Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
iac chyba č.10
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
ian je teď offline  ian
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.8.2009 , 20:01   Citovat  

Zdravim po svopu D15B2 na PGMFI mám v poslední době problém s čidlem IAC , občas se stane , že se objeví jeho chyba (č.10) čidlo jsem již vyměnil za jiné ale závada se občas projeví znovu většinou při nízkých rychlostech .
Je to občasná závada objeví se resetuju jednotku , pak mám např. týden klid a šup je zpět , čím by to mohlo být ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 845 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.8.2009 , 23:10   Citovat  

To se objeví jen chyba,nebo máš i problémy s otáčkama motoru. Hlavně při studém nastartování motoru? Otáčky drží 1500 a pak postupným ohříváním chladící kapaliny klesají až na 700?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
ian je teď offline  ian
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2009 , 14:42   Citovat  

Otáčky při nastartování drží 2000 a pak pomalu klesají ohříváním motoru až někde k 900 mám trochu zvýšený volnoběh . s otáčkama problém nejní objeví se jen chyba , minule se mi objevila tato chyba při předjíždění (až skoro do červenýho) ale jen se rozsvítila kontrolka . Chyba pokud nejní resetovana (bliká na jednotce )se neobjevuje hned po nastartováni ale cca po 5 minutách jízdy se rozsvítí check engine.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 845 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2009 , 15:34   Citovat  

Takové příznaky byly spíš u špatné lambdy to mi hlava nebere Tak to nevím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
ian je teď offline  ian
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2009 , 15:38   Citovat  

tak sem to byl projet a dělá to i když tomu pořádně naložíš Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 845 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
ian je teď offline  ian
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2009 , 22:12   Citovat  

up Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 845 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2009 , 9:19   Citovat  

Ja po chybe 10 vymenil cidlo teploty vzduchu,delalo to dal.Presto jsem se nevzdal a vymenil ho za dalsi,od te doby je klid...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
Pipos je teď offline  Pipos
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 10:54   Citovat  

Nechci zakládat nové téma.....Taktéž po swapu u d15b2 na pgm-fi.mam ridici jednotku z d16a6 a ukazuje mi chybu cislo 14..ale v manualu je to EACV ventil..no a pri studenem motoru je motor rad ze drzi otacky.pri zahratem zase az dost to znamena pri studenem 300-600 rpm a pri teplem 1200-1500 rpm..díky moc za rady
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 30 H+ body: 0 1994 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.4.2011 , 5:39   Citovat  

Pipos napsal:
Nechci zakládat nové téma.....Taktéž po swapu u d15b2 na pgm-fi.mam ridici jednotku z d16a6 a ukazuje mi chybu cislo 14..ale v manualu je to EACV ventil..no a pri studenem motoru je motor rad ze drzi otacky.pri zahratem zase az dost to znamena pri studenem 300-600 rpm a pri teplem 1200-1500 rpm..díky moc za rady

nic divného , eacv má za ukol řídit volnoběh ... potřeba zkontrolovat zapojení a funkčnost( u svapu s upravu b2 kabeláže tam zustával blimbat konektor otevírání druhý klapky a jde lehce zaměnit s konektorem pro eacv-dokonce myslím pasuje dýlkou drátů líp jak ten eacvčkovej už jsem pár takovejch "chyb" odstraňoval) .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
iac chyba č.10
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0809s ][ Dotazy: 61 (0.0082s) ][ GZIP on - Debug on ]