:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Porovnavate se s jinymy auty?

Zaslal: 23.11.2008 , 11:42

kandik napsal:

sice jsou uz tichy jak benzin, jezdej za polovinu, jsou pruzny v celym spektru otacek, ale jasne, patrej do kamen HaHaaa

zvuk - jako traktor a nebo žádnej - zvuk benzínů nikdy! žádný diesel mít nebude ať s ním děláš co chceš

spotřeba - fajn, o něco nižší, když s tím jezdíš pomaleji, pokud tomu dáváš, taky si to veme, to si nemysli

pružnost/síla - v jakém spektru ? 2tis? pořádnej výtlem

točit do 4tis mě fakt neláká , nehledě na placeboefekt, že si myslíš jak to táhne, ale nejede to... nehledě na to, že potřebuješ obsah a hlavně turbo nebo dvě aby ty chrochtáky jely

a další a další a další věci a o tom, že to čmudí apod se ani bavit nebudeme že Úsměv

NAFTA DO KAMEN fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuujjjjjjjjjjjjjjjjjjjj to snad ne

Příspěvky: 3832

Keak

Členství: Žádné

Příspěvky: 755

Henges

Příspěvky: 5294

mad_zed

		Zaslal: 23.11.2008 , 21:37
Souhlasím s Miki Civic.Můj kamarád jse s odporem k diselům ještě dál.Nosí triko s nápisem nafta zabíjí vaše děti.Bohužel má pravdu,protože je prokázaná spojitost ze spalin s diselů a rakovinou pli.Bohužel takový švindl jak je filtr pevných částic nefunguje(alespoň ne u koncernů).Je až smutné,že někdo napíše,že nové disely nesmrdí.To si velice rychle vzpomeneš,že jsi nenasadil hadici od odsávání na výfuk když tam nastartuješ byť toho nejnovějšího diesela.Ten kyselinový smrad okamžitě zavalí celou halu. Only-One:Ty si možná z jiné planety já nevím,ale kdybys nebyl jen uživatel a cpal do aut pracky,tak bys nepsal nesmysle.Možná že jako běžný uživatel si nevšimneš,že vám na firmě dohromady 2měsíce z roku chybí váš velice spolehlivý passat a faktury ze servisů a odtahovek asi chodí taky kolem tebe. Tvrdit mě,že plastová kost na stabilizátoru,která má okolo té gumy 1mm materiálu se nikdy nepokazí je zcestné(mnohdy upadne znovu po pár tis.km).Je ale zvláštní,že pokud to upadne na normálním autě,tak to dělá bordel a nedá se stím jezdit a když to upadne na koncernu(každý druhý který nemá ty 30cm kovové na kterých odejdou prozměnu čepy) tak majitelé nic nepoznají a u nás se diví,že se to musí měnit .Zajímavé,že třeba na astře,nebo fordu,nebo čemkoliv normálním kdomě koncernu ta kost nepraskne i když je plastová,ale začne odcházet uchycení,takže to ťuká. Pokud si elektrikář tak tě pobaví třeba konstrukce spínače výstražných světel u koncernu,které jsou tak poruchové.Místo aby najížděl pohyblivý kontakt na desku plošného spoje,tak najíždí plošný spoj osazený SMD součástkami proti kontaktům...proč to dělat jednoduše a nedej bože spolehlivě,že?A tak je to tam ze vším hlavně kabely jsou udělané tak,že všude chybí nějaký ten cm a jsou napnuté jak struny na kytaře a to jsou v nich jen 3 "měděné"chlupy. Docela častá závada passatů (benzínových) odkaz odkaz odkaz odkaz Doma bych to neparkoval

Příspěvky: 1467

1989 Civic

Roverman

Členství: Žádné

		Zaslal: 27.2.2009 , 21:10
trochu oživím téma. Dnes v Č.Budějovicích. Byl jsem první na semaforech směrem z města. Tak jsem jí nandal na 80 a klídek, najednou s mohutným chcochtáním mně předjíždí Selat Toledo TDI, snížený na pěknejch kolech. No hned jsem cítil ten zápach. nechal jsem ho ujet aby mi nesmrděl pod nos. A pak v dáli vidím toleďáka jak si přibrzdil a chtěl se porovnávat. musm říct, že jsem trochu znejistil, páč vím že tdi síla je síla. nechali jsme si odjet auta před námi a pak to začlo. no vlastně hned skončilo, páč co jsem řadil za 4 tak byl tak už pěknej kus za mnou. No 5tka a brzdím na 100km/h. odbočoval jsem směr Hluboká n.vlt z písecký silnice. No a co nevidím za sebou, zase toleďáček. Byl hustej provoz, takže za mnou jel až za Hlubokou úplně v klidu. pak se to zase vymetlo a chlapec se z dáli začal přibližovat a měl v ůmyslu mně pokořit, chvíli jsem jí držel před vtecem a počkal si na vhodnou dobu a krásnou rovinku, kde jsem jí ometelil jako nikdy. Skoro se mi ztratil z dohledu, když vidím, jak odbočuje a otáčí vůz směrem domů zpět. opravdu si asi myslel že mně pojede, ale jestli tam měl 160kobyl tak to bylo moc. nebo možná jel za mnou aby si jen vychutnal ten rachot nevím. Ale dost mně to pobavilo a já si po dlouhý době zase užil s Hondí.

