Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 70, 71, 72 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 71 z 97
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
PříspěvekZaslal: 30.5.2013 , 15:49   Citovat  

me by prave zajimal graf se skuteckou vahou jaky budou hodnoty Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 1998 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.5.2013 , 20:16   Citovat  

Doomm napsal:
me by prave zajimal graf se skuteckou vahou jaky budou hodnoty Úsměv
no to me prave taky zajima, jaky vykon na kolech vyplivne gtech s realnou vahou
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.5.2013 , 7:19   Citovat  

Velmi šťastný není to jedno ?ani g tech ani válcovka nezměří absolutní číslo , to by dala jen motorovka . pokud to změříte na jiným useku tak už to vyjde jinak , ideální rovinu ,stejnou teplotu taky nedosáhnete = porovnávat se to nedá.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
PříspěvekZaslal: 31.5.2013 , 15:10   Citovat  

ale +- 5 koni by se hybal, sam ma ted pujcenej gtech meril sem za deste, pri 25° a pri 12° i dokonce pokazdy na jinym useku a vsechny mereni se v 90% shoduji
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 1998 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2013 , 17:42   Citovat  

Před pár hodinama sem přijel z MotorArtu, kde bylo auto na válcové brzdě.
Pokud sem správně pochopil výstupní hodnoty z dyna (výpis hodnot na papíře je trochu divoký), tak jak mi vysvětloval Dimi, tak výsledky vypadají takhle:

Výkon: 245hp(na klice), 206hp (na kolech)
Kroutící moment: 279Nm

Tady je pár videí z měření a graf.

Při vkládání fotky mi to hlásí chybu přenosu, tak sem hodím alespoň tudy odkaz


Odkaz



Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2013 , 19:35   Citovat  

a to sou moc pěkný hodnoty :twisted: jen dvounásobek, co seriová D16 Velmi šťastný pořádnej výtlem Až bude sucho tak mě musíš povozit, tak se ozvi jak budeš v Liberci je to dobrý VTEC Nebo bysme mohli na podzim do Mostu, co ty na to ? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2013 , 20:18   Citovat  

hodně hodně slušný streetcar šuk šuk šuk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 1.6.2013 , 20:23   Citovat  

neni to spatny, ale motor mas na to aby jsi sel pres 300ps...coz bych taky udelal Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2013 , 21:11   Citovat  

Hodně TDI na silnicích asi spláče "nad výdělkem" Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 1990 Civic VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2013 , 21:37   Citovat  

tak zrovna tdi si i oproti sériové hondě málokdy škrtne
těch 240koní musí jet hodně pěkně je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.6.2013 , 23:16   Citovat  

velice sympatické čísla na takový plnicí tlak je to dobrý ..komprese dělá svoje. Může motor fungovat i na N95?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 1992 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 5:49   Citovat  

teraz jazdis na 100oct benzin a plniaci tlak bol 0,7bar ?
graf vyzera ok, ale pride mi to naladene extremne do bohata.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 6:59   Citovat  

směs je nějaká blbost ,na wb klasicky ve výfuku to tak bohatý nebylo.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 13:21   Citovat  

Díky chlapi

MalTake: až bude pěkně, tak bysme chtěli s Patysem jet do Mnicháče na letiště, tak by si mohl jet s náma.

infinity: blok není vyvložkovaný, takže podstatnější překročení 300hp hranice by už byla trochu sázka do loterie co se týká dlouhodobý životnosti motoru. Navíc při týhle kompresi (10,5:1) už by to chtělo začít hlídat detonace což tahle jednotka nezvládne. Časem se možná podívám blíž k 300 koňový hranici, ale tenhle rok bych chtěl s autem spíš jezdit a dělat jen takový menší úpravy Úsměv

Minor: auto je teď takovej správnej sleeper, takže na silnici umí docela překvapit Úsměv

FastCivic: jj jede to fakt pěkně. Hlavně je znát ten extra krouťák, díky kterýmu to teď má úplně jiný pružný zrychlení.

