Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 71, 72, 73 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 72 z 97
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 8:04   Citovat  

Včera dorazily PU silenty řazení, tak je tam o víkendu hodím, protože v sériových už je celkem solidní vůle. Sem docela sem zvědavý, jestli bude znatelná změna v přesnosti řazení.


silent_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
silent_01.jpg, 247.69 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 8:36   Citovat  

je to hodne znat, sam sem cucel co to dokaze je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 10:05   Citovat  

Becky: tak to si mně tuplem navnadil Úsměv Jestli to stihnu, tak ho am hodím hned v pátek a pojedu to testnout VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 11:47   Citovat  

LJay napsal:
Hodně ztrácím při rozjezdu, kdy mi dost chybí trakce.
A co to tam pustit z Dvojky ? Výkonu by na to mělo být dost, ne ? Úsměv Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 11:49   Citovat  

Presne tak pohrat si stim aby na jednicku byl mensi tlak.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 2002 Civic Type-R  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 13:06   Citovat  

myslím,že stejně dojde na brzdy a tudíž i na větší a širší kola a bude to trochu lepší.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Scotty33 je teď offline  Scotty33
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 19:25   Citovat  

K tem pu silentúm páky, taky sem je dal do hondičky skrze vúli no zmena žádná , musel sem mnenit páku za skrácenou s ložiskem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 930 1995 Civic Vti  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 20:07   Citovat  

pokud máš původní silenty v háji, tak tu přesnost řazení poznáš je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
rattray je teď offline  rattray
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 20:18   Citovat  

ty silenty jsou pecka,já teda pocítil obrovský rozdíl Mrk a nemyslim si že bych měl origo nějak vymačkaný...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1182 1990 Civic GT  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.6.2013 , 21:21   Citovat  

taky mám nachystanej jeden kompletík Úsměv Škoda jen že nemám víc času, už by tam byl...


020620131260.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
020620131260.jpg, 209.76 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.6.2013 , 8:30   Citovat  

MalTake: rozjezd z dvojky sem už zkoušel, ale nebylo to ono, protože sem padal pod boost. Zkoušel sem to ale asi jen 3x, tak je možný, že to prostě ještě nemám v noze Úsměv

Marfi: na EBC se scramble boost modem už pracuju.

monty: je dost pravděpodobný, že ty stávající brzdy na to budou prostě málo. Zatím sem s nima jel ale jen párkrát, takže to nechci rovnou schazovat. Větší kola kvůli upgradu brzd ale nechci. Jednu chvíli sem tam měl 16" a auto se s nima chovalo fakt o dost hůř. 15" mi na céro přijdou úplně optimální, navíc ty Roty co mám, mají docela dobře řešený ráfek, takže je v nich ještě hafo místa (vzdálenost mezi krajem kotouče a ráfkem je odhadem tak 4-5cm) pro větší brzdy. Prosím tě z jakýho Báva byly ty brzdiče co si mi ukozoval. Ty byly opravdu pěkný a hlavně lehounký.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.6.2013 , 9:04   Citovat  

LJay napsal:
MalTake: rozjezd z dvojky sem už zkoušel, ale nebylo to ono, protože sem padal pod boost. Zkoušel sem to ale asi jen 3x, tak je možný, že to prostě ještě nemám v noze Úsměv
Nesmíš se toho bát Velmi šťastný už máš tu pořádnou spojku ? a co Samosvor ? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.6.2013 , 9:14   Citovat  

myslím,že s "normálním" kotoučem (čti +- odpovídajícím -serie pr.316/ 28,0)to do tý 15" nevydáš
BMW
7 (E38) limuzína
728 i,iL 142kW/193hp
[08.1995-11.2001]
BMW
7 (E38) limuzína
730 i,iL 155kW/211hp
[10.1994-11.2001]
BMW
7 (E38) limuzína
730 i,iL 160kW/218hp
[10.1994-11.2001]
BMW
7 (E38) limuzína
735 i,iL 173kW/235hp
[01.1996-11.2001]
BMW
7 (E38) limuzína
725 tds 105kW/143hp
[04.1996-11.2001]
BMW
7 (E38) limuzína
730 d 135kW/184hp
[08.1998-04.2000]
BMW
7 (E38) limuzína
730 d 142kW/193hp
[04.2000-11.2001]


