:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

ATR info
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3

Strana 3 z 3

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

blesk666

Příspěvky: 47

1998 Primera

gogo.r

Příspěvky: 17

blesk666

Příspěvky: 47

1998 Primera

blesk666

Příspěvky: 47

1998 Primera

maxthor

Příspěvky: 168

PepaCR5446

Zaslal: 10.11.2008 , 10:42

blesk666 napsal:

665+1: tak vidim ze to ma dost velky rozptyl a preto hovorim ze treba vidiet cele auto. ale ta z Chrudimi fakt neverim ze 115tis km to by musel asi denne wapkovat kyselinou. Viko viem ze sa da kupit za tieto ceny a osobne by som si ho pri takom olupani sam pre seba urcite kupil, lebo ten krasny ostry matny lak tak mozno za tu cenu niekto nalakuje a to neviem ci to bude take matne a mat tu strukturu. Auta ktore maju ale fakt malo km (tak do 100-120tis tak to vidno na celom motore ze vyzeraju jeho casti ako nove (minimalne zaoxidovanie na pokovenych castiach).
Kolko ma myslis tento?

Newim jestli to něco upřesní ale když to výko loupeš normálně nehtem tak to asi není moc normální tudíš si mmyslim že s ním někdo něco dělal nebo fakt newim proč to de tak samo dolu. A nawíc nechápu proč se to tady řeší do nekonečna. Serviska se dá zfalšovat taky tak dneska si nemůžete bejt jistý skoro ničim a hlavní věc je ta že si Jarda auto prošel všechno funguje jak má. Důležitý je jaký to mělo majitelé už to bylo řečeno stokrát že auto po sto t může bejt víc vyrychtovaný než auto s třista t km. Tohle atr má krásnou karoserii bez dolíků prostě to na mě působí hodně dobře, newim co to je za chybu u toho motoru mno.

Příspěvky: 2295

1985 CR-X

blesk666

Zaslal: 10.11.2008 , 13:20

PepaCR5446 napsal:

ja sa na to pytam dokola preto z jednoducheho dovodu, mam na vyber dve ATR ktore si myslim ze obdidve maju stocene tacho. jedna menej a druha viac. Druha ma peknu kastlu ale vsetko ostatne nasvedcuje velkemu najazdu km a kedze neviem posudit ako bola jazdena (to mam ako podla coho posudit ze bola dobre udrziavana, podla tej kasne? majitelov ani za mak nepoznam a ani jeden z nich nezvyzera zvlast doveryhodne) tak povazujem za lepsie kupit tu co si myslim ze by mohla mat menej km. (nema vobec osupane viko, sedacku bez znamok osuchania akurat volant je osuchany v hornej tretine) druha ma prelakovane viko, sedacku vodica velmi viditelne osuchanu a volant precaluneny... nato tie otazky dokola

Příspěvky: 47

1998 Primera

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Urso

Členství: Žádné

Příspěvky: 1546

1997 Civic Coupe

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

665+1

Členství: Žádné

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

blesk666

		Zaslal: 10.11.2008 , 21:59
lenze je tu rec o vikach na ATR VTI vika byvaju podstatne menej olupane aj pri viac km, aspon vecsinou. VTI by som podl atoho vobec nehodnotil ale u ATR to je ako hrube voditko podla mna pouzitelne (spolu s tym ako vyzera zbytok motora). motorov SR20DE(Nissan) som videl podstatne viac a tam si trufam odhadnut s presnostou +-30tis km len podla fotky motora, su tam napr konzoly skrutky ktore su viac zoxidovane u motora s viac km, tam sa mi to dokonca ukazalo ako lepsie ako pozerat na sedacku (polokozenu) volant a radicku kde to podla postavy, sposobu nasadania a toho ako sa potia ruky je prilis rozdielne.

Příspěvky: 47

1998 Primera

665+1

Členství: Žádné

Zaslal: 10.11.2008 , 22:06

blesk666 napsal:

lenze je tu rec o vikach na ATR VTI vika byvaju podstatne menej olupane aj pri viac km, aspon vecsinou. VTI by som podl atoho vobec nehodnotil ale u ATR to je ako hrube voditko podla mna pouzitelne (spolu s tym ako vyzera zbytok motora). motorov SR20DE(Nissan) som videl podstatne viac a tam si trufam odhadnut s presnostou +-30tis km len podla fotky motora, su tam napr konzoly skrutky ktore su viac zoxidovane u motora s viac km, tam sa mi to dokonca ukazalo ako lepsie ako pozerat na sedacku (polokozenu) volant a radicku kde to podla postavy, sposobu nasadania a toho ako sa potia ruky je prilis rozdielne.

se loupou protože ATR nemaj heatshield na svodech . tak je to teplotně namahanější ...

