:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 238, 239, 240 ... 244, 245, 246 Další

Strana 239 z 246

Despre

Příspěvky: 128

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

porew

Členství: Žádné

Příspěvky: 133

2020 HR-V

Loris Batacchi

Příspěvky: 75

2009 Accord Type-S

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

wartas

Příspěvky: 97

Loris Batacchi

Příspěvky: 75

2009 Accord Type-S

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

wartas

Příspěvky: 97

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

wartas

Zaslal: 27.7.2022 , 19:21

DOHCVTEC napsal:

tak otom som nepocul len o benzine v oleji ,ale to je problem kazdeho priamovstreku nie len trojvalca ..

mam rocnik 2017 preto sa pytam , honda nato nerobila zvolavacku ?

Olej v benzine u 1.0 nebyl moc casty, to byl takovy nafouknuty problem u 1.5 civicu ale spis CRV, ktere jezdili v zime kratke trasy. 1.0 z cca prvniho roku vyroby maji problemy s odiranim rozvodoveho remene o ostrou hranu ozubeneho kola na olejovem cerpadle, kousky remene zustavaji v oleji a ucpavaji cestu k mazani. Svolavacka nebyla, pokud problem nastane, Honda meni motor na zaruku do nejakych 150tkm.

Příspěvky: 97

porew

Členství: Žádné

Příspěvky: 133

2020 HR-V

wartas

Příspěvky: 97

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

piskot

Zaslal: 29.7.2022 , 14:13

DOHCVTEC napsal:

teraz ako mam jazdit na zaradenom S aby mal motor vzdy vyssie otacky ? podla mna nezmysel ..

Proč nesmysl? Na "S" je motor živější, opravdu drží vyšší otáčky, má tudíž lepší krouťák... Daní za to je krapet vyšší spotřeba.
Všiml jsem si, že ECU tvrdošíjně hlídá hranici 1500 ot./min, nedovolí jet na nižší otáčky, hned přeřazuje dolů.
Řekl bych, že motormanagement mají inženýři Hondy vychytaný, byť u Tourera kombinace ECON módu a řazení dle doporučení je naprosto zoufalá pro normální ježdění. Ale ten motor to dává, zvládne i zacházení ála Octavia TDI... Úsměv

Příspěvky: 3048

1999 Accord

DOHCVTEC

Zaslal: 29.7.2022 , 19:06

piskot napsal:

ale 1500ot uz nieje podtacanie akehokolvek motoru ? o atmosfere uz ani nehovorim ..
ja otacky nesledujem,mam vypnuty otackomer nechavam vsaetko na CVT ta vie co ma robit aj bezomna a verim ,ze nedostava motor tam naco nieje stavany ..

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

piskot

Zaslal: 29.7.2022 , 22:37

DOHCVTEC napsal:

ale 1500ot uz nieje podtacanie akehokolvek motoru ? o atmosfere uz ani nehovorim ..

Třeba jo, ale nejspíš ne. Honda v tom není sama.
offtopic

Namátkou seznam :
Dpdge Durango
RAV4
Hyundai Sonata
Toyota Camry
I tříválec ve Fordu Equinox
všechna auta se snaží držet jako maximální minimální hranici 1500 ot./min. při jízdě. Prostě kopec, kopeček, podřazují, aby otáčky pod 1500 nespadly.
Stejně jako napříč automobilkami lze se s jistotou vsadit, že volnoběžné otáčky jsou cca. 750 ot./min.
Proč asi? Že by se všichni domluvili na stejném k.u.r.vení motorů? Úsměv

P,S.: Asi je jasné, že ve všech případech to byly AT.
offtopic

Příspěvky: 3048

1999 Accord

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

wartas

Zaslal: 2.8.2022 , 21:33

DOHCVTEC napsal:

riesil som to zo servisom kedze mi menili olej a bolo mi povedane ,ze by sa zrazu z nicoho nic bez signalov zadrel motor je nezmysel , ze je tam kopa varovnych signalov pred zadretim nez vobec niekto nieco najde v oleji ..
za prve mala by nato upozornit elektronika a za druhe motor by zacal byt lenivy a auto by vobec netahalo ..

Sleduju německou, polskou a anglickou komunitu 10g a bylo jich tam celkem dost. Dokonce dneska se objevil jeden pofaceliftovy u ktereho to mělo být už v pořádku. Obecně je známo u tohoto problému, že mu nepředchází žádný varovný signál. Ano výkon logicky poklesne, ale v ten moment už svítí celá palubovka a low oil pressure a můžeš volat odtah. Co se ještě pár lidem stalo, že přestane tlačit turbo a v servise ho vymění. Za týden jsi tam zase s vánočním stromečkem.

Příspěvky: 97

DOHCVTEC

Zaslal: 2.8.2022 , 21:57

wartas napsal:

neverim ,ze ides normalne a zrazu do minuty zadres motor .. nehovoriac otom ,ze vacsina majitelov stopro este skusala dalej ist ked to malo slaby tah a este nato slapali, keby to je vada vsetkych ks vyrobenych v 2017 tak su ich statisice zadrenych len u nas a nie 10-20ks a nepisal ,si ,ze sa meni motor v ramci zaruky ?
pride mi to ako s tym benzinom v oleji , velke hallo lebo vsetky 1.5ky a pritom u nas otom takmer nik nepocul ..

