Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Bosch L-Jetronic
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
-Kage- je teď offline  -Kage-
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:06   Citovat  

Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli nemáte někdo nějakou dokumentaci k tomuto vstřikování (L-Jetronic), potřebuji o něm udělat referát, ale nic moc jsem nenašel, potřebuji nějaký podrobnější popis funkce a kontrolu celeho systému, čím více tim lépe, děkuju všem mockrát Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 80  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:07   Citovat  

Tady asi moc informací neposbíráš. Ale na VW clubu určitě najdeš to co hledáš Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
-Kage- je teď offline  -Kage-
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:09   Citovat  

No to není špatný nápad, ale tak doufal jsem že se tady najde pár chytrých hlav Mr. Green
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 80  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:17   Citovat  

na VW forum se ti nechce co Mr. Green
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 1993 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:19   Citovat  

bmw e30 316,318 M 10 ???
elektronická stříkačka bmwáři ji říkaj analogová -nemá elektronický řízení předstihu , rozdělovač má klasickou odstředivou a podtlakovou regulaci , řízení váhou vzduchu- mechanickou klapkovou s potenciometrem , impulsy pro zapalování i vstřikování z jednoho snímače v rozdělovači , snímací cívka se 4 polovými nástavci. signál veden do zapalovacího modulu kde se vytváří zdrojovej impuls pro vstřikování a zesiluje zapalovací pro cívku . Vstřiky ovládá pomocí jednoho výstupu (i když ve schematech zakreslen jako 2 +2 ale vstřikujou 4 zaráz), teplotní čidlo vody , vzduchu , lambda -zřejmě pevně nastavený výpočty.
nezvládá v zimě dostatečně obohatit směs takže používá další tzv sytičovej vstřik spínanej dalším teplotním čidlem.
diagnostika spočívá v kontrole hodnot čidel , nic jinýho pokud vím nenabízí.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
-Kage- je teď offline  -Kage-
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:32   Citovat  

vojt4s napsal:
na VW forum se ti nechce co Mr. Green


No nechce, ale referat je teď asi duležitější než má hondí hrdost Velmi šťastný

monty napsal:
bmw e30 316,318 M 10 ???
elektronická stříkačka bmwáři ji říkaj analogová -nemá elektronický řízení předstihu , rozdělovač má klasickou odstředivou a podtlakovou regulaci , řízení váhou vzduchu- mechanickou klapkovou s potenciometrem , impulsy pro zapalování i vstřikování z jednoho snímače v rozdělovači , snímací cívka se 4 polovými nástavci. signál veden do zapalovacího modulu kde se vytváří zdrojovej impuls pro vstřikování a zesiluje zapalovací pro cívku . Vstřiky ovládá pomocí jednoho výstupu (i když ve schematech zakreslen jako 2 +2 ale vstřikujou 4 zaráz), teplotní čidlo vody , vzduchu , lambda -zřejmě pevně nastavený výpočty.
nezvládá v zimě dostatečně obohatit směs takže používá další tzv sytičovej vstřik spínanej dalším teplotním čidlem.
diagnostika spočívá v kontrole hodnot čidel , nic jinýho pokud vím nenabízí.


Díky za info, ale z toho asi moc dlouhý referát neudělám, myslel jsem něco jako: Elektronicky řízený vstřikovací systém s přerušovaným vstřikem paliva do sacího potrubí a s měřičem množství nasávaného vzduchu ....... atd.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 80  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:40   Citovat  

básničku si z toho musíš udělat sám a pozor na záměnu s K jetronic , to je mechanika
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
-Kage- je teď offline  -Kage-
PříspěvekZaslal: 13.3.2009 , 13:56   Citovat  

monty napsal:
básničku si z toho musíš udělat sám a pozor na záměnu s K jetronic , to je mechanika


No Káčko má vzdouvací klapku ne ? to si snad nespletu HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 80  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Bosch L-Jetronic
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0751s ][ Dotazy: 57 (0.0080s) ][ GZIP on - Debug on ]