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

blesk666

		Zaslal: 11.11.2008 , 14:03
665+1: to uz ma napadlo a divil som sa ze to tam neni. Takze priestor na tuning v podobe Termotec pasky:-) Ked j eto hlavne tym teplotnym namahani (velmi logicke) tak to suvis s nabehanymi km a sposobom zatazovani auta suvis mat bude celkom urcite (vlastne farbu viac a dlhsie prehrievas) ak tomu niekto nenaklada az tak (su aj taki) tak to nemusi byt olupane ani pri 250tis ako pri inom s 120tis km kde sa tomu naklada pravidelne a poriadne. O tomto som celkom bezpecne presvedceny. Samozrejme nesuvi si to s tym ako majitel kontrolovala menil olej. Cize ak aj niekto vdaka stylu jazdy viko neolupal, ale stava sa mu ze ma olej pod minimom a obcas ho tam necha aj par tisis km po intervale a je to este kvalita hypermarket. tak ten motor moze na tom byt aj horsi eako ten olupany. Ale skor bude platit ze ten olupany toho ma viac na hrbe (ci uz nakladania alebo km alebo oboch)

Příspěvky: 47

1998 Primera

665+1

Členství: Žádné

Zaslal: 11.11.2008 , 14:41

blesk666 napsal:

665+1: to uz ma napadlo a divil som sa ze to tam neni. Takze priestor na tuning v podobe Termotec pasky:-) Ked j eto hlavne tym teplotnym namahani (velmi logicke) tak to suvis s nabehanymi km a sposobom zatazovani auta suvis mat bude celkom urcite (vlastne farbu viac a dlhsie prehrievas) ak tomu niekto nenaklada az tak (su aj taki) tak to nemusi byt olupane ani pri 250tis ako pri inom s 120tis km kde sa tomu naklada pravidelne a poriadne. O tomto som celkom bezpecne presvedceny. Samozrejme nesuvi si to s tym ako majitel kontrolovala menil olej. Cize ak aj niekto vdaka stylu jazdy viko neolupal, ale stava sa mu ze ma olej pod minimom a obcas ho tam necha aj par tisis km po intervale a je to este kvalita hypermarket. tak ten motor moze na tom byt aj horsi eako ten olupany. Ale skor bude platit ze ten olupany toho ma viac na hrbe (ci uz nakladania alebo km alebo oboch)

no teorie pěkná, zas musíš brát, že když se ti oloupne kousíček, tak je to "načaty" a drží to silou vule. Takže rozdíl mezi málo oloupaný a hodně oloupaný je relativní. To víko z bilýho je hodně vyloženě až poškozený. Je možný a dost pravděpodobný, že jen někdo neodhadnul umytí ...

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

blesk666

Příspěvky: 47

1998 Primera

ejd.no

Příspěvky: 325

2001 Accord Type-R

maxthor

		Zaslal: 11.5.2010 , 13:53
Dle mého názoru, podle víka rozhodně nepoznáte kolik km má ATR najeto, ale spíš JAK je má najeto. Přesně jak psal 665+1, souvisí to s tim že tam není kryt svodů a víko je vystaveno vyšším teplotám. Stejně se taky nedá určit jestli je 179tis. km je hodně nebo málo, protože to je prostě relativní. Největší vliv na stav auta má to, jakým způsobem a kde se pohybovalo. Takže bych doporučil si auto prostě důkladně prohlédnout, jestli vše fuguje jak má, třeba si zjistit dle VIN servisní minulost a z toho bych si utvořil výsledné ANO nebo NE. Spekulace jestli málo nebo hodně km a oloupané víko atd. rozhodně nemají smysl.

Příspěvky: 168

Slivka

Členství: Žádné

Příspěvky: 568

1999 Accord Type-R

665+1

Členství: Žádné

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

kandik

Členství: Žádné

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

Slivka

Členství: Žádné

		Zaslal: 5.7.2010 , 23:59
Vďaka chlapi. Rozdiel vo vzhľade pred/po-face poznám, ale to sa lámalo až v roku 2001. Išlo mi skôr o motorickú stránku tých dvoch rokov, pretože "normálny" accord mal práve nejaké vylepšenia v motorovom priestore. Ale u ATR to bolo asi rovnaké, keďže má v podstate upravený motor z P5G a mali dosť času všetko vychytať. @665+1: súhlas, predface je krajší @kandik: mne sa práve tá fialová veľmi páči. Nechcem Ťa sklamať, ale ani poface nevie 95, aspoň podľa servisného manuálu na strane 2-25 sekcia 'Accord/Accord 5 door 01': "Super plus UNLEADED gasoline with a Research Octane Number (RON) of 98 or higher".

Příspěvky: 568

1999 Accord Type-R

kandik

Členství: Žádné

Zaslal: 6.7.2010 , 6:51

Slivka napsal:

Vďaka chlapi.
Rozdiel vo vzhľade pred/po-face poznám, ale to sa lámalo až v roku 2001. Išlo mi skôr o motorickú stránku tých dvoch rokov, pretože "normálny" accord mal práve nejaké vylepšenia v motorovom priestore.
Ale u ATR to bolo asi rovnaké, keďže má v podstate upravený motor z P5G a mali dosť času všetko vychytať. Úsměv

@665+1: súhlas, predface je krajší kouř

@kandik: mne sa práve tá fialová veľmi páči. Nechcem Ťa sklamať, ale ani poface nevie 95, aspoň podľa servisného manuálu na strane 2-25 sekcia 'Accord/Accord 5 door 01': "Super plus UNLEADED gasoline with a Research Octane Number (RON) of 98 or higher".

hm, tak ten dotycny asi kecal.... Úsměv

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

proissue

Příspěvky: 2

Robik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3080

2015 Civic

proissue

Příspěvky: 2

ATR info
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)