:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Golf mk6
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Strana 4 z 6

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

babo

Zaslal: 27.2.2009 , 12:15

Rom. napsal:

Z mého pohledu nebyl WV Golf nikdy špičkou ve své katogorii, už od 1. generace ...

Byl to lidový přemísťovač z bodu A do B, který postrádal invenci jak z venku, tak zevnitř a s technikou byl o několik let zpět.

Podle mě mu to s invencí zůstalo až do dnešní generace, a v technice ... základní motor je převlečená historie a žravý 1,4 TSI je pokus o Hi-Tech a prověří ho čas a km

Ale žijeme v Německém komerčním a reklamním vlivu a jsme tím hodně zmasírováni.

Pořád ve společnosti žije názor, že když si pořídíš něco ne-Německého tak jsi za exota a nejsi správně IN ...

A možná my takoví chceme být !!! Jiní, nezařazení, a z šedého davu vyčnívající, a je úplně jedno jestli ve VTi, TypeR, nebo Jazz 1,2 ...

Ať žijou Honda

nedokonalá auta ... pro radost z jízdy VTEC

Ano, je to premiestnovac z bodu A do bodu B... preto by som ho ja urcite nechcel Úsměv

Ale o tej zravosti 1.4 TSI, ja neviem kde to stale beriete... Raz sa odvezte a uvidite. Pri beznej jazde lepsiu spotrebu ako 1.6 VTi, ci 1.8 urcite mat bude. Ako vravim, problem ked pojdes kudlu, ze bude zrat zrejme viacej, ale kto jazdi stale brzda plyn, ze?

urcite je silna masirka z nemecka atd. GOLF je ale auto pre kazdeho, 80% ludi si dokaze vybrat. A tie predaje, tam neveli len v Nemecku, ale v celej europe, beru ho v Anglicku, kdekovlek... GOLF naozaj nie je spicka takmer v nicom, ale je totalne vyvazeny. Az na malu zabavu za volantom nema slabinu.

Na honde je urcite fajn, ze trochu vycnievas z davu, ale co v USA? Tam by si jazdil na tom golfe? HaHaaa

Příspěvky: 199

Robik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3080

2015 Civic

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

babo

Zaslal: 27.2.2009 , 12:28

mikevr6 napsal:

No ze Honda mela tech dieselu v tej dobe pořádnej výtlem

Kolik ze ma ta integra kroutak? Velmi šťastný

Zajimavy ze kdyz vidim nekde Hondu tak je ocesana az na plech-to to nejede s interijerem?
Corro vr6 ma 190KONI,ROK 1991,obyc motor-zadne kovane pisty,zadne promenlive casovani ventilu atd.Proste levny na vyjov,nenarocny na udrzbu a takrtka neznicitelny motor.Spotreba jak ta 1.8 integra.Je to proste jina cesta-objem a nebo moderni technologie.A proc je ta nebo ona cesta lepsi??
A Gta v plno testech vyhrala pred imprezou a nebo focusem rs.To sem zvedavej jak to dokazala s tezkym sestivalcem na predni ose.O integre radsi nemluvim,to by ani nestalo za srovnani Úsměv

Ty v tom ale tiez mas jasno... Ty si zas jeden z tych golfistov, kvoli ktorym by som si osobne to auto fakt nikdy nekupil. Si opacny extrem, ako je nezmyselne nadavat novemu GOLFU do hnoja a zleho auta (pri tom mat v garazai 15 rokov stare auto), tak zas robit tu z GOLFA VR6 zavodak, to je tiez vec.

VR6 mala fajn zvuk, ale bolo to ako luxus v nizsej strednej. Ziadne velke zavodenie, spsuta GTI (a ked TRENARS GOLF IV GTI bol vysmech HH, podla mna hrozne atuo, to im nevyslo) by ho naozaj na okresne nechala za sebou. Zrovna asi ako teraz R32 vs. GTI 2.0 TFSI. A VW podlahlo a novy GOLF R32 uz nebude mat V6 (aj ta cena bola neunosna a trochu mimo, za to mal clovek pomaly 130i), ale bude mat 2.0 TFSI naladeny na nejakych 260ps.

147 GTA - to auto bol omyl. Nechapem tie testy, kde ho chvalili. Zial schopnost preniest ten vykon ako predokolka mala mizerny, taka CUPRA 240ps je dnes daleko pouzitelnejsie auto co sa trakcie tyka. Navyse bola nedotacava a tazka na cumak. najazdil som nou nieco, nemusim pozerat preto na nejake testy.

