:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Mitshubishi lancer evo

Mitshubishi lancer evo - názory, servis, ceny?
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

tastyer

		Zaslal: 16.7.2013 , 9:07 Naposledy upravil tastyer dne 16.7.2013 , 9:20, celkově upraveno 1 krát.
Zdravím hondaře, poslední dobou jsem se nějak zamiloval do Mithubishi lancer evo - ať už je to 8,9 nebo současná 10. Jsou to nádherný auta. Chci se zeptat na vaše zkušenosti s tímto autem, případně mně hodně zajímá, jak je na tom servis v ČR. Je moc drahý? Je tohle auto opravdu pro vyšší vrstvu, nebo může být spokojený i člověk s průměrným platem, aby toto auto mohl uživit nejen co se týče benzínu ale také nákladů na případné opravy? PS: Pokud bych někdy zvažoval koupi, tak samozřejmě ojetinu Díky za všechny reakce

Příspěvky: 7

crxmann

Členství: Žádné

Příspěvky: 8972

1996 Civic

Vokys

Členství: Žádné

Příspěvky: 684

1991 Civic

Varování : 1

tastyer

Příspěvky: 7

Bubaak

Členství: Žádné

Příspěvky: 2176

tastyer

Příspěvky: 7

RobiXman

Členství: Žádné

Příspěvky: 1023

Marfi

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.7.2013 , 12:55
Byl to muj sen kterej jsem si splnil. Auto mě řidičsky posunulo o velkej kus vpřed jelikož to auto fungovalo neskutečně. Za mě:V zimě pěkne svezení ale aby se stim člověk svez fakt pěkne at na sněhu nebo bez musí bejt bezmozek za mě jsem to auto ovládal tak na 70% V serii brzdy nic moc takže jsem hned kupoval pořádné náklad cca 45tis,Výkon mě na serii překvapil ale člověk si na to zvykne a chce víc takže Stage 2 cca 100tis 370ps.Každej mi říkal jak evo žere nevěřil jsem tomu než sem si to vyzkoušel a slovo žere je moc slabé tam to teče přímo proudem.200km na nádž a na okruhu 100km na nádž. Jednou sem jel z Prahy na Moravu a věř že 120kmh aby ti nefoukalo turbo a jel si za 13litru se neda:-)takže cesta na moravu 2nádže tam a 2zpět) Já jsem s Evem za celej rok vyjel 3x když byl sníh a asi dvakrát na sraz podle mě tady na to auto nejsou podmínky pokud nejezdíš rally.Takže to beru jako splnenej sen auto sem si vyzkoušel a auto je to fakt super jen má prostě pár ALE.. Kupoval jsem ho s 30tis km najel cca 14tis a neměl jsem ani jednu závadu ty se většinou objevujou až od 5Otis se říká diferáky atd takže u mě servis skoro žádný až na běžnou údržbu.

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

DanTe

Členství: Žádné

Příspěvky: 5095

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

DanTe

Členství: Žádné

Příspěvky: 5095

tastyer

		Zaslal: 16.7.2013 , 13:54
Marfi, díky za informace. Já nejsem takovej závodník, abych potřeboval úpravy co máš na evu ty. V každém případě jsem překvapenej. Je to mazec. Hlavně ta spotřeba mně dost zaskočila. To ale asi každý auto, který má turbo a jezdíš s tím rychleji tolik žere. Myslím, že seriovka by stačila na druhou stranu, asi je pravda, že to auto není jen tak pro "obyčejný lidi" a už vůbec ne na každodenní ježdění. Co na plat. Třeba jednou jako druhý auto by bylo super mít ho v garáži ale teď asi nemá moc smysl nad tím uvažovat Ale máš nádhernej stroj, to se musí nechat. Nádhera.