Příspěvky: 1778

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 27.2.2009 , 21:29
Henges: ja s prestavbou golfa zapocal davno uz..ale nedokoncim a necham v polovicnim stadiu.. z 66kW je ted 130PS/300Nm a jede to vic jak pekne.. Civica 1.6 (nonvtec) uz jsem si dal k veceri kolikrat a fakt do mesta vice nepotrebuju..uzivam si pohodlicka a spotreby Jinak az me to prestane bavit, tak jen za par korun nachipuju (na jednotku jsem stale jeste nenechal sahnout) a bude to zase hned zabavnejsi..ale penize bych rad ted dal do veteranka.. Rozhodne me nikdo nedokope k tomu sundat interier, atd.. Vykuchanejch starejch plecek jsem si uzil uz dost a pokud veteranek dovoli, tak casem bych rad auto neco ve stylu RENO Pouzitelne, ale nadupane..

Příspěvky: 4474

Květoslávek

Příspěvky: 660

1995 416 GTi Wagon

Henges

Příspěvky: 5294

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 1.3.2009 , 14:16
Henges: nehodlam odpovidat nekomu kdo si mysli ze machruju..neni cim machrovat .. golfem IV kterych jezdi hafo? Nejslabsim TDi, ktere jsem jen nadopoval? FAKT NE.. Zklamu te, ale to auto je pro me opravdu CISTE FUNKCNI zalezitost a financne se venuji veterankovi..takze Ma predstava: 1. auto na bezne jezdeni, ktere NEBUDE stat v garazi = zadna lestenka 2. auto v perfektnim stavu aby me nikde nenechalo, nikde nic nemlatilo a bylo OK 3. nizka spotreba (nejezdim jak prase), komfort (nehodlam sundavat interier, ta doba me presla), prakticnost (zadne coupe, ale 5tidverak rodinne auto), bezpeci (alespon 4x pytle, posilovace, atd) 4. solidni muzika ---------------------- az budu chtit sportaka, koupim si MR2, Subarko, nebo neco takoveho.. V garazi me stoji raritni zalezitost a to je ma radost..

Příspěvky: 4474

2Bera

Příspěvky: 1858

1994 Civic Coupe

Henges

Zaslal: 1.3.2009 , 14:38

gizmi napsal:

Henges:

nehodlam odpovidat nekomu kdo si mysli ze machruju..neni cim machrovat .. golfem IV kterych jezdi hafo? Nejslabsim TDi, ktere jsem jen nadopoval? FAKT NE.. Zklamu te, ale to auto je pro me opravdu CISTE FUNKCNI zalezitost a financne se venuji veterankovi..takze papa

Ma predstava:

1. auto na bezne jezdeni, ktere NEBUDE stat v garazi = zadna lestenka
2. auto v perfektnim stavu aby me nikde nenechalo, nikde nic nemlatilo a bylo OK
3. nizka spotreba (nejezdim jak prase), komfort (nehodlam sundavat interier, ta doba me presla), prakticnost (zadne coupe, ale 5tidverak rodinne auto), bezpeci (alespon 4x pytle, posilovace, atd)
4. solidni muzika
----------------------
az budu chtit sportaka, koupim si MR2, Subarko, nebo neco takoveho..

V garazi me stoji raritni zalezitost a to je ma radost.. Se stydím

hej chlape co zas máš Úsměv

TY jsi psal že si dáváš civicy k večeri a to není machrování jo? Neber si to sim tě tak k tělu, jen mě zajímalo který jsi pojel protože jsou to všechny slabší motorizace zřejmě (tema je prece koho jsme pojeli a tedy tema na machrovani v podstate at se ti to libi nebo ne Úsměv

), nepsal jsem nic o tom jestli je lepší benzín či nafta a nevím že bych tam tak pomlouval naftu protože to tek nemáš rad tak nechápu co vyšiluješ přátele

Příspěvky: 5294

mikevr6

Příspěvky: 95

Henges

Příspěvky: 5294

Henges

Příspěvky: 5294

Mardoc

Příspěvky: 672

1994 Civic

bordel

Členství: Žádné

Příspěvky: 2750

Příspěvky: 3832

Henges

Příspěvky: 5294

bordel

Členství: Žádné

Zaslal: 22.3.2009 , 18:21

Miki Civic napsal:

to bych se hádal, mám zkušenost s A6 3.0TDI ta trochu starší a .... nic moc teda, je to těžký a je to dýzl ... Mrk

Mno honil jsem se s ni s CTR8 od Prahy do Pisku a neujel mi, ani ja jemu ne. Jeli jsme od prechodu, pred Revnicema, kde jsme oba pousteli lidi. Tahle byla jeste pred facelift. Kolem 220-250 mi poujel 150-200m, pak mu asi zasahl omezovas. Ja zkoncil na 260-tacho. A pokud ji ujel s VTi, tak pak VTi musi jet lip jak CTR8. Ono se staci podivat na parametry toho auta. Je sice tezka, ale je to turbonafta s kroutakem, 0-100 ma pod 7s

Příspěvky: 2750

Davee

Členství: Žádné

Příspěvky: 966

1992 CR-X DelSol

Zaslal: 22.3.2009 , 18:25

bordel napsal:

papír a real jsou dvě věci, to zaprvé a je rozdíl 0-150 a 150-250 ... my jsme třeba měřili bmw530d s powerboxem a 1/4 mile 15,1 .. byl jsem rychlejší .. (14,7) na stejné trati .... takže věřím, že ho dal na rozjezd .. jasně že třeba 200+ by ujel, záleží konkrétně jaký auto taky atd .. řidič .. já s tou A6 na dálnici cca z kila 3,4 ... jsem mu pomalinku ujížděl a ve 180ti to borec zabalil .... pořádnej výtlem

jeho minus, kdyby vydržel, dal bych 5 a bylo by po mně .. tak jsem ho dal pořádnej výtlem

Příspěvky: 3832

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

Příspěvky: 3832