:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

SWAP 282Brzdy Divoky

Fórum: Řízení, podvozek a brzdy

-1

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Strana 3 z 6

_Marty_

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 638

H+ body: 2

1995 Civic Coupe

Hondik

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4806

H+ body: 5

1990 Civic

zmysel09

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 203

H+ body: 0

1995 Civic

Madvad

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 404

H+ body: 0

Lukas28

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Madvad

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 404

H+ body: 0

Becky

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4503

H+ body: 42

1999 Civic VTEC

Madvad

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 404

H+ body: 0

Dutch

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2240

H+ body: 13

2009 MDX

Woodyalan

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5

H+ body: 0

RIZ3K9

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2668

H+ body: 29

2009 Accord Tourer

Woodyalan

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5

H+ body: 0

Lukas28

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Woodyalan

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5

H+ body: 0

Lukas28

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Heki

Zaslal: 5.10.2020 , 17:27

Po letech to tady trochu oživím, nebot potřebuju poradit. Chystám swap brzd na CRX ED9 - série prostě nebrzdí.

Dopředu přijdou čtyřpístkové bremba z Clia RS a 282mm kotouče. Dozadu 260mm kotouče z civica 7g a adaptéry na sériové třmeny. A ted co bych potřeboval poradit od zkušenějších:

1. Kotouče - nejideálnější se mi zatím jeví kotouče z MG ZR, které všemi rozměry vyhovují, až na to, že centrovací otvor na náboj má 64mm a sériový kotouč má 61mm. Řešili jste to nějak nebo se to dostatečně vymezí na šteftech? Vzhledem k tomu, že stejně na třmeny dělám adaptér, nevidím důvod měnit sériové těhlice a náboje. Je tedy nutné to upravovat na soustruhu a dělat do toho vymezovací kroužky nebo to bude ok i tak jak to je?

2. Kotouče - má cenu si připlatit za nějaké (pseudo) sportovní typu drážkované EBC apod? To samé desky. Má smysl uvalit majlant za ferodo DS2500 nebo EBC yellowstuff?

3. Pokud ne, jakou značku kotoučů a desek (z těch 'civilních') preferujete? Mi třeba na daily autě fungovaly TEXTARy, ted mám BREMBA a ty mi přijdou slabší.

4. Pokud máte někdo podobný swap, chodí to se sériovým brzdovým válcem nebo bude nutná nějaká laborace i tam?

Předem dík za rady.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 60

H+ body: 0

infinity

Členství: Gold

Zaslal: 5.10.2020 , 17:54 Naposledy upravil infinity dne 5.10.2020 , 18:21, celkově upraveno 1 krát.

Heki napsal:

2. Z me zkusenosti nema cenu kupovat "lepsi kotouce" - pokud ma kotouc dostatek hmoty na chlazeni (coz ty uz mit budes) tak ti staci uplne obycejny hladky kotouc. Naopak smes desky je podle me naprosto nejdulezitejsi na cele brzdove soustave. Taky ty funkcni desky stoji kolem 4tis (Hawk HP+ a vyssi rady, DS3000 a vyssi rady, project Mu atd.) ale jak si je jednou zkusis nebudes nikdy chtit nic jineho Mrk

EDIT: taky zalezi na jake gume (smes, sirska) je budes jezdit...snadno pak muze nastat situace, ze ta guma nebude schopna prenest brzdny vykon...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4584

H+ body: 12

1998 Integra Type-R

Heki

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 60

H+ body: 0

FastCivic

Členství: Žádné

Zaslal: 5.10.2020 , 18:19

Hondacka nábojka má dva průměry. Jeden pro kotouč a druhý pro kolo. A ten průměr pro kotouč je stejný jako u MG. Ten kotouč tam sedí jako prd-el na hrnec. Pasují dokonce i ty malé šroubky pro uchycení kotouče k náboji.
Takže kotouč tak jak koupíš tak ho tam dáš Úsměv

Kotouče tak jak píše infinity. Co nejvíc materiálu. Žádné dírky ani drážky. Hlavně co nejvíc třecí plochy. Akorát se vyhni ATE. Ty jsem zkroutil ani nevím jak.
EBC jsem měl. Za mě to je kvalitní kotouč.
Ale co se týče desek, dal jsem na rady z netu a koupil kvalitnější HAWK DTC30
HP+ jsou taky dobré, ale co hlavně budou šetrnější ke kotoucum. Možná je příště zkusím, protože ty DTC30 mi na Textarech dělají fleky.
Ty se náhodně objevují a pak zase mizí podle toho jak zrovna jezdím.
BTW ebc desky jsem kdysi taky měl. Redstuff.
Sice mě nezklamaly, brzdily až do konce, ale po dvaceti minutách v Brně jsem je mohl vyhodit Velmi šťastný

Jinak na netu píšou že bez předchozího varování najednou umřou a už se po zchladnuti neproberou a začnou se rozpadavat.
To bude platit pro červené a žluté. Modré pravděpodobně ani nebudeš schopen dostat na jejich provozní teplotu abys ji vůbec dokázal využít.

