:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Má honda co nabídnout?

Má honda co nabídnout?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Strana 2 z 4

hopit

Příspěvky: 4085

caras

Příspěvky: 133

1997 Accord

hopit

Příspěvky: 4085

Isachs

		Zaslal: 21.2.2009 , 22:58
Já bych spíš radil 4D 6G 1.5 Vtec, má dlouhý převody a s hlukem je na tom docela dobře, samozřejmě nad 3000 tis.ot. už o sobě dává vědět. Rok tak 98+. Dá se sehnat pod 100tis. Pozor na podpálený těsnění pod hlavou a strhaný písty (točení za studena). To je asi tak nejčastější závada. Jinak skoro všechny tyhle 15tky (D15Z6 - 84kW) maji slušnou výbavu... okna v ele. a klimu. Liší se zemí původu. Většinou když má střešák nemá klimu atd... Ale jinak ke klimě nevidím důvod, je dobrá tak na rozehřívání skla v zimě a v létě na dobrou chřipku. Vím, že si říkal, že sedan ne, že je špatný přístup do kufru, ale já jsem v tom osobně problém neměl, bez zklopených sedaček jsem v tom odvezl komplet podlahu pro svojí chodbu a vercajk, a nebyl to žádnej ježek v kleci. Ale každý ke svému. V 5D jen ten Angličák Aerodeck. Mě osobně se moc nelíbí. A jinak přeju GL při nákupu vozu. je dobrá volba.

Příspěvky: 302

1995 CR-X DelSol

hopit

Příspěvky: 4085

Isachs

Příspěvky: 302

1995 CR-X DelSol

kyselym

		Zaslal: 22.2.2009 , 11:55
Díky všem za názory. Asi ideální by bylo se jít projet v obou autech (acco 6g 1.8 a civc 1.5). Co se týče acco tak toho jsem v Brně našel. V týdnu se zajdu projet. tady Problém je s tím civicem, momentálně v brně žádný není (alespoň jsem žádný nenašel v bazarech) a ani v okolí bydliště rodičů (kojetín okr. přerov), že bych to omrkl když pojedu na návštěvu. Kdyby náhodou někdo o nějakém veděl, budu rád když dáte echo. Četl jsem nějaké recenze novějších acco 2.4 a tam uváděli spotřebu 7-9 litrů. Nebylo by lepší se raději dívat po silnějším motoru, který s acco bude mít míň práce a nižší spotřebu? (nebo nebude?) Jak natom bude ten acco 1.8 plně naložený se spotřebou? Někdo tu psal naložený v 180km/h při rozumné spotřebě, to je kolik? otázky pro majitele acco: dokázali by jste převést v acco dvě "rakve" 0,4x0,4x1,5 metru? Dají se koupit nějaké příčníky(raději sundávací) na střechu na převoz lyží/kol? otazky pro majitele civic hatchback/kombi 1.5: Dokážete se při jízdě po dálnici 130km/h v autě normálně bavit? Můžete normálně poslouchat rádio, aniž by jste jej museli poslouchat hodně nahlas, aby jste něco vůbec slyšeli? Vydrželi by jste to 10h? pzn. je mi jasné, že když si budu chtít "zablbnout" nebude spotřeba malá a v mnou daných limitech. Nicméně to očem se tu chci bavit je normální plynulá předpisová jízda(50/90/130) v rozložení město/mimo/dálnice = 20/40/40.

Příspěvky: 14

Dopis

Členství: Žádné

		Zaslal: 22.2.2009 , 12:02
Měl jsem jak C6g 5D 1,5i, tak jsem jezdil v bráchově 5D 1,4. No a teď mám C6g 5D 1,8VTi a C6g Aero 1,5i. Co se týče hlučnosti, určitě jsou na tom jiné auta v dané kategorii líp, ale zase to má něco do sebe. Je ale pravda, že když jsem jel 1,8VTi se Supersprint koncovým tlumičem po dálnicí přes republiku, tak to bylo občas otravné. U Aera je nerez konec origo Honda a v pohodě, ale konusový filtr sání jsem po cestě Německem proklínal a doma šel hned ven. A jak píšou kluci o dlouhých kvaltech 1,5ky, tak já jsem ji vyměnil za kratší z 1,4ky a už bych ji za žádnou cenu nedával zpátky - ale dělal jsem to kvůli dynamice, "hluk" beru spíš jako součást charisma motoru Honda. Užitné vlastnosti jsou pro mě naprosto dostačující a velikost zatím taky (mám 2 metry výšky ). Jízdní vlastnosti moc srovnávat nebudu, pružiny, tlumiče atd. nemám sérii, takže na srovnání je to k ničemu (snad jen že origo pružiny, včetně 1,8VTi jsou hodně měkké). Spolehlivost zatím 100%, veškeré peníze co jsem do toho vrazil, tak jsem chtěl ale nemusel...Takže pokud kluci hodne doporučujou angličana 5D, tak přidávám další čárku Update: v 1,5i se při 130 dá normálně bavit, Jde to v pohě i v 1,8 VTi při 180

