:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Neděle 5.4 Autodrom Most

Neděle 5.4 Autodrom Most
Fórum: Závody a sprinty

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Další

Strana 5 z 7

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

Twilite

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

jagy

Příspěvky: 1470

eso-sannycars

Příspěvky: 1674

Twilite

Zaslal: 7.4.2009 , 23:31

jagy napsal:

= Staly prevod

jo, už jsem to pochopil, final drive Úsměv

hele u toho jsem si ani nezjišťoval ceny... přijde mi to totiž jako takový polovičatý řešení - uvažuju spíš o krátký skříni, to je jiná liga. takže si říkám, že je kravina teď měnit stálý převod a něco tím získat a pak to měnit znovu... no na kolik to vyjde a jaký je reálný dopad? nižší maximálka (což je v poho) ale silně pochybuju, že v rozsahu 50-200kmh (což potřebuju) to bude nějak brutálně markantní... ale možná kecám

to je jak dilema klapka 70mm + manifold vs ITB - původně jsem chtěl klapku, teď jsem nahlodanej do čtyřky, i když je to podstatně víc peněz. nicméně viděl jsem v US OBX za nějakých 800usd

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

jagy

Příspěvky: 1470

Twilite

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Twilite

Zaslal: 7.4.2009 , 23:48

jagy napsal:

http://www.fatboyraceworks.com/gears/

Tady si muzes nacvakat prevody a zjistis, kolik na dany prevodovy stupen udelas rychlost se starym a novym stalym prevodem. Maji tam i odkaz na Mfactory, ktery FD na Hondy dela.

Kazdopadne komplet poskladana skrin bude urcite lepsi. Tam si das napr. 1 - 70kmh, 2 - 95kmh, 3 - 130kmh, 4 - 160kmh, 5 - 190kmh apod.

co já vím, jak má integra převody Úsměv

ok, jdu se podívat do origo promo-knížky, co mi dal předchozí majitel...

je to 3.23 - 2.105 - 1.458 - 1.034 - 0.787 / 4.785, tzn. převodovka S80 na tom odkazu, cos dával? pokud jo, tak mi rozdíl mezi (téměř) 4.8 a 4.9 nepřijde jako moc velkej

a závodní skříň - koupit samozřejmě už poskládanou, ne si jí furt štelovat Úsměv

) štvala by mě tam ale právě ta strašně nízká maximálka... obvykle kolem 200, to je fakt dost málo. i když na kopce good

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

eXi_

Členství: Žádné

Zaslal: 7.4.2009 , 23:52

Twilite napsal:

jo, už jsem to pochopil, final drive Úsměv

bud rad ze mas tech valcu jenom tolik, jinak by ta 4ka stala asi mnohem vic pořádnej výtlem

zkusim se ti po ni mrknou v UK, ale nemuzu prijit na to jak ji vyhledat Se stydím

Příspěvky: 1899

jagy

Zaslal: 7.4.2009 , 23:56

Twilite napsal:

a závodní skříň - koupit samozřejmě už poskládanou, ne si jí furt štelovat Úsměv

) štvala by mě tam ale právě ta strašně nízká maximálka... obvykle kolem 200, to je fakt dost málo. i když na kopce good

Jasne, ja to myslel stejne. Ale ze kdyz to nekomu zadas, tak si tohle muzes vybrat sam, jak ti to vyhovuje dle vyuziti auta. Ta maximalka okolo 200 je dostatek i na okruh, ne? Kopcove auta mivaj i mensi maximalky. Samozrejme to bude neprijemne, pokud budes s autam stale jezdit po ose a ne na podvalu.