Takže, jako první jsem měl TRW kotouče TRW desky a s atmosférou jsem je nikdy neuhnal (282mm, C4G)
Sjel jsem je a koupil ATE kotouč TRW desky. Po 4ech zatáčkach v Jeseníkách jsem málem nezastavil.
TRW desky šly do hnoje a koupil DTC30.
Výsledek zkroucene ATE.
Takže teď zkouším Textar/DTC30 a zatím teda jen ty fleky jinak gut.

A co se týče válce. Spočítej dohromady objem všech pístku vpředu. Jinak ti to z hlavy nikdo neřekne jestli to bude dobré.
Vzadu mám taky 260mm a vpředu dvoupistky z legenda. Takže to už chce taky vytlačit docela dost velký objem brzdovky ale 15/16 (23,8mm) válec to zvládá.
Kámoš má 1" válec (25,4mm) a to už je fakt masakr. V podstatě je to jen ON/OFF a skoro se to nedá dávkovat.
Jestli máš válec 13/16 tak ho rovnou vyhoď protože to bude brzdit až na podlaze.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

FastCivic

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

FastCivic

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

infinity

Členství: Gold

Zaslal: 5.10.2020 , 18:38

Heki napsal:

A jaké konkrétní desky doporučuješ?

Tak jak jsem dopsal, zalezi na vyuziti a jinych faktorech (guma), ale zacal bych s HP+, je to deska s hodne dobrou smesi a pouzitelnosti na beznem aute, ono totiz spoustu "zavodnich" smesi piska jako lokomotiva. Tyhle jsou tiche, ale dost prasi, tak jako kazda deska co brzdi. V klidu prezije nekolik ostrych kol na okruhu.

s brzdnym valcem to je jak pise fast. Musi se spocitat plocha pistku.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4584

H+ body: 12

1998 Integra Type-R

Heki

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 60

H+ body: 0

FastCivic

Členství: Žádné

Zaslal: 5.10.2020 , 18:57

Ten 15/16 je z EE a pasuje přesně na původní posilovač.
Jednopalcovy je třeba z anglana a mění se i s posilovačem.
Jinak já to mám taky daily + příležitostně okruh.
DTC30 na atečkach piskaly (a třeba mě se to líbí Velmi šťastný

)
Na textarech už nepiskaji.
Práší dost, ale třeba trw prášily víc.
Za to, prach z obyčejných desek umyjes čímkoliv. Ale prach z těch závodních desek je doslova zapichany v laku kol. Zapečený a po čase už to nejde ani umýt takže kola jsou zničená.
Já už jsem status mojich kol změnil z "leštěnek" na "závodní" takže mě to ne-se-re Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

Heki

Zaslal: 6.10.2020 , 6:25

Já to mám jako víkendovku - daily bych tomu úplně neříkal. Denně bych v tom kostitřasu sedět nechtěl Velmi šťastný

Gumy jezdím Federaly 595 RS-R 195/50 R15, což mi přijde jako rozumný kompromis mezi cenou a přilnavostí. Možná, že Toya R888 by byly ještě o kousek lepší, ale dát za ně o litr víc na gumu mi přijde moc.

Brzdový válec mám samozřejmě ten základní 22,2 mm takže výměna za 23,8 mm mě asi nemine. To jsem ho moh koupit rovnou, když jsem před půl rokem kupoval nový ten menší...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 60

H+ body: 0

Heki

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 60

H+ body: 0

kubajz123

Členství: Žádné

Zaslal: 6.10.2020 , 8:31

Když pohledas na zahraničních stránkách tak je sezenes o něco málo levněji než u nás...Taky mám swap 282/260 desky hawk hp+ na obou napravach a kotouče jezdím hladké pagid kde je využívají v UK v civic cup a za mě spokojenost zatím. Na kotoucich ate s destičky Ebc redstuff se mě udělali trhliny. Někde bylo psáno že pokud nemáš Abs stačí pro tenhle swap brzd brzdový válec 23,8mm.S Abs 25,4mm.Kdyztak mám oba brzdový válce i s posilovačem

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 610

H+ body: 1

1996 Civic EK4

Heki

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 60

H+ body: 0

infinity

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4584

H+ body: 12

1998 Integra Type-R

Heki

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 60

H+ body: 0

SWAP 282Brzdy Divoky

Fórum: Řízení, podvozek a brzdy

-1

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)