:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Střelec

Členství: Žádné

Zaslal: 10.9.2012 , 16:32

C.M.Burns napsal:

Jo tak... no můžeš to u nich zkusit poptat, ale nevím... Já jsem to chtěl chipnout s fakt maximálním ohledem na turbo a kouřivost Se stydím

Osobně si myslím, že právě pro nachipování na 137 kW bude platit těch 60 000 km životnosti od chipu.

Ještě by mě zajímalo, jak je na tom nafta s nedotáčivostí, proti benzínový 2.4 ? Je to o tolik horší? Přece jen ten diesel bude mít ten čumák o dost těžší...

Příspěvky: 1633

C.M.Burns

Členství: Žádné

Příspěvky: 147

Střelec

Členství: Žádné

Příspěvky: 1633

boratko

		Zaslal: 11.9.2012 , 21:17
Mám takový problém, dne jsem jel cca 100 km/hod a najednou od levého předního kola, jakobych jel po zdrsněné střední čáře, prostě kolo jakoby začalo hučet nebo hvízdat, potom najednou přestalo, pak se to zase objevilo, potom po zbytek cesty cca 30 km nic. Uvědomil jsem si, že mi to udělalo před cca 2 měsíci a to jsem si myslel, že jedu po nějakém divném asfaltu. Ale dnes jsem poznal, že to asfaltem není Zaráží mě ale, že to potom zase přestalo. Napadlo mě ložisko, ale to by asi hučelo stále ne? Prosím o každou radu. Najeto 110 tis km.

Příspěvky: 176

SaKaL

Členství: Žádné

Příspěvky: 3027

1998 CR-X DelSol

C.M.Burns

Členství: Žádné

Příspěvky: 147

Stepa

Členství: Žádné

Zaslal: 12.9.2012 , 8:34

to Boratko: Když zpomalíš, tak to přestane, nebo to dělá při jakékoliv rychlosti? Zatáčení na to má vliv?

C.M.Burns napsal:

Nějaký kamínek mezi kotouč a brzdu se mi dostal jednou a to teda byl skřípot! V tu chvíli jsem si myslel, že auto dojezdilo... Kdybych to neslyšel, tak bych nevěřil jaký kravál to dělalo... pak vypadnul. Než ale vypadnul, všichni na chodnících se otáčeli co se děje.

To se mi stalo také a nikomu to nepřeju(hrozný kravál)...myslel jsem, že je KO něco na motoru/podvozku. Zastavil jsem a kamínek vypadl. Stává se to tam, kde záplatují silnice a dávají na to tu drť.

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

boratko

Zaslal: 12.9.2012 , 19:51

Stepa napsal:

to Boratko: Když zpomalíš, tak to přestane, nebo to dělá při jakékoliv rychlosti? Zatáčení na to má vliv?

To se mi stalo také a nikomu to nepřeju(hrozný kravál)...myslel jsem, že je KO něco na motoru/podvozku. Zastavil jsem a kamínek vypadl. Stává se to tam, kde záplatují silnice a dávají na to tu drť.

Ne, jel jsem po pěkné cestě, když jsem přijel do města, tak jsem taky pozorval, jakoby to občas udělalo. Hrozně nepravidelně...ˇUdělalo mi to poprvé před cca 600 km, potom celou dobu nic a potom včera, ale úplně stejný zvuk. Jakobych jel po vroubkované krajnici, tak mi to připadalo....Dnes při pomalé jízdě po městě nic...

Příspěvky: 176

Mino21

Příspěvky: 114

ICE.J

Příspěvky: 267

varuj

Členství: Žádné

Zaslal: 13.9.2012 , 9:17

ICE.J napsal:

Měnil někdo žárovku v potkávacím světle na straně spolujezdce na Acco diesel poface? (předface na tom bude asi podobně) Místa pro ruku tam moc není, koukal jsem, že bude asi potřeba zdemontovat nálevku od ostřikovačů, ale i tak tam nebude moc místa Smutný

Má někdo nějakej zlepšovák? Úsměv

Na straně řidiče jsem ji vyměnil bez problémů, ale teď mi svítí víc než ta pravá Velmi šťastný

Staci odmontovat iba hrdlo nalevky ostrekovaca. Ide to uplne lahko, asi 2 cm od jej vrchu je len zboku zasunuta do takeho zlabu, potiahnes ho rukou do pravej strany, tym sa vycvakne a to hrdlho vytiahnes smerom hore. Potom je uz hracka vymenit ziarovku.

