:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Členství: Žádné

Zaslal: 10.10.2013 , 16:40

Lukoil Česká republika napsal:

Dobrý den,

e-mail na Gmailu byl dříve používán z technických důvodů pro soutěže probíhající na naší facebookové stránce - tudy

odkaz

Samozřejmě jsme si vědomi určité nedůvěryhodnosti, proto nám neváhejte napsat na Facebooku a prověřit si nás! Mrk

Případně je možné zaslat nám posudek z autorizovaného autoservisu také prostřednictvím právě facebookové stránky.

Přejeme pěkný den!

Dobrý den. Nemám problém s tím Vám něco napsat, klidně zašlu i posudek ze servisu ve kterém jsem dnes byl. V tom samém servisu řešili minulý a tento týden - auto přede mnou - to samé , dokonce mnohem větší zašpinění, ucpámí. Dle slov mechanika, je to auto staršího pána, který jezdil pouze na Vaši čerpací stanici. Museli vypustit a vyčistit celou nádrž na LPG v tomto vozile, Tu špínu, kterou obsahovala, jsem viděl na vlastní oči. Vozidlo je staršího pána, nejezdí nijak mnooho a tankoval doposud právě pouze na LukOilu na konkrétní stanici.
Nechtějte po mně , ale abych něco takového posílal na Vámi výše uvedený mail na gmailu. Nemíním nijak společnost LukOil poškodit, není to můj styl. Pokud uvedete skutečný email na Vaši firmu ,společně se jménem kompetentního člověka a spojením na něj, nemám problém celou záležitost komunikovat, rád se s odpovědným pracovníkem sejdu i osobně. Vyhneme se tím anonymitě internetu.
Nezlobte se na mne, ale přes Facebook s Vámi komunikovat nebudu, takových stránek a profilů může mít každý kolik chce.
Uvedený kontakt mi můžete zaslat soukromou zprávou zde. Přeji hezký den. V.M.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1795

H+ body: 9

Členství: Žádné

Zaslal: 10.10.2013 , 19:10

a mimochodem- dnes vyměněny oba fitry - kapalné i plynné fáze, byly dost zasekaný, v kapalný fázy byly i nějaký oštiny, přes ten fitr toho moc projít nemohlo ... A auto jede jak má, zítra jedu ještě na nastavení, neměl tam toho technika s PC , kterej to ladí. Ale esinka zas frčí a zatím nic nehouká, nesmrdí. Údajně to, pokud je filtr kapalný fáze čistý, může dělat reduktor, tak si držím palce aby to bylo tím filtrem. Navíc mi občas skutečně asi mechanicky blbne jeden vstřik, problém ale je, že tam ještě mám celou tu lištu, kde se nedaj jednotlivý vstřiky měnit. Uvidíme co se zítra poladí.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1795

H+ body: 9

Členství: Žádné

Zaslal: 11.10.2013 , 17:03

Tak se nepoladilo nic, ne volnoběh to totiž běží děsně... asi tak na 3,5 válce. Pouze na plyn. Na benál to jde dobře.
Tak mě napadá - lambda ? svíčky ? Dneska jsem si uvědomil, že tam mám pořád ty Brisky LPG co jsem tam původně dal jen zkusmo. Nemlatťe mně Se stydím

...
Ráno nastartuju až po několikátý , tak 6-8x to točí jakoby tam nebyl benzín, pak to trochu slíbí, pak to blafne , zakucká se to a pak se to chytne. Pak už to celý den chytá normálně na cvrnknutí. to mi hlava nebere

Svíčky nebo lambda?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1795

H+ body: 9

hopit

Zaslal: 11.10.2013 , 17:58

vespula.mortifer napsal:

Svíčky nebo lambda?

Na lambdu zapomeň , znám několik Honda

co fungují skvěle na LPG i s nefunkční sondou.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

Gabo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 122

H+ body: 2

sablos

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10086

H+ body: 15

2002 CR-V

turkpet

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 480

H+ body: 14

hopit

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

turkpet

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 480

H+ body: 14

sablos

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10086

H+ body: 15

2002 CR-V

turkpet

Zaslal: 11.10.2013 , 22:35

..inak som sa chcel podeliť a opýtať:
Po cca 50 tis. Na LPG som mal rozštelovane hlavne výfukové ventily(pri 30tis.boli o.k), ale dnes som zisti, že mi netesni hadička na šroube, ktorým sa flashlube do sania,okolie mastné,tak snáď to bude o.k
Privodna hadička primazavania do sania je u mňa len jedna(nemám rozbočku na každý valec víz odkaz: tudy

odkaz )
a zaujalo ma, že na ňu je cez T-spojku napojená ešte jedna hadička, ktorá sa stráca niekde v motor. priestore nevedno kam.. už bola tma..nevie niekto, čo to je za hadičku?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 480

H+ body: 14

hopit

Zaslal: 11.10.2013 , 22:59

turkpet napsal:

odkaz )
a zaujalo ma, že na ňu je cez T-spojku napojená ešte jedna hadička, ktorá sa stráca niekde v motor. priestore nevedno kam.. už bola tma..nevie niekto, čo to je za hadičku?

