Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zkusenosti s hondou civic 1.5 vtec-e 90koni?
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 
 Zaslat odpověď

  Strana 3 z 3
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 14:35   Citovat  

Clark napsal:
tim dozadu myslis smerem od motoru dolu nebo k motoru dolu?


Od lambdy nahoru k bloku - mezi 2 a 3 svod (většinou).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 14:39   Citovat  

Clark napsal:
tim dozadu myslis smerem od motoru dolu nebo k motoru dolu?


prasklina zacina pri zavite na lambdu a ide smerom k motoru a dole, pravou stranou, okolo rury z druheho valca (ak stojis pred autom a pozeras smerom k motoru)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 1998 Accord Coupe  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 14:40   Citovat  

Hellborn napsal:
když budeš kupovat svody,tak bych popřemýšlel i o nějakých "laděných" 4-2-1 (4-1 jsou moc dolů pod auto a mají být na výkon ve vyšších ot.)... Mrk Kat bude stejně cpát pod auto....


je tu i otazka penez, pokud sezenu Dckovy svody neprasknuty treba z D16Z6 za cca 1500 nebo i min, a ty nerez "ladeny" jsou kolem 3500 a vic ne? takze 4-1 horsi vykon v nizkych a lepsi ve vysokych? v jednom inzeratu sem to cetl naopak. sry ale nevim jaky jsou seriovy u jakych modelu, vim ze bych to tu nekde nasel, ja bych mel mit tedy seriove 4-2-1 ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 14:42   Citovat  

Clark napsal:
je tu i otazka penez, pokud sezenu Dckovy svody neprasknuty treba z D16Z6 za cca 1500 nebo i min, a ty nerez "ladeny" jsou kolem 3500 a vic ne? takze 4-1 horsi vykon v nizkych a lepsi ve vysokych? v jednom inzeratu sem to cetl naopak. sry ale nevim jaky jsou seriovy u jakych modelu, vim ze bych to tu nekde nasel, ja bych mel mit tedy seriove 4-1 ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 14:45   Citovat  

Clark napsal:
je tu i otazka penez, pokud sezenu Dckovy svody neprasknuty treba z D16Z6 za cca 1500 nebo i min, a ty nerez "ladeny" jsou kolem 3500 a vic ne? takze 4-1 horsi vykon v nizkych a lepsi ve vysokych? v jednom inzeratu sem to cetl naopak. sry ale nevim jaky jsou seriovy u jakych modelu, vim ze bych to tu nekde nasel, ja bych mel mit tedy seriove 4-2-1 ?


Pouze na motoru D16Z6 jsou seriové svody 4-2-1, jinak D15B2 a pod. jsou 4-1.
I tvoje origo svody jsou 4-1.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 14:45   Citovat  



snad sa kolega z SK klubu nenahneva ze sem davam jeho foto
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 1998 Accord Coupe  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 14:49   Citovat  

Petr 78 napsal:
Pouze na motoru D16Z6 jsou seriové svody 4-2-1, jinak D15B2 a pod. jsou 4-1.
I tvoje origo svody jsou 4-1.

ja vim potom sem se opravil OK takze 4-2-1 by mely pouze upravit vykon tim ze je posunou k nizsim otackam?

ja vim ze se porad ne neco ptam je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 15:02   Citovat  

Clark napsal:
ja vim potom sem se opravil OK takze 4-2-1 by mely pouze upravit vykon tim ze je posunou k nizsim otackam?

ja vim ze se porad ne neco ptam je to dobrý


Ikdyž koukám na tu fotku výše, tak to jsou skoro 4-2-1 Velmi šťastný
Já myslím že v tvém případě ti budou bohatě stačit ty 4-1 svody. Seženeš je snáz a za mnohem lepší cenu než ty 4-2-1 z D16Z6.
Nejsem si jistej, jestli bys poznal rozdíl mezi 4-1 a 4-2-1 to mi hlava nebere

A klidně se ptej, vždyť proto tady ta diskuze je. Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 15:05   Citovat  

Petr 78 napsal:
Já myslím že v tvém případě ti budou bohatě stačit ty 4-1 svody. Seženeš je snáz a za mnohem lepší cenu než ty 4-2-1 z D16Z6.
Nejsem si jistej, jestli bys poznal rozdíl mezi 4-1 a 4-2-1


proc myslis v mem pripade? a myslis ze ten rozdil je neznatelny?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 15:15   Citovat  

Clark napsal:
proc myslis v mem pripade? a myslis ze ten rozdil je neznatelny?


