Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[0]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Veyron...nejvíc auto.
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 3
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 10:35   Citovat  

rooney napsal:
Miki: No tak Mclaren tu wobludu naseká .. Hihi


cha..to právě taky ani náhodou HaHaaa taky jsem si myslel... na Veyrona nestačí už ani turbokit a podobný šílenosti..to chce 800 koní v sérri a přestavbu za mega Velmi šťastný možná.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 1990 CR-X VTEC  
happy je teď offline  happy
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 10:50   Citovat  

H-Vtec napsal:
na veyrona asi jedině s timhle Úsměv tudy odkaz

its really SICK!!! tudy odkaz pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1115  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 10:52   Citovat  

cocks napsal:
cha..to právě taky ani náhodou HaHaaa taky jsem si myslel... na Veyrona nestačí už ani turbokit a podobný šílenosti..to chce 800 koní v sérri a přestavbu za mega Velmi šťastný možná.


vzhledem k tomu, že má turba 4, tak proč by stačil Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 15:08   Citovat  

a proč ne Skyline V12 se 7 kvaltem to udělá 400 km/h jak nic si myslím Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 15:32   Citovat  

Destak napsal:
a proč ne Skyline V12 se 7 kvaltem to udělá 400 km/h jak nic si myslím Úsměv

kdepak, pisou tam max 360kmh Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 1995 Prelude VTEC  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 16:15   Citovat  

PreludeZ napsal:
kdepak, pisou tam max 360kmh Úsměv


no to jo , ale s 6 kvaltem, kdyby to osadili ještě převodovkou s kvaltem navíc , tak by to určitý šance mít mohlo si myslím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 16:50   Citovat  


Odkaz


Je to doma SSC Ultimate AERO, jediná auto sériový produkce s tovární vyšší maximálkou než má Veyron Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 17:04   Citovat  

mi to došlo,nejrychlejší je přece koenigsegg ccxr,ne?Papírovejch 417km/h,1018koní a 1000Nm..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 2003 Accord Type-S  
happy je teď offline  happy
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 17:17   Citovat  

spoon napsal:
mi to došlo,nejrychlejší je přece koenigsegg ccxr,ne?Papírovejch 417km/h,1018koní a 1000Nm..

to je to auto co melo pri testech takovy pritlak ze pri 200 mysleli ze se rozpadne??? pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1115  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 17:20   Citovat  

takže co jsem našel tak papírově:
1. CCXR 260 mph
2. SSC UA 257 mph
3. Veyron 253 mph
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 17:22   Citovat  

spoon napsal:
mi to došlo,nejrychlejší je přece koenigsegg ccxr,ne?Papírovejch 417km/h,1018koní a 1000Nm..


jo..to je můj sen..je překrásný.....veyron je oproti tomu ošklivka betty. ( pěkně tlustá s nemystejma zubama a nohama )
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 1990 CR-X VTEC  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 17:35   Citovat  

Happy:to nevim,vzpomněl jsem si na jeden článek,zas moc takovýhle úchylárny v malíku nemám,ale vypadá dobře OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 2003 Accord Type-S  
Roverman je teď offline  Roverman
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 19:08   Citovat  

krásný video...má to teda v názvu Veyron vs. worlds supercars ale Veyrona jsem tam neviděl Velmi šťastný

Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1778 1994 Civic Vti  
Roverman je teď offline  Roverman
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 19:11   Citovat  

jo je tam jsem slepej... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1778 1994 Civic Vti  
83427 je teď offline  83427
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.3.2009 , 20:52   Citovat  

saleen s7 Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2887  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 25.3.2009 , 15:47   Citovat  

jelikoz me motorky dost berou, od fichtlu a mz 150 az po fazera 600 co sem nedavno prodal, muzu rict ze sem si vyzkousel i honda cbr 1000 rr fireblade (180 hp) , to melo stovku asi za 3s a to se mi zatmelo pred ocima z toho pretizeni, tak v aute (veyron) ktery ma kilo za 2,5 to uz musi bejt masakr , dvojka se u veyronu radi nejak pri 110 km/h
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 25.3.2009 , 16:06   Citovat  

nejvetsi mazec je stejnak F1 Úsměv neco pres 1300ps na tunu, neuveritelnej grip a hlavne brzdy. Parametry jako 320-80 kmh/ za 2.6s a pretizeni pres 4G jsou mimo me chapani kouř A to vam neubrzi zadny supersport. Veyron je jenom velkej motor...zadne zazracne vlastnosti to nema a za ty penize bych si koupil mnohem zabavnejsi hracky
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
happy je teď offline  happy
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.3.2009 , 16:31   Citovat  

happy napsal:
to je to auto co melo pri testech takovy pritlak ze pri 200 mysleli ze se rozpadne??? pořádnej výtlem

