Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D15Z6
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 3
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
PříspěvekZaslal: 5.11.2012 , 20:31   Citovat  

zitra to omrknu,a ktera z tech uvedenych ECU je v hodna na premapovani?Nebo zadna?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 2008 Civic i-CTDi  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 11:05   Citovat  

eman07 napsal:
zitra to omrknu,a ktera z tech uvedenych ECU je v hodna na premapovani?Nebo zadna?


co jsem tak zaslechl tak P28 OBD 1. Ale ruku do ohně za to nedám, až tak do toho nevidím.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 2016 Civic Tourer  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 12:05   Citovat  

a ta ecu P28 je v D16Z6?
prosimvas,co je to solenoid?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 2008 Civic i-CTDi  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
PříspěvekZaslal: 5.1.2013 , 21:01   Citovat  

tak jsem zistil par veci ohledne auta.Kastle je D15Z8,motor tam je D15Z6,mam tam konektory OBD1 a mely by byt OBD2.A taky by tam mela byt lamda sonda s jednim dratem a ja tam mam se ctyrma a to je predehrivana?Takze je to asi nejak polatane.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 2008 Civic i-CTDi  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.1.2013 , 21:23   Citovat  

Jak je napsáno na předchozí straně, D15Z8 je typ motoru (ne kastle) a byl v 5D a Aerodecku. To že tam máš D15Z6 je asi nějaký "legální" swap. Ta 4-drát lambda je na D15Z8 (tzn. vyhřívaná) normální. Stejně tak OBD I konektory, anglán je zapojením OBD II, ale má to vyvedeno na OBD I konektory, takže použití OBD I jednotky je o to jednodušší (sám mám na 1,8Vti jednotku JDM P72 OBD I).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1476 2003 Accord Tourer  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
PříspěvekZaslal: 3.7.2013 , 14:37   Citovat  

ma motor d15z6 nebo d15z8 snimac otacek kliky?Popripade kde?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 2008 Civic i-CTDi  
Ivoss je teď offline  Ivoss
2 háčka
PříspěvekZaslal: 4.7.2013 , 0:05   Citovat  

Mají ho oba, zhruba někde dole u hlavní řemenice. Rozdíl v těch motorech bude asi jen v ecu a lambda sondě, takže asi není problém motor D15Z6 v anglánovi s elektrikou s D15Z8. Dělal se ještě D15Z7, což byl 3-stage VTEC, 96kW, bohužel jen pro thajsko, malajsii, austrálii a nz. Hardwarově je stejný, akorát má silnější olejové čerpadlo a svody z D16Z6. A samozřejmě jinou hlavu s dvojitým vtec solenoidem (poznávací znamení 3-stage hlavy).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 870 1999 Civic  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 18:31   Citovat  

nemeril nekdo ORIGINAL vyfukove potrebi na C6G 1.5 ? diky
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 19.7.2013 , 13:51   Citovat  

mám dotaz, neměnil někdo svody na D15Z6 za 4-2-1 D16Z6 ESI, zajímá mě hlavně jestli koupit nové těsnění a jak to pak sedí pod autem na výfuk? díky za odpověď...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 10:37   Citovat  

Speedey napsal:
mám dotaz, neměnil někdo svody na D15Z6 za 4-2-1 D16Z6 ESI, zajímá mě hlavně jestli koupit nové těsnění a jak to pak sedí pod autem na výfuk? díky za odpověď...


nikdo neví jak to je??? to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
posero je teď offline  posero
5 háček
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 10:49   Citovat  

Speedey napsal:
nikdo neví jak to je??? to mi hlava nebere


tak když sundáš origo svody s katem a dáš esi tak bude hodně záležet na tom jestli ten kat dáš tak jak ho má serie esi? nebo ne tedy pod motor, mam ale pocit, že ani v jednom pípadě to nevyjde přesně
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 11:32   Citovat  

