Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jakou motorizaci doporučují pravý hondaři?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 3
George1988 je teď offline  George1988
0
PříspěvekZaslal: 2.5.2011 , 22:51   Citovat  

zdravíčko, chtěl bych se zeptat jaké rozdíly jsou u hondy crx targa mezi motory 1.6, 1.6 vtec, 1,6 vti a 1.6 esi. Předem všem moc děkuji za odpověď Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 51 H+ body: 0 1992 Civic VTEC  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.5.2011 , 22:58   Citovat  

Nějaké čtení
C5G
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
alien44 je teď offline  alien44
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.5.2011 , 22:59   Citovat  

George1988 napsal:
zdravíčko, chtěl bych se zeptat jaké rozdíly jsou u hondy crx targa mezi motory 1.6, 1.6 vtec, 1,6 vti a 1.6 esi. Předem všem moc děkuji za odpověď Mrk


stačí trochu hledat na googlu. Co já vím, tak targa u nás měla pouze 1.6 esi (D motor 92kw),http://www.hondaclub.cz/default.aspx?a=210 a vti, což je Dohc vtec (B motor 116kw). Jinak správný hondař doporučuje K20 a nahoru Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1235 H+ body: 0 1999 Legend  
George1988 je teď offline  George1988
0
PříspěvekZaslal: 2.5.2011 , 23:03   Citovat  

Děkuji oboum Mrk moc, aspoň se trochu vzdělám Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 51 H+ body: 0 1992 Civic VTEC  
George1988 je teď offline  George1988
0
PříspěvekZaslal: 2.5.2011 , 23:28   Citovat  

Dotaz jednodušího rázu: Kdybych chtěl targu s dobrým výkonem ve vysokých otáčkách se spotřebou při "slabém plynu" do 8l/100km mám zvolit VTEC nebo VTi? Popřípadě, nevyplatí se jít rovnou do Integry 1.8 type R? Úsměv děkuji za radu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 51 H+ body: 0 1992 Civic VTEC  
alien44 je teď offline  alien44
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 2:58   Citovat  

pod 8 by ses mohl dostat u obou. Esi je děláno spíš na spotřebu. Integra už je lepší povožení ale jezdí na 98oktan a s tou spotřebou už to bude horší. I cena Integry bude víš. Pochybuju, že si někdo koupí vti, aby šetřil palivo Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1235 H+ body: 0 1999 Legend  
Speedy je teď offline  Speedy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 5:35   Citovat  

Sériová targa ani ve vti se pod 8s nedostane. Sáhl bych po integře pokud máš tu možnost Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1147 H+ body: 0 1993 Integra Varování : 1 
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 8:13   Citovat  

Speedy napsal:
Sériová targa ani ve vti se pod 8s nedostane. Sáhl bych po integře pokud máš tu možnost Úsměv

myslim ze mluvil o spotrebe 8 litru/100km a ne o zrychleni Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 8:22   Citovat  

Kup si Civic 6G 3D 1.5 VTEC-E ... trošku si to vykuchej a bude. V otáčkách se to na jednapětku hýbe neskutečně pěkně a do 3tis otáček umí jezdit i za 6 litrů.

Pokud si koupíš VTi, tak jí budeš stejně furt šlapat na krk a akorát budeš ze spotřeby nešťastný. Jediné řešení je, jak psal alien44, K20 motory.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 8:36   Citovat  

Daver napsal:
Kup si Civic 6G 3D 1.5 VTEC-E ... trošku si to vykuchej a bude. V otáčkách se to na jednapětku hýbe neskutečně pěkně a do 3tis otáček umí jezdit i za 6 litrů.

Pokud si koupíš VTi, tak jí budeš stejně furt šlapat na krk a akorát budeš ze spotřeby nešťastný. Jediné řešení je, jak psal alien44, K20 motory.

vzdyt to ma megadlouhou prevodovku:)))


ale taky vem v uvahu dnesni ceny benzinu a lip uz nebude Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 8:45   Citovat  

George1988 napsal:
Dotaz jednodušího rázu: Kdybych chtěl targu s dobrým výkonem ve vysokých otáčkách se spotřebou při "slabém plynu" do 8l/100km mám zvolit VTEC nebo VTi? Popřípadě, nevyplatí se jít rovnou do Integry 1.8 type R? Úsměv děkuji za radu


Oboje je Vtec. Velmi šťastný Esi je SOHC, VTi je DOHC. Úsměv VTi jede lépe,ale pod 8l se jen tak nedostaneš (jde to, ale věř mi,že Ti nedá šoupnout tam na konci obce dvojku a plneej... Velmi šťastný ). Esi bude při normální jízde brát tak do 7l, VTi spíš 8,5.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 8:46   Citovat  

Newer napsal:
vzdyt to ma megadlouhou prevodovku:)))


ale taky vem v uvahu dnesni ceny benzinu a lip uz nebude Úsměv


No má, ale zábava s tím je taky ... já ten motor měl v C6G a teď ho mám zase v Aerodecku a jako nedám na něj dopustit.