brzdy.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
brzdy.jpg, 4.95 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.6.2013 , 9:23   Citovat  

už od průměru kolem 300 se musí do 16´´

pokud 15´´ tak jít cestou jako posero... účinnější setup v 15´´ asi nebude
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 7.6.2013 , 13:31   Citovat  

LJay napsal:
MalTake: rozjezd z dvojky sem už zkoušel, ale nebylo to ono, protože sem padal pod boost. Zkoušel sem to ale asi jen 3x, tak je možný, že to prostě ještě nemám v noze Úsměv

Marfi: na EBC se scramble boost modem už pracuju.

rozjazd z dvojky je blbost, to je dobre len pri burn-out na dragracingu.
EBC a boost by gear je jedina rozumna moznost.
len treba nezabudnut, ze ak mas na turbe aktuator na 0.8bar, tak menej nevies fukat so ziadnym EBC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.6.2013 , 20:09   Citovat  

MalTake: jj spojka už je nová (ACT), bez ní by to nemělo smysl. Co všechno budu dělat s převodkou zatím ještě nevím.

monty: včera sem se dostal k autu, tak sem to naschvál změřil a vzdálenost mezi brzdičem a ráfkem je cca. 35mm. Stávající kotouče mají průměr 242mm, takže by se tam daly teoreticky použít kotouče s průměrem až 290mm, pokud by brzdič z BMW nebyl nějak podstatně vyšší než stávající. Podle autokelly ale mají mít kotouče pro tyhle brzdiče průměr 316mm, takže je to asi pasé.

Každopádně to bude chtít v budoucnu pořešit lepší brzdy. Byl sem je trochu víc otestovat a i když brzdí podstatně líp, než to co tam bylo předtím, tak furt dost zaostávají za motorem a to není dobře.

Dejf: nemáš náhodou někde odkaz na to jak to měl řešený posero?

vti [906team]: aktuátor WG je na 0,5bar (na těch 0,7 musím upouštět tlak přes MBC). Udělal sem mu šroubovací ramínko, takže půjde ještě trochu povolit a pak by mohl otevírat při nějakých 0,3baru a zbytek budu dolaďovat pomocí EBC. To bude mít externím kontaktem aktivovatelný scramble boost, ve kterým bude snížený plnící tlak. Externí kontakt si pak vyvedu na spínač, nebo si na řadičku přidělám kontakt, který se sepne při zařazený jedničce.

Vím že mi tohle řešení straháš a určitě by bylo nejlepší řídit boost z jednotky, ale EBC chci vyrobit taky kvůli tomu, že je po něm poptávka a chtěl bych ho nabídnout i ostatním lidem. Takže svoje auto použiju pro testování.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.6.2013 , 20:11   Citovat  

Jo a včera sem namontoval PU silentbloky řazení a ten rozdíl je fakt hodně znatelný, takže taky můžu jedině doporučit.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.6.2013 , 21:15   Citovat  

LJay napsal:
Jo a včera sem namontoval PU silentbloky řazení a ten rozdíl je fakt hodně znatelný, takže taky můžu jedině doporučit.

ano, dva blbé kousky tvrdé gumy a jakou to udělá přesnost s řazením - jen cvak cvak zápěstím, vše absolutně přesné je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 1992 Civic  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 10:07   Citovat  

nejlevnější setup jsou brzdy z ATR, ale to už chce 16''

Posero má kit od Danyho... 286 kotouč, ale to je zase celkem balík... jen tak tak, ale do 15" se vejde
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
Tina je teď offline  Tina
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 10:39   Citovat  