Příspěvky: 1506

ICE.J

Příspěvky: 267

Clymax66

		Zaslal: 14.9.2012 , 22:54
Tak dalsi dva poznatky. Nasazeni destoveho senzoru a jeho opetovnou funkci jsem vyresil sam. Dojel jsem si na doplneni klimatizace. Ted to chladi krasne, ale kdyz s autem stojim na cervenou, co pul minuty se v motoru patrne spina kompresor klimy. Je to ale desnej kraval. V praxi to vypada a hluci, jako kdyz se mi zapne druhej motor . Auto po spusteni kompresoru zacne i vic rezonovat. Jeste mi praskla jedna z prednich zarovek v potkavackach. Mate s nekterymi dobre zkusenosti? Uz zacinam mit o spolehlivosti tohodle auta velke pochybnosti. Za 20 tis co ho mam mi odeslo relatko na plynovem lanku (cena byla pro me nemile prekvapeni - 5500kc), vymena a kontrola ve 120tis (stala 8000tis-uff), upadnul mi destovy senzor, piskaji brzdy, blbne prave zadni stahovani oken, skripou zadni dvere, vrzou plasty v interieru, uz mi preskla druha predni zarovka. Navic pri prvnich 5km, kdyz je auto studene, tak to v tom cuka, jako bych nemel vyvazene gumy (jenom se modlim aby to nebyl dvouhmotak). To, ze to do 1800 otacek nejede, neni jen muj subjektivni nazor. Kazdy komu jsem to pujcil mi rikal, ze je to na 103kw liny. Stve me to, protoze diesely jsou pro nizke otacky delane.Pokud s Akem pojedu 2000 ot. a vys, coz jsem zkusil asi 200km, tak to sice jede, ale rve jako prase, zere to jak tank (po pridani klidne i 20l) a prijde mi, ze to auto hrozne tyram. Celkove me to auto i po vsech obdivnych a pochvalujicich recenzich zklamalo a to predevsim ten motor. Pre tydnem jsme koupili ojeteho Yarise a to je pane pasak. Motor jenom seveli, auto s litrovym motorem jede jak cert a spotreba?! Ta je jak z rise snu. Sice to ma hodne vlazne brzdy, ale auto pro zenskou do mesta je to super. Manzelka si ho nemuze vynachvalit. Asi nakonec zkoncim opet u koncernoveho chrochtaka (Ted asi u Sharana kvuli velikosti) a budu se bat, aby mi to nekdo neukrad. Dam Akousovi jeste 10tis km a pokud zase neco odejde, tak pujde z baraku.

Příspěvky: 31

Davidoff

Členství: Žádné

Zaslal: 14.9.2012 , 23:13

Clymax66 napsal:

. V praxi to vypada a hluci, jako kdyz se mi zapne druhej motor Úsměv

. Auto po spusteni kompresoru zacne i vic rezonovat.

v tomhle bych neviděl vubec nějakou závadu, mě to dělá to samý, jenom nevím co myslíš tou rezonancí

potkávačky neřeším, mám xenony, zadní dveře mi vržou taky, plasty v introší no problem, se zbytkem nepomužu, mám 2,4 benzín, mám ho tři roky, a 35tkm najeto, celkem 270tkm, měnil sem akorát brzdy, rozvodák na 265tkm, a pár sileetů na nápravě (18" kola) tudíž to neberu jako závadu

, asi jak se říká, máš nějakej špatnej kus Je to tam.

