Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16A6_výměna šálků - Hotovo?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 4
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 22:30   Citovat  

bordel napsal:
Nemusi byt zrovna nova? Ja teda nevim, jak ty, ale ja bych si na auto nikdy nedal olejovou pumpu z druhy ruky Ble
Osobne bych udelal i vybrus kliky, nedaval bych jen nove salky. Stalo se mi neco podobneho a jen nove salky nepomohly. Me se teda trochu ten salek roztekl Bueee ale i tak.

nač sypat prachy do auta zbytečně, 4litry za pumpu je cena dalšího motoru OK
Když vezmu olejpumpu z motoru, co ve všech kritických místech vypadal dobře, rozeberu pumpu a přeměřím vůle podle manuálu, zkontroluju opticky stav kol, neni-li tam pitting, tak se nebojím ani čerta. Navíc mě jistí budík tlaku oleje. Až budu stavět turbo projekt, tam dám pumpu novou, to je něco jiného
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 23:17   Citovat  

Pumpu sem měl otevřenou a v ní, nebyl ani kousek špony, ani žádné rýhy, ale v manuálu je napsaný utahovací moment 7Nm, a to jsem asi rukou v šroubováku nevynaložil... to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2011 , 23:59   Citovat  

tady je odkaz na nějaké šály, co vše z toho potřebuju? tudy odkaz cena vychází okolo 750,- to je za dvě pánve, nebo sada???
Kód: IN-LL400
Kód: 60M4006.000NPR
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 10:29   Citovat  

sablos napsal:
ano činské kopie se nedělají z tak kvalitního materialu, jinak si nech změřit kliku a dle toho kupuj šály, žádny si myslim a při tý příležitosti ti řeknou jestli je šišata či ne(jestli musiš brousit či ne)


Ano cinska kopie mozna neni tak kvalitni, ale preci existuje i kvalitni druhovyroba ne? Ja kupoval od ALC a motor vydrzel dalsich 50tis a to vcetne preplnovani. Jestli si pamatuji, tak pro 1.vybrus jsem platil kolem 2tis. Ty saly e delaji podle vybrusu, nikoliv podle opotrebeni kliky, pokud je klika ojeta, tak je potreba vybrus, tezko koupis po parech podle opotrebeni...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750 H+ body: 0  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:03   Citovat  

Takže ty ceny jsou pro sadu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:13   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
Takže ty ceny jsou pro sadu?


to těžko říct Velmi šťastný cena je docela malá...zeptal bych se
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:15   Citovat  

Psal sem jim včera v noci a zatím žádná reakce.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:20   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
Psal sem jim včera v noci a zatím žádná reakce.....


no jo, to čekání to je nejhorší. Každopádně stejnak nevis co presne budes potrebovat protoze vybrus je tvuj nejvetsi strašák. Objednal bych až po rozhození motoru - az uvidís jak jsou stávající šálky opotřebovaný.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:25   Citovat  

jeste me napadlo ta kontrolka oleje. muze to byt zpusobeny tim ze ty salky jsou moc opotrebeny nebo jsou rozpadly a uz na nich ztracis tlak oleje. Pokud se olej zahreje protece to. Pokud je olej studenej tlak tam je. To jen k te pumpe ze asi bude dobra Velmi šťastný. Samozrejme je to jen moje uvaha tak kdyztak sorry pokud kecam kouř
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:26   Citovat  

Jasný kolego, první to musím zkouknout, ale chci být připraven a pak jen objednat a vyměnit Úsměv Zatím ještě aji čekám co napíše Idaho..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:29   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
Jasný kolego, první to musím zkouknout, ale chci být připraven a pak jen objednat a vyměnit Úsměv Zatím ještě aji čekám co napíše Idaho..


co pistni kruhy? budes vubec sundavat hlavu? kdyz uz to delas a hlavne jezdis porad "kudlu" at mas klid. Jeste se zeptam co zvuk? jak ten motor znel kdyz ti svitila ta kontrolka oleje?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:34   Citovat  

zněm normálně, kontrolka svítila jen když sem jel pilu a zastavil sem, nemělo to tlak na volnoběh, po přidání plynu kontrolka zhasla.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 13:39   Citovat  

Celkem zname firmy jsou ACL, nebo King. ACL bych doporucil, na King jsem uz par negativnich reakci videl.