PS: ja mam staly prevod 4.176 a planuju casem 5.0. Úsměv

Příspěvky: 1470

Twilite

Zaslal: 7.4.2009 , 23:58

jagy napsal:

Jasne, ja to myslel stejne. Ale ze kdyz to nekomu zadas, tak si tohle muzes vybrat sam, jak ti to vyhovuje dle vyuzizi auta. Ta maximalka okolo 200 je i dostatek na okruh ne? Kopcove auta mivaj i mensi maximalky. Samozrejme to bude neprijemne, pokud budes s autam stale jezdit porad po ose a ne na podvalu.

po ose už stejně nemám šanci... fakt jen výjimečně. vidím to tak že koupím nějakou šunku na tahání a plaťák si budu půjčovat. ale 200 na okruh úplně ok není - už teď v mostě i v brně jsem na konci cílovky kolem 200 a s rychlou převodovkou bych tam byl mnohem dřív... opti bych to vidět tak na 210, to je kompromis.

a nechat si tu převodovku udělat na zakázku? no já nevím... já tomu nějak nevěřím. spíš mám tendenci věřit velkým společnostem, který to vyrábí už nějakou dobu a mají s tím zkušenosti a vychytaný mouchy. to je jak se svodama a výfuk - nenechal bych si ho dělat, "počítat"...

rozdíl mezi 4.1 a 5 musí být sakra hodně znát Úsměv

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 8.4.2009 , 5:21

infinity napsal:

Ja zatim sleduju vse z povzdali Úsměv

ale jednou prijde cas... Hihi

Jinak pavle, kup si 4.9 FD, je to fakt jedna z nejlepsich uprav co se tyce pomeru cena/vysledek

Infi na co stálej převod?

to je přece u ITR uplná krávovina Ble

tim přece vůbec nic nevyřešíš. díra mezi 3 a 4 bude poměrově pořád stejně ne pytel

u ITR neni vůbec potřeba měnit první tři rychlosti a když tak prodloužit 1 a 2

důležitý je stáhnout blíž 4 a 5, což neni problem na zakázku vyrobyt za celkem rozumný peníze

jinak to co jsem teď napsal je v podstatě model Spoonu

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

Twilite

Zaslal: 8.4.2009 , 9:03

Dejf napsal:

Infi na co stálej převod?

to je přece u ITR uplná krávovina Ble

souhlas! nerozumím tomu tolik po tý technický stránce ale je fakt, že si pamatuju, že jsem se v Brně honil s Carrerou 4S a na 2 a 3 jsme jeli naprosto totožně, ale jakmile jsem zařadil 4, tak mi ujel... prostě je to fakt o tý jinak poskládaný skříni

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

PKMotorsport

Zaslal: 8.4.2009 , 9:03

willy2.0 napsal:

Tak nechci ti brát iluze,ale v naší skupině si to cáluje každej ze svý kapsy,ono to zas,až tak náročný na peníze naštestí není(SE kategorie,prostě dáš jen za benál a startovný,zkusit to může každej)proto tomu seriálu docela fandím,ikdyž pravidla sou ještě postavený trošičku na hlavičku(vačky motor vyhonit jooo,ale brzdy nechat sériový??)dobře špéru chápu,ale taky je dobrý se spolehnout při velkým výkonu na brzdy!Jinak si vem odvahu a pojd se na kopec taky svézt,je to vše jen ne PLÁCÁNÍ!Já třeba skončil loni 27sedmej celkově ze 140lidí...A rozhodně sem jel i lepší časy jak auta s klecí,tak tě prosím nesnižuj toto závodění,nasazení je stejné jak v éčkách,připomínám a bez KLECE!
Nevím ani o tom,že by v této třídě někdo NĚJAK podváděl,to je silný slovo,to teda ne...
Ale ví se,že Čábela,si rád asi pomáhá...Údajně měl unibaly,ale,jakožto sponzora-partnera seriálu,ho diskvalifikace,minula.Obrázek si udělejte sami.Mě je to šumák,pojedu se svézt přivezu pohár,ale nepo...ru se z toho...Je to furt pro nás amíky,chce to brát,spíš jako možnost porovnat se s těmi pár závodníky,popř.lepšímy auty...Juknout na časy...Neřešil bych kdo co tam má...kašlat na to.
Líbí se mi krok Twityho,který se šel prát do éček...
A Martin super,gratulace Velmi šťastný

Nechci a nebudu se tady s nikým dohadovat, jenom chci uvest něco na pravou míru. Žádné unibaly nemá.Přední náprava je seriová, pouze jsem mu udělal vzpěry předních ramen aby mu necestovalo kolo dopředu nebo do zadu. to je věc kterou si i mužete kouit od firmy Z10 a rozhodně s tím i projdete technickou na rozdíl od některych jinych věcí co sem tam viděl. Vačky má ostréprotože je to povolené, má udělaný komplet výfuk, sání a klapka je sériová.A jestli se stím někdo nedokáže srovnat že to auto prostě jede a budou po Martinovi pořád šlapat, tak prostě půjde do E1 a aspon to budeme moci dotáhnout pořádně do konce.