pardon, to byl na 99procent saleen.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1115  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
PříspěvekZaslal: 25.3.2009 , 17:45   Citovat  

hometuner napsal:
jelikoz me motorky dost berou, od fichtlu a mz 150 az po fazera 600 co sem nedavno prodal, muzu rict ze sem si vyzkousel i honda cbr 1000 rr fireblade (180 hp) , to melo stovku asi za 3s a to se mi zatmelo pred ocima z toho pretizeni, tak v aute (veyron) ktery ma kilo za 2,5 to uz musi bejt masakr , dvojka se u veyronu radi nejak pri 110 km/h

a v kolika se tam seká na tom firebladovi?Co si pamatuju z 9tky ninji 96(lehce poladěná),tam se to motalo někde mezi 130-40ti svatoušek
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 2003 Accord Type-S  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 14:03   Citovat  

spoon napsal:
a v kolika se tam seká na tom firebladovi?Co si pamatuju z 9tky ninji 96(lehce poladěná),tam se to motalo někde mezi 130-40ti svatoušek


mam za to ze to bylo ve 140 podobne jak pises tu zx9

ale veyron je stejne automat DSG s dvojitou spojkou, takze neni vubec poznat razeni stupnu a zrychluje plynule (DSG prevodovka- znamena, ze na jednu spojku jsou lichy stupne 1. 3. 5. a na druhy 2. 3. 6. a ve chvili kdyz auto zrychluje na jednicku uz je pripraveny na druhe spojce dalsi stupen kterej plynule prechazi do zaberu a tak dal...)

a proto to ma tak brutalni zrachleni, kdyby to byl manual jako kazdy auto ktery ma predpoklady na sport. jizdu a kupuje si ho nekdo kdo si chce vychutnat razeni, meziplyny, podrazeni atd... tak by toho prachace davali i ATR

proc jenom se musi delat kazdej supersport se za*ranym automatem prospikaovanym elektronikou, to pak neni nic pro nas nadsence automobilu mackat nejaky packy pod volantem jak u PC nebo davat tam klackem jizdu vpred D a na okruhu se drzet jen volnatu jak pako, si predstavte kdyby vsechny type-r byly automaty , by to kupovaly jen panicky na nakupy, jeste ze japonci moc ty automaty nedavaj, nebo s2000 ci nsx automat dyt by to bylo voho**e
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 14:09   Citovat  

[quote="hometuner"]mam za to ze to bylo ve 140 podobne jak pises tu zx9

ale veyron je stejne automat DSG s dvojitou spojkou, takze neni vubec poznat razeni stupnu a zrychluje plynule (DSG prevodovka- znamena, ze na jednu spojku jsou lichy stupne 1. 3. 5. a na druhy 2. 3. 6. a ve chvili kdyz auto zrychluje na jednicku uz je pripraveny na druhe spojce dalsi stupen kterej plynule prechazi do zaberu a tak dal...)

a proto to ma tak brutalni zrachleni, kdyby to byl manual jako kazdy auto ktery ma predpoklady na sport. jizdu a kupuje si ho nekdo kdo si chce vychutnat razeni, meziplyny, podrazeni atd... tak by toho prachace davali i ATR


to není pravda, DSG na akceleraci nemá nijak zásadní vliv, mrkni na jiný auta na tabulky kolik to má s DSG a kolik bez .. manual 4ever Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
happy je teď offline  happy
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 15:10   Citovat  

hometuner napsal:
..jeste ze japonci moc ty automaty nedavaj....

pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem
kdyz to takhle tvrdis tak urcite vis, ze v japonsku stejne jako napriklad v koreji je standartem mit ridicak jen na auto s automatem a manual si "nastavbou" pridelava jen par lidi??? v asii je automat mozna jeste rozsirenejsi nez v USA .... meetallll
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1115  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 15:22   Citovat  

happy napsal:
pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem
kdyz to takhle tvrdis tak urcite vis, ze v japonsku stejne jako napriklad v koreji je standartem mit ridicak jen na auto s automatem a manual si "nastavbou" pridelava jen par lidi??? v asii je automat mozna jeste rozsirenejsi nez v USA .... meetallll


jasny v pohode, ja myslel Evropskej trh s autama


Miki Civic: co se tyce DSG tak sem to bral spis teoreticky, ono je fakt ze manual de zaradit asi rychleji s tim ze to treba skubne kdyz se pusti razne spojka, u automatu se hraje na komfort.....takze vlastne radi pomaleji ale plynule aspon ty novy (nemyslim supersporty), u supersportu to bude trosku jinak rizeny to razeni DSG takze bych se vsadil ze ma vetsi zrychleni nez kdyby byl veyron manual, pokud se dela vubec
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 15:31   Citovat  

ne Veyron se nedela s manualem, pouze s DSG
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 1995 Prelude VTEC  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 15:37   Citovat  

Miki Civic napsal:

to není pravda, DSG na akceleraci nemá nijak zásadní vliv, mrkni na jiný auta na tabulky kolik to má s DSG a kolik bez .. manual 4ever Úsměv

rekl ten co s tim nikdy nejel a nic o DSG nevi......