--------
ostatním, po studeným autě v motoru jakoby zachrčí, najednou nejde nastartovat, v mém případě to byl rozvodák na 265tkm, tedka to přesně to samý udělalo kámošovi na 135tkm? stejnej motor, napadlo mě akorát že má stočený km a bude to taky rozvodák, nebo to muže mít i nějakej jinej důvod? tankuje zásadně premiový paliva a tohle přesně mu udělalo když poprvý natankoval ten slavnej Sheel Nitro nebo co to je, díky vám je to dobrý

Příspěvky: 175

2004 Accord

Bully

Členství: Žádné

		Zaslal: 15.9.2012 , 0:17
Clymax66: vidis, ja asi s vetsinou ostatnich majitelu A7G zadnou z tvych zavad ani poznatku nemam a nepozoruju. Klima mi nehuci, brzdy nepiskaji, zavada zadna, auto jezdi a akceleruje vyborne. Zarovky mi taky nepraskaji. Pazvuk jsem mel jediny, trvalo mi dlouho nez jsem na to prisel- pak jsem dal do prihradky na bryle ty slunecni bryle opacne nez jindy a od te doby je v aute zase klid Jedina "zavada" co me kdy potkala je nakousana gumova hadicka v motorovem prostoru- a to jde jeste o nahodu, protoze hlodavcum zrovna Acco 7G nijak typicky nechutna. Oprava i s diagnostikou za nejakych 45€. Zalezi co sis koupil, u ojeteho auta nevis proc se ho majitel zbavuje, lidi jdou dneska hlavne po cene. Kup si neco s cim budes spokojenejsi, ale napred si to auto poradne proklepni

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

boratko

Příspěvky: 176

Newtom

Členství: Žádné

Příspěvky: 388

2006 Accord Tourer

boratko

Příspěvky: 176

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 15.9.2012 , 22:34

Clymax66 napsal:

Tak dalsi dva poznatky. Nasazeni destoveho senzoru a jeho opetovnou funkci jsem vyresil sam.
Dojel jsem si na doplneni klimatizace. Ted to chladi krasne, ale kdyz s autem stojim na cervenou, co pul minuty se v motoru patrne spina kompresor klimy. Je to ale desnej kraval. V praxi to vypada a hluci, jako kdyz se mi zapne druhej motor Úsměv

. Auto po spusteni kompresoru zacne i vic rezonovat.
Jeste mi praskla jedna z prednich zarovek v potkavackach. Mate s nekterymi dobre zkusenosti?

Uz zacinam mit o spolehlivosti tohodle auta velke pochybnosti. Za 20 tis co ho mam mi odeslo relatko na plynovem lanku (cena byla pro me nemile prekvapeni - 5500kc), vymena a kontrola ve 120tis (stala 8000tis-uff), upadnul mi destovy senzor, piskaji brzdy, blbne prave zadni stahovani oken, skripou zadni dvere, vrzou plasty v interieru, uz mi preskla druha predni zarovka. Navic pri prvnich 5km, kdyz je auto studene, tak to v tom cuka, jako bych nemel vyvazene gumy (jenom se modlim aby to nebyl dvouhmotak).
To, ze to do 1800 otacek nejede, neni jen muj subjektivni nazor. Kazdy komu jsem to pujcil mi rikal, ze je to na 103kw liny. Stve me to, protoze diesely jsou pro nizke otacky delane.Pokud s Akem pojedu 2000 ot. a vys, coz jsem zkusil asi 200km, tak to sice jede, ale rve jako prase, zere to jak tank (po pridani klidne i 20l) a prijde mi, ze to auto hrozne tyram.
Celkove me to auto i po vsech obdivnych a pochvalujicich recenzich zklamalo a to predevsim ten motor.

Pre tydnem jsme koupili ojeteho Yarise a to je pane pasak. Motor jenom seveli, auto s litrovym motorem jede jak cert a spotreba?! Ta je jak z rise snu. Sice to ma hodne vlazne brzdy, ale auto pro zenskou do mesta je to super. Manzelka si ho nemuze vynachvalit.

Asi nakonec zkoncim opet u koncernoveho chrochtaka (Ted asi u Sharana kvuli velikosti) a budu se bat, aby mi to nekdo neukrad. Dam Akousovi jeste 10tis km a pokud zase neco odejde, tak pujde z baraku.

To si asi koupil špatný kus...

Dneska jsem se schválně zaměřil na spínání klimy a musel jsem se hoodně snažit, abych to slyšel - ani když stojím na volnoběh se zapnutým motorem bez rádia,tak sepnutí skoro neslyším (když je radio na 02,tak to není slyšet vůbec).

