Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zakolísání otáček a teploty D16Z5
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
kottitko je teď offline  kottitko
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.3.2013 , 13:46   Citovat  

Ahoj. Dneska jsem poprve vyjel s CRX D16Z5, po chvilce jízdy mi při rozjezdu zakolísaly otáčky a ukazatel teploty. Neví prosím někdo čím to je? Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 234 H+ body: 0 1991 CR-X  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.3.2013 , 17:13   Citovat  

čau a kolísalo ti to souběžně, nebo nezávisle na sobě.Zvuk motoru taky kolísal jestli neblbl kontakt přístrojovky, když ti kolísaly dvě hodnoty najednou aby kolísala hodnota teploty nahoru dolu jsem ještě neviděl
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
tomas311 je teď offline  tomas311
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2013 , 8:37   Citovat  

Riesim podobny problem. Po zime som natocil CRX, bola vybita baterka, tak som nabil, zresetoval som ECU a kolisu otacky od 1500-2000, potom od 1000-2000, potom chvilu podrzi 2000 atd. Pocul som nazor, ze si ECU nejakym sposobom nacitava hodnoty, vraj sa to ustali. Najhorsie je, ze prisiel na nu kupec, uz ju mal zobrat a toto ho trocha vyplasilo. Ak by to mala byt zavada, skuste poradit, chcel by som ju odstranit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 214 H+ body: 0 2006 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2013 , 9:41   Citovat  

Nedostatek chladiva v okruhu, zavzdušněný chladící okruh nebo zanesený EACV ventil, případně netěsnost nějakých podtlaků.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2013 , 12:38   Citovat  

tomas311 napsal:
Riesim podobny problem. Po zime som natocil CRX, bola vybita baterka, tak som nabil, zresetoval som ECU a kolisu otacky od 1500-2000, potom od 1000-2000, potom chvilu podrzi 2000 atd. Pocul som nazor, ze si ECU nejakym sposobom nacitava hodnoty, vraj sa to ustali. Najhorsie je, ze prisiel na nu kupec, uz ju mal zobrat a toto ho trocha vyplasilo. Ak by to mala byt zavada, skuste poradit, chcel by som ju odstranit.


je potřeba zahřát na provozní teplotu, znovu resetnout ecu a nechat jí načíst(veškerý spotřebiče musí být vypnuté a bez přidávání plynu - prostě to nechat běžet)

v tvém případě bych to viděl jen na problém způsobený vybitou baterkou OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
tomas311 je teď offline  tomas311
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2013 , 15:44   Citovat  

Vody je dost, system by mal byt natlakovany a odvzdusneny dostatocne. Spravil som znova reset, ale stale kolise. Pri zahriatom motore po starte vystreli na 2500, nasledne zacne kolisat. EACV cisteny pred mozno 2000 km, tiez menena chladiaca kvap, relativne novy chladic, cize zanesene, znecistene by to byt nemalo. Hadicky pred aj za EACV teple. Chcel som sa ist previezt na dlhsiu trasu, no odradili ma Policajti s radarom na konci dediny kiss me
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 214 H+ body: 0 2006 Civic  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2013 , 16:54   Citovat  

ECU nehlásí nějakou chybu?
všechny podtlaky kolem klapky jsou ok?
zkus při chodu motoru:

1. odpojit eacv - otáčky by měly padnout cca na 650 (popř.změř odpor mezi kontakty eacv 8 - 15 ohmů)
2. zacpy rukou klapku - motor musí zdechnout - poznáš jestli to nikde nesaje faleš
3. můžeš zkusit odpojit volnoběžný ventil
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
tomas311 je teď offline  tomas311
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2013 , 17:39   Citovat  

Nakoniec bol povoleny srob volnobeznych otacok. Po nastaveni sa aj funkcia EACV ustalila. Auto predane po 7,5 roku, co mi sposobovalo radosti aj starosti. Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 214 H+ body: 0 2006 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zakolísání otáček a teploty D16Z5
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0724s ][ Dotazy: 57 (0.0080s) ][ GZIP on - Debug on ]