Dalsia vec, auto nejazdi na krutak, ale na vykon. Takze vycitat 1.8cke nizky tocak, to je mimo. ITR DC2 bolo naozaj zavodne auto "pustene medzi ludi". Takze na okruhu by spusta dnesnych HH mala co robit (akurat ze ITR nemoze soferovat len tak niekto z ulice)

Příspěvky: 199

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 27.2.2009 , 12:38

babo napsal:

naprostý soulas a to převážně co se VR6 a GTA týče

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

babo

Zaslal: 27.2.2009 , 12:40

Dejf napsal:

zkušenosti, když sní pojedu dle mých normální zvyklostí a nebudu si hlídat každé sešlápnutí plynu, tak se dostanu na 10/100 ani nemrknu

jazdil som to v golfe, v oII a ja nie som typ, co by mal zaujem jazdit na sptrebu. Ale po okreske nejakych 110 a a dalo zmestit pod 7 lavou zadnou. Na dialnici na tempomat tiez pohodicka spotreba (teda ja osobne nie som autobahn zavodnik, nebavi ma to tam, casto idem podla predpisov). Toto by s VTi stalo daleko viacej usilia, ver tomu. OII sa da aj dlhodoby priemer udrzat na 7 bez prehnanej striedmosti. Stale len vravim, ale ze pojdes ostro, tak tych 10 nie je problem, ale to asi ani na VTi (akurat ze nemaju palubak, tak si to clove tak rychlo nevsimne Velmi šťastný

- a aby to nebolo pochopene zle, ja som bol nahodou za, ze honda nedavala palubak tak dlho, asopn setrilkovia soferovali a sustredili sa a nestudovali stale ci maju sporebu 7.2 alebo 7.3)

Příspěvky: 199

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 27.2.2009 , 12:44

babo napsal:

- a aby to nebolo pochopene zle, ja som bol nahodou za, ze honda nedavala palubak tak dlho, asopn setrilkovia soferovali a sustredili sa a nestudovali stale ci maju sporebu 7.2 alebo 7.3)

taky jsme to zkoušeli, ale to je fuk. dle mě je to technický omyl, pro jehož existenci neni rozumné opodstatnění, ale budiž

každé zboží má svého kupce přátele

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

babo

Zaslal: 27.2.2009 , 12:47

Dejf napsal:

naprostý soulas a to převážně co se VR6 a GTA týče

podla mna aj na Focus ST trochu citit, ze ten T5 je tazky... Ale zial anglicka lobby zas je silna a skoro nikde sa to nedoticas, ze tazkost na cumak tam je. Do kompatku je fakt asi ideal I4. Na druhej strane atmo je uz na hranici moznosti a EURO normy ich nespravodlivo sekaju, takze cesta je potom preplnanie Smutný

A hoci VW TURBO fakt vie uzasne, tak to ked uz, tak STi, alebo EVO (nech to nie je taka nuda, alebo chybajuca spicka je fakt vyvazena inymi vecami Úsměv

)

Takze to tu asi pomaly zakoncim, ja myslim, ze ked sa odstrani par extremistov, tak by sme sa nakoniec dohodli Úsměv

Honda nie je auto pre kazdeho a je s nim zabava. Vynika v tom, co je pre nas dolezite. Ale nadavat GOLFU do totalnych smejdov a nepouzitelnych aut a totalnych sypakov je proste tiez scestne a preto som sa VYNIMOCNE ZAPOJIL DO BEZNEJ DEBATY . A ja myslim, ze kazdy spravny fanusik by mal vediet uznat kvality (aj uhlavneho nepriatela). pre nieco ten GOLF najpredavanejsi v triede v EU je... Aj ked za to moze aj skvely marketing (ktory ma HONDA v EU fakt hrozny BTW).

