:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Značky pneu a jejich výrobci

Rom.

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6832

H+ body: 52

2015 N600

silenec

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Hellborn

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 24364

H+ body: 69

2016 Civic i-VTEC

n3uro

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 537

H+ body: -7

1997 Civic

Jagi

Členství: Žádné

Zaslal: 1.10.2013 , 9:41

n3uro napsal:

Link na vraníky? Úsměv

Já to chci na patnáctky Velmi šťastný

link... no u nich na webu ty pneu jsou kolikrát dražší než u jiných prodejcu... prodejce jich vezme hodně dostane slevu víš jak.

Silenec: A coje povolená rychlost? Neříkej že jsi jeden z těch co když jim to uklouzne když nezvládnou zatáčku tak na nově pak povídaj ale já jel 80 a tam byla 90ka... a už se nedalo nic dělat, muže za to náledí a nekvalitní pneu. Myslím že nejsi.

Maximální dovolená rychlost je maximální rychlost jakou lze v daném useku jet pokud to řidičské dovednosti, technický stav vozidla a vozovky dovolí. Čili pokud tam je 90ka a nabourá se někdo v 50 protože ti to uklouzne je to prostě jen jejo hloupost. A... vzhledem k tomu že jsem jezdil s formanem s uplně rozhozenou geometrii se sjetýma a ztyřelýma protektorama i v zimě a žiju a jezdil jsem normálně, i u limitů, tak si myslím že do našich podmínek stačí i galusky s rozumem. Zbytek je o pohodlnosti a např při těch krizovkách při brždění se to bude hodit mít dobré pneu, to vžádném případě nepopírám. je to dobrý

za mě protektor od vraníka na zimu... dostačující pro nezávodníky, je to pro klidné řidiče co si klidně počkaj než předjíždět přes náledí atd. Jo a jak tu padlo... protektory mají takový ostrý vzorek.. dobře drží na čerstvém sněhu a i břečce. Jinak, já bych zkusil ty green diamondy.. na zkoušku a asi to fungovat bude na náledí. . .

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1280

H+ body: -4

Jagi

Členství: Žádné

Zaslal: 1.10.2013 , 9:49

Rom. napsal:

moje zkušenost zrovna s Vraníky (protektory) je taková, že trakce na sněhu a v břečce skvělá, na mokru ale už bída a při rychlostech nad 100 km/h vyloženě nebezpečné (auto plave, nedrží stopu)

Jo na mokru to není moc dobrý... celkově si myslím mimo sníh a břečku... no je to slabší, ale jezdit se na tom dá a co si kupovali rodiče od přítelkyně minulý rok zimáky od vraniku tak říkal ten tata že jsou mnohem lepší než ty roky předtím, že to je jak normální pneu.. no ale to je subjektivní pocit. je to dobrý

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1280

H+ body: -4

n3uro

Zaslal: 1.10.2013 , 9:56

Řekněme že v zimě (za všech podmínkách) pojedu tak, abych se nevysekal. Při náledí/sněhu moc předjíždět nebudu (ale zase za traktorem 200Km nepojedu) ale jde mi právě o to brždění. V zimě se právě stává hodně věcí, někomu to pojede, někdo šlápne na brzdu tak, že člověk za ním tak tak stihne ubrzdit, a někdy to prostě ujede i mě (už se mi to stalo asi 3x, ale vždy to bylo v menší rychlosti a vždy se to dalo uřídit).
V zimě opravdu nejsem blázen, abych v 150 předjížděl kde koho, většinou raději vyjedu dřív nebo prostě dojedu pozdě. Je zima, sníh, náledí, zácpy, nehody - cílová lokace se prostě nepo**re a bude to muset beze mě chvíli přečkat.

Nejezdím teď s Hondou, ale s Renckem, kterej je trochu novější a má i ABS, takže jsem si zvykl na pohodovější jízdu (i když to má víc koníků) a tu také chci přizpůsobit stavu vozovky.
A teď mě zajímá, zda na toto mi stačí protektory nebo bych si měl raději připlatit.

Sorry za zbytečný otázky Ble

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 537

H+ body: -7

1997 Civic

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 1.10.2013 , 11:32

Jagi napsal:

Maximální dovolená rychlost je maximální rychlost jakou lze v daném useku jet pokud to řidičské dovednosti, technický stav vozidla a vozovky dovolí. Čili pokud tam je 90ka a nabourá se někdo v 50 protože ti to uklouzne je to prostě jen jejo hloupost.