Myslíš, že cena benzínu je dostatečným argumentem proti tomu vykroutit si VTI do 8tis. ? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 8:58   Citovat  

co do spotřeby ti tu každej řekne něco jinýho
jdi na spritmonitor.de, naklikej si tam prislusnej motor, nejlepe podle vykonu aby ti to naslo spravny verze a uvidis jakej maj ty motory spotrebni rozptyl
jinak si myslim ze casem nad o litr dva vyssi spotrebou mavnes rukou, ale nad tim ze to neni vtičko ne Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 H+ body: 2 2004 Accord Tourer  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 9:07   Citovat  

Daver napsal:
No má, ale zábava s tím je taky ... já ten motor měl v C6G a teď ho mám zase v Aerodecku a jako nedám na něj dopustit.

Myslíš, že cena benzínu je dostatečným argumentem proti tomu vykroutit si VTI do 8tis. ? Velmi šťastný

popravde.... mel jsem moznost nějakou dobu jezdit s
1,4 66kW sohc non vtec
1,6 77kW sohc non vtec
1,6 92?kW sohc vtec
1,6 118kW dohc vtec
2.3 118kW dohc nonvtec
a pak par jizd s itr

a musim rict ze i kdyz se clovek snazi tak se se vsim da jet pod 8 (az na tu h23 z preludy XD ) .. i s vtickem ale je fakt ze to sebeovladani a nevytoceni to do 8 je fakt kruty Velmi šťastný

ale na druhou stranu uz z toho nejsem tak unesenej jako kdyz jsem to mel nove ...
navic u vti neplatis jen benzin ale jsou tam i dalsi naklady castejsi interval vymeny oleje a tak (mozna je to tim ze o Vti pecuju o dost vic nez o predchozi auta)

jednoznacne to za to ale stoji

financne bych to rozdelil asi takhle
auto do 100 tisic bych koupil asi sohc vtec Úsměv
do 150 Vti
a nad 150 ITR

mno a nad 220-230 uz bych si koupil asi neco uplne jineho Úsměv) bud CTR nebo acco ...
a nad pul mice jednoznacne bmw / audi 3.0 tdi rv alespon 2009 Úsměv ty novy nafty me fakt rajcujou Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 9:14   Citovat  

Newer napsal:
popravde.... mel jsem moznost nějakou dobu jezdit s
1,4 66kW sohc non vtec
1,6 77kW sohc non vtec
1,6 92?kW sohc vtec
1,6 118kW dohc vtec
2.3 118kW dohc nonvtec
a pak par jizd s itr

a musim rict ze i kdyz se clovek snazi tak se se vsim da jet pod 8 (az na tu h23 z preludy XD ) .. i s vtickem ale je fakt ze to sebeovladani a nevytoceni to do 8 je fakt kruty Velmi šťastný

ale na druhou stranu uz z toho nejsem tak unesenej jako kdyz jsem to mel nove ...
navic u vti neplatis jen benzin ale jsou tam i dalsi naklady castejsi interval vymeny oleje a tak (mozna je to tim ze o Vti pecuju o dost vic nez o predchozi auta)

jednoznacne to za to ale stoji

financne bych to rozdelil asi takhle
auto do 100 tisic bych koupil asi sohc vtec Úsměv
do 150 Vti
a nad 150 ITR

mno a nad 220-230 uz bych si koupil asi neco uplne jineho Úsměv) bud CTR nebo acco ...
a nad pul mice jednoznacne bmw / audi 3.0 tdi rv alespon 2009 Úsměv ty novy nafty me fakt rajcujou Se stydím

mozna bych ty ceny tech civicu jeste prehodnotil o par desitek tisic niz:))
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Speedy je teď offline  Speedy
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 10:52   Citovat  

PreludeZ napsal:
myslim ze mluvil o spotrebe 8 litru/100km a ne o zrychleni Úsměv


Jee chybička se vloudila Velmi šťastný tak o spotřebě nic nevím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1147 H+ body: 0 1993 Integra Varování : 1 
George1988 je teď offline  George1988
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 11:01   Citovat  

Děkuji moc všem za radu i názor... za příspěvky i zkušenosti... moc jste mi pomohli Úsměv Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 51 H+ body: 0 1992 Civic VTEC  
coudu je teď offline  coudu
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 11:32   Citovat  

S Integrou se taky dá vejít do 8l/100km ale jak už kluci psali, málokdy vydržíš jet s lehkou nohou Úsměv

Jinak pravý Hondař H+ jedině 1.5 IMA motory HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1329 H+ body: 1 2007 FR-V  
skyline je teď offline  skyline
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 11:48   Citovat  

George: predevsim je potreba si uvedomit, ze targa mela motory pouze 2, jake konkretne uz napsal Hellborn. Spotrebu u ESi muzes cekat 7-7.5, u VTi 8-8.5 pri normalni jizde, zalezi, jak moc to budes honit a jak moc budes jezdit mesto (dlouhodoba osobni zkusenost s obema motory). Na dlouhe trate lze pri normalni jizde zajet na hranici 6 litru s obema.