Příspěvky: 1473

2003 Accord Tourer

hopit

Příspěvky: 4085

kyselym

Příspěvky: 14

Bitkar

Členství: Žádné

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

kyselym

Příspěvky: 14

Bitkar

Členství: Žádné

		Zaslal: 23.2.2009 , 21:18
by ses v tom musel projet, druha vec je co to je za kola, znacka, kvalita, stav, vaha... S tema kolama to muze jet o dost hur, linejsi to bude kvuli vetsi vaze a velikosti (viz fyzika, vic vahy na vetsi vzalenosti do stredu, vetsi paka, kterou musis roztacet pri rozjizdeni apod., to samy i brzdeni) ktera je hodne velka, podvozek si musis testnout jak se s tim pojede na ceskych silnicich, jak si s tim podvozek poradi. Jinak snad s kvalitou by pri tech silnejch paprskach nemel bejt prob treba. Ale fakt bych se bal jak to pojede a jakou to bude mit spotrebu s takovejma megakolama, asi budou tezky, ale nevim no. Obecne co se tuningu tyce, tak to bejvaj veci na vzhled, ktery ale ubiraj na prakticnosti vetsinou a navic nevis jak kvalitne co bylo udelano. Muze to vypadat bombove, ale pak zjizsis za cas, ze to je treba smejdsky udelany nebo ze to proste nefunguje tak jak to vypadalo apod. Je to spis riziko, bud at si tuning clovek udela sam dle vlastniho vkusu a rozumu nebo ja tvrdim ze ty maly sikmooky panove dobre vedeli co delaj a tezko to nejakej cinan s levnym tuningem muze udelat lip :) (ve vetsine pripadu)

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

caras

Příspěvky: 133

1997 Accord

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

kyselym

		Zaslal: 1.3.2009 , 20:12
Tak jsem byl v sobotu projet tohodle accorda. Tenhle kousek se sice podle mě nehodí koupit za tyhle peníze(zcela určitě stočený tachometer, možná i bouraný, opotřebovaný a poničený interiér), nicméně to auto na mě udělalo velký dojem a to především při jízdě po rozbité cestě a když se vytočí za 5tisíc otáček Jinak nevím kdo to tu psal ale fordí 1.6 je proti tomu hondímu motoru pri 3tisíc ot/min opravdu traktor... Pak jsem byl projet jestě tohodle [url=http://www.tipcars.com/basic/karta.php?kf=1896&ki=0670&amb=E&tn=Honda+Civic%26nbsp%3B1.4i+!TOP+STAV!&odkud=M&Lang=cz]civica[/url] a ten se taky nehodí kupovat, ve 4tisících ot motor doslova ztratí dech a téměř už dál netáhne, v předu to po jízdě po rozbité cestě desně hrkalo(nevím co). Co mě však naprosto dostalo je, že tam bylo víc místa než v accordu a dokonce bych řekl, že se mi tam celkově líp sedelo. Možná, že kdybych si pohrál pořádně s nastavením sedaček, bylo by to ok u obou. Každopádně v accordu jsem se cítil trochu ztísněnej. Chtělo by to teď ještě nějakou tu 1.5 6g civika anglána kombíka projet... nepomohl by stím někdo? Každopádně je už teď jasno, že to bude muset být honda Konstatuji tedy, že honda mi MÁ co nabídnout. pzn. u toho accorda jsem měl občas problém zařadit rychlosti, předpokládám správně, že to není standartní chování?

Příspěvky: 14

Bitkar

Členství: Žádné

		Zaslal: 1.3.2009 , 21:48
Tak k tomu Civicu 1.4 - Hold je ten motor naladenej na tah odspodu, neni to zadny vrchol techniky a ani po tom nemuzes chtit kdovijakou dynamiku. Jeslti ti to jinak vyhovovalo krom motoru, zkus 1.6ku. Jinak btw: tohle auto kdyz delali, tak designovali nejdriv interier a dle neho teprv exterier. Byl to takovej experiment, ktery se jim vcelku povedl, takze ergonomie a prakticnost tam je nakonec opravdu velka. Toho prostoru je tam opravdu dost, Accord te vic "obejme". Jsem zvedaf na tvuj nazor na ten Civic Aerodeck :) Jinac gratuluju k nakazeni, ze jsi uz taky honda pozitive ;)

