Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Škrčení hlavního relé
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Luke ESi je teď offline  Luke ESi
0
PříspěvekZaslal: 28.3.2009 , 12:55  Naposledy upravil Luke ESi dne 28.3.2009 , 20:04, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Ahoj mám takový problém má druhá Honda C5G motor D15B2 z ničeho nic při otočení klíčku zapalování začne někde z pod volantu škrčet, po prozkoumání jsem zjistil, že to dělá hlavní relé, svítí kontrolka motoru extrémě rychle problikává nejde nastartovat točí, ale nechytne relé je podle elektrikáře v pořádku, dřív než se na to stihl podívat víc odjel pracovně mimo ČR a hned tak se nevrátí prosím help Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
wisastar je teď offline  wisastar
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.3.2009 , 13:33   Citovat  

Luke ESi napsal:
Ahoj mám takový problém má druhá Honda C5G motor D15B2 z ničeho nic při otočení klíčku zapalování začně někde z pod volantu pištět svítí kontrolka motoru extrémě rychle problikává nejde nastartovat točí ale nechytne relé je v pořádku, prosím help jak budu mít chvilku skočím do garáže a natočím to jak to vypadá


Neni to imobilizer?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 517 H+ body: 0 1990 Legend  
Luke ESi je teď offline  Luke ESi
0
PříspěvekZaslal: 28.3.2009 , 16:11   Citovat  

ee nemám v autě imobilizer
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2009 , 19:38   Citovat  

Takze kdyz toci,znamena to,ze baterka je nabita dobre,cili toci,jak ma?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
Luke ESi je teď offline  Luke ESi
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2009 , 19:45   Citovat  

Wayne napsal:
Takze kdyz toci,znamena to,ze baterka je nabita dobre,cili toci,jak ma?

Ono točí jako vždy úplně normálně, ale nechytne a to škrčení je v celku brutální
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2009 , 20:35   Citovat  

Pro zacatek muzes zkusit trosku hardcore test - rozkrytujes rele,zjistis,ktery relatko kmita a kdyz budes startovat,tak ho domacknes (prstem nebo nastrojem,idealne ve 2 lidech).Pokud naskoci aspon takhle,par moznosti vyloucis...Oxidace na kontaktech konektoru tedy snad neni,teoreticky by to mohl byt prodreny drat,vadu ECU nepredpokladam (i kdyz jednu uz jsem zazil,ale te "bylo pomozeno" a nesla vubec).Nejlepsi by bylo najit v okoli nekoho,kdo by ti mohl pujcit jiny rele (tusim by slo pouzit i ze 4G,ale tam je buhviproc jiny konektor,musel bys napojit fastony naprimo).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.3.2009 , 21:12   Citovat  

nejspíš ko kostra . projdi podle manuálu zapojení a změř jeslti je všude co mám být , tzn +12 , kostra .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 30.3.2009 , 6:50   Citovat  

jj relátko=bzučák ,hledej špatnou kostru,u jednoho crx se to vyřešilo tak že se natáhla prostě nová....jinak mužeš to zkusit tak že v manuálu jukneš co je kostra a na zkoušku přikostříš....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Škrčení hlavního relé
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0932s ][ Dotazy: 57 (0.0185s) ][ GZIP on - Debug on ]