Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
štefty na kola
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Dynamisek je teď offline  Dynamisek
0
PříspěvekZaslal: 22.8.2009 , 5:24   Citovat  

zdarec! zná někdo trick jak vyměnit števt za přednim kolu ? a kolik přibližně stojí nový na p3g? ja se s toho asi pos... Velmi šťastný Velmi šťastný ještě k tomu jsem to auto zvedl a jaksi ten tlumič jakoby stratil nějakej omezovač a vijel mi celej ven takže mi to rostrhlo i manžetu na homokinetáku naštvanej jako že velkej luxus to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 98 H+ body: 0 1989 Prelude  
Klejzlik je teď offline  Klejzlik
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.8.2009 , 11:37   Citovat  

Pokud je kolo upevněno pomocí matic a šrouby zůstávají pod kotoučem nebo bubnem, jsou to vždy nalisované štefty, které je možno v případě potřeby vyměnit.

Postup výměny šteftu:
1) Z vozidla sundáme kolo.
2) Sundáme kotouč, nebo buben (u některých zadních brzd), najdeme vhodnou polohu náboje a udeříme na šteft (zarazíme ho dovnitř). Pokud sundaváme kotouč, vždy je nutné nejprve demontovat brzdič. V případě, že jde o zadní bubnovou brzdu s bubnem pod ložiskem, povolíme matici ložiska a buben stáhneme, pak je přístup ke šteftům výborný (jsou nalisované v bubnu).
3) Šteft vyjmeme a nasuneme nový (před montáží namažeme), zaklepneme nebo zatlačíme dle možností, šteft se zcela zatáhne po montáži a dotažení kola
Šteft v náboji kola – výměna


Manžeta tuším okolo 300,- ale nejsem si jist a u Nás v mototechně šteft 150 kus
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1304 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Dynamisek je teď offline  Dynamisek
0
PříspěvekZaslal: 23.8.2009 , 16:21   Citovat  

Klejzlik napsal:
Pokud je kolo upevněno pomocí matic a šrouby zůstávají pod kotoučem nebo bubnem, jsou to vždy nalisované štefty, které je možno v případě potřeby vyměnit.

Postup výměny šteftu:
1) Z vozidla sundáme kolo.
2) Sundáme kotouč, nebo buben (u některých zadních brzd), najdeme vhodnou polohu náboje a udeříme na šteft (zarazíme ho dovnitř). Pokud sundaváme kotouč, vždy je nutné nejprve demontovat brzdič. V případě, že jde o zadní bubnovou brzdu s bubnem pod ložiskem, povolíme matici ložiska a buben stáhneme, pak je přístup ke šteftům výborný (jsou nalisované v bubnu).
3) Šteft vyjmeme a nasuneme nový (před montáží namažeme), zaklepneme nebo zatlačíme dle možností, šteft se zcela zatáhne po montáži a dotažení kola
Šteft v náboji kola – výměna


Manžeta tuším okolo 300,- ale nejsem si jist a u Nás v mototechně šteft 150 kus


nj, já budu dělat předek a to budu muset rozdělat cely nábo protože pul těch števtu zakryvá zadni část toho nába... Smutný to bude operace
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 98 H+ body: 0 1989 Prelude  
rattray je teď offline  rattray
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2013 , 9:49   Citovat  

zdar hoši, řekněte mi někdo jak nejjednodušejc vyměním štěfty na předku u c4g.?????? Protože zatim to vypada že budu muset rozebírat těhlici,,,řeknětě mi že to nějak jde zmatenej Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1182 H+ body: 2 1990 Civic GT  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2013 , 10:20   Citovat  

rattray napsal:
zdar hoši, řekněte mi někdo jak nejjednodušejc vyměním štěfty na předku u c4g.?????? Protože zatim to vypada že budu muset rozebírat těhlici,,,řeknětě mi že to nějak jde zmatenej Tak to valím bulvy

jasně že jde ,ufikneš šteft zároven s nábojem vyklepneš zbytek s hlavou ven k těhlici(případně ufikneš hlavu a pomocí matice a kousku trubičky ho protáhneš ven) . na novým zbrousíš kousek hlavy, tou ubroušenou ploškou se "utřeš" po těhlici a natáhneš ho do díry.někde tu bylo video s názorným postupem.
edit. tak video na yt je smazaný tu je topic tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
osiris je teď offline  osiris
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2013 , 16:24   Citovat  

Ja jsem sundaval celej naboj, kdyz jsem daval delsi stefty... Ale jak mi ted ukradli kola z auta tak se nektery zacli protacet a musim nandat novy, nevim co to bylo za znacku, mel jsem je od wheelmana z turbocivica, kazdopadne bez rozebrani by to neslo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3815 H+ body: -1 1989 Civic Varování : 1 
bik3r je teď offline  bik3r
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2013 , 16:48   Citovat  

Uvedu na pravou miru. Pouze vylisovat nabojku s loziskem na c4g jina moznost neni. Zkousel sem vse na moje ee a proste bez vylisovani to nejde. Taky sem z toho mrzuty ale co se da delat. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1087 H+ body: 0 1990 Civic VT  
Stanyczek je teď offline  Stanyczek
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2015 , 17:52   Citovat  

Zdravím přidávám dotaz. Potřebuju na C6G vymenit predni stefty za delsi.
Urezal jsem zaraz s nabojem,zbytek jsem chtel dozadu vyklepnout ale i tak se steft oprel o tehlici. Tak jsem musel jeste utlrezat zezadu naboju hlavu ze steftu a potom teprve zbytek vypadl. Prumer tisicihranu jsem nameril presne 12mm digitalni suplerou. Vsude se prodavaji stefty ktere jsou 12,4mm. Mate nekdo zkusenost ze se tam vlezou?
A navic teda zkousel jsem zbytek urezaneho steftu asi 3cm dlouhy zezadu opet nasadit a neni to mozne ani nahodou, a to byl steft bez hlavy. Jedine me napadlo zkusit vybrousit vybrani do tehlice v jednom miste a tudy ty stefty potom nasunovat. Mate nekdo jine reseni bez vylisovani loziska?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 53 H+ body: 0 1998 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
štefty na kola
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0934s ][ Dotazy: 57 (0.0088s) ][ GZIP on - Debug on ]