No, psal jsi přeci že je to taky otázka peněz, ne?
4-1 svody seženeš v pohodě za 500,- (možná i míň) ale 4-2-1 svody jsem tady viděl jenom jedny za 1900,- Tak to koukám!
A myslím si, že rozdíl ve výkonu nebude takový jaký je rozdíl v ceně.
Takže asi tak.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 15:19   Citovat  

Petr 78 napsal:
No, psal jsi přeci že je to taky otázka peněz, ne?
4-1 svody seženeš v pohodě za 500,- (možná i míň) ale 4-2-1 svody jsem tady viděl jenom jedny za 1900,- Tak to koukám!
A myslím si, že rozdíl ve výkonu nebude takový jaký je rozdíl v ceně.
Takže asi tak.


ja nevedel vubec jak se ceny pohybuji, myslel sem ze 1500 - 1900 je opti cena za 4-2-1 svody Velmi šťastný tak sem rad za vyvedeni z omylu OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 15:44   Citovat  

Clark napsal:
ja nevedel vubec jak se ceny pohybuji, myslel sem ze 1500 - 1900 je opti cena za 4-2-1 svody Velmi šťastný tak sem rad za vyvedeni z omylu OK


Tak ona ta cena je asi v pohodě a i odpovídá. Vzhledem k tomu že těchto svodů je mnohem míň než 4-1.
Ale já bych ty peníze za to nedal Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 15:46   Citovat  

Petr 78 napsal:
Tak ona ta cena je asi v pohodě a i odpovídá. Vzhledem k tomu že těchto svodů je mnohem míň než 4-1.
Ale já bych ty peníze za to nedal

Konečně mě chápeš Mrk Když se neprodají, slevím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 1992 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 15:51   Citovat  

Streetkid napsal:
Konečně mě chápeš Mrk Když se neprodají, slevím


A pak je třeba koupím Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 17:27   Citovat  

tak sem vyfotil ty moje svody a nevim ale nikde sem prasklinu nenasel zkuste posoudit sami


P1013966.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1013966.JPG, 878.54 kB

P1013969.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1013969.JPG, 855.71 kB

P1013971.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P1013971.JPG, 886.8 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 17:45   Citovat  

praskle to nevypada. jeste bych zkusil resetnout ECU, me taky posledni dobou auto bralo neco pres 7l, sem si rikal ze to neni mozny, tak sem hledal pricinu, stacilo resetnout ecu a spotreba ze zpatky na 6ti meetallll
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 18:06   Citovat  

jak sem psal delal sem tak pred mesicem reset, ale udelam znova ... a co ty supinky na svodech kolem lambdy? to je nejaka podpovrchova koroze, nebo koroze ve vrstvach nebo to tam koroduje nejaky nepuvodni nebo puvodni nastrik? nebo ej to uplne normalni ? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 18:46   Citovat  

Clark napsal:
jak sem psal delal sem tak pred mesicem reset, ale udelam znova ... a co ty supinky na svodech kolem lambdy? to je nejaka podpovrchova koroze, nebo koroze ve vrstvach nebo to tam koroduje nejaky nepuvodni nebo puvodni nastrik? nebo ej to uplne normalni ? Úsměv


aha, tak to sem nejak prehlid, jeste me napadla jedna vec, kamos mel wintekar taky anglana a porad brecel ze jezdi za 10, pak se mu mrkli v servisu na palivovy potruby a bylo dosti zkorodovane, a dost saklo, tak mu ho vymenili a spotreba OK, tak zkus pocuchat pod autem

jinak ty svody se ti loupou pekne, ale jestli tam neni dira durch tak bych to neresil, tohle litina obcas dela
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.4.2009 , 19:21   Citovat  

tak sem zalovil ve skriptech a mohla by to byt grafiticka koroze ...ale to jen OT aby to slo up Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.4.2009 , 7:39   Citovat  

P.S. Georgo má nějaké svody na prodej. stav z fotky nepoznám... Chce za něj jen 100,-,tak nevím... to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.4.2009 , 19:54   Citovat  