Vsak ja s tebou souhlasim, kdo se naboura sam od sebe, je to jen jeho blbost. Jen rikam ze kdyz je moznost si za par stokorun vylepsit onen zmineny technicky stav vozidla a zvysit tak sance na odvraceni nehody zpusobene at uz svoji blbosti nebo hlavne blbosti nekoho jineho (staci i srnka apod.), tak si za to osobne radeji priplatim Mrk

"Pokud to řidičské dovednosti atd. dovoli..." je teoreticky pekna vec, ale kdyz se nekdo vyseka napr. "s uplne rozhozenou geometrii se sjetyma ztyrelyma protektorama" protoze si myslel ze on na to prece ty ridicske dovednosti ma a nic se mu nemuze stat, tak je to sice opet jeho blbost a v podstate je me to jedno, ovsem jen do te doby, nez pri tom sejme nekoho jineho... na uzavrene silnici at si jezdi klidne na tech galuskach přátele

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Jagi

Členství: Žádné

Zaslal: 1.10.2013 , 12:18

silenec napsal:

jako jo , máme na mysli to samé, jako... já na tě sjetých pneu jel extra opatrně, vždy tak abych to vzásadě stihl ubrzdit vyhnout se atd. Hrdý na to nejsem, ale nejsem ani žáden hejsek... jsem myslím extrémně defensivní řidič - dodnes protože mám z auta respekt a nechci se zbytečně rozplácnout. A máš pravdu pokud to je pár korun ten orzdíl tak taky kupuju lepší pneu..

nejsem jeden z těch co musí ušetřit za každou cenu do auta investuju a kuouju osvědčené značky a věci od čepu yamato, siláče silponix a montáž taky nechávám někomu kdo to umí.. ale mezi ty osvědčené značky bych s jistou obezřetností a sebezapření závodních myšlenek zařadil i právě zimáky vranik. Např ty protektory... praha či jak se jmenujou bych si neobul ani na doraz houpačky na hřiště.

Já příští rok budu kupovat zimáky a tak jsem se díval co bych ta sháněl.. a vybral bych si barumky polarisky. Mám 14ky kola a jak jsem psal tady je to SKORO šul nul- jak řkáš ty pár kaček navíc[oproti protektorum]. Ale kdyby jsem měl 15 či 16 kola koupil na zimu vraniky... tam je rozdíl tuším skoro 400 a víc na kole a při mém jízdním tempu vlastně neznatelný rozdíl. je to dobrý

Ale je tam toho fakt víc těch proměnných... na nějaké rajdění po dálnicích a či delší okreskových cestách ty protektory nejsou vhodný. Na ježdění do práce a zpět a např o víkendu za rodičema 60km si myslím že s přehledem. je to dobrý

nemám je.. mě se na 14-nevyplatí.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1280

H+ body: -4

Jagi

Členství: Žádné

Zaslal: 1.10.2013 , 12:23

n3uro napsal:

jde asi i o rozměr... třeba oktávkovej rozměr 15tek je taky levnej-neprotektor. a jde i o lokalitu.. ten tatka od řítelkyně jezdí do neodržovanejch silnicích a jen konc cesty po pěkn cestě... a chtěl terenější vzorek, normal pneu byly s tím vzorkem dražší než ty civilní vzorky Velmi šťastný

ale prostě jak řekl musel ubrat na te pěkné cestě.. ale zato vyjde od domu. je to kompromis.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1280

H+ body: -4

isulsten

Členství: Žádné

Zaslal: 2.10.2013 , 8:35

Ahonda Pánové,nejsem sváteční řidič ale nenalítám ani miliony km. Při každodenním dojížděním do háku cca 40km se mi velice osvědčily právě ty zmiňované Polarisky. Není to žádnej zázrak ale s porovnáním např.s Michelinem nebo Dunlopem,zas taková změna nenastane(vlastní zkušenost se stejným autem a rozměrem). Jen mě potom mrzel ten cenovej rozdíl.Je to spíš o nás o řidičích VTEC

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 493

H+ body: 0

2002 Accord

Jagi

Členství: Žádné

Zaslal: 2.10.2013 , 10:11

isulsten napsal:

přesně... polarisky jsou taková sázka ,,najisto''

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1280

H+ body: -4

lysergine

Zaslal: 2.10.2013 , 11:44

Tak i já přispěji svou trochou do mlýna.

Protože mám Hondu již 3.sezonu, tak jsem měl možnost zkoušet několikeré pneumatiky až si myslím, že jsem nalezl optimum.¨

Obouvám rozměr: 235/45 R18 98W, což je sice skvělé na léto, ale v zimě z fyzikálního principu to není nejšťastnější, nicméně jezdím hodně dálnici, tak jsem nad užším rozměrem neuvažoval a raději na sněhové vrstvě uzpůsobím rychlost.

Z letních pneumatik mohu jednoznačně doporučit: Pirelli Zero Nero GT, pneumatika se nevlní při rychlém průjezdu zatáčkou. Rozumný kompromis mezi cenou gumy a výkonem.

Jako second best choice bych volil Michelin Pilot Sport - rozdíl oproti Pirelkám byl znatelný ale pořád ještě únosný.