Streetkid: další plus vyšší komprese je, že i mimo boost má motor dost výkonu, takže v celým spektru otáček nejsou znatelný nějaký citelnější propady nebo špičky. Je to vidět i z grafu. Laděný to bylo s N95, takže se s tím na ten benzín jezdit dá, ale pro jistotu jezdím na 100oct. Hlavně kvůli tomu, že u N95 je větší šance, že ti to něčím napančujou a to by pak mohlo dopadnout blbě.

vti [906team]: plnící tlak je 0,65bar (víc nepustil MAP) a jezdím na 100oct. Zbytek odpověděl monty.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
rattray je teď offline  rattray
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 14:29   Citovat  

krásnej výsledek :twisted: je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1182 1990 Civic GT  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 15:12   Citovat  

seriovy map zvlada v pohode 0,75bar.
btw: mas nastaveny nejaky boost cut na konkretny tlak ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 15:37   Citovat  

rattray: díky

vti [906team]: to sme si mysleli taky, ale při ladění se ukázalo, že s rozsahem končí na 0,65bar. Je možný že na OBD0 motorech byl použitý jiný MAP.
Boost cut sme zkoušeli nastavit, ale nevypadalo to, že by to něco dělalo, tak je mám pocit vypnuptý.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 18:36   Citovat  

ako ste prisli na to, ze viac ako 0.65bar to nejde ?
map senzor aj na obd0 mal rovnaky rozsah. zeby nejaky software problem ?
co ste pouzili na ladenie ? turboedit ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 18:57   Citovat  

vti [906team] napsal:
ako ste prisli na to, ze viac ako 0.65bar to nejde ?
map senzor aj na obd0 mal rovnaky rozsah. zeby nejaky software problem ?
co ste pouzili na ladenie ? turboedit ?

jasne turboedit.jak, map senzor při zvedání tlaku přestal reagovat prostě už se v datalogu nepoužil další sloupec pro vyšší tlak i když reálně tam bylo víc. nemělo to cenu hrotit jestli 0.7 nebo 0.65 a tak se to naladilo takhle.jestli je to hw nebo sw problém těžko říct ,ale nevím jestli to ted má cenu řešit. než se pude někam dál tak je potřeba stejně výměna mapu a pokud pude ljay na obd1 tak to je stejně komplet znova.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 2.6.2013 , 20:34   Citovat  

300koní z D16z5 je v Německu na prodej šuk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 1999 Integra Type-R  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 6:10   Citovat  

Lukas28 napsal:
300koní z D16z5 je v Německu na prodej šuk

smysl sdělení to mi hlava nebere ? stačí zvednout tlak...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 10:33   Citovat  

Já osobně ani nevidím nějaký velký smysl v tom mít 300koní u streetovýho auta. Asi to pěkně zní, když se s tím chlubíš kámošům u piva, ale to je tak všechno. O dost důležitější je podle mýho, jakým způsobem ten výkon motor podává a jak je ho auto schopný přenést na silnici.

Teď bych se chtěl právě zaměřit na redistribuci váhy, zpevnění karoserie, ...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 11:35   Citovat  

Taky si myslim. Je super ze to auto ma jeste rezervu co se tyce naladeni na vetsi vykon, ale co z toho kdyz se mu bude kroutit kastle a nebude umet dobre brzdit a zatacet... 250koni na klice v kombinaci s nizkou vahou bude uz tak na vyblbnuti dobry peklo a alespon si udrzi jakous takous zivostnost a spolehlivost jednotlivych dilu. Za me OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 2008 Accord  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 13:59   Citovat  

LJay napsal:
Já osobně ani nevidím nějaký velký smysl v tom mít 300koní u streetovýho auta. Asi to pěkně zní, když se s tím chlubíš kámošům u piva, ale to je tak všechno. O dost důležitější je podle mýho, jakým způsobem ten výkon motor podává a jak je ho auto schopný přenést na silnici.