Podle maualu se meri vule pomoci plastikovych prouzku. Podle jejich rozplacnuti si pak podle tabulky najdes svou vuli - zda je v limitu ci nikoli.

Tento postup mi prisel do jiste miry nepresny, takze jsem toto mereni provedl pomoci mikrometru a dutinomeru.
Meril jsem King kluzna loziska na Eagle ojnicich dotazenych na predepsany moment...a vsechny byly v limitu. Na zaklade toho bych se nebal pouzit i jina kluzna loziska nez origo Honda.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 15:28   Citovat  

Odkaz na ty ACL pánve bys mi neposlal prosím? A utahovací moment na spodky ojnice je kolik? A pak jaký je na ty hlavní pánve?

já sem našel tento odkaz, ale tam nic není ohledně motoru D16A6 tudy odkaz


Jinak jak jsem výše uváděl odkaz na ty pánve za 750 cca, tak mi přišla odpověď, že se jedná o SADU! ale nemají ji skladem Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 15:43   Citovat  

Tady mas D16A6 odkaz
Ja nakupuji v USA, jenze jde o to, ze ACL Duraglide jsou jiz asi rok v USA nedostupne.
Zkus nekoho tady v CR, snad ma nekdo neco skladem.

Sorry, momenty ti nereknu. Ja se zajimam jen o B-series. Ale stahni si manual...tam je vsechno. OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 15:46   Citovat  

Včera v noci sem napsal pár mejlů různým firmám, už ani nevím od koho mi to přišlo, ale bylo tam tohle:-)
HLAVNÍ LOŽ . MB5568AM STD CENA 612,- KČ BEZ DPH
OJNIČNÍ LOŽ. 4B1956 STD CENA 1023,- KČ BEZ DPH
AXIÁLNÍ TW140AM CENA115,- KČ BEZ DPH
DODÁNÍ DO DRUHÉHO DNE OD OBJEDNÁNÍ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 15:48   Citovat  

Jeste dodam, ze hlavni loziska jsou stejna u spousty motoru D, B, F-series a ojnicni pasuji na vsechny D16 ci ZC a u par D15 motoru.
Opis si objednavaci cisla lozisek a podle toho je poptavej spis, nez podle kodu motoru.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 15:52   Citovat  

OK, díky za info...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 15:55   Citovat  

moment na utahnuti ojnic je 32 N-m (podle manualu usa, CRX motor Si D16A6(105HP))

tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.4.2011 , 16:00   Citovat  

oorrbb napsal:
moment na utahnuti ojnic je 32 N-m (podle manualu usa, CRX motor Si D16A6(105HP))

tudy odkaz


Velmi šťastný díky... právě sem ho začal stahovat když sem si četl tvůj příspěvek OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.4.2011 , 8:23   Citovat  

Dneska kolem 9-10h půjdu rozdělat motor a pak nahodím pár fotek, tak mi držte palce, at to není tak vážný kouř
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.4.2011 , 20:15   Citovat  

Dneska jsem to rozdělal. Šály jsou všechny oloupaný. Povrch hřídelí mi přijde dobrý, jen prostřední - hlavní hřídelový povrch měl zlatavou rýhu, jakoby rozmáznutá měď, leštící vatou jsem ji odstranil. Bohužél nemám mikrometr a nemohl jsem přeměřit ovalitu. Nafotil jsem pár fotek, tak sem zvědav co mi na to řeknete...