Zimní gumy byl trochu problém, testoval jsem jak Micheliny (Pilot Alpin), tak Pirelli, tak i (bohužel) Kumho, ale spokojený jsem byl s touto pneu: Bridgestone Blizzak LM 35. To si trounu říct, že je asi nejlepší zimní pneumatika, kterou jsem kdy použil, a to jezdím již od roku 1994 a velmi intenzivně.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2

H+ body: 0

Strober

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 379

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 21.2.2014 , 22:52

Strober napsal:

Dělá některý výrobce tužší bočnice?...nebo dá se to nějak poznat, popř. nemá někdo soukromý tip?...na leto budu asi potřebovat nové obutí a chtěl bych něco na anglána, ať se to do zatáček tolik nežuje Mrk

...konkétně rozměr 185/60 R14...díky za tipy

V podstatě každá pneu se zvýšenou nosností (označení např. XL) bude mít tužší bočnici.
Nevýhoda ale bude znatelně vyšší hmotnost té pneumatiky.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 21.2.2014 , 22:58

Pořídil jsem nové letní pneu.
Jsou to Nankang Noble Sport NS-20 v rozměru 205/50 R17 93V XL
Je to nový typ s novým dezénem a směsí se silikou. Jsem zvědavej kam se Číňani posunuli. Úsměv

Ale už jenom nízký počet závaží dáva tušit, že to nebude úplný průšvih.

Resize of IMG_20140219_161247.jpg, 188.21 kB

Resize of IMG_20140219_161336.jpg, 193.82 kB

Resize of IMG_20140219_161636.jpg, 171.73 kB

Resize of IMG_20140219_161650.jpg, 170.56 kB

Resize of IMG_20140219_161659.jpg, 171.97 kB

Resize of IMG_20140219_161721.jpg, 177.67 kB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

Becky

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4503

H+ body: 42

1999 Civic VTEC

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 22.2.2014 , 18:34

Becky napsal:

ty sis koupil Nankangy, tomu nemuzu uverit Velmi šťastný

jako kdyz sem videl nejakou jejich sport edici tak sem byl docela zaskocen dravym dezenem, sem zvedavej jak budes pokojenej je to dobrý

Tohle jsou už moje třetí Nankangy a určitě ne poslední.
Předtím jsem měl dvě sady NS-2 a absolutní spokojenost.
Už se těším až přezuju a podle výhledu počasí to bude již brzy. Nebudu čekat na konec března. Možná počkám na konec února Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

LK8G

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 344

H+ body: 0

Jarek

Zaslal: 22.2.2014 , 21:48

Strober napsal:

...konkétně rozměr 185/60 R14...díky za tipy

Když nějaký takový najdeš, dej vědět. V posledních letech je trend bohužel opačnej, téměř všechny nový pneu maj bočnice až nechutně slabý a měkký, což se negativně odráží na jízdních vlastnostech. Nejhorší to je při vyhýbacím manévru (losí test), imho tohle by mělo být jedno z hlavních kritérií při testech. Když jsem se musel vyhnout na BFGoodrich g-grip, tak jsem měl docela v kalhotách jak se to chovalo, mít ty pneu na nějakém méně stabilním autě, tak se člověk převrátí. Bohužel ani s Michelinem a Nokianem to nebylo o moc lepší.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 649

H+ body: 12

2013 Civic i-DTEC

Petr 78

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 22.2.2014 , 21:53

Jarek napsal:

Tebou zmiňované pneu ale nebyly se zvýšenou nosností, že? Neměly označení XL?

Třeba ty moje Nankang NS-20 jsou XL a je to znát i na jejich hmotnosti - jsou sakra těžký Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

hopit

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

Petr 78

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

hopit

Zaslal: 23.2.2014 , 8:43

Petr 78 napsal:

Jezdím spíš tak nějak nezávodně Úsměv

Posero by i tyhle gumy zhobloval po pár kilometrech Velmi šťastný

Jiné čínské gumy asi na vodě opravdu moc nefungují, ale prosil bych neházet Nankang s nima do jednoho pytle.
Nebo máš snad s touto značkou špatné zkušenosti na mokru?

S Nankang přímo nemám , ale měl jsem na autě asi 5 různých čínských značek pneu a vždy to bylo naprosto stejné . Nová na suchu fungovala dobře , na mokru jsem měl vždy pocit, že mám pod kapotou 1000 koní Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 23.2.2014 , 10:44

hopit napsal:

A to je přesně ono. Není čína jako čina. Číňani vesměs vyrábějí šmejdy, ale občas se najde světlá vyjímka.
A taky jak píše posero. Musíš srovnávat srovnatelné. Existujou gumy od premiových výrobců, co stojej skoro dvakrat tolik ale fungujou stejně nebo dokonce hůře než Nankang.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1