Příspěvky: 7

zyx

Členství: Žádné

Příspěvky: 1724

1999 Prelude

Dany

Členství: Žádné

Příspěvky: 2343

2002 Civic Type-R

Vokys

Členství: Žádné

Příspěvky: 684

1991 Civic

Varování : 1

Dutch

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.7.2013 , 19:10
Taky jsem viděl do jednoho Eva X do kterého jsem montoval pár součástek a musím říct, že auto peklo po všech stránkách, ale člověk platí. Měl ho známý kupoval brzdy z důvodu co psal Marty a komplet 60tis. dávali jsem spojku (setrvák keramická lamela, přitlačák ložisko) za ni cena nebyla hrozná snad 15.000 za sadu, větší intercooler cca 8.000. podvozek cca 30.000,-kč výfuk a svody os Miltec či tak nějak asi 50.000,-kč pak ladění a mělo to snad 400k. spotřeba při normálním jezdění 15l a níž to nešlo. to že píšeš že to bude serie a jezdit se normálně je nesmysl, proto si auto nekupuješ, to auto chce jezdit a i v serii si myslím to nepujde normálně pod 11litrů... a ted si nejsem jistý ale do upraveného eva se lil 100ctanový benzín a do serie nevím, ale myslím si že taky a to je cena někdě jinde s tou spotřebou.

Příspěvky: 2240

2009 MDX

LJay

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.7.2013 , 19:16
Ta spotřeba je celkem úměrná výkonu a tomu za jakýho obsahu to tahají. U jinýho auta ať už NA nebo FI s tímhle výkonem by nebyla o moc jiná. Kdo si to auto kupuje, tak s tím holt musí počítat. Podle mně je tohle výborná platforma pro stavbu závodního auta, ale používat to jako daily nebo na víkendový projetí je celkem nesmysl. Když pominu spotřebu, tak to auto má limity posazený tak vysoko, že při jejich dosažení už pojede člověk hodně nesmyslnou rychlostí a na obyč silnici to bude regulerně o hubu a když zas pojede nějakou přijatelnější rychlostí, tak to řízení bude relativně nuda. Jako takový zábavný daily se mi líbí nová GT86. S tímhle autem se pobavíš i při o dost nižších rychlostech a co sem viděl, tak motor má hodně velký potenciál pro navyšování výkonu.

Příspěvky: 2973

1991 CR-X

sumy

Příspěvky: 529

2007 Civic

kandik

Členství: Žádné

		Zaslal: 17.7.2013 , 8:43
....mam souseda, sam o sobe rika ze je Petrolhead. Jeho historie je ClioRS - Accord Type R ( v urcite dobe jsme byli dva 50 metru od sebe s fialovyma ATR) - Evo IX. Prubezne jezdi motokary. Co rikal tak spotreba 12+, mizerny seriovy brzdy, a menil zadni diferak - 80tKc. Taky rikal neco o nude a nevyuzitelnejch limitech auta, pokud neni nasnezeno. V utery byla moznost se svezt spolecne v ITR DC2 serie. Po chvili, co za to sedl, zacal hykat a slintat. To mu vydrzelo celych 20km, az mi to lezlo na nervy. Po prijezdu zpet jeste meditoval nad otevrenym motorem, obchazel kolem dokola, drbal se na hlave. Loucil se se slovy: "no nic, nebudu uz zdrzovat, jdu hledat na netu".

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 17.7.2013 , 8:59
Marfi: Co tak ctu o poruchach, tak pokud budu jezdit takovym stylem jako s Evem s cimkoliv od novoty, tak po 50t se to zacne sypat na 100% (spis driv) a resit spotrebu u Eva? Tak nejak mi dochazi, ze problem Cechu neni znacka Skoda, ale spis to kouzelne sluvko "spotreba" a koncern na nej umi dobre hrat.. Jezdim s motorkou za 9, s targou za 11 a golfem za 7 - pokud se chci svezt, tak proste spotreba jde stranou a neresit.. PS: kousek za Plzni je udajne nejlepsi servis na EVA a co jsem tam parkrat byl, tak z 80% zakaznici z Nemecka. Delaji tam hodne upravy na zavody a udajne jako jedni z mala proste EVA umi

Příspěvky: 4474

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

cocks

Členství: Gold

Zaslal: 18.7.2013 , 0:17

kandik napsal:

....mam souseda, sam o sobe rika ze je Petrolhead. Jeho historie je ClioRS - Accord Type R ( v urcite dobe jsme byli dva 50 metru od sebe s fialovyma ATR) - Evo IX. Prubezne jezdi motokary.
Co rikal tak spotreba 12+, mizerny seriovy brzdy, a menil zadni diferak - 80tKc. Taky rikal neco o nude a nevyuzitelnejch limitech auta, pokud neni nasnezeno.