Nesedí to ... ani velikostí příruby, ani délkou ... musíš koupit komplet výfuk ESI nebo nabastlit ... hlavně ESI mí CAT pod autem, D15Z6/8 v jednom těle se svody před motorem ... takže pokud 4-2-1 z ESI, tak ještě CAT pod auto, pokud tedy necheš smrdět na celé okolí
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 2002 Civic Type-R  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 11:38   Citovat  

díky kluci, takže sehnat nejlépe průchozí sportovní kat a stejnak vaření a ohejbání atd. mě nemine...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
posero je teď offline  posero
5 háček
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 11:41   Citovat  

dej origo svody z d16z6 za ty origo kat a jediný co budeš "bastlit" je zkrácení a navaření příruby na střed což neni tak moc práce Mrk kdybys chtěl mam kat od bosalu novej náhradu za origo
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 11:54   Citovat  

Pobůh lidi přestaňte tunit ekonomy ... sám jsem si tím prošel a je to prostě generálně špatně ... ekonom je ekonom, pokud nevyhovuje, tak vyměnit za jiný motor/auto
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 2002 Civic Type-R  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 12:02   Citovat  

Daver napsal:
Pobůh lidi přestaňte tunit ekonomy ... sám jsem si tím prošel a je to prostě generálně špatně ... ekonom je ekonom, pokud nevyhovuje, tak vyměnit za jiný motor/auto


A co když vyhovuje a jen nechceš řešit prasklý svody? Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 13:28   Citovat  

Daver napsal:
Pobůh lidi přestaňte tunit ekonomy ... sám jsem si tím prošel a je to prostě generálně špatně ... ekonom je ekonom, pokud nevyhovuje, tak vyměnit za jiný motor/auto


a to jako člověk co má třeba trabanta tak ho nemůže tunit protože je to jenom trabant? mám v autě dost peněz a třeba ho nehodlám měnit za jiný, jenom proto že budu mít principelně ostrou vačku a kratší převodovku, to si přeci můžu dořešit taky minime swapem a krátkou převodovkou a je to. nepotřebuju honit setiny na dráze tak proč né sakra tunit economa? Tak to valím bulvy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
Tomas Civic je teď offline  Tomas Civic
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 14:04   Citovat  

Neni jednodussi vzit svody z D14Z2 ? Myslim ze pasuji presne
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1017 2000 Civic VTEC  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 17:10   Citovat  

souhlasím v tomto s daverem... koupil jsem si ekonoma abych šetřil na spotřebě... ne z toho dělat raketu... ale otázka je co znamená tunit. upravy opravy pro zjištění co je jaké si myslím že je fajn... sám mám komplet ekonoma v PU od odose Úsměv je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 2005 Jazz i-DSI  
posero je teď offline  posero
5 háček
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 20:13   Citovat  

Tomas Civic napsal:
Neni jednodussi vzit svody z D14Z2 ? Myslim ze pasuji presne


myslíš? víš? zkusil jsi to? podle mě taky nemaj kat a musíš ho dát pod auto takže stejný jako u d16z6 ale tyhle jsou o to horší, že maj "tvar 4-1" ....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.7.2013 , 21:44   Citovat  

posero napsal:
dej origo svody z d16z6 za ty origo kat a jediný co budeš "bastlit" je zkrácení a navaření příruby na střed což neni tak moc práce Mrk kdybys chtěl mam kat od bosalu novej náhradu za origo


Přesně jak píšeš. Já dělal swap na 3stage Vtec+svody (vzhledově stejné jako D16Z6) a k tomu kat z D14ky a musel se prodloužit o cca 3cm střed v oblasti mezi přední přírubou s tlumičem. Z D14ky sedí svody taky, ale není to žádná hitparáda už na první pohled...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1476 2003 Accord Tourer  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 9:27   Citovat  

Speedey napsal:
mám dotaz, neměnil někdo svody na D15Z6 za 4-2-1 D16Z6 ESI, zajímá mě hlavně jestli koupit nové těsnění a jak to pak sedí pod autem na výfuk? díky za odpověď...


