Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
video: Civic Type R Mugen vs Audi R8 V10
Fórum: Videa
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
665+1 je teď offline  665+1
Administrátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 6:11   Citovat  


Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5903 2000 Accord Type-R  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 9:28   Citovat  

přesně, zatáčky vyhrává poměr HP/Kg a né obrovská V10 Úsměv

Japan 4 ever! Díky za vidko 666 Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 9:33   Citovat  

S tou R8 jede jak do obchodu.. mozna to bude tim ze museli jet podle predpisu, takze test celkem o nicem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 9:39   Citovat  

silenec napsal:
S tou R8 jede jak do obchodu.. mozna to bude tim ze museli jet podle predpisu, takze test celkem o nicem.


nemyslím si že to lze říct tak paušálně.... viděl jsem hodně technický tratě na kterých prohrávala Lamba proti daleko mín výkoným autům...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 9:52   Citovat  

Tak nejak nechapu o co tu jde. To video je o vychvalovani R8 a jeste s ni jede hodne pomalu, ten chlap porad omila dokola jak se mu libi zvuk motoru kdyz po zatacce seslapne plyn a vzdycky doslova zmizi tomu Type R, ve kterem je druha kamera. To neni vubec Audi vs. Honda Velmi šťastný
Jinak souhlas, v beznem provozu neni duvod, aby bezne hot-hatche nestacily na okreskach supersportum. To je podobny princip jako krizovatkovi sprinteri, co je stejne potkate na pristim semaforu na cervene.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:00   Citovat  

Mozna je to o tom ze pri dodrzovani predpisu se mnohem levnejsi civic v zatackach udrzi za skoro o 400kg tezsi a pohodlnejsi R8.. coz ale asi dokaze vetsina lehkych aut s trochu dobrym podvozkem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
zyx je teď offline  zyx
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:05   Citovat  

Cetli jste novy Evo? Je tam mensi clanek od Chrise Harrise s nazvem Duch zavodnika a CTR Mugen tam zrovna nechvali.Cituji:kdyz si motor hondy zpiva v otackach,pusobi velmi dobre.S jeho tocivym momentem byste vsak neotevreli ani lahev koly.CTR v nas drive zanechala pomerne dobry dojem,zvlaste na okruhu.Tentokrat vsak zklamala ,mimo jine i pochybnymi aerodynamickymi doplnky.Nakonec se prizna ze nema hondu rad.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1724 1999 Prelude  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:06   Citovat  

master88 napsal:
přesně, zatáčky vyhrává poměr HP/Kg a né obrovská V10 Úsměv

Japan 4 ever! Díky za vidko 666 Mrk


Ti do toho opravdu nechci mluvit, ale ta R8 ma podstatne lepsi HP/Kg Velmi šťastný
Nevim, zda jel civic pilu, ale R8 rozhodne ne. Vzdyt i ja zatacky projizdim rychleji, pritom auto setrim kouř
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 2012 Attack  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:08   Citovat  

zyx napsal:
Cetli jste novy Evo? Je tam mensi clanek od Chrise Harrise s nazvem Duch zavodnika a CTR Mugen tam zrovna nechvali.Cituji:kdyz si motor hondy zpiva v otackach,pusobi velmi dobre.S jeho tocivym momentem byste vsak neotevreli ani lahev koly.CTR v nas drive zanechala pomerne dobry dojem,zvlaste na okruhu.Tentokrat vsak zklamala ,mimo jine i pochybnymi aerodynamickymi doplnky.Nakonec se prizna ze nema hondu rad.


vždycky je to věc názoru, velká pravda je že EVO a CTR není podle mě možné porovnat... jedno je N/A, jedno je AWD a hlavně... CTR na to jak jezdí, umí jezdit neskutečně ekonomicky, zatímco pro EVO bys potřeboval vlastnit benzínku... samozřejmě že CTR není nejlepší auto na světě, možná ani ve své třídě (ikdyž tam jsem přesvědčen bude v TOP 5), ale z hlediska poměrů ceny/výkonu/ceny údržby mi přijde jako jedno z nej...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:11   Citovat  