HaHaaa

normalni razeni s manualem bere cca 0.5 sec, kdyz kvedlas hodne rychle, dostanes se realne i na polovinu takze 0.25 maximalne na 0.2 sec. Niz se uz muzes dostat leda se sekvenci s bezsynchronni prevodovkou a odpojovacem zapalovani kde muzes mit treba 0.15 - 0.1 sec ale niz uz je pouze DSG a konkretne Veyron potrebuje na zmenu rychlosti 8 milisekund co z je 0.008 sec papa
nez neco takovyho placnes tak zkus predtim trochu pohledat prosimte...


* A long shift time is considered anything over 625 ms[1]
* The average manual car driver: 500 ms - 1 s[citation needed]
* Aston Martin Vanquish: 250 ms[2]
* Ferrari 575M: 220 ms
* BMW M3 E36 with SMG I: 220 ms[2]
* Audi TT Quattro 3.2 (Direct Shift): 200 ms[3]
* Ferrari 360: 150 ms[2]
* Enzo Ferrari: 150 ms[2]
* Ferrari FXX: Under 100 ms[4]
* BMW M3 E46 with SMG II: 80 ms[2]
* Ferrari 430 Scuderia & FXX Evoluzione: 60 ms[2]
* Volkswagen Golf GTI (Direct Shift): 8 ms[2]
* Bugatti Veyron (Direct Shift): 8 ms[2]
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 1995 Prelude VTEC  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 15:43   Citovat  

PreludeZ napsal:
rekl ten co s tim nikdy nejel a nic o DSG nevi......

HaHaaa

normalni razeni s manualem bere cca 0.5 sec, kdyz kvedlas hodne rychle, dostanes se realne i na polovinu takze 0.25 maximalne na 0.2 sec. Niz se uz muzes dostat leda se sekvenci s bezsynchronni prevodovkou a odpojovacem zapalovani kde muzes mit treba 0.15 - 0.1 sec ale niz uz je pouze DSG a konkretne Veyron potrebuje na zmenu rychlosti 8 milisekund co z je 0.008 sec papa
nez neco takovyho placnes tak zkus predtim trochu pohledat prosimte...


* A long shift time is considered anything over 625 ms[1]
* The average manual car driver: 500 ms - 1 s[citation needed]
* Aston Martin Vanquish: 250 ms[2]
* Ferrari 575M: 220 ms
* BMW M3 E36 with SMG I: 220 ms[2]
* Audi TT Quattro 3.2 (Direct Shift): 200 ms[3]
* Ferrari 360: 150 ms[2]
* Enzo Ferrari: 150 ms[2]
* Ferrari FXX: Under 100 ms[4]
* BMW M3 E46 with SMG II: 80 ms[2]
* Ferrari 430 Scuderia & FXX Evoluzione: 60 ms[2]
* Volkswagen Golf GTI (Direct Shift): 8 ms[2]
* Bugatti Veyron (Direct Shift): 8 ms[2]



Já reagoval na řeči, že bez DSG může Veyrona dávat ATR... že bez DSG by to nebylo takový auto a to je směšný, protože takový vliv DSG nemá... navíc říkám tabulkově, kde jsou rozdíly jak píšeš ty cca 0,3sec a to mi za to nestojí, abych kvůli takovýmu číslu vyměnil manuál ... tak jsem to myslel, nikde nepíšu, že manual je rychlejší ... jen že je to zanedbatelné. A když už bych chtěl rychlé řazení, pořídím si tu bezspojkovou převodovku .. to se mi moc líbilo.

PS: řekl někdo kdo ví v čem jsem jel .. supr HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
MOMO je teď offline  MOMO
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 16:24   Citovat  

tudy odkaz

Chlapcovi to jede Úsměv Úsměv Ta by Veyrona pojela jak nic Hihi
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1545  
xenon04 je teď offline  xenon04
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 16:42   Citovat  

k tomu dsg vs. manual na stejnym autě

Odkaz

má sice výhodu s launch controlem, ale je vidět, že ty moderní serepetičky fungujou...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2094 2023 Civic  
blejzin je teď offline  blejzin
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 18:16   Citovat  

A co viper? Toho neznate?
tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 87 1996 Civic  
Davee je teď offline  Davee
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.3.2009 , 18:26   Citovat  

blejzin napsal:
A co viper? Toho neznate?
tudy odkaz


jednim slovem masakr je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 966 1992 CR-X DelSol  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Veyron...nejvíc auto.
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2536s ][ Dotazy: 145 (0.0465s) ][ GZIP on - Debug on ]