Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
kompresor comptech
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5 
 Zaslat odpověď

  Strana 5 z 5
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.6.2010 , 12:34   Citovat  

jen takova otazka mimo dela se na s2k ctyrklapka??? kdyz vidim ten graf tak si rikam jestli by to za ty prachy nebylo byvalo lepsi reseni... to mi hlava nebere Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.6.2010 , 13:32   Citovat  

Urcite se dela, ale asi nevis detaily. Mrk Naladit 4klapku, aby vubec nejak rozumne fungovala neni zadna sranda. Idealne naladit na motorve brzde. A i tak je to dost neprijemne na jezdeni v nizkych otackach. Myslim si, ze kompresor je lepsi volba, pokud s tim chce jezdit bokem.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470 H+ body: 0  
xenonman je teď offline  xenonman
0
PříspěvekZaslal: 4.6.2010 , 20:14   Citovat  

dneska smě měřily a ladily hondu, na seriovej motor to celkem ujde, snad se podaří docílit s novým motorem lepší výsledek...

324,6 ps motor, nej výkon naměřen 326 PS


IMG.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG.jpg, 494.37 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 2000 S2000  
xenonman je teď offline  xenonman
0
PříspěvekZaslal: 4.6.2010 , 20:17   Citovat  

carvi napsal:
jen takova otazka mimo dela se na s2k ctyrklapka??? kdyz vidim ten graf tak si rikam jestli by to za ty prachy nebylo byvalo lepsi reseni... to mi hlava nebere Se stydím


ano dělá se údajně výkon kolem 280 PS, naladění je pak hlavně otázka RJ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 2000 S2000  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.6.2010 , 22:50   Citovat  

xenonman napsal:
dneska smě měřily a ladily hondu, na seriovej motor to celkem ujde, snad se podaří docílit s novým motorem lepší výsledek...

324,6 ps motor, nej výkon naměřen 326 PS

vykon not bad, ale krutiaci moment mi pride dost slabucky, na 1.6VTi pri 0.5bar sme mali len o 10Nm menej a na 1.5 jednovacke bez VTECu pri 0.7bar som nameral o 20Nm viac...
podla krivky vidiet, ze to zacina poriadne fukat az niekde od 6000rpm a tlak asi stale stupal, aky bol maximalny plniaci tlak ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
xenonman je teď offline  xenonman
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2010 , 5:48   Citovat  

vti [906team] napsal:
vykon not bad, ale krutiaci moment mi pride dost slabucky, na 1.6VTi pri 0.5bar sme mali len o 10Nm menej a na 1.5 jednovacke bez VTECu pri 0.7bar som nameral o 20Nm viac...
podla krivky vidiet, ze to zacina poriadne fukat az niekde od 6000rpm a tlak asi stale stupal, aky bol maximalny plniaci tlak ?


přesně tak, comptech kopmresor zacina plnit v 6000ot/min, je to shodne jako jejich graf co jem daval pred tim takze takhle to je v poradku podle original setupu, dle meho nazoru take proto,aby to vydrezel seriovy motor

plnici tlak na original map sensor se dostanu pri 9200ot/min na 11psi - cca 0,7 baru

co si pamatuji tak seriova honda mela cca 200nm co jsem meril vykon bez kompresoru a ze stary motorem tam tusim bylo 225ps...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 2000 S2000  
665+1 je teď offline  665+1
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 16:04   Citovat  

nakonec naladil wheelman ? po tolika obštrukcích by bylo dobrý vědět, kdo je schopnej to pořešit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5903 H+ body: 1 2000 Accord Type-R  
xenonman je teď offline  xenonman
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 16:10   Citovat  

665+1 napsal:
nakonec naladil wheelman ? po tolika obštrukcích by bylo dobrý vědět, kdo je schopnej to pořešit


wheelman a já nakonec se nám to podařilo naladit, je tam pár věci, které člověk neví, nezná, třeba ho to nenapadne, ale důležitý je výsledek, pokud hondu letos nikdo nekoupi pokusím se ke kompresoru přidat turbo Úsměv
nicméně poděkování patří wheelmanovi,
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 2000 S2000  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 16:23   Citovat  

S2000 turbo supercharged znie velmi zaujimavy
to bude ale potrebne prekopat cely motor ( ked mas americku verziu H22-FRM, dartony), zostane len blok a kluka Velmi šťastný

inac krasny kusok, uz mas link aj na SK HC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
xenonman je teď offline  xenonman
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 16:39   Citovat  

666potky napsal:
S2000 turbo supercharged znie velmi zaujimavy
to bude ale potrebne prekopat cely motor ( ked mas americku verziu H22-FRM, dartony), zostane len blok a kluka Velmi šťastný

inac krasny kusok, uz mas link aj na SK HC


americkou