Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 55, 56, 57 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 56 z 97
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.9.2012 , 19:08   Citovat  

Pista si zas asi mysli, ze vymyšlim koleso, ale ja pokud bych daval turbo, urcite by me zajimal jestli je ten prutok dostacujici, a neveril bych jen vypoctum.
Ale je mi jasne ze kdyz nekdo na netu napise ze u hondy s takovym turbem potrebuju takovy restriktor, a pouziva to cely gugl, ze to asi fungovat bude HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2012 , 7:20   Citovat  

asi tak, já použil turbo z rencka a hledal jsem jakej restriktor a nedá se to zjistit jinak než tím tlakem ,našel jsem i manuál k autu a tam taky nic , jen montáž demontáž ani tlak ani kontrola prutoku tam nebyla.
jinak myslím že jedno souvisí s druhým (vyšší tlak = víc oleje protlačenýho uložením) spíš jde asi o axiální těsnění aby to udrželo ,jinak by nevadil i vyšší tlak.ono by to bylo lepší s vyšším tlakem , víc čerstvýho oleje =stálejší vrstva po který to plave ,lepší chlazení komponent atd .
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2012 , 8:42   Citovat  

Vyšší mazací tlak negativně ovlivňuje spool time, ale není to nic co by zničilo turbo, takže to z hlediska životnosti není podstatné.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2012 , 21:35   Citovat  

Dneska dorazily jedny z posledních věcí nutných pro montáž turba a příští pátek se jde skládat.


nákup 06.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
nákup 06.jpg, 104.41 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
ballbutick je teď offline  ballbutick
1 háčko
PříspěvekZaslal: 23.9.2012 , 17:36   Citovat  

koukam na to jak bojujete s restriktorama před turbo ja to řešil tak že jsem dal před turbo misto trysky stavitelnou trysku za ni T a manometr na hadici do auta a schvilku jezdil a šteloval aby to bylo pořad v mezich. pak jsem jen vyhodil namometr.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 233  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.9.2012 , 0:54   Citovat  

ballbutick: jj něco podobnýho mně taky napadlo jako další možnost, ale když se mi povedlo přetryskovat ten původní restriktor, tak to nechám takhle.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.9.2012 , 1:03   Citovat  

Dalo mi to sice chvilku koumání, ale už sem vymyslel jak natrvalo přidělám manometr na palivovou lištu, abych mohl sledovat tlak paliva.
Na záslepku co je z boku palivový lišty sem si z hliníku vybrousil a JB weldem přilepil takový nastavec, díky kterýmu tam ten budík drží za celý závit, takže to pěkně těsní a nehrozí, že by se mohl vlivem vibrací uklepat.


tlak paliva 01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
tlak paliva 01.jpg, 107.51 kB

tlak paliva 02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
tlak paliva 02.jpg, 111.87 kB

tlak paliva 03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
tlak paliva 03.jpg, 117.01 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.9.2012 , 21:26   Citovat  

proc jsi ho nedal na ten pal. filtr jak jsi chtel?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.9.2012 , 23:07   Citovat  

FastCivic: nedal sem ho tam kvůli tomu, že servisní šroub na palivovým filtru má jen M6ku závit a z něj by se ten budík bez nějakýho dalšího uchycení asi uklepal. Navíc bych musel vymýšlet redukci z M6 na 1/8 NPT, abych tam ten budík vůbec mohl uchytit.
Takhle to bylo o dost jednodušší a budík tam už může zůstat natrvalo, protože ho nebudu muset demontovat při každý výměně palivovýho filtru.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.9.2012 , 23:39   Citovat  

Jo a pozítří se jde na věc a bude se montovat turbo, tak mi držte palce, ať to běhá.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.9.2012 , 22:27   Citovat  

to vis ze budem je to dobrý
a nedovedes si predstavit jak jsem zvedavej na finale, az to bude naladene OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.9.2012 , 9:33   Citovat  

Sup sup, v pondeli objednavam ... tak at to nemam driv jak ty HaHaaa OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
Mrkvajz (Slávek) je teď offline  Mrkvajz (Slávek)
PříspěvekZaslal: 28.9.2012 , 16:03   Citovat  

spyda napsal:
Sup sup, v pondeli objednavam ... tak at to nemam driv jak ty HaHaaa OK
no bude zima to bude casu an tom delat co? Velmi šťastný ...kazdopadne doufam ze das na crx klub treba nejaky to videjko jak to slape Úsměv)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 11 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.9.2012 , 21:39   Citovat  