Příspěvky: 54

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

Twilite

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Twilite

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

Twilite

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

Driver

Zaslal: 8.4.2009 , 10:35

willy2.0 napsal:

Štve mě Pavle,když někdo,kdo nemá třeba ani zkušenosti,s daným problémem,je mimo hru... mluví nesmysly a ještě se do někoho naváží...Pro mě je to looser".Proto sem se snažil omezit komentáře a radši nepsat,nikam do diskuzí,protože sou to většinou diskuze o ničem,diskuze lidí,kteří maj jiný smýšlení...je fakt,že sem na něj neměl ani reagovat...to je fakt.Ale nesnáším,když z někoho mluví závist,sem alergickej na typický český vlastnosti.Marfimu jen závidí úspěch,já se s ním bavím,tak sem si to vzal osobně..to je celý
psát sem už nebudu,budu se věnovat soutěžím a práci radši...piic

Hádat se s člověkem, jako jsi ty se opravdu nehodlám.

Příspěvky: 306

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 8.4.2009 , 13:21

infinity napsal:

jo a to je rozdil...kdezto FD koupis okolo 500-600 dolaru, coz je cca 10-12 tis bez posty, ktera tady u toho nebude nijak draha.
Da se udelat i custom, ale zase zalezi na cene a hlavne kvalite (presnosti, zivotnosti).

O tom zadna ze 4, 5 jsou mrtve a potrebujou zkratit Mrk

za cca 800 doláčů máš na zakázku pokrácené 4,5 a nemusíš zkracovat už tak krátkou 1,2

přesnost neni takový problem a životnost je otázka materiálu, což opět neni problem sehnat

jinak je super, že FD je za ''pár'' korun, ale neřeší to špatné odstupňování. jó mít ITR 6ti kvalt, to by byla balada Bueee

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

eXi_

Členství: Žádné

Příspěvky: 1899

Twilite

Zaslal: 8.4.2009 , 14:01

Dejf napsal:

myslím, že ideální je dlouhá 1 a pak všechno krátký... ale faktem je, že nechat si to dělat na zakázku musí být super právě z toho důvodu, že se může nechat 5 o trochu delší než jsou ty postavený skříně... asi o tom začnu uvažovat Úsměv

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 8.4.2009 , 14:11

Twilite napsal:

když uděláš dlouhou 1, tak musíš prodloužit i 2

je to jednoduchý, když bys 2 nechal, tak 1 a 2 bude vpodstatě stejně dlouhá a na 3 bude díra

čili tři nechat, případně minimálně zkrátit a k tomu dlouhá 1,2 a krátká 4,5, aby mezi rychlostma byl pravidelnej odstup, abys něco neměl nějak výrazně krátký a pak měl díru k dalšímu stupni

jinak Spoon má max tušim cca 200 - 210 dle grafu, pokud si to dobře pamatuju, u tebe bych šel k cca 220.

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

PKMotorsport

Příspěvky: 54

Twilite

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Twilite

Zaslal: 8.4.2009 , 14:28

Dejf napsal:

jak psal infinity - 1 - 70kmh, 2 - 95kmh, 3 - 130kmh, 4 - 160kmh, 5 - 190kmh ... takhle podobně jsou ty skříně podle mě poskládaný a to mi teda nepřijde, že by dvojka byla dlouhá...

top by mi stačil 210-220. stejně to auto bude primárně už na kopce a minoritně na okruhy

Příspěvky: 407

1999 Integra Type-R

Adamek

Členství: Žádné

Příspěvky: 1646

1990 Civic

Neděle 5.4 Autodrom Most
Fórum: Závody a sprinty

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Nemůžete stahovat ani prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)