Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13B2 swap na 4 bod
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Hondaeg3 je teď offline  Hondaeg3
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 12:54   Citovat  

Potreboval by som vediet s akeho civica by isla prehodiť striekačka na Civic 5g D13B2, ci je nutné meniť nadrž alebo stači externe palivové čerpadlo, ake diely su k tomu vsetkemu potrebné, aky by to malo vplyv na spotrebu, pripadne výkon? Dakujem za vyčerpavajúce otazky? Honde zdar...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24 H+ body: 0  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 20:10   Citovat  

Hondaeg3 napsal:
Potreboval by som vediet s akeho civica by isla prehodiť striekačka na Civic 5g D13B2, ci je nutné meniť nadrž alebo stači externe palivové čerpadlo, ake diely su k tomu vsetkemu potrebné, aky by to malo vplyv na spotrebu, pripadne výkon? Dakujem za vyčerpavajúce otazky? Honde zdar...



mozno..D15B7(ale niesom si isty ci pasuju styfty resp ich rozmiestnenie)?ale preco chces menit nadrz?a cerpadlo???
a potrebujes komplet sanie so vsetkym,kabelaz(alebo prerobit tu co tam mas) a ECU...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
CAD je teď offline  CAD
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 20:28   Citovat  

2Bera: Potrebuje vysokotlaky cerpadlo + vedeni a proto musi dat externi a nebo sehnat celou nadrz s cerpadlem. A postup swapu by mel byt podobny jako u D15B2 => D15B7 (jednobod => ctyrbod). Tenhle swap me nikdy nenapadnul takze by me taky zajimalo jestli to jde. Jde o to, jestli tam jde napachat to sani & vstrikovani. Ted si vzpominam, ze uz to nedky nekdo delal, ale bylo to financne nakladny. Detaily si uz nepamatuju.

Ted me napadla mozna blbost: Dal by se D13B2 prevrtat na vyssi obsah a jak by se na to tvarila ECU?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 254 H+ body: 0  
Aqwertzz je teď offline  Aqwertzz
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 20:38   Citovat  

Fastcivic ma swap z d15b2 na 4bod, takze ma skusensti dost delal to sam.
CAD d15b2 je dvoubod ne jednobod.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4936 H+ body: 3 1999 Accord Type-R  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 20:38  Naposledy upravil FastCivic dne 10.9.2007 , 20:51, celkově upraveno 2 krát. Citovat  

Tak na tuhle prestavbu se taky chystame. Budem ji pachat na Civicu 4.generace. Menit budeme celou nadrz s cerpadlem, auto se nejspis cele odstroji aby se dala natahnout kompletni kabelaz (od nadrze, pres palubovku az po ECU). Potreba bude jeste samozrejme cele saci potrubi se vstrikama, rozdelovac, samotna ECU, kabelaz z motoroveho prostoru, resistor vstrikovacu (odporova skrinka), airbox, saci potrubi, ruzne hadičky, map senzor, palivovy filtr...
Vykon od toho ocekavam sileny:) Na to ze to bude jednatrojka:) A spotreba si myslim ze zustane stejna...

D13B2 by se na vyssi obsah prevrtat nedala, neni kam vrtat:) Steny sou prilis tenke, ale střeva motoru by se daly vymenit za ty 1,6kove:) Blok je stejny, obsah je reseny vetsi klikou a delsima ojnicema:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
_rejpal_ je teď offline  _rejpal_
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 20:39   Citovat  

převrtání tě vyjde na více peněz než samotnej motor d15b2 nebo d16...stejně z nich budeš potřebovat střeva(kliku písty ojnice(
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 70 H+ body: 0  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 20:48   Citovat  

CAD napsal:
2Bera: Potrebuje vysokotlaky cerpadlo + vedeni a proto musi dat externi a nebo sehnat celou nadrz s cerpadlem.


ahaaaa dik za info....u nas jeden riesi swap hlavy z D16z6 na D15B2..tak som zvedav ako to dopadne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
Aqwertzz je teď offline  Aqwertzz
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 20:58   Citovat  

motor prevodovku elektriku vstriky RJ vsechno na D15B2 kdyztak mam. Kdyby neco nekdo potreboval.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4936 H+ body: 3 1999 Accord Type-R  
_rejpal_ je teď offline  _rejpal_
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 21:10   Citovat  

2Bera napsal:
ahaaaa dik za info....u nas jeden riesi swap hlavy z D16z6 na D15B2..tak som zvedav ako to dopadne

já mám hotovo už rok D15b2 s 4bodem z A6ky za pomoci ninji minorka a určitě i někoho jiného...tak jsem se vlastně seznámil s ninjou....
má lepší kompresy nežli d16a6 a tahá fákt dobře...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 70 H+ body: 0  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.9.2007 , 21:34   Citovat  