Stav po dnešním dni je takový: svody, turbo a IC jsou namontovaný. Trubky mezi IC a klapkou jsou už zapojený. Vedení mezi turbem a IC sem nakonec musel vyřešit jinak než sem původně zamýšlel, protože by se mi to tam nevešlo. Není to teď sice úplně ideální, protože je v jednom místě poměrně ostrý zlom, ale co se dá dělat. Když by to dělalo problémy tak to v budoucnu předělám.


ic 05.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ic 05.jpg, 185.08 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.9.2012 , 14:57   Citovat  

asi to neni idealni, ale nevidel bych to jako problematicke
jinak by stacilo ten kuler otocit vzhuru nohama, ne? At je ten oblouk mensi. Jen ted nevidim jak to mas na druhe strane, kolik bude treba upravovat pak i tam...

edit: a nebo to je prave ono, ze predtim byl naopak? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
ballbutick je teď offline  ballbutick
1 háčko
PříspěvekZaslal: 30.9.2012 , 14:16   Citovat  

LJay napsal:
Stav po dnešním dni je takový: svody, turbo a IC jsou namontovaný. Trubky mezi IC a klapkou jsou už zapojený. Vedení mezi turbem a IC sem nakonec musel vyřešit jinak než sem původně zamýšlel, protože by se mi to tam nevešlo. Není to teď sice úplně ideální, protože je v jednom místě poměrně ostrý zlom, ale co se dá dělat. Když by to dělalo problémy tak to v budoucnu předělám.


Osobne tam nic moc ostreho nevidim a nakej ostřejši zlom neni nic proti tomu co si užije vzduch v IC. takže bych to neřešil.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 233  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.9.2012 , 14:44   Citovat  

FastCivic: jj otočení cooleru by tomu pomohlo, ale musel bych upravit studenou část vedení, protože trubky sem svařil, tak, aby to pasovalo na cooler v týhle poloze.

ballbutick: asi máš pravdu, průchod vzduchu skrz IC mu dá trochu víc zabrat, než malinko ostřejší záhyb na 2" vedení.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.9.2012 , 15:05   Citovat  

Tak takhle to vypadá po 2 dnech práce. Zatím nejsou upravený mapy, takže sem to mohl nechat běžet jen na volnoběh. No a teď už jen musím počkat na to co z toho Monty vykouzlí Úsměv


Odkaz



motor 28.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
motor 28.jpg, 180.88 kB

motor 29.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
motor 29.jpg, 171.53 kB

motor 30.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
motor 30.jpg, 147.96 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Mrkvajz (Slávek) je teď offline  Mrkvajz (Slávek)
PříspěvekZaslal: 30.9.2012 , 15:23   Citovat  

No tak konecne uz aj ten volnobeh je kouzelnej zvucek Úsměv hele kolik tak odhadujes ze ten motor najede takhle po go? 60000 + ? a jeste se optam ten filtr uz takhle zustane? nebo ho vyvedes nekam kde bude mensi teplota?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 11 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.9.2012 , 15:40   Citovat  

Mrkvajz (Slávek): na tom videu to má zvuk spíš jak traktor Úsměv Pokud se to dobře odladí, tak vzhledem k nízkým výkonostním cílům a použití naddimenzovaných dílů by těch 60t a víc mohl být reálných.
Filtr nechám tam kde je, protože těch pár °C navíc co nabere od svodů se ztratí v tom co nabere při stlačování a v IC by se to pak mělo zase zchladit na nějakou přijatelnou teplotu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Mrkvajz (Slávek) je teď offline  Mrkvajz (Slávek)
PříspěvekZaslal: 30.9.2012 , 15:47   Citovat  

Dobre dekuju za odpoved Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 11 1991 CR-X  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 0:08   Citovat  

ja osobne by som ten filter viviedol do podbehu, podla mna ti to bude robit problemi
na subaru sme mali podobny problem, nahriaty do kopca pri posuvani za b.oha nechcel ist tak sme ku siske vtrepali teplomes a neveril by si tahala skoro 100stupnovy vzduch, dorobila sa prepazka medzi sisku motor a uz to slo super
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 1994 Prelude VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 8:16   Citovat  

