Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
AntHraX: K-1 Attack SnowStorm
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 3 z 4
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 9:55   Citovat  

Výrobci to asi většinou nedělají kvůli tomu, že by se to špatně provádělo strojově, i když na nějakých pístech sem to viděl. Hlavním důvodem proč se to dělá je to, že ostrý hrany mají větší tendenci se přehřívat, protože tam není tak velká plocha do který by se mohlo teplo rozprostírat a tyhle horký místa pak můžou způsobovat samozápaly, obzvláš u vyšší komprese.

Tady je o tom krátký článek: tudy odkaz

Až budeš měřit tou plastelínou, tak se hlavně koukni jaký tolerance píst/ventil, píst/vrchol komory (svíčka) udává výrobce pístů, protože po zahřátí ten materiál expanduje a mohlo by si to někde ťuknout.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 9:59   Citovat  

LJay napsal:
Výrobci to asi většinou nedělají kvůli tomu, že by se to špatně provádělo strojově, i když na nějakých pístech sem to viděl. Hlavním důvodem proč se to dělá je to, že ostrý hrany mají větší tendenci se přehřívat, protože tam není tak velká plocha do který by se mohlo teplo rozprostírat a tyhle horký místa pak můžou způsobovat samozápaly, obzvláš u vyšší komprese.

Tady je o tom krátký článek: tudy odkaz

Až budeš měřit tou plastelínou, tak se hlavně koukni jaký tolerance píst/ventil, píst/vrchol komory (svíčka) udává výrobce pístů, protože po zahřátí ten materiál expanduje a mohlo by si to někde ťuknout.


Mám to už složené v bloku, stačí to vzít šmirglem? S tím, že se mezera mezi pístem a válcem, utěsní a zakryje zbytek bloku?

Máš nějaký osvědčený postup na to měření plastelínou?


Díky.

je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 9:59   Citovat  

AntHraX napsal:
Myslíš, že to něco přinese? Proč to nedělá výrobce z výroby? Ale díky za tip je to dobrý

Jestli se něco v hlavě nepotká budeme zkoušet příští týden - plastelína. Nicméně písty jsou na ventily dostatečně vybrané, takže nějaký problém neočekávám.

klidně bych to zaoblil i víc . proč ne výrobce ? výrobní náklady a navíc tyhle věci nejsou pro seriový použití , předpokládá se,že ten kdo je bude montovat ví co dělá a proč to dělá a uspusobí si je dle sebe včetně např vyvážení .navíc výrobce nezná detailní setup - s agresívníma vačkama nebo s ventilama o větším pruměru by se píst upravoval znovu. další- mužeš použít konzervativnější naladění nebo víceoktanový palivo .....
vule se počítá co 1t ot/min to +0,1mm / standart bývá 1mm
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 10:17   Citovat  

LJay napsal:
Výrobci to asi většinou nedělají kvůli tomu, že by se to špatně provádělo strojově, i když na nějakých pístech sem to viděl. Hlavním důvodem proč se to dělá je to, že ostrý hrany mají větší tendenci se přehřívat, protože tam není tak velká plocha do který by se mohlo teplo rozprostírat a tyhle horký místa pak můžou způsobovat samozápaly, obzvláš u vyšší komprese.

Tady je o tom krátký článek: tudy odkaz

Až budeš měřit tou plastelínou, tak se hlavně koukni jaký tolerance píst/ventil, píst/vrchol komory (svíčka) udává výrobce pístů, protože po zahřátí ten materiál expanduje a mohlo by si to někde ťuknout.


proč to nedělaj nevim, ale tohle neni pravda... dělám to na horších kusech... časově se to na výrobě takhle složitýho kusu ztratí

edit: to co píše monty dává smysl
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.6.2013 , 10:21   Citovat  

V bloku bych to určitě nedělal, jednak kvůli nečistotám a taky kvůli tomu aby si omylem neškrábnul horní dosedací plochu bloku. Chce to vyndat, sundat písty z ojnic, hrany zabrousit brusnou houbičkou a pak to ještě vzít třeba houbičkou na nádobí s takovou to drsnou zelenou vrstvou.