Hellborn napsal:
P.S. Georgo má nějaké svody na prodej. stav z fotky nepoznám... Chce za něj jen 100,-,tak nevím... to mi hlava nebere


Podle fotky vypadají zachovale.
Super cena. je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 30.4.2009 , 20:44   Citovat  

Petr 78 napsal:
Podle fotky vypadají zachovale.
Super cena. je to dobrý


vsak uz sonduji OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
migi01 je teď offline  migi01
PříspěvekZaslal: 10.10.2010 , 20:07   Citovat  

Hellborn napsal:
Z kopce jo,ale pod nějakých těch 1700ot. se tomu motoru moc nelíbí... A navíc když se podtáčí,tak žere víc... S D15Z6 jsem řadil 3-4-5 (v 2500ot.) i bez toho,aby zhaslo to zelené kukadlo. Úsměv Je to o citu v noze no...


Už u nějakého 3 vlákna jsem ti chtěl napsat SZ, hledal jsem však dále, seděl u fóra 9h (jsem na 24ce takže Cool ) a nenašel přesne to co hledám tak píšu.. Směřováno je to sice na tebe, ale budu vděčen VŠEM za odpověď

- Motor D15Z6 - 84kW - takže by to měl být plný VTEC nikoliv eko Cooo???
- otázka je ohledně ekonomické jízdy a normální jízdy

Řadit mezi 3 a 4 stupněm je v pohodě, výkon také... ale 5ka ač je mi jasné že je dlouhá tak prostě nejede takže přeřazuji z 2500ot na 5ku, krom toho že logicky spadnou otáčky tak to prostě netáne, když tomu přidám a řadím z 3000 na 5ku držím rychlost a zrychluji ale u 110km/h to už prakticky nejede a otáčkám se nahoru prostě nechce.

je třeba tomuhle motoru prostě přidat otáčky nebo jak to s ním udělat??? Nedokážu si představit že se takhle budu trápit na dálnici..

Je možné že za tohle by mohla nějaká děcká nemoc??? (při zahřátém motoru mám volnobežné o. cca 500 - v praxi v křižovatce se rozjedu jen s přidáním plynu na 1500 jinak mi to zdechne. Něco jako rozjezd do malého kopečka na spojku je nemožný.. Z fóra jsem vyčetl že za to může EACV ventil.. ale pochybuju že by tohle ovlivnilo tah 5ky

nebo je možné že jsem jen zvyklý na jiné auta Honda mám poprvé, koukám na ní jak zjara (a to je podzim) zatím jsem jezdil v ropácích od 1,9 po 2,4 z alfy romeo... Ekonomicky se tady jezdilo hezky při 1600-1800ot...
U Honda se snažím mezi 1800-2500 ...

takže jestli poradíte automobilovému neznalci jak řadit, nebo mám hledat problém? cože cože ?

Omlouvám se za vyloženě hloupý a dlouhý příspěvek a snad najdete chvilku Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 11 1996 Civic VTEC  
kefa je teď offline  kefa
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.10.2010 , 20:17   Citovat  

ahoj, D15Z6 je eco vtec, sám ho mám, Ale nejede zas aˇž tak špatně. ymslím, že nejvhodnější poměr, výkon, vs spotřeba. V klidu se s ním dá jezdit za 5.5 benzínu, , svižněji za 7.5. Max mi vzal 9l a to z Prahy do Brna, po dálnici při plném plynu z větší části. Co se týká otáček, doma se cítí, kdyýž ji dáváš 5000 a výš a pak jde znát, že to i trošku jede. takže jak jsi psal o 110km v hodině a řazení na 5 je chyba, tuto rychlost standartně za tři, když člověk nespěchá 4. Pětka je více méně jen na udržení rychlosti, ne zrychlení. Máx rychlost jsem udělal 200km/h tachometrových na 4. při zařazení 5 rychlost padala. To asi vše co jsem si povšiml, že jsi se ptal. Snad sem trochu pomohl

kefa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1639 1998 Civic VTEC  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.10.2010 , 20:36   Citovat  

