Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Palubní Počítač Honda Civic
Fórum: Elektroinstalace
5
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 21, 22, 23  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 12 z 23
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 13:53   Citovat  

Díky moc přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Onyx je teď offline  Onyx
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 13:55   Citovat  

je to dobrý přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 131 H+ body: 0 1992 Civic  
georgin je teď offline  georgin
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 14:19   Citovat  

Ahoj. Taky bych palubní počitač bral. Šlo by to zabudovat i do anglana? Civic aerodeck 1.6i D16w3 Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 131 H+ body: 0  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 16:21   Citovat  

Ahoj, jasně že šlo Úsměv. Tenhle poslední upgrade zařídil to že se to nechá dát už do jakéhokoliv vozu, tedy benzinového Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 16:34   Citovat  

puvodne sem si neco podobneho chtel udelat sam, ale jak tak koukam tohle je hodne vychytany je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2013 , 11:09   Citovat  

Becky, pokud chceš tak ti s tím rád pomohu, či poradím na co si dát pozor a tak, z vlastní zkušenosti Úsměv.
Vím že každý má radost když si něco účelnýho postaví sám Úsměv Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.6.2013 , 16:48   Citovat  

Žiješ Micky? Začínám trochu nechápat... Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.6.2013 , 5:43   Citovat  

Jojo žiju.
Balík už je na poště, měl sem trošku komplikace s časem Tak to valím bulvy . Číslo balíku ti pošlu jak dorazím domů, nemám sebou v práci podací lístek Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.6.2013 , 7:57   Citovat  

Do týdne budou k dispozici další kusy PP.
Budu jednotlivce kontaktovat podle pořadí v kterém jste mi psali se zájmem o toto zařízení přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.6.2013 , 15:29   Citovat  

micky1989 napsal:
Jojo žiju.
Balík už je na poště, měl sem trošku komplikace s časem Tak to valím bulvy . Číslo balíku ti pošlu jak dorazím domů, nemám sebou v práci podací lístek Smutný


Včera si domu asi nedorazil,doufám že dorazíš o víkend pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.6.2013 , 12:04   Citovat  

K dispozici 3 volné kusy PP pokud má někdo zájem je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.6.2013 , 13:23   Citovat  

chtel bych se vas lidi zeptat jestli to tu ma nekdo namontovane na 6g 1.4 s S20 prevodovkou ale o to stejne nejde ale kolik impulsu nastavit pri 15 kolech a 195/50 vysce pneumatik
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.6.2013 , 13:57   Citovat  

Micky tak mi dorazil palubák dneska domů,tak ho zkouším a bohužel musím napsat že jsou s tím i po tvém zásahu pořád problémy...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.6.2013 , 13:58   Citovat  

Mám stejná kola R15 195/50 a počet pulzů odpovídá 248 / 100m je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.6.2013 , 15:45  Naposledy upravil dj-bobr dne 17.6.2013 , 16:20, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Je nějak relevantní, že takový nepsaný standard mezi auty je 4000 impulzů na jednu ujetou míli?

edit: možná to bude víc - odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.6.2013 , 15:58   Citovat  

Kmóďa napsal:
Micky tak mi dorazil palubák dneska domů,tak ho zkouším a bohužel musím napsat že jsou s tím i po tvém zásahu pořád problémy...


o jaké problémy se jedná? Micky neboj, PP stále chci, teda až s barevným displayem (máš už na něj kapacity, vrhnout se na tuhle verzi?)...jen mě to zajímá...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.6.2013 , 18:14   Citovat  

sopta napsal:
o jaké problémy se jedná? Micky neboj, PP stále chci, teda až s barevným displayem (máš už na něj kapacity, vrhnout se na tuhle verzi?)...jen mě to zajímá...


Tak dneska mi přišel zpět a najel jsem skoro 50km,zkoušel a za celou dobu neukazoval spotřebu,prostě spotřeba byla na nule. Teď třeba pořád zkouším a najednou to začíná měřit. Jen nevím jestli spotřebu. Na volnoběh tam lítají cifry jak blázen. Podotýkám,že mám odpojen kabel od vstřiku! Mám další video,kde je zapojené jen napájení a ještě jedno,kde dokonce ani nemám nastartováno a pořád ukazuje display to co vidíš tady...
tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 3:45   Citovat  

no ale na vstrikovac to musí být napojeny jinak to ukazuje kraviny, tak to zapoj a zkus najet pár km
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 4:58   Citovat  