ReNo napsal:
Ti do toho opravdu nechci mluvit, ale ta R8 ma podstatne lepsi HP/Kg Velmi šťastný
Nevim, zda jel civic pilu, ale R8 rozhodne ne. Vzdyt i ja zatacky projizdim rychleji, pritom auto setrim kouř


dobře... a taky absolutní míra hmotnosti.... s 2tunou nepojedeš tolik jako s tunkou ne Úsměv (to je přitažené za vlasy v CTR vs Audi, ale říkám to jako příklad) sice jde o podvozek, ale ta F (síla) která na to auto působí tam hraje důležitou roli.... nebo nemám pravdu? Lucy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495  
zyx je teď offline  zyx
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:12   Citovat  

master88 napsal:
vždycky je to věc názoru, velká pravda je že EVO a CTR není podle mě možné porovnat... jedno je N/A, jedno je AWD a hlavně... CTR na to jak jezdí, umí jezdit neskutečně ekonomicky, zatímco pro EVO bys potřeboval vlastnit benzínku... samozřejmě že CTR není nejlepší auto na světě, možná ani ve své třídě (ikdyž tam jsem přesvědčen bude v TOP 5), ale z hlediska poměrů ceny/výkonu/ceny údržby mi přijde jako jedno z nej...
Myslel jsem EVO jako casopis Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1724 1999 Prelude  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:15   Citovat  

zyx napsal:
Myslel jsem EVO jako casopis Velmi šťastný


jo táááááááááááák pořádnej výtlem pořádnej výtlem

jsem netušil, že něco takového existuje Se stydím pardón HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 10:27   Citovat  

master88 napsal:
dobře... a taky absolutní míra hmotnosti.... s 2tunou nepojedeš tolik jako s tunkou ne Úsměv (to je přitažené za vlasy v CTR vs Audi, ale říkám to jako příklad) sice jde o podvozek, ale ta F (síla) která na to auto působí tam hraje důležitou roli.... nebo nemám pravdu? Lucy


Jenze ta audina je tezsi pouze o 400kg a vykonove je na tom lepe o vice jak 100%. A to nemluve o drobnosti, ze CTR je predokolka. Ja sam znam naprosto presne hranice predokolky. Kdyz si v zadokolce typu R8 ustele profik na zadek, pak by nejake CTR papa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 2012 Attack  
Bitkar je teď offline  Bitkar
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 11:09  Naposledy upravil Bitkar dne 12.6.2010 , 11:12, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

silenec napsal:
S tou R8 jede jak do obchodu.. mozna to bude tim ze museli jet podle predpisu, takze test celkem o nicem.


presne tak, video o nicem. Jen na to trochu slapnou do otacek pri vyjezdu pred kamerou, aby vypadalo, ze jedou rychle. Kdyby jeli oba na krev, tak je to vetsi mazec nejen s tou R8 ale i ten typer.

btw tezsi o 400kg ale taky o dost sirsi gumy, protoze si je muze s tim vykonem dovolit. Urcite bude Civic zabavnejsi, ale taky bude urcite R8 rychlejsi nez predokolka :)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4870 1997 Civic Vti  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 11:12   Citovat  

Jestli se někdo z vás dívá na BTTC,tak musíte uznat že Integry DC5 a Civic Type-R 8G tam všem hodně zatápí,Honda Racing je zatím první a to jezdí proti kompresoru, LPG atd, výkon nemá nejlepší,ale v zatáčkách je nejrychlejší. Jak už jsem říkal,8g tam buduje hodně dobré jméno je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937  
Bitkar je teď offline  Bitkar
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 11:13   Citovat  