Těsnění určitě vyměnit, původní už bude vymačkané. Doporučuji koupit pro ESI neb má dvojité narozdíl od EK3.
První úprava se musí udělat už na samotných svodech a to je zbrušení sváru co se dotýká vany, jinak je ani nenasadíš Úsměv Svár je masivní a je ho potřeba zbrousit docela hodně.
Svody jsem měnil kvůli prasklině, ale druhotně jsem pocítil i vliv na výkon. Bez katu je nárůst výkonu ve vysokých otáčkách opravdu znát a to výrazně. Po přidání katu z ESI už to taková hitparáda není.
Jinak nesouhlasím, že u EK3 nemá cenu řešit výkon. Svezl jsem se v jedné s komplet udělaným výfukem + kratší převodovka z D15B2, což jsou minimální úpravy a rozdíl v dynamice proti sérii je obravský.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 2013 Civic i-DTEC  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:15   Citovat  

Jarek napsal:
Těsnění určitě vyměnit, původní už bude vymačkané. Doporučuji koupit pro ESI neb má dvojité narozdíl od EK3.
První úprava se musí udělat už na samotných svodech a to je zbrušení sváru co se dotýká vany, jinak je ani nenasadíš Úsměv Svár je masivní a je ho potřeba zbrousit docela hodně.
Svody jsem měnil kvůli prasklině, ale druhotně jsem pocítil i vliv na výkon. Bez katu je nárůst výkonu ve vysokých otáčkách opravdu znát a to výrazně. Po přidání katu z ESI už to taková hitparáda není.
Jinak nesouhlasím, že u EK3 nemá cenu řešit výkon. Svezl jsem se v jedné s komplet udělaným výfukem + kratší převodovka z D15B2, což jsou minimální úpravy a rozdíl v dynamice proti sérii je obravský.



díky moc za pozitivní příspěvek, taky tomu věřim že se prostě econom dá upravovat je to jenom blábol aby ti co mají VTIčka nezáviděli až na ně budeme koukat ve zpětnejch pořádnej výtlem (berte s nadsázkou nic proti VTI)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:24   Citovat  

Speedey napsal:
díky moc za pozitivní příspěvek, taky tomu věřim že se prostě econom dá upravovat je to jenom blábol aby ti co mají VTIčka nezáviděli až na ně budeme koukat ve zpětnejch pořádnej výtlem (berte s nadsázkou nic proti VTI)


dá a nevyjde tě lépe tam hodit např 1.8 vti?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 2005 Jazz i-DSI  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:29   Citovat  

Jagi napsal:
dá a nevyjde tě lépe tam hodit např 1.8 vti?

to nejede a žere Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:35   Citovat  

Speedey napsal:
to nejede a žere Velmi šťastný


ok Velmi šťastný tak K2O... Mr. Green
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 2005 Jazz i-DSI  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:46   Citovat  

Jagi napsal:
ok Velmi šťastný tak K2O... Mr. Green


swap vyjde na 100k a erka jsou sehnatelný za 150k takže asi tak...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:48   Citovat  

Speedey napsal:
swap vyjde na 100k a erka jsou sehnatelný za 150k takže asi tak...


před pulrokem tu byl swap za 50K a kamará střelil svoje C7G TYPER za tuším 140 jako i myslím pepinho ne...

i tak budte radi za ty naše spotřeby Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 2005 Jazz i-DSI  
Speedey je teď offline  Speedey
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:52   Citovat  

Jagi napsal:
před pulrokem tu byl swap za 50K a kamará střelil svoje C7G TYPER za tuším 140 jako i myslím pepinho ne...

i tak budte radi za ty naše spotřeby Velmi šťastný


no to sakra, včera Znojmo-Olomouc-Znojmo cca 300km po odálnici za 500,- je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 936 2001 Stream  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.7.2013 , 11:53   Citovat  

Speedey napsal:
no to sakra, včera Znojmo-Olomouc-Znojmo cca 300km po odálnici za 500,- je to dobrý


to máš krásné... já počítám 2kč na kilák Mr. Green
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 2005 Jazz i-DSI  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D15Z6
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2039s ][ Dotazy: 145 (0.0167s) ][ GZIP on - Debug on ]