Měl jsem to zapojený a najel jsem skoro 50 km,vždyť to píšu. Za celou dobu to spotřebu paliva ukazovalo 0. Prostě to neměřilo. Tady jsem měl nastartováno na volnoběh a najednou to začalo ukazovat takovéhle blbosti. Tak jsem schválně odpojil vstřik,mělo by to přestat dostávat impulzy a ukazovat nulu a podívej lítají tam divné spotřeby. A to dělalo dál i když jsem vypnul motor!!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 4:59   Citovat  

Doomm napsal:
no ale na vstrikovac to musí být napojeny jinak to ukazuje kraviny, tak to zapoj a zkus najet pár km


Když to není napojený na vstřikovač,tak by to nemělo ukazovat nic a ne kraviny,nemyslíš?
Chová se to nestandartně už když zapnu zapalování. Zůstane tam viset logo Honda,což by nemělo.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 5:47   Citovat  

Zkus si zkontrolovat zapojení celého PP. Přímo tvůj kousek sem testoval v autě aby se předešlo nějákým problémům, proto se odeslání zdrželo. Nicméně když sem to měl v autě, nebyl žádný problém, jaký popisuješ.
Vstřik musí být vždy připojen, pokud ho odpojíš, je jasný že ti to bude ukazovat kraviny. Může to mít několik důvodů.
Například máš odpojený vstřik a připojený VSS, už to je důvod k tomu aby to ukazovalo blbosti.
Vem si měřák, a změř napětí palubní sítě při nastartovaném motoru.

Asi si k tobě udělám výlet, protože se mi tomu ani nechce věřit..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 6:52   Citovat  

micky1989 napsal:
Zkus si zkontrolovat zapojení celého PP. Přímo tvůj kousek sem testoval v autě aby se předešlo nějákým problémům, proto se odeslání zdrželo. Nicméně když sem to měl v autě, nebyl žádný problém, jaký popisuješ.
Vstřik musí být vždy připojen, pokud ho odpojíš, je jasný že ti to bude ukazovat kraviny. Může to mít několik důvodů.
Například máš odpojený vstřik a připojený VSS, už to je důvod k tomu aby to ukazovalo blbosti.
Vem si měřák, a změř napětí palubní sítě při nastartovaném motoru.

Asi si k tobě udělám výlet, protože se mi tomu ani nechce věřit..


Já to sem nepíšu abych tec obviňoval,ale abysme to řešili. Pokud najdu u mě chybu,rád se ti omluvím,s tím nemám problém. Vím že když budu mít odpojený vstřik a zapojený VSS bude to ukazovat kraviny za jízdy. Ale na volnoběh když stojím tak to má ukazovat kolem 0,5l/hodinu a ne to házet takové cifry. Tyhle blbosti to ukazovalo i když jsem pak odpojil vstřik i VSS a dokonce i když jsem vypnul motor. To je normální? K tomu napětí při nastartovaném motoru,na kabelech od hodin kde to bylo připojené je na stálém asi kolem 14.15 V a na spínaném je jen 13,1 V. Když to připojím na napájení autorádia,tak tam naměřím stálé 14,15 V a spínané kolem 13,95 V. Kam to máš připojené ty a jaké máš hodnoty?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 7:05   Citovat  

divný takový rozdíly napětí.
máš ten vstup pp pro vstřik na vstřiku zapojený na správný drát ?
nevím jak to micky má, ale předpokládám,že měří dobu co je vstřikovač ukostřený výstupem ecu tzn musí být zapojeno na výstup ecu , na druhým drátu by to nic nenaměřilo.
kostru máš připojenou opravdu na kostru auta,dobře ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 7:21   Citovat  

Tak to musíš hledat chybu v napájení. Já mám napětí palubní sítě při nastartovaném motoru 14.36V, na stálém je 14.36V a na spínaném je 14,34V ( to je způsobena nějákým přechodovým odporem).
Vstřik beru přímo od ECU pozice prvního vstřiku.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 8:35   Citovat  

micky1989 napsal:
Tak to musíš hledat chybu v napájení. Já mám napětí palubní sítě při nastartovaném motoru 14.36V, na stálém je 14.36V a na spínaném je 14,34V ( to je způsobena nějákým přechodovým odporem).
Vstřik beru přímo od ECU pozice prvního vstřiku.