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

C.M.Burns

Členství: Žádné

Zaslal: 16.9.2012 , 8:55

Clymax66 napsal:

Asi jsi fakt trefi na špatný kus, nebo na kus po špatném majiteli.
Nicméně ztotožňuji se s hlučností klimy. Ovšem pouze venku. Vevnitř není slyšet prakticky nic. Dále mě taky štvou vrzající zadní dveře. Zkoušel jsem je namazat, ale asi mažu nesprávnou část.
K motoru bych se vyjádřil takto... u mého vozu subjektivně vnímám, že má v oblasti mezi 1800 až 2500 ot/min nejvyhlazenější chod a při lehce puštěném rádiu ho skoro vůbec neslyším. Naopak spíše to přehlušují pneumatiky na silnici.
U spotřeby si musíš uvědomit, že se jedná o common-rail, takže dušením v nízkých otáčkách z motoru prostě nedostaneš takové snížení spotřeby jako jsi zvyklý u PD vstřikování. Nechci tady rozviřovat diskuse o spotřebě, ale mi to v tom režimu 1800-2500 (občas při zahřátém motoru trochu profouknu turbo, takže 4500 ot/min) se pohybuju se spotřebou 6,5. S přidáním aditiva (čemuž jsem nevěřil) mi klesla spotřeba na 6,0. Dokonce se mi podařilo svižnou jízdou do Maďarska (nebál jsem se sešlápnout plyn na podlahu a předjíždět řadu brzdičů) dosáhnout spotřeby 5,2. Kdybych to osobně nezměřil, tak sám sobě nevěřím.

Příspěvky: 147

notabene

Příspěvky: 179

2007 Accord

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 16.9.2012 , 20:22

notabene napsal:

Ono obecně hodnotit spolehlivost u auta které koupíš jako ojeté, tudíž absolutně nevíš cos ním předtím kdo dělal nebo nedělal je nesmysl..

Po 120tkm se toho dělá při prohlídce celkem dost, težko lze u auta s pořizovací cenou kolem 800000,- očekávat že servis bude stát to co na favorita..

A hodnotit u auta aktuální spotřebu? Nesmysl..

Neměl jsem ani jeden z tebou popisovaných problémů, interiér i na Eibach Pro kit je po 150tkm bez jediného vrznutí.

Taky otázka pokolikáté tam těch 120tis. km je... Se stydím

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

varuj

Členství: Žádné

Příspěvky: 1506

C.M.Burns

Členství: Žádné

Příspěvky: 147

crxmann

Členství: Žádné

Příspěvky: 8972

1996 Civic

ICE.J

Příspěvky: 267

Clymax66

Příspěvky: 31

ICE.J

Zaslal: 17.9.2012 , 9:23

Clymax66 napsal:

Tak k puvodu meho auta. Acco mam po prvnim majiteli. Koupeno pres Emil Frey, kde ho nechal na protiucet a koupil novy Subaru. Majitel byl z Vinohrad, takze zaplaveni asi nehrozi.Mam k tomu servisni knizku a proveroval jsem to pres Cebii. Auto melo v minulosti pouze odreny bok, ktery prelakovali. Alda mi sam rikal, ze to auto je v super stavu. Ted se to zaclo s prominutim .rat.
Nebude nekdy sraz majitelu Acco, protoze rad bych znal nazor lidi s podobnym autem.
No davam mu jeste 10tis km a pak pujde z Baraku.Nemam na to zivit takovyhle auto.

Tak dneska se nedá věřit ničemu, jen svejm očím a Cebia není nijak zázračná, ale tím nechci tvrdit, že tvoje auto je špatný, prostě i dobrá historie dle papíru nemusí odpovídat realitě. S mým Acco nemám, kromě té klimy (ale to nevnímám, jako problém, v autě nic neslyšim), nic podobného, co popisuješ...průměrná spotřeba dle PP je 6-6,5, takže reál 6,5-7, což je na 2,2 slušný, charakter motoru se mi líbí, protože se dá pěkně točit jako benzín, když se s tím člověk naučí, tak ostatní podobné motorizace nemají šanci papa

Ale chápu, že to asi neni pro každého a proto pokud ti to nevyhovuje, tak změň auto, protože teď už na tom budeš stejně jen hledat negativa Lucy

Příspěvky: 267