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

alicante

Členství: Žádné

Příspěvky: 2162

2009 Accord Type-S

hopit

Příspěvky: 4085

alicante

Členství: Žádné

Příspěvky: 2162

2009 Accord Type-S

hopit

Příspěvky: 4085

alicante

Členství: Žádné

Příspěvky: 2162

2009 Accord Type-S

kyselym

		Zaslal: 4.3.2009 , 21:02
Tak jsem dnes opět vyrazil do bazarů. První jsem projel tohodle kombika 1.4 is Aerodeck auto se koupit nehodí, bylo v snad nejhorším stavu co jsem potkal. Nicméně jízda v něm se mi líbila docela dost, připomínalo to trochu accorda (podvozkově - což jsem očekával). S hlukem od motoru už to bylo hodně špatné. Další vada na kráse, auto opět netáhlo 4tisice/ot a konec. To se v praxi projevovalo tak že 130km/h prakticky nedosažitelné jen z kopce a s větrem v zádech a ještě nenanložené a neobsanezené pasažéry. Další kousek 5D civic stál v bazaru vedle tak jsem jej jel projet taky. Řekl bych, že standartně civic není na 15" kolech nebo ano? Ty mě totiž na první pohled zaujaly a říkal jsem si, že to aspoň bude zajímavé pozorovat jak se změní chování auta. (pokud ten aerodeck předtím byl teda na 14"). Co jsem si všiml tak auto plavalo (možná tam byli koleje, ale ten aerodeck předtím na tom samém místě to nedělal) Tah a max. rychlost to samé, řev motoru pořád velký ale otáček bylo o píď míň. tolik moje postřehy Ještě vím o aerodecku 1.6 (bourany) který si asi zajdu projet, ale 1.5 která mě nejvíce zajímá, jak natom bude s hlukem motoru, stále nikde Našel by se někdo kdo má 1.5 anglána a svezl by mě, prosím? (v 130km/h) Třebas nejede někdo z Brna v pátek navečer(v sobotu) někam směrem na Olomouc?

Příspěvky: 14

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6832

2015 N600

Fish

Členství: Žádné

Příspěvky: 1937

dado99129

Zaslal: 4.3.2009 , 21:47

kyselym napsal:

Petr 78: nejsem si zcela jistý zda splní požadavek hlučnosti. Při 130km/h prý točí 4000tisíce ot/min, to se bojim že to bude hukot jako ve staré felicii rodičů. Jinak mít ten kombík červenou barvu a klimu....jinak díky ani jsem nečekal tak rychlou odpověď.
Jak je natom ten civic s korozí? Prý reznou u anglánů zadní lemy, do r.v. 1999
pzn. když jsem napsal o staré felici rodičů asi už chápete proč podmínka koroze a hlučnosti.

Zdravim,
mam Accord 6G, 1.8i VTEC 100kW v ES vybave - takze full a co sa tyka hlucnosti v 130kmh toci okolo 3600ot a je to uplne tiche.

Predtym som mal Feliciu a tam bola 130-ka martyrium co sa tyka hluku. V accorde je to neporovnatelne - je to len taky svist, motor vobec nepocut!
Az od 4400 ot (cca 150kmh na 5) zopne VTEC a vtedy to pekne ozije a aj zvuk je ostrejsi - motor uz pocut, ale je to NAAADHERA. Pocuval by som to stale Úsměv

))

Kazdopadne pri pohodovej jazde je to maximalne tiche auto.

Příspěvky: 15

2002 RSX

dado99129

		Zaslal: 4.3.2009 , 21:59
A este k tomu kufru. Acco 6G sa robil aj ako hatch. Viem, lebo ho sam mam. Specialne som chcel 5D kvoli praktickosti a ten kufor je fakt velky. Hatchov je sice malo ale ked nejaky najdes urcite sa na to chod pozriet - myslim ze by splnal tvoje kriteria. Spotreba: Moj 1.8 vtec pri max kludnej jazde dialnica 120-130 okolo 7.5 l, kombinovana spotreba (prevazne mesto a okresky) 8-8.5 Pri stabilnej 80-90kmh by to slo aj jemne pod 7 ale to sa na tom neda laka to vzdy trosku vytocit. Velmi razantna jazda 9-11, ale ja osobne som este nikdy nemal primerku na nadrz viac ako 8.5. odkaz

Příspěvky: 15

2002 RSX

hopit

Zaslal: 4.3.2009 , 22:04

dado99129 napsal:

A este k tomu kufru.

Acco 6G sa robil aj ako hatch. Viem, lebo ho sam mam.
Specialne som chcel 5D kvoli praktickosti a ten kufor je fakt velky.

Hatchov je sice malo ale ked nejaky najdes urcite sa na to chod pozriet - myslim ze by splnal tvoje kriteria.

Spotreba:
Moj 1.8 vtec pri max kludnej jazde dialnica 120-130 okolo 7.5 l, kombinovana spotreba (prevazne mesto a okresky) 8-8.5
Pri stabilnej 80-90kmh by to slo aj jemne pod 7 ale to sa na tom neda Úsměv

laka to vzdy trosku vytocit.
Velmi razantna jazda 9-11, ale ja osobne som este nikdy nemal primerku na nadrz viac ako 8.5.

tudy

odkaz

Přesně takovou spotřebu měl i můj Acc 6G 1,8 sedan

Příspěvky: 4085

spoon

Příspěvky: 3709

2003 Accord Type-S

Bitkar

Členství: Žádné

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

Má honda co nabídnout?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)