Fish napsal:
Jestli se někdo z vás dívá na BTTC,tak musíte uznat že Integry DC5 a Civic Type-R 8G tam všem hodně zatápí,Honda Racing je zatím první a to jezdí proti kompresoru, LPG atd, výkon nemá nejlepší,ale v zatáčkách je nejrychlejší. Jak už jsem říkal,8g tam buduje hodně dobré jméno :gut:


to je pravda, i bmwckum zatapi.. .jenze jakmile bmw ohrejou gumy a civic uz je prehriva, tak je celkem problem pro Neala apod. :)) Kazdopadne tam jedou huste!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4870 1997 Civic Vti  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 11:17   Citovat  

master88 napsal:
dobře... a taky absolutní míra hmotnosti.... s 2tunou nepojedeš tolik jako s tunkou ne Úsměv (to je přitažené za vlasy v CTR vs Audi, ale říkám to jako příklad) sice jde o podvozek, ale ta F (síla) která na to auto působí tam hraje důležitou roli.... nebo nemám pravdu? Lucy

rekl bych ze nemas pravdu, 1) se ty sily rozkladaj , ma nahanena veschna kola, sirsi pneumatky. lepsi rozlozeni hmotnosti, nizsi teziste... ve vysledku je na tom preci jen lip o 400 kg tezsi R8, nebejt linej tak ti nactrnu obrazek sil co probiha mezi vozovkou a pneu obou vozu .. Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903  
spacekiller je teď offline  spacekiller
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 11:28   Citovat  

zyx napsal:
Cetli jste novy Evo? Je tam mensi clanek od Chrise Harrise s nazvem Duch zavodnika a CTR Mugen tam zrovna nechvali.Cituji:kdyz si motor hondy zpiva v otackach,pusobi velmi dobre.S jeho tocivym momentem byste vsak neotevreli ani lahev koly.CTR v nas drive zanechala pomerne dobry dojem,zvlaste na okruhu.Tentokrat vsak zklamala ,mimo jine i pochybnymi aerodynamickymi doplnky.Nakonec se prizna ze nema hondu rad.

Na stránkách Evo magazínu je dvou video. Mimochodem je tam taky Harris v Mugenu a hodně to (možná i oprávněně) zkritizuje Úsměv Začne cenou, pokračuje přes nesmysmlné budíky všech možných teplot a končí u toho jak to vypadá... A i když jsem fanoušek Hondy a některých Mugen doplňků, tak má asi pravdu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 136  
zyx je teď offline  zyx
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 11:47   Citovat  

spacekiller napsal:
Na stránkách Evo magazínu je dvou video. Mimochodem je tam taky Harris v Mugenu a hodně to (možná i oprávněně) zkritizuje Úsměv Začne cenou, pokračuje přes nesmysmlné budíky všech možných teplot a končí u toho jak to vypadá... A i když jsem fanoušek Hondy a některých Mugen doplňků, tak má asi pravdu.
cena 1.1 mil. i kdyz je to Mugen je asi vazne trochu prestrel Tak to valím bulvy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1724 1999 Prelude  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 12:52   Citovat  

spacekiller napsal:
Na stránkách Evo magazínu je dvou video. Mimochodem je tam taky Harris v Mugenu a hodně to (možná i oprávněně) zkritizuje Úsměv Začne cenou, pokračuje přes nesmysmlné budíky všech možných teplot a končí u toho jak to vypadá... A i když jsem fanoušek Hondy a některých Mugen doplňků, tak má asi pravdu.


Je to samozrejme pravda.. za polovicni cenu mas Clio/Megane, kde obe jsou mnohem a mnohem lepsi auta. To rikam jako fanda japoncu. Mrk

Jinak ten vykon/kroutak u CTR neni spatny, problem je vysoka vaha.. trend modernich aut. Smutný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470  
spacekiller je teď offline  spacekiller
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 13:21   Citovat  

jagy napsal:
Je to samozrejme pravda.. za polovicni cenu mas Clio/Megane, kde obe jsou mnohem a mnohem lepsi auta. To rikam jako fanda japoncu. Mrk

Jinak ten vykon/kroutak u CTR neni spatny, problem je vysoka vaha.. trend modernich aut. Smutný

Ještě bych si možná rýpnul do té zadní "jednoduché" nápravy. Ale to je zase stránka nákladů... Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 136  
Bitkar je teď offline  Bitkar
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 13:23   Citovat  

jagy napsal:
Je to samozrejme pravda.. za polovicni cenu mas Clio/Megane, kde obe jsou mnohem a mnohem lepsi auta. To rikam jako fanda japoncu. :wink:

Jinak ten vykon/kroutak u CTR neni spatny, problem je vysoka vaha.. trend modernich aut. :(


no s tim lepsi a lepsi treba ok u seriovy FN2, ale nebyl bych si jistej jeslti lepsi lepsi u tohohle mugenu ;)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4870 1997 Civic Vti  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 13:29   Citovat  

jagy napsal:
Je to samozrejme pravda.. za polovicni cenu mas Clio/Megane, kde obe jsou mnohem a mnohem lepsi auta. To rikam jako fanda japoncu. Mrk

Jinak ten vykon/kroutak u CTR neni spatny, problem je vysoka vaha.. trend modernich aut. Smutný


ja bych rekl, ze v soucasnosti CTR, ktery stoji neco nad 600K je v oblasti hot hatchu jasna volba Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 1998 Prelude  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 13:40   Citovat  

Newer napsal:
rekl bych ze nemas pravdu, 1) se ty sily rozkladaj , ma nahanena veschna kola, sirsi pneumatky. lepsi rozlozeni hmotnosti, nizsi teziste... ve vysledku je na tom preci jen lip o 400 kg tezsi R8, nebejt linej tak ti nactrnu obrazek sil co probiha mezi vozovkou a pneu obou vozu .. Mrk


jo to je vlastne pravda... no kdyby se ti nekdy chtelo, tak bys mohl neco namalovat, aspon bych to lepe chapal Úsměv diky za info tak jako tak...

Buchtak napsal:
ja bych rekl, ze v soucasnosti CTR, ktery stoji neco nad 600K je v oblasti hot hatchu jasna volba Úsměv


cena/výkon dobrá OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495  
cr4sh3r je teď offline  cr4sh3r
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 16:40   Citovat  

Buchtak napsal:
ja bych rekl, ze v soucasnosti CTR, ktery stoji neco nad 600K je v oblasti hot hatchu jasna volba Úsměv


Já bych to tak jasně netvrdil. Radši bych zvolil Focuse RS ať starýho nebo novýho, obě CTRku natřou zadek...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 290  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 17:10   Citovat  

Honda vs. zbytek sveta, to je zas tema pořádnej výtlem

Ted bude legrace, za par minut vyrazim fotit vyrocni party BMW Club Luxembourg Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 17:15   Citovat  

cr4sh3r napsal:
Já bych to tak jasně netvrdil. Radši bych zvolil Focuse RS ať starýho nebo novýho, obě CTRku natřou zadek...


Ne zase tak presvedcive Úsměv viz treba autofun

a hlavne za vetsi penize
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 1998 Prelude  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 17:15   Citovat  

Buchtak napsal:
ja bych rekl, ze v soucasnosti CTR, ktery stoji neco nad 600K je v oblasti hot hatchu jasna volba Úsměv


a jaké jiné hothatch káry znáš?! to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 1996 Civic  
Buchtak je teď offline  Buchtak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 17:50   Citovat  

CRXMANN napsal:
a jaké jiné hothatch káry znáš?! to mi hlava nebere


Viz odkaz, co sem posilal. Da se pridat i Ford Focus ST, Renault twingo sport, Alfa Romeo Giuletta, nova Skoda Fabia RS ( HaHaaa ), Golf GTI...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1796 1998 Prelude  
cr4sh3r je teď offline  cr4sh3r
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.6.2010 , 18:05   Citovat  

Buchtak napsal:
Ne zase tak presvedcive Úsměv viz treba autofun

a hlavne za vetsi penize


A teď si pusť třeba top gear Velmi šťastný Nový CTR 8.G je pro ně horší(a pomalejší) jak CTR 7.G, a CTR 7.G dostalo fest nasekáno od jedničkovýho RS HaHaaa

Tak si vemu jedničkový RS, dyť rokama je to skoro stejný Úsměv U RS II už se platí za vetší bezpečnost, pohodlnější a prostornější auto... Jen prostě vím že mít 600táců a chtít hot-hatch, tak honda to nikdy nebude. Poslední pořádný auto od hondy vyjelo roku 2000 a od té doby už maj co dohánět.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 290  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
video: Civic Type R Mugen vs Audi R8 V10
Fórum: Videa
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Nemůžete stahovat ani prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.3086s ][ Dotazy: 145 (0.0337s) ][ GZIP on - Debug on ]