Těch 14,15 V naměřím při nastartovaném motoru i přímo na baterii a všude kde je stálé napětí. Může to být multimetrem za 150,- Kč. Proč je spínané napětí na hodinách o zhruba 1 V méně nevim,u autorádia je to o 0.2 V. Každopádně bych to radši napojil někam přímo na pojistkovku. Teď to mám na napájení rádia a chová se to tak že to zapne už v poloze 1,v poloze 2 pořád zapnuté a když startuju tak to na okamžik vypne stejně jako radio. Na napájení hodin to zapnulo až na poloze 2 a po nastartování to začalo měřit,když se zadařilo. Tak by to mělo být asi. Každopádně k tomu zapínání,kdyz otočím klíčkem,má se ukázat logo a pak se pořád opakovat celkové naměřená data,minulé naměřená data,atd. a po nastartování začít měřit že? Mě tam zůstane viset to logo a pak to začne hned měřit po nastartování,ovšem pokud se zapne,jinak tam visí logo dál. K tomu měření napětí,kalibruju tak,že zadám spínané napětí co naměřím na vstupu do palubáku přímo v ten okamžik kdy to zadávám a po nastartování to stejně ukazuje kolem 15 V,přitom tam je na spínaném těch 13.95 V
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 9:06   Citovat  

Tak ten spínací drát natáhni přímo ke spínačce, poloha 2 a máš vystaráno.
Kalibrace napětí funguje tak jak sem psal v návodu. Nemáš nastartováno, vezmeš měřák, píchneš ho na baterku aby si na něj z kabiny viděl a hodnotu v pp nastavíš tak, aby odpovídala měřáku. Pak nastartuješ a zkontroluješ jestli hodnoty sedí. Ještě mi řekni jakým stylem máš napojený vodiče od PP k originálním vodičům?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 9:36   Citovat  

micky1989 napsal:
Tak ten spínací drát natáhni přímo ke spínačce, poloha 2 a máš vystaráno.
Kalibrace napětí funguje tak jak sem psal v návodu. Nemáš nastartováno, vezmeš měřák, píchneš ho na baterku aby si na něj z kabiny viděl a hodnotu v pp nastavíš tak, aby odpovídala měřáku. Pak nastartuješ a zkontroluješ jestli hodnoty sedí. Ještě mi řekni jakým stylem máš napojený vodiče od PP k originálním vodičům?


Ok dneska to napojím rovnou na spínačku. Jinak kalibrace tachometru super,to už maká,kalibraci vstřiku jsem neřešil,kalibrace nádrže nevim co s tím. Potřeboval bych návod na tuhle verzi,ten si neposlal. Jinak všechny vodiče jsou na originál vodiče napájené,kromě těch dvou kabelů u budíků,ty jsou stažené pod šroubky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 9:45   Citovat  

Chtělo by to i ty vodiče co jsou na budíky připájet. Najdi si který vodič to je v konektoru a zapájej to na vodiče před konektor. Nový návod s kalibrací nádrže ti pošlu, bude ti to stačit na mail? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 9:59   Citovat  

micky1989 napsal:
Chtělo by to i ty vodiče co jsou na budíky připájet. Najdi si který vodič to je v konektoru a zapájej to na vodiče před konektor. Nový návod s kalibrací nádrže ti pošlu, bude ti to stačit na mail? Úsměv


Ok připájím všechno a ještě jednou to projdu. Kabel na vstřik bych měl mít dobře,mám ecu P06 z D15B7. Návod mi stačí na mail,mám ho v profilu...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.6.2013 , 18:11   Citovat  

Micky,tak jsem všechno zapojil znovu,připájel,napájení ze spínačky,vlezu do nastavení,zkalibruju napětí podle toho z baterie,zkalibruju tacho,další kalibraci nechám přeskočit zatím,skočí to na kalibraci vstřiku,nastartuju a......prostě se to nezapne do měření. Zůstane tam viset kalibrační obrazovka vstřiku a je to tam a nic se neděje. Nevím co je špatně. Napětí je ze spínačky,na přívodu měřím stálé zhruba 14 V a spínané zhruba 13,9 V. Začínám si o tom myslet své...
Ještě si mi ani neodpověděl,jak se to má chovat při zapnutí klíčku do polohy 2... Na poloze 1 to neděl nic,na poloze 2 se má dít co??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Palubní Počítač Honda Civic
Fórum: Elektroinstalace
5
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 21, 22, 23  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2175s ][ Dotazy: 145 (0.0273s) ][ GZIP on - Debug on ]