Příspěvky: 199

babo

Zaslal: 27.2.2009 , 12:51

Dejf napsal:

taky jsme to zkoušeli, ale to je fuk. dle mě je to technický omyl, pro jehož existenci neni rozumné opodstatnění, ale budiž

každé zboží má svého kupce přátele

Pozri si sprintmotor, nie je tam ta spotreba taka zla... praveze zial TURBO je buducnost a atmo bude totalne potlacena, halvne I4 Smutný

. TURBO sa asi lacnesjie a lepsie vyvija . A V6 co si budeme hovorit, okrem NSX honda nikdy nemala totalne spickovy V6 (a NSX tiez nemala uzas vykon, hlavne bola brilatne vyvazena, ovladatelna a lahucka).
osobne si myslim, ze atmo je tiez vhodnejsia, aj do mesta a tak, nenici sa turbo, ale zial, je nas uz takych malo, co si to myslime. Dnes kto nema krutak, ten je nas smiech Bueee

Příspěvky: 199

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 27.2.2009 , 12:58

babo napsal:

A hoci VW TURBO fakt vie uzasne, tak to ked uz, tak STi, alebo EVO (nech to nie je taka nuda, alebo chybajuca spicka je fakt vyvazena inymi vecami Úsměv

)

Takze to tu asi pomaly zakoncim, ja myslim, ze ked sa odstrani par extremistov, tak by sme sa nakoniec dohodli Úsměv

pěti válci taky nijak nefandim, hmotnost se prostě neokecá

to že budoucnost patří turbu taky nepopírám

babo napsal:

Pozri si sprintmotor, nie je tam ta spotreba taka zla... praveze zial TURBO je buducnost a atmo bude totalne potlacena, halvne I4 Smutný

já ale nemám nic proti přeplňování, jde mi o obsah. prostě jsem odpůrce takhle malých motorů. ať jde o 1,2, či 1,4

třaba 1,8tsi je fajnovej

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

babo

Příspěvky: 199

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

babo

Příspěvky: 199

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

rattray

Členství: Žádné

Příspěvky: 1182

1990 Civic GT

Bitkar

Členství: Žádné

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

babo

Zaslal: 27.2.2009 , 16:09

Bitkar napsal:

ja myslim ze turbo je jedna z cest, ale nevim jestli nejlepsi. Imho vyvojari v honde moc dobre vedi, proc vyvijeji IMA Mrk

Trebaze to ma ucinnost vetsi nez diesly. Umi turbo rekuperovat energii? jasne, ze ne. Budoucnost patri tomu dostat ze vseho co nejvic enegrie, co nejvic ji vyuzit. Leda ze by honda casem delala turbo IMA Úsměv

) Jeste jsem slysel ze nekdo vyviji nejakej gel, kterej umi menit tepelnou energii (motoru) na elektrickou, dalsi bod pro IMA Mrk

Nikdy som nepovedal, ze TURBO je najlepsia cesta. Mne sa aj obyc dobra atmosfera zda byt stale lepsia, ale ludia nechcu tocit auto a vyvoj atmosfery, ktora pri rovnakom objeme bude mat stale vyssi vykon a lepsie emisie, to uz snad ani nejde ( a ak ide, je to zrejme strasne drahe).
Zial TURBO asi preferovane a kto ho nebude mat, bude mat asi problem Smutný

Pri tom ziadne emisne zazraky nespravi, kdezto IMA pri dalsom vyvoji by mohla. Trebars aj ten diesel hybrid by isiel, kto vie Úsměv

Příspěvky: 199

mikevr6

		Zaslal: 27.2.2009 , 20:15
Toho stribrnyho golfa jsem spraskal ve frydku aji na 10ti palcovych sedmnactkach,pak to rozrezal tak ze uz to nebylo ani auto a se slickama se chlubil jak neujede vr6tkam s komplet interierem a 30kilovou hudbou v kufru Trebas moje veruna jeste nez sem ji kupoval tak zajela na mimoni cas 14.9 a to je myslim slusny na seriove auto se seriovyma pneu.Jo ten kdo tady rika ze je 15let stary a ze sem z neho hotovej by jsi mel uvedomit ze moje druhy auto je krapet o necem jinem a jede tak ze by s tej hondy uletely ty znacky na kapote kdyby tak jela Ale i tak mam toho golfa rad protoze je to dobry auto a zadnej hondar v realu jeste nedokazal dokazat opak.A to bylo ja mam vti a nejakej golf-toho ani neuvidim v zrcatku No meli pravdu protoze se divaly prednim oknem jak se jim vzdaluje.A ze spatne sedi? Prijdte se klidne svezt,sice ma sirsi kola a kvalitni sportovni tlumice ale to je bezne dostupna vec.Zvuk ma ze jako maloktere auto a udrzba stoji par korun.Nudne ho taky neni ridit tak voco k sakru jde?Proc to ma bejt sunt? Nikdo z Hondaru v Havirove a ostrave uz si to nemysli,stacilo je svezt nebo jim to auto pujcit a kazdej s toho byl nadsenej.Ono pomlouvat se da lehce,to tady jde hodne lidem.Skoda ze ty auta vubec neznaj a presto mluvej.