100_3079.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3079.JPG, 53.76 kB

100_3081.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3081.JPG, 46.65 kB

100_3082.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3082.JPG, 60.22 kB

100_3097.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3097.JPG, 75.77 kB

100_3083.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3083.JPG, 56.31 kB

100_3084.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3084.JPG, 62 kB

100_3086.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3086.JPG, 61.7 kB

100_3087.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3087.JPG, 66.4 kB

100_3088.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3088.JPG, 45.31 kB

100_3089.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3089.JPG, 62.54 kB

100_3094.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3094.JPG, 72.64 kB

100_3097.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
100_3097.JPG, 75.77 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Jakub Erben je teď offline  Jakub Erben
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.4.2011 , 20:45   Citovat  

Pěkně jsi tu kliku nechal "viset".. gufera potažmo olejový čerpadlo atd tě fakt musí milovat.. Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 955 H+ body: 2 1991 Prelude Si  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.4.2011 , 21:33   Citovat  

to vydrží kouř ale popravdě mě tohle vůbec nedošlo.. zítra to chytnu šrubama aspon trochu at to netrpí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.4.2011 , 23:18   Citovat  

v klídku , drží to spojka, a navíc nic se tomu nestane! ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.4.2011 , 8:53   Citovat  

Akorád mě zarazilo, že všechny šály byly ,,zcvrklý´´ přivřený na menší průměr. A jen dva šálky byly OK. Zbytek vydřenej - oloupanej. Objednám new šály a musí to být OK.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.4.2011 , 11:17   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
Akorád mě zarazilo, že všechny šály byly ,,zcvrklý´´ přivřený na menší průměr. A jen dva šálky byly OK. Zbytek vydřenej - oloupanej. Objednám new šály a musí to být OK.


zdar, ty jo salky teda hnusne vyjety Velmi šťastný. Jel bych na vybrus kliky. Ja mel vsechny salky oproti tobe v top stavu (ani jeden nebyl ojetej na med - mel jsem odstin sede). Znas nekoho kdo dela vybrusy? prej v prostejove nekdo je, nebo jako ja ve sternberku (overena kvalita).
Co mas teda v planu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.4.2011 , 12:02   Citovat  

Nechce se mi vytahovat klika, nějak tomu ještě věřím... můj tata je brusič, až přijede z dovolené tak to sním prodiskutuju a poměříme mikrometrem. Ale asi to nechám jak je, koupím nový šály a budu lítat + začnu zhánět druhou kliku - či motor.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 23.4.2011 , 12:21   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
Nechce se mi vytahovat klika, nějak tomu ještě věřím... můj tata je brusič, až přijede z dovolené tak to sním prodiskutuju a poměříme mikrometrem. Ale asi to nechám jak je, koupím nový šály a budu lítat + začnu zhánět druhou kliku - či motor.
abys to nedělal zbytečně. Lepší to udělat teď komplet ať máš klid
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.4.2011 , 19:04   Citovat  

Vím že přebrousit kliku by bylo nejlepší - nejrozumnější, ale mně se tak nechce sundávat převodovka - poloosy apd... teď nedávno jsem dával druhou převodovku a to byla pěkná morda... + sem doma jen o víkendech a takhle po kouskách bych to dělal ve finále tak měsíc minimálně.(v čem bych jezdil???). V manuálu určitě musí být napsaný co je ještě v normě, jaká ovalita, drsnost a průměr...

Nejraději bych to viděl takhle: dám nový šály a složím to a budu jezdit - budu věřit že to vydrží do července a o velkých prázdninách vyndám motor, udělám hlavu, písty, kliku, ložiska těsnění apd.. Moc toho nenajezdím, o víkendech se jezdím jen projet pro zábavu a večer za ženskou... Úsměv Od srpna sem najezdil jen 5tis. km, ale převážně pilu zas no to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16A6_výměna šálků - Hotovo?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2179s ][ Dotazy: 147 (0.0188s) ][ GZIP on - Debug on ]