Eventuálně třmeny z Legenda, to taky nebrzdí zle, mám to na autě já. Sice je to jednopístek, ale s větším průměrem. Vyšlo to levněji než brzdy z ATR, který je navíc docela problém sehnat. Do 15" by to taky mělo jít dát, protože KA7 má sériově 15" s kotoučem 282 mm.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 249 1994 Integra GS-R  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 12:26   Citovat  

282mm ma prumer i VTIcko anglan, takze popr. trmeny by se daly pouzit i z nej Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 17:56   Citovat  

spyda napsal:
282mm ma prumer i VTIcko anglan, takze popr. trmeny by se daly pouzit i z nej Mrk


ale kotouč je slabej... stejně jako na itr... nejde jen o průměr, důležitá je síla kotouče... čím víc "masa" kotouč ma, tím víc dokáže pojmout tepla...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 19:04   Citovat  

Pokud chce levne upgrade brzd tak prechod 240-282 bude rozhodne poznat, samo kazdej dalsi upgrade bude taky poznat
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 19:40   Citovat  

Dejf napsal:
ale kotouč je slabej... stejně jako na itr... nejde jen o průměr, důležitá je síla kotouče... čím víc "masa" kotouč ma, tím víc dokáže pojmout tepla...


trmeny z prelude/acco/legend + kotouc z MG ktery ma tloustu 25mm a je klid, vyzkouseno, muzu jen doporucit je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 19:43   Citovat  

Becky napsal:
trmeny z prelude/acco/legend + kotouc z MG ktery ma tloustu 25mm a je klid, vyzkouseno, muzu jen doporucit je to dobrý


to je jen 4díra?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 20:08   Citovat  

ano
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 21:03   Citovat  

Dejf napsal:
to je jen 4díra?


a seženeš i EBC Ultimax (282mm*25mm ve 4*100), já je měl za 3100kč/sadu Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 1999 Integra Type-R  
Podryx je teď offline  Podryx
1 háčko
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 23:40   Citovat  

Kotouče MG plus Brzdiče Rover 620 Ti je asi nejlevnější varianta. I když Rover/accord bude to samé...

ATE 2ks kotuče 282mm/25mm 2100kč

Třmeny na brzdy 26mm jdou v poho, ale přechod z 24 na 28 tuším, že tam bude třeba nějaká dodělávka (jiná těhlice?)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 243 1994 216 Coupe  
Robo23x je teď offline  Robo23x
PříspěvekZaslal: 9.6.2013 , 23:55   Citovat  

Z 242 na 282 na ED treba zohnať tehlice z ee crx alebo civicu. Ja mám na ee8 kotúče z mg a strmene z civicu vti. Akurát bolo treba zbrúsiť 2mm z držiaku strmeňa aby sa do neho vošiel kotúč. Brzdí to podstatne lepšie ako staré 262brzdy a hlavne mi konečne netrepe pri prudkom brzdení volantom. Kompletné brzdy ma ja so strmeňmi vyšli na 150€ Velmi šťastný kúpil som aj 1 palcový valec s posilovačom ale vôbec ho na ee8 netreba (ee8 má 15/16 palcový valec) ed má 7/8 palca tak tam možno bude potrebný upgrade.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 91 1990 CR-X VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.6.2013 , 8:13   Citovat  

Díky moc za tipy je to dobrý O možnosti použití kotoučů z MG/Roveru mi říkal i Dimi. S tím, že je to pravděpodobně nejlepší varianta v poměru cena/výkon.

Musím si na to vyhradit nějaký čas a něco si o tom načíst, abych se pořádně zorientoval v tom jaký jsou možnosti. Zatím sem se právě věnoval převážně jen motoru a v brzdách mám celkem mezery, tak to musím dohnat Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 71, 72, 73 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2341s ][ Dotazy: 147 (0.0186s) ][ GZIP on - Debug on ]