V utery byla moznost se svezt spolecne v ITR DC2 serie. Po chvili, co za to sedl, zacal hykat a slintat. To mu vydrzelo celych 20km, az mi to lezlo na nervy. Po prijezdu zpet jeste meditoval nad otevrenym motorem, obchazel kolem dokola, drbal se na hlave. Loucil se se slovy: "no nic, nebudu uz zdrzovat, jdu hledat na netu".

Hehe dobrej pribeh..ona Integra ma neco do sebe..kdyby mela jeste alespon o neco vetsi vykon aby byla konkurenceschopnejsi i v primce tak bych k ni nenasel asi zadnyvyhrady..

Jinak jsem chtel hlavne napsat..k tomu EVU..takova ta vecna valka mezi Subaru a Evem...EVO jasne vitezi..hlvne na servisu..to,co slycham od majitelu Imprez je az k placi..prijde mi,ze pulku Imprezy dela Starline (nadsazeny vtip) takze jedina spravna moznost je EVO..ale jak tu jiz nekdo psal...na tohle uz clovek musi mig sakra koule jinak to jsou vyhozeny penize..ja osobne je na tohle auto treba nemam a na jeho limit bych se asi nikdy nedostal..bude asi stacit ta Integra Úsměv

Příspěvky: 3402

1990 CR-X VTEC

PhoB

		Zaslal: 18.7.2013 , 12:50
Moje pulrocni zkusenosti s Evo8. Auto koupene zanedbane na servisu, ale vzhledem k tomu ze tyhle auta uz starnou a hlavne je tu uz par lidi co rozebiraji levna UK auta na dily, tak je vsechno bez vetsich problemu sehnatelne. Lec stale za vyssi cenu nez na oktavku v nafte, kde se spokojite s polskym motorovym olejem,brzdovymi destickami z lisovane cinske slamy a cele to menite pri 2x delsich intervalech. Spotreba paliva skutecne vysoka, evidetne diky odporu 4x4 pohonu (je to hodne znat pri volne jizde z kopce). Siroke tovarni pneu(235) tomu taky nepridavaji. S preladenim na E85 s durazem na eko provoz, klidnou jizdou se da jezdit kolem 12-13L tzn kolem 10 benzinu. Novejsi modely jdou naladit jeste vice ekonomicteji diky mivecu. 6tikvalt na dalku taky pomuze. Sice existuje takove to klise, ze kdo chce opici musi mit na banany, ale kdyz dojde tvrde na tvrde tak i bohatej clovek hleda kde se da usetrit. Seriovy podvozkove paradni, podporuje velmi ostremu rizeni. Kazda dira na ceste je citit, ale v pozitivnim smyslu slova, citite jak je auto stabilni. Kdyz presednu do naftoveho c-maxe tak je to skutecne, jako presednuti do traktoru. Brzdy jsou opet subjektivni nazor. Na oktavce vam nejake 280mm jednopistkove staci, a na lanceru 320mm brembo 4pist, ne? O kombinaci znacek a materialu netreba mluvit. Co me vadi je prevodovka, ne moc presne razeni, ale to uz je asi tim, ze ji puvodni majitele davali za usi. Opet, je to sportovni auto, nikdo s tim nejezdi jako s "beznym" autem. Jinak je celkove znat robustnejsi konstrukce aute, i v primem porovnani se seriovym atmosferickym lancerem. Skoro se da rict, ze se jedna o jine auto. A nuda to samozrejme po case je, zvlaste kdyz je to prakticky seriove auto. Mam jiny splaseny kontejner na plasty, kde je adrenalinu vice i pri pomalejsi jizde

Příspěvky: 6

Bubaak

Členství: Žádné

Příspěvky: 2176

Mitshubishi lancer evo - názory, servis, ceny?
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)