , 9:13

2bep napsal:

to CageJ: Stále existuje možnost hrábnout po nějaké skladovce Hatche 1,5 Sport MY19 za podobné peníze jako ten sedan Elegance MY20. Kolín má červenou a Příbram bílou.
Bohužel sedan docela propadá na brzdách -> tudy

odkaz Vyšlo to i v nějakých recenzích. Mohly by to částečně vyřešit jiné pneu (z výroby tam jsou snad nějaké Bridge Turanzy), ale to už musíš vědět Ty, jak s tím chceš jezdit, případně zda se Ti chce po koupit pneu měnit.

On ten příplatek u Sport Plus není jen za ty tlumiče Mrk

A i Ty jsou znatelné, ale samozřejmě ne každý to využije Úsměv

Lane Assit má 2 varianty.
1) huláká to, když auto bez blinkru opouští pruh - mám trvale vypnuto.
2) udržování v pruhu, tzv. auto řídí samo (cca 15s, pak to začne hulákat, abys volant chytnul) - používám občas krátkodobě na dálnici, když se hrabu v loketce a hledám žvýkačky či brýle. Ale je to ciltivé na kvalitu vodorovného značení a když to čáru ztratí, dá Ti to vědět jen graficky a dost minimalisticky.

Ano tie brzdy som prekvapený Tak to koukám!

... pritom by mali byť rovnako veľké ale rozdiel v brzdnom dráhe 4 metre je strašne moc.. asi pneu z výroby.

Počkaj Lane Assist v sedane toto nemá?

Hľadám skôr diaľničné auto s dobrým výkonom.

Příspěvky: 43

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

xenon04

Členství: Žádné

Příspěvky: 2094

2023 Civic

CageJ

Příspěvky: 43

bphot0

Členství: Žádné

Zaslal: 17.6.2020 , 10:25

pitbuell napsal:

Ber 1,5 benzin v oleji specifika ultra kratkych jizd v chladnu s automatem a podtocenym motorem v usa.
Když jsou čary tak to chvilku jede samo
Jinak 1,5 žere mín ,jede a má levňejší udržbu Úsměv

litr ma smysl v zakladu velke auto za ,,malo,,.

Presne tohle ted resim, akorat s HR-V Sport. Zatim jsem studiem na anglicky psanych internetech dosel k temuz zaveru. Takze se chci ujistit, ze benzin v oleji se vyskytuje skutecne v zimnim pasmu s automatem. Nase planovane pouziti: pres tyden nejakych 8.5 km se startem do kopce, zatacky a trocha plynu, pak rovina, mozna predjeti sneka, pak zase kopec a urcite otacky a predjeti sneka v pravem pruhu. Snad to nebude problem. Pres vikend pak normalni trasy okolo 30-50km, s vyuzitim vykonu motoru plus 1-2x mesicne neco vic - delsi trasa nebo opravdove svezeni.

Dik moc.

Příspěvky: 185

2015 Civic i-DTEC

CageJ

Příspěvky: 43

2bep

Členství: Gold

		Zaslal: 17.6.2020 , 10:42
to CageJ: To máš 2 různé rozdíly: Předface X Poface: - lehká úprava designu, "hokejky" v plástvých, zadní "difuzor", křídlo/střecha jsou stejné (křídlo dostal litr Sport Line a jedna výbava TypeR) - infotainment s kolečkem hlasitosti a mačkacími čudlíky - sedadla maj lehce upravený vzhled středových pruhů, jsou el. stavitelná a možná mají o chlup tužší bočnice sedáku a opěradla. - Honda tvrdí, že i lepší materiály a odhlučnění, no ještě nebylo potvrzeno - jiný design kol. Sport X Sport+, resp. Sport nemá: - adaptivní tlumiče - panoramu - Qi nabíjení - hlídání mrtvého úhlu a bočního assistenta při vycouvávání z řady - bezklíčkové startování a odemykání (přední dveře a kufr) - 8 vs. 11 repráků

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

Luboun

Příspěvky: 64

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 201, 202, 203 ... 244, 245, 246 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)