Na měření nějaký zvlaštní postup nemám. Proště jen na píst rozprostřeš plastelínu(třeba tak jak je to na obrázku). Tu z horní strany namažeš olejem, aby se ti nepřilepila k ventilům nebo horní straně komory, pak nasadíš komplet hlavu, nahodíš rozvody a otočíš motor přes celou jednu obrátku. Pak to zas rozhodíš a změříš plastelínu. U vtecu by to asi chtělo změřit i při přepnutí na druhý profil vačky.


písty 10.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
písty 10.jpg, 74.23 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.9.2013 , 15:15   Citovat  

Projekt se začíná trošku hýbat odkaz Je to tam.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2014 , 11:12   Citovat  

Když už se oživuji další "Attack projekty", tak se přidám. Trošku jsme s tím s Motem pohli je to dobrý

odkaz


893664_450678561700881_474195672_o.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
893664_450678561700881_474195672_o.jpg, 424.02 kB

540133_449432315158839_1523000548_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
540133_449432315158839_1523000548_n.jpg, 93.7 kB

903840_447457445356326_1804261498_o.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
903840_447457445356326_1804261498_o.jpg, 444.14 kB

1476179_447163745385696_698545814_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
1476179_447163745385696_698545814_n.jpg, 102.67 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
83427 je teď offline  83427
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2014 , 11:31   Citovat  

kdybych měl na výběr jestli na tom autě udělat elektriku nebo se zastřelit vybral bych si tu druhou možnost. Nechápu jak se v tom někdo může vyznat
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2887  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2014 , 14:15   Citovat  

Třetí možnost je to dát k Motovi. Mot, manuál, multimetr a jde všechno je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
83427 je teď offline  83427
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2014 , 14:19   Citovat  

AntHraX napsal:
Třetí možnost je to dát k Motovi. Mot, manuál, multimetr a jde všechno je to dobrý

už vim co znamená ta zkratka 3M muhehe
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2887  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2014 , 14:45   Citovat  

83427 napsal:
už vim co znamená ta zkratka 3M muhehe


Pepo,
"Si zaMOToval" ... Velmi šťastný Pěkné. je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17754 1992 Civic VTEC  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2014 , 21:58   Citovat  

Super, vypada to velmi dobre, je videt pokrok a smer je to dobrý

Nejvic se mi na tom aute libi ty predni brzdy HaHaaa

At se dari... přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2344 2002 Civic Type-R  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2014 , 13:54   Citovat  

Dany napsal:
Super, vypada to velmi dobre, je videt pokrok a smer je to dobrý

Nejvic se mi na tom aute libi ty predni brzdy HaHaaa

At se dari... přátele


Díky Dany, jsi jeden z mála, co si dokáže představit to množství práce a nervů HaHaaa

Brzdy jsou samozřejmě od Tebe. Jsem zvědav, jak to ubrzdí těch pár set kilo je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.3.2014 , 17:00   Citovat  

Malinko jsme se posunuli muhehe


1507189_474118862690184_286613053_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
1507189_474118862690184_286613053_n.jpg, 130.13 kB

1011057_476745552427515_1193031062_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
1011057_476745552427515_1193031062_n.jpg, 84.21 kB

1800335_476746442427426_365602733_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
1800335_476746442427426_365602733_n.jpg, 89.81 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
Klidas je teď offline  Klidas
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.3.2014 , 20:39   Citovat  

AntHraX napsal:
Malinko jsme se posunuli muhehe

Viděl jsem na vlastní oči. OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1588 1997 Prelude VTEC  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.3.2014 , 21:09   Citovat  

Klidas napsal:
Viděl jsem na vlastní oči. OK


Ono to naživo vypadá daleko lépe a "drsněji" OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
Klidas je teď offline  Klidas
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 11.3.2014 , 21:52   Citovat  

AntHraX napsal:
Ono to naživo vypadá daleko lépe a "drsněji" OK


Tak tak fotky to tak dokonale neukáží. V reálu je to jiný maso Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1588 1997 Prelude VTEC  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.3.2014 , 15:01   Citovat  

První lehká jarní projížďka Se stydím

odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
Klidas je teď offline  Klidas
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.3.2014 , 20:30   Citovat  