_rejpal_ napsal:
já mám hotovo už rok D15b2 s 4bodem z A6ky za pomoci ninji minorka a určitě i někoho jiného...tak jsem se vlastně seznámil s ninjou....
má lepší kompresy nežli d16a6 a tahá fákt dobře...


tak to je supr....preto kdo ma na podobne uchylarny cas veci vybavenie tak nech to robi Úsměv preto ja nebudem strkat peniaze do D16Z9 ked som si zohnal H22ku Úsměv ale vzdy si treba spocitat ci sa to oplati..hlavne vykon/cash
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.9.2007 , 5:07   Citovat  

Blok je stejny, obsah je reseny vetsi klikou a kratšíma ojnicema:)
větší zdvih = píst vyjede výš = zkrátit ojnici
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Hondaeg3 je teď offline  Hondaeg3
0
PříspěvekZaslal: 11.9.2007 , 15:49   Citovat  

D13B2 by mala mat taku istu hlavu ako D15B2 takže teoreticky aj D15B7, este zohnat sacie z B7čky a kablovačku tak sa aj do toho pustim. Ešte jedna vec je treba vo finále aj uppravovat mapy v ECU?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24 H+ body: 0  
_rejpal_ je teď offline  _rejpal_
0
PříspěvekZaslal: 11.9.2007 , 18:59   Citovat  

nemá zcela stejnou hklavu,...jsou tam různé niance...jako že třeba je na ní paliv čerpadlo...má to jinej sací prostor před ventili...ale stačí záslepku místo čerpadla...nasadit 4bod...a kdo nezná nepozná...chicht
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 70 H+ body: 0  
Hondaeg3 je teď offline  Hondaeg3
0
PříspěvekZaslal: 11.9.2007 , 19:17   Citovat  

Ale nemal by byt problem zo sacim stačí zhodiť sacie s karburatorom a nahodiť sacie s 4 bodom, pevne dufam. A samozrejme zaslepku miesto origo cerpadla..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24 H+ body: 0  
CAD je teď offline  CAD
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 11.9.2007 , 19:19   Citovat  

Aqwertzz napsal:
Fastcivic ma swap z d15b2 na 4bod, takze ma skusensti dost delal to sam.
CAD d15b2 je dvoubod ne jednobod.


jo sorry, samozrejme dvoubod.

Dozvedel jsem se tu zajimave informace. Takze ta D13B2 se da slusne vykonove vyzdvihnout. Takze vymenou strev a vstriku a par upravama je z toho mozne udelat 1,6?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 254 H+ body: 0  
_rejpal_ je teď offline  _rejpal_
0
PříspěvekZaslal: 12.9.2007 , 4:52   Citovat  

jj...ale musíš vyměnit kliku ojnice(nejlépe s písty)z 1,6..tudíš vlastně děláš celou go...kde sehnat kliku a ojnice??? no z celého motoru...to tě prostě vyjde na šílenej ranec....to již bych nedělal...čtyšbod...ten bych nasadil...to jo...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 70 H+ body: 0  
 Anonymní
0
PříspěvekZaslal: 13.9.2007 , 10:25   Citovat  

Hondaeg3 napsal:
D13B2 by mala mat taku istu hlavu ako D15B2 takže teoreticky aj D15B7, este zohnat sacie z B7čky a kablovačku tak sa aj do toho pustim. Ešte jedna vec je treba vo finále aj uppravovat mapy v ECU?


upravit mapy je podla mna absolutne NUTNE!
   Návrat  
     
H+ body: 1  
Hondaeg3 je teď offline  Hondaeg3
0
PříspěvekZaslal: 13.9.2007 , 18:22   Citovat  

A nie je problem upravovať D15B7 ECU? Co je ktomu treba?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24 H+ body: 0  
_rejpal_ je teď offline  _rejpal_
0
PříspěvekZaslal: 14.9.2007 , 6:05   Citovat  

já při přestavbě D1,5 na vstřiky a sání +ecu na D1,6 nemusel mapy upravit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 70 H+ body: 0  
F.i.s.h.men je teď offline  F.i.s.h.men
0
PříspěvekZaslal: 17.1.2008 , 12:20   Citovat  

A jak se delaj ty benzinovy mapy??? Mam B13B1 a na ni mam MPFI z D16Z2 vcera jsem to rozhejbal a jede zatim fajne, akorat spatne startuje a porad mi nejde prava stahovacka HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 84 H+ body: 0  
F.i.s.h.men je teď offline  F.i.s.h.men
0
PříspěvekZaslal: 18.1.2008 , 18:33   Citovat  

D13B1
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 84 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13B2 swap na 4 bod
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1831s ][ Dotazy: 108 (0.0200s) ][ GZIP on - Debug on ]