Zřejmě někdo použil stávající hadičku podtlaku a připojil na ní přimazávání. Já nemám v Accordu žádnou ochranu ventilů a lehce se zaklepávají pouze výfukové ventily. Tímto tempem zaklepávání ta hlava motor v pohodě přežije Úsměv

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

Gabo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 122

H+ body: 2

turkpet

Zaslal: 12.10.2013 , 7:40

Gabo napsal:

Prečo sa Ti zdá, že moc? Keď jazdím viac mesto, tak 11-12, keď viac diaľnice, pohybuje sa okolo 10. Kľudne si pozri tudy

odkaz Keď som ešte jazdil na benzín, bolo to od 8,2 do 8,6 Mrk

Všetko záleží od premávky a vodiča.

... Ja jazdím viac menej mesto-mimo mesto 1:1...
Tých 8.2-8.6/100 o.k, ale prečo po prechodu na LPG taký nárast spotreby?Zmenil si štýl jazdy?Možno už pri pocite, že od dnes neriesiš ceny pohoných hmôt už proste človek jazdí svižnejšie...,
U mňa je spotreba najnižšia v zime, keď chodím opatrne zo strachu z klzkého povrchu..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 480

H+ body: 14

turkpet

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 480

H+ body: 14

chalejkum

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 531

H+ body: 0

2000 Accord

honda

Zaslal: 12.10.2013 , 11:29

Zdravím
jen pro srovnání taky uvedu svou spotřebu
auto: Accord Tourer 2,4 převodovka manuální. Když jsem to minulý rok koupil, spotřebu jsem měl na LPG 11-12 L. No a po pár měsících jsem se stím naučil jezdit za 9-10l. Předposlední tankování 9,44 L/100km. Poslední jen 9,09L. Hrozně záleží jak často se jede na volnoběh, což se relativně dá i na rovinách. Jo a najeto mám poctivých 507 000 Km. Na LPG to jezdí už 420 000 Km. A jediný problém - při 456000 se měnila hlava (použitá) - nemožnost seřízení ventilů. Takže se nikdo nedočkáte, že by hlava "pžežila" motor. (pokud si ho sami nezničíte). Občas se rozsvítí kontrolka motoru a opět po nějaké době zhasne (je to kvůli spalování na LPG - lambdě, takže není důvod řešit) . A čištění LPG vstřikovačů a seřízení ventilů si dělám sám.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8

H+ body: 1

Gabo

Zaslal: 12.10.2013 , 11:59

turkpet napsal:

....ešte som si všimol, že maš automat.... Ak sa nemýlim, tak aj to proti manuálu máva väčšiu spotrebu

Podľa výrobcu má, ale v skutočnosti som skôr zaznamenal opak. Ano máš pravdu, že teraz, keď jazdím na LPG, jazdím trošku iným štýlom, ale stále v rovine pomerne kľudnej Úsměv

S automatom to naozaj nie je na športové vozenie a vo väčšine prípadov sa ani nedostanem nad 3000ot. Pri 130km/h to točí len 2800ot.

Takáto spotreba sa mi podarila pri jazde 20% mesto, 80% mimo:
A to ešte boli aj zimné nahodené Úsměv

odkaz

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 122

H+ body: 2

hopit

Zaslal: 12.10.2013 , 12:21

honda napsal:

Pokud hlava vydrží 400tis.km na LPG , tak to opravdu nemám obavu že 99 % motorů přežije je to dobrý

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

silenec

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Členství: Žádné

Zaslal: 12.10.2013 , 14:02 Naposledy upravil vespula.mortifer dne 13.10.2013 , 13:02, celkově upraveno 1 krát.

tak jsem namontoval dnes NGK V-line svíčky, chod motoru se skutečně velice zlepšil. Jedna ta Briska LPG vypadala, že snad vůbec nepálila, byla hodně černá. I ostatníma evidentě utíkal tlak směsi okolo, hnědej porcelán. Tak uvidím ráno jak to bude startovat, sázím na to, že to bude OK.

Edit: Tak raní startování je OK !!! Brisk již nikdy více !!!

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1795

H+ body: 9

Gabo

Zaslal: 12.10.2013 , 23:47

honda napsal:

Honda, to sú veľmi slušné km ! Vedel by si sem pridať jednu fotku z interiéru, ako to vyzerá po toľkých km? Len pre zaujímavosť Mrk

Díky.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 122

H+ body: 2

Členství: Žádné

Zaslal: 13.10.2013 , 13:10

Kde kupujete díly na LPG ? Nějak nemůžu nic dobrýho najít a hledat to tady v tolika stránkách se mi taky moc nechce... Budu muset koupit buď celou tu lištu,kde se ty jednotlivý vstřiky nedaj měnit, protože tam takovou mám a nevím na kolik se mi vyplatí nechat udělat repasi, čekat na ní a po tu dobu jezdit na benzín. To to možná bude lepší rovnou koupit. A možná by se to dalo swapnout na ty 4 vstřiky kde se daj případně jednotlivý měnit. Je to Tartarini, takže vstřiky nejspíš Valltek. A reduktor taky budu asi potřebovat , protože mi v něm občas houkne a ufoukne - prý membrána.A s repasem to samý - jestli není lepší koupit rovnou novej.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1795

H+ body: 9

turkpet

Zaslal: 13.10.2013 , 21:33

vespula.mortifer napsal:

odkaz

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 480

H+ body: 14