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

wartas

Zaslal: 2.8.2022 , 22:17

DOHCVTEC napsal:

Ptal jsi se na to v autorizáku? Protože jestli ano, tak ti lžou. Problém je, že se to projevuje nejčastěji od 50tkm nahoru, což jsou nájezdy, které drtivá většina litrů bude dostahovat v tomhle a následujícím roce, protože kdo hodně jezdí má 1.5ku nebo vlastně nemá hondu, protože obecně známým faktem je, že hondy v evropě se kupují spíš do rodiny, kde ty roční nájezdy nejsou velké. Mění se to na záruku, pokud auto má servisku s razítkama z autorizáku.

Příspěvky: 97

DOHCVTEC

Zaslal: 3.8.2022 , 2:57

wartas napsal:

s tymi najazdami to je nezmysel kedze sa jedna o 5 rocne auto a priemerny clovek najazdi dnes cez 10000 rocne aj po meste hore dole pozri po inzeratoch ,ze vacsia polovina litrov ma vacsi najazd 60-100tkm a litre si kupovali ty ktory proste nemali na 1.5 kedze 1.5 startovali od sportu a liter od comfortu cize aj 7000eur rozdiel a to je pre bezneho cloveka dost nemyslis a nie kvoli tomu kto kolko najazdi ,lebo jak liter a tak 1.5 niesu vhodne na kratke trasy a oba dialky zvladaju cca rovnako a bez problemou , kopa ludi si kupilo 1.5 a jazdia s tym len mesto a naopak z litrom ,vid ja jazdim z litrom rakusko a s CVT a luxusnou spotrebou a akoze co sa ma prehrievat alebo nechapem tu pomylenu logiku .. ked sa staras o motor najazd je irelevantny ,taktiez mozes mat 1.5 a ked sa nebudes o nu starat ako mas tak ti zaklepe po 100000km .. a ano v autorizaku .

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

wartas

Zaslal: 3.8.2022 , 8:05

DOHCVTEC napsal:

Cez 10 tisíc je fakt málo. Když měl problém koncern s řetězy, nebo BMW u dieselu nebo i to PSA co si tak namátkou vzpomenu, tak se to hned vědělo, protože spoustu aut udělalo za rok to co průměrný litr od hondy udělá za 5 let. Problém souvisí s kounstrukcí a designem motoru a nemá nic společného s údržbou auta a v jakém režimu jezdí. Většina těch zadřených aut byla servisována podle plánu. Na výměnu rozvodů je dokonce opravná sada s novým ozubeným kolem který pohání řemen olejového čerpadla a při výměně motor musí ven, což primárně v plánu nebylo. Jde to vyměnit i bez demontáže, na yt je snad i nějaké video z neautorizované dílny + někde na disku mám fotky z výměny z polského fóra. Samozřejmě dva dny na dílně zaplatí zákazník s veškerou parádou. Zavolej si do svého autorizáku a řekni jim, ať ti řeknou jak to je a pokud ti nepotvrdí to, co jsem ti tady teď napsal, tak vyměň dílnu.

Příspěvky: 97

DOHCVTEC

Zaslal: 3.8.2022 , 12:57

wartas napsal:

Tak ten rozvod je vyrobna vada to je fakt ,ale trojvalec ma inak podobnu koncepciu ako 1.5 cize reci ako tento motor je domesta a tento nie je nezmysel, kazdy spalovak nieje na kratke trasy stavany a zase nieje motor z ponuky hondy ktory by neslo pouzivat na dialky a nepacilo sa mu to ..

prosim ta definuj oficialne info o tejto zavade o ktore motory sa jedna presne alebo serie,kedze je to tak konkretna zavada ,tak to musia vediet presne az na kus snad a tym padom by mi mali vediet v honde povedat ,ci mam spravne rozvodove koleso alebo nie ,alebo to maju proste vsetky litre ,ale nie vsetky sa musia stretnut z touto zavadou a preto to neriesia zvolavackou .. nepredavaju ten liter nahodou vsade v europe a azii ?

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Despre

Příspěvky: 128

wartas

Příspěvky: 97

Loris Batacchi

Příspěvky: 75

2009 Accord Type-S

DOHCVTEC

Zaslal: 3.8.2022 , 18:26

Loris Batacchi napsal:

Co se místo psaní nesmyslů podívat na stanu 142. Nápad je tu!

no za prve tam nic nieje a aj keby a naco mam pozerat na stare info s pred dvoch styroch rokov ? mna zaujima terajsie oficialne stanovisko a presne info otom koho a coho sa to tyka ! jasne ,ze pred rokami bolo stanovisko take ked to bol len pociatok problemu a par kusov ..
a ked uz tu budem nieco tvrdit tak by bolo fajn upresnit koho sa to tyka a nie vykriky do tmy ,ze asi vsetky z prveho roku a
pod. ak je to vyrobna vada a honda to uznala tak musi byt nato i stanovisko .

az si pojdem po auto tak na nato opytam ,no ja som s tym sem neprisiel na zaklade infa roznych for a fotiek z nich .

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 238, 239, 240 ... 244, 245, 246 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)