Aline44: "u nas" nebylo nic, targa se tady oficialne nikdy neprodavala. Pouze ji mohl na objednavku dovezt dealer Hondy napr. z Nemecka, takovych tady ale bude na prstech jedne ruky. A VTi melo 118 kW, ne 116.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2006 H+ body: -17  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 11:51   Citovat  

Já z vlastní zkušenosti doporučím VTI. S tímhle motorem poznáš o čem je Honda. Když se udržíš a budeš jezdit s lehkou nohou tak budeš mile překvapenej spotřebou. Ale když budeš potřebovat rychle předjet, tak nebudeš muset řešit jestli ti ta rovinka 200m bude stačit..... Mrk
VTI je takovej univerzální motor. Dá se s ním jezdit klidně a pohodlně za pěknou spotřebu a taky rychle a zábavně. Ten zvuk mezi 6000 - 8000 ot. je boží a nenapodobitelnej.
Toť moje zkušenosti s motorem 1,8 DOHC VTEC (B18C4)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 12:02   Citovat  

a pro co ses teda rozhodl?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
George1988 je teď offline  George1988
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 12:59   Citovat  

Nakonec všem ještě jednou děkuji za rady a jak to tak vypadá, tak moje první honda v garáži bude Honda Integra 1.8 DOHC VTEC Type R. Všem moc děkuji za rady Úsměv je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 51 H+ body: 0 1992 Civic VTEC  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 13:49   Citovat  

George1988 napsal:
Nakonec všem ještě jednou děkuji za rady a jak to tak vypadá, tak moje první honda v garáži bude Honda Integra 1.8 DOHC VTEC Type R. Všem moc děkuji za rady Úsměv je to dobrý


nech si to dobře projít hlavou... hlavně na co to auto chceš používat...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
George1988 je teď offline  George1988
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 14:13   Citovat  

Dejf napsal:
nech si to dobře projít hlavou... hlavně na co to auto chceš používat...


díky za radu... mám ale výškový problém s targou Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 51 H+ body: 0 1992 Civic VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 15:23   Citovat  

George1988 napsal:
díky za radu... mám ale výškový problém s targou Úsměv


targa je tak spis na sundani strechy a kochani se prirodou takove sezonni auto no Úsměv

ja mam doma jedno auto postavene s motorem SOHC VTEC a pak mam anglana s motorem B18C4 DOHC VTEC a co se spotreby tyce tak to prvni nezere skoro vubec a druhe jako tank ale je pravda ze zvukova kulisa od 6500 nahoru se neda popsat u anglana to je proste nadhera ale jednou sem zkousel merit spotrebu a po meste to ma nejakych 8l/100km po dalnici je to vic jelikoz sem porad ve VTECu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
zend3r je teď offline  zend3r
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 16:04   Citovat  

Hondik napsal:
targa je tak spis na sundani strechy a kochani se prirodou takove sezonni auto no Úsměv

ja mam doma jedno auto postavene s motorem SOHC VTEC a pak mam anglana s motorem B18C4 DOHC VTEC a co se spotreby tyce tak to prvni nezere skoro vubec a druhe jako tank ale je pravda ze zvukova kulisa od 6500 nahoru se neda popsat u anglana to je proste nadhera ale jednou sem zkousel merit spotrebu a po meste to ma nejakych 8l/100km po dalnici je to vic jelikoz sem porad ve VTECu

když jedeš po dálnici 130 na pětku tak jsi ve VTECU??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2009 H+ body: 0 1991 Civic  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 16:20   Citovat  

zend3r napsal:
když jedeš po dálnici 130 na pětku tak jsi ve VTECU??


u anglana jo jelikoz vtec spina pred 5000rpm
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
zend3r je teď offline  zend3r
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 16:22   Citovat  

Hondik napsal:
u anglana jo jelikoz vtec spina pred 5000rpm

tak to ma nejakou kratkou prevodovku ne?? kdyz ja mam pri 130 nejake 4000ot
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2009 H+ body: 0 1991 Civic  
VlastaFR je teď offline  VlastaFR
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 16:52   Citovat  

a ja v anglicakovi (b18C4) pri 130km/h cca 4200 Velmi šťastný a vtec spina pri 6000ot.

jinak pokud ses rozhod na Integru tak hodne hezkych km Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 686 H+ body: 0 1999 Civic Vti  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 17:05   Citovat  

řekl bych že je to spíš otázka peněž a na co auto chceš používat, provozní náklady jsou velmi rozdílné
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jakou motorizaci doporučují pravý hondaři?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2632s ][ Dotazy: 145 (0.0432s) ][ GZIP on - Debug on ]