666potky: na přemístění filtru bohužel už nemám místo, takže mu maximálně můžu udělat nějaký stínění, pokud by s tím byly problémy.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 9:01   Citovat  

Bomba pane je to dobrý Už chci vidět jak to frčí VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 9:19   Citovat  

LJay napsal:
Mrkvajz (Slávek): na tom videu to má zvuk spíš jak traktor Úsměv...


můj atmo po go zněl taky jak traktor..asi jako tvůj Velmi šťastný
mám rád tvrdý motory :twisted:
jinak přeci jen "vyjedeš" dřív než já, parádní práce je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
Mrkvajz (Slávek) je teď offline  Mrkvajz (Slávek)
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 10:25   Citovat  

LJay napsal:
666potky: na přemístění filtru bohužel už nemám místo, takže mu maximálně můžu udělat nějaký stínění, pokud by s tím byly problémy.


hele doporucuju udelat odstineni a udelat k filtru naporove sani prez nejake koleno treba od spodu auta nekde kolem nadobky odstrikovacu nebo pokud mas misto nekde misto mezi ic.Me do toho nic neni nebudu delat chytrolina ale tohle prave neni moc dobre.Ale jinac stejne skvelej projekt.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 11 1991 CR-X  
walda91 je teď offline  walda91
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 10:48   Citovat  

Mrkvajz (Slávek) napsal:
hele doporucuju udelat odstineni a udelat k filtru naporove sani prez nejake koleno treba od spodu auta nekde kolem nadobky odstrikovacu nebo pokud mas misto nekde misto mezi ic.Me do toho nic neni nebudu delat chytrolina ale tohle prave neni moc dobre.Ale jinac stejne skvelej projekt.


Zajímavé že každý kdo stavěl turbo ten filtr měl přímo takhle na turbu Velmi šťastný Ono si to turbo zase tolik nepřisává, dovoluju si říct, že ten filtr je tam jen kvůli tomu aby do turba nelítal bordel... a teď mě ukamenujte Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 547 1999 Civic Vti  
LK7R je teď offline  LK7R
Administrátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 11:03   Citovat  

Problém s filtrem není. Jakmile se rozjedeš, tak je tam takový vichr, že se teplo ani nestačí kumulovat. Náporový sání je taky úplně zcestné, to turbo bude sát několikanásobně silněji, než jakýkoliv nápor (pokud se bavíme o rychlostech do cca 250km/h).
kouř
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1741 2005 Accord Tourer  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 11:38   Citovat  

MalTake: díky, sám sem zvědavý jak to poběží.

RASTA: pokud se nic nestane při ladění, tak asi vyjedu dřív než ty, ale tvůj projekt je přeci jen o dost náročnější než můj, takže si to holt vyžádá víc času.

Mrkvajz (Slávek): jak tu psal LK7R, u NA motoru má náporový sání jakž takž nějakou účinnost při vysokých rychlostech, ale u FI motorů to nemá moc smysl, protože turbo ti bude přisávat víc, než by si tam natlačil z toho sání, i když třeba na dragstrech se používají na turbech nátrubky, ale tam je inlet kompresoru většinou natočený proti směru jízdy a ten nátrubek podle mně spíš jen usměrnujě tok vzduchu do inletu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Mrkvajz (Slávek) je teď offline  Mrkvajz (Slávek)
PříspěvekZaslal: 1.10.2012 , 22:39   Citovat  

walda91 napsal:
Zajímavé že každý kdo stavěl turbo ten filtr měl přímo takhle na turbu Velmi šťastný Ono si to turbo zase tolik nepřisává, dovoluju si říct, že ten filtr je tam jen kvůli tomu aby do turba nelítal bordel... a teď mě ukamenujte Velmi šťastný
proc bych te mel kamenovat ? Velmi šťastný sak je tam presne jen pro to jak jsi rikal .. ale nekdo to dela tudy odkaz takhle treba a je to presne pro to aby se zvysila efektivita ....ale zde se bojuje o kazdej kun .... je jasne ze ten filtr tam bejt vubec nemusi spis jeste omezuje lechce turbo .... ale je zde zase jistota na kterou LJ hraje ....prece to asi nestavil aby lital kudlu na zavodech.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 11 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 55, 56, 57 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.8457s ][ Dotazy: 153 (0.6232s) ][ GZIP on - Debug on ]