kefa napsal:
ahoj, D15Z6 je eco vtec, sám ho mám, Ale nejede zas aˇž tak špatně. ymslím, že nejvhodnější poměr, výkon, vs spotřeba. V klidu se s ním dá jezdit za 5.5 benzínu, , svižněji za 7.5. Max mi vzal 9l a to z Prahy do Brna, po dálnici při plném plynu z větší části. Co se týká otáček, doma se cítí, kdyýž ji dáváš 5000 a výš a pak jde znát, že to i trošku jede. takže jak jsi psal o 110km v hodině a řazení na 5 je chyba, tuto rychlost standartně za tři, když člověk nespěchá 4. Pětka je více méně jen na udržení rychlosti, ne zrychlení. Máx rychlost jsem udělal 200km/h tachometrových na 4. při zařazení 5 rychlost padala. To asi vše co jsem si povšiml, že jsi se ptal. Snad sem trochu pomohl

kefa


No 110 na 5st běžně a zrychlovat by měla a doškrábat se až na nějakých 180... Bhužel si už nepamatuju,jak by to mělo zrychlovat... Se stydím Přeci jen jsem 1.5 eko neřídil skoro 5let... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
migi01 je teď offline  migi01
PříspěvekZaslal: 10.10.2010 , 20:40   Citovat  

Hellborn napsal:
No 110 na 5st běžně a zrychlovat by měla a doškrábat se až na nějakých 180... Bhužel si už nepamatuju,jak by to mělo zrychlovat... Se stydím Přeci jen jsem 1.5 eko neřídil skoro 5let... Se stydím


jenže prostě nezrychluje aniž by člověk dal plyn do poloviny k podlaze to mi hlava nebere

- takže na 5 řadit jen až na 4ku naberu rychlost Nápad je tu!

tudy kefa - děkuju určitě pomohl... p.s. z jakých otáček asi řadíš 5 (na rovince)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 11 1996 Civic VTEC  
kefa je teď offline  kefa
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.10.2010 , 21:14   Citovat  

Hellborn napsal:
No 110 na 5st běžně a zrychlovat by měla a doškrábat se až na nějakých 180... Bhužel si už nepamatuju,jak by to mělo zrychlovat... Se stydím Přeci jen jsem 1.5 eko neřídil skoro 5let... Se stydím

to jo, ale možná sem to špatně napsal, ale to tempo nebo zrchlení tam není, žeÚsměv taky už jsem ji skoro dva roky neřídil:) alůe sand zase brzo začnu
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1639 1998 Civic VTEC  
kefa je teď offline  kefa
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.10.2010 , 21:17   Citovat  

migi01 napsal:
jenže prostě nezrychluje aniž by člověk dal plyn do poloviny k podlaze to mi hlava nebere

- takže na 5 řadit jen až na 4ku naberu rychlost Nápad je tu!

tudy kefa - děkuju určitě pomohl... p.s. z jakých otáček asi řadíš 5 (na rovince)


individuláně. Když nespěchám, tak třeba i v 90, ale vím, že chci jet jen tou danou rychlostí a nezrychlovat! Pokud zrychlovat nějakým způsobem chci, tak co vím, sem pravidelně přeřazoval kolem 4000 a výš. Záleželo jak moc jsem chtěl do předu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1639 1998 Civic VTEC  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.10.2010 , 21:27   Citovat  

migi01 napsal:
jenže prostě nezrychluje aniž by člověk dal plyn do poloviny k podlaze to mi hlava nebere

- takže na 5 řadit jen až na 4ku naberu rychlost Nápad je tu!

tudy kefa - děkuju určitě pomohl... p.s. z jakých otáček asi řadíš 5 (na rovince)


ahoj, s D15Z6 mám najeto nějakých 18tis km a problém se zrychlováním na pětku jsem nějak nezpozoroval. ano, nafta bude mít větší zátah díky krouťáku v nízkých otáčkách, ale vklidu se z cca 70ti dostanu na 130 na pětku(i ve čtyřech lidech), trvá to, ale není to úplný šnečí tempo a zdržování provozu. jestli ti to takhle netáhne, může být někde probém. každý vyšší stupeň řadím v 2500ot a zrychluji úplně normálně. za 3 při 90ti dávám jen při předjíždění když potřebuju rychlou akceleraci. a vůbec si nemyslím že by to byl nějaký lenoch VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 2016 Civic Tourer  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zkusenosti s hondou civic 1.5 vtec-e 90koni?
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1979s ][ Dotazy: 143 (0.0167s) ][ GZIP on - Debug on ]