AntHraX napsal:
První lehká jarní projížďka Se stydím

odkaz

Paráda. OK Tak se to pohnulo. Úsměv To musela být zajímavá jízda. VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1588 1997 Prelude VTEC  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.3.2014 , 20:45   Citovat  

Hoho...a pocity, že už to jede? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 2006 FR-V  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.3.2014 , 10:54   Citovat  

Stepa napsal:
Hoho...a pocity, že už to jede? Úsměv


Pocity úžasné. Kdo nezažil nepochopí. Jede to jak prase a to jsme to točili max 4000 otáček - ještě není naladěno. Nechci vidět co to udělá ve VTECu. Teda chci a moc Je to tam.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.3.2014 , 17:04   Citovat  

Vypadá to moc dobře OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.8.2014 , 21:41   Citovat  

Menší pokrok...


10418910_532932180142185_8244736737226389757_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
10418910_532932180142185_8244736737226389757_n.jpg, 89.26 kB

10352910_527595707342499_2408753347903102864_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
10352910_527595707342499_2408753347903102864_n.jpg, 60.67 kB

10426100_538469209588482_2891749566019146131_n.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
10426100_538469209588482_2891749566019146131_n.jpg, 59.14 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.8.2014 , 23:31   Citovat  

to je super jak je co kus to original Úsměv je to dobrý je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.10.2014 , 10:58   Citovat  

Tak se konečně odladilo.

194 kW a 268 Nm na klice.

Setup:

H22
klika z H23 95mm
88mm vrtání
12,5:1 CR
Skunk2 Pro1 vačky
Hytech replica header
ATR manifold
70mm BLOX klapka
550 RC vstřiky
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.10.2014 , 12:56   Citovat  

to je docela dobrý, překvapuje mě ten krouťák, takové koně na K20 jednoklapce nejsou takový problém, ale na takový krouťák se nedostanu ani náhodou Velmi šťastný

můžeš ještě napsat, v jakých otáčkách je ten největší krouťák a výkon, nebo graf pro představu...

Tak snad na jaře budeš schopen vyrazit... OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2344 2002 Civic Type-R  
maxxi je teď offline  maxxi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.10.2014 , 14:14  Naposledy upravil maxxi dne 31.10.2014 , 18:36, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

AntHraX napsal:
Tak se konečně odladilo.

194 kW a 268 Nm na klice.

Setup:

H22
klika z H23 95mm
88mm vrtání
12,5:1 CR
Skunk2 Pro1 vačky
Hytech replica header
ATR manifold
70mm BLOX klapka
550 RC vstřiky


Tak to je brutál to máš větší výkon než já s kompresorem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1006 2010 Civic Type-R  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.10.2014 , 15:12   Citovat  

Graf dodám Úsměv Já jsem maximálně spokojen na to že tam jsou stage 1 vačky. Motor byl stavěný na krouťák a jeho posunutí k nižším otáčkám. Proto klika s vyšším zdvihem. Zatím jen vím, že nejvyšší výkon je v 7200 otáčkách, graf jsem ještě neviděl. Pak je lehký propad výkonu. Kvůli velkému R/S poměru jsem chtěl točit jen bezpečných 8 tisíc max. Podle informací výkon po osmi tisících ještě rostl.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.10.2014 , 19:24   Citovat  

Vačky až tak rozhodující nejsou, dokážu se třeba na K20 dostat ke 240HP i se sériovými vačkami z čistého dvoulitru, ale jde o projev toho motoru, tedy jak bude "dravý", jakou bude mít dynamiku, jak se bude sbírat ze středů, jaký bude použitelný rozsah otáček a to je různé...

Pokud to má výkon v 7200rpm 264HP, je to krouták 257Nm, to je dost slušné... Samo tomu pomáhá ten zvýšený objem... Podle toho co si myslím, má to docela plochou křivku kroutícího momentu a to je daleko důležitější než čísla... Mohlo by se to chovat dobře, uvidíme... OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2344 2002 Civic Type-R  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 4.11.2014 , 19:27   Citovat  

Graf z motorové brzdy


Dyno H23.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Dyno H23.jpg, 155.11 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 2003 Accord Type-S  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
AntHraX: K-1 Attack SnowStorm
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2619s ][ Dotazy: 147 (0.0395s) ][ GZIP on - Debug on ]