Příspěvky: 95

Dopis

Členství: Žádné

Zaslal: 27.2.2009 , 20:49

babo napsal:

jasne, proste VTI rulezzz forever (cest tym, co ho maju v dobrom stave, zial je ich ale mizerne malo). Myslim, ze si to cele nepochopil, v prvom rade to, ze som ten clanok KRITIZOVAL.

V klidu...Bylo třena trošku oživit debatu ne? Velmi šťastný

Neber to osobně, ale některé tvoje komentáře s příspěvky k mému komentáři přímo vyzývaly.

Ať bytostně nesnáším jisté značky (schválně nejmenuju), tak uznávám, že ve spoustě věcí Hondu nejen dohnali, ale přímo přdběhli a vzdalují se...smutné, ale je to tak Smutný

Porovnávat jednotlivé auta je na hodiny a hodiny debat...a porovnávat automobilky (značky) jako celek je už tak na dny nebo spíš týdny a co teprve důvody vysokých/nízkých prodejů atd.

Abych byl objektivní, tak na Honda

je taky spousta věcí na zabití, ale naštestí je jich menšina...

Jo a Vti mám a snad i v dobrém stavu :twisted:

přátele

Příspěvky: 1474

2003 Accord Tourer

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 27.2.2009 , 22:08
Ja bych tohle tema zamknul, nema to tu co delat.. mikevr6: naprosto souhlasim.. Jinak me to prijde cele smesne..jako by na Nissan-klubu nekdo hodil popis nove hondy a vsichni psali jaka je to hujda a ze to neumi jezdit bokem a nejede.. Jinak chapu ze hodne lidi VW nemusi, protoze to ma vetsina lidi jako sluzebaka a litaj snim jako "piiiiip"... jenze takto litat s novou hondou, tak taky bude porad v servisu a mozna bude i ten servis drazsi.. Dle meho to tema sem nepatri, akorat to vyvolava zase zabomysi valky.. A mezi nama 80% lidi co tu pise nemelo tu cest zkusit se v tom svezt a soudi, takze taky masaker..

Příspěvky: 4474

mikevr6

Příspěvky: 95

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6827

2015 N600

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.2.2009 , 11:27
Roman: ty jsi mel tu cest s 6tkou golfem a zkusil jsi si veskerou motorizaci co nabizi? Ja si tu moznost pripoustim, vsak ja sam rikam na rovinu v cem se me to auto nelibi (viz vise) ale nelibi se mi zarytej hondi nazor: co neni Honda je "piiiip" a nejlepe "co neni stara honda, to je piiiip".. Ty sam muzes rict jak to je s kvalitou u novych modelu od Hondy.. (nemluvim o 6g, 5g, 4g)..mluvim o poslednich modelech.. Me staci co jsem 2 roky poslouchal od spoluzaka co ma 1.8 sport ufo.. neustale byl v serisu, menili mu neustale vse a nic.. Ona ta kvalita uz je dneska take jinde..

Příspěvky: 4474

LadyImagine

Členství: Žádné

Příspěvky: 2389

2010 Jazz

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6827

2015 N600

LadyImagine

Členství: Žádné

Příspěvky: 2389

2010 Jazz

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6827

2015 N600

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.2.2009 , 12:15
Roman: v tomhle se pletes, protoze ja kdyz poznal Tanu, tak u ni znacka Honda znamena stale reznouci kepl se zvukem vrtacky v cem machruji frajirci... a kdyz jsem si poridil VW tak mi jen rekla: no to jsi si moc nepolepsil.. clovek zvyklej jezdit v Merglu nebo Volvu opravdu nepochopi skalni vyznavani neceho jako je Honda.. a jak vidis, dneska ma C6g v peknem bodykitu ... ale to neznamena ze by byla fanatik do nejake znacky.. A me to preslo uz taky.. (docela se mi zamlouva mit v garazi to co mam a na jezdeni to co mam..ikdyz jak vis u me to bylo ovlivneho u obou aut jejich historii..) ve finale jsem spokojenej a kdyz si predstavim ze jsem byl taky jednim z blaznu co bezhlave vyznaval jednu znacku..brrrr.. dokonce muj sen NSX uz prehodnocuju..za tu cenu uz je WRX a to je opavdu zase nekde jinde..

Příspěvky: 4474

LadyImagine

Členství: Žádné

Příspěvky: 2389

2010 Jazz

Golf mk6
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)