Teď bych se chtěl právě zaměřit na redistribuci váhy, zpevnění karoserie, ...
Tys byl pro mě vždycky rozumnej a chytrej kluk, co myslí hlavou je to dobrý

proto Máš můj obdiv, takovýhle CRX jsem si vždycky přál Honda

Jsem moc rád, že si ho postavil zrovna Ty !

a už se Těšim až mě svezeš svatoušek
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 23:47   Citovat  

LJay napsal:
Já osobně ani nevidím nějaký velký smysl v tom mít 300koní u streetovýho auta. Asi to pěkně zní, když se s tím chlubíš kámošům u piva, ale to je tak všechno. O dost důležitější je podle mýho, jakým způsobem ten výkon motor podává a jak je ho auto schopný přenést na silnici.

Teď bych se chtěl právě zaměřit na redistribuci váhy, zpevnění karoserie, ...


nevim no, kdyz davas kovany spodek tak to zase uplne daily neni...ten motor to v pohode zvladne a se spravnou trakci a davkovanim vykonu tech 300ps na predokolce neni buhvijake peklo...jen rikam, ze je to skoda, protoze ten motor ma potencial na vic...245ps je sice fajn, ale na turbo malo...to si mohl zustat u atmosfery Úsměv (B/K/H)

(nerypu, mas super projekt, ber to jako podnet k lepsimu)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.6.2013 , 14:14   Citovat  

infinity: Neboj beru to konstruktivně Úsměv

Něříkám, že 250hp je nějaký vrchol světa. V současný době je to i u sériových přeplňovaných 1,6 celkem běžný výkon, ale ty motory musí hýbat s autem, který je v úplně jiný váhový kategorii, takže poměr váha/výkon je pak taky dost jinde. V céru se teď dostávám k nějakým 250koním na tunu a to není rozhodně špatný.

S tím že sem mohl zůstat u NA ale souhlasit nemůžu. Když to vezmeš reálně, tak investice do toho, abych ze všech vyjmenovaných motorů dostal 250hp by značně převyšovaly náklady, který sem měl na stavbu tohohle motoru (a to nepočítám věci kolem swapu), s tím že bych nikdy nedosáhnul takových hodnot kroutícího momentu a ty motory by byly už poměrně dost blízko svýho výkonnostního stropu a každý další navyšování výkonu by tak bylo hodně drahý.

Takhle mám motor, který je dostatečně naddimenzovaný a v případě potřeby sem schopný navýšit jeho výkon o další 50-70hp za poměrně nízkou cenu. Teď je to spíš o tom, abych se auto naučil pořádně ovládat a využil tak všechen jeho současný potenciál a až to zvládnu, tak není problém jít někam dál.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.6.2013 , 14:52   Citovat  

Kolik si jel 400m?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 2002 Civic Type-R  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.6.2013 , 14:55   Citovat  

Vsichni to vzdycky prifouknou na startu na 400m a u tebe to potka protoze ti za chvilku 250 ps prijde malo;)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 2002 Civic Type-R  
Kleeman je teď offline  Kleeman
PříspěvekZaslal: 5.6.2013 , 15:13   Citovat  

Jedním slovem SUPER! Sleduju skoro celý projekt a musím říct, že jsi to pěkně udělal, jen co je pravda! Musí to jet pekelně s váhou Xka Úsměv Držím palce, ať brzo pokoříš metu 300Hp. Podle mě Ti to nedá spát... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 60 1992 CR-X DelSol  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 8:00   Citovat  

Marfi: měřený sprint sem s autem ještě nejel, ale na gtechu sem naměřil 13,75s (přesnost měření ale může být diskutabilní). Hodně ztrácím při rozjezdu, kdy mi dost chybí trakce. To že mi bude současný výkon stačit na vždycky si určitě nemyslim. Spíš jen nevidim důvod, proč ho z motoru "dolovat" už teď, když ještě nevyužiju ani ten stávající.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 70, 71, 72 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.3066s ][ Dotazy: 145 (0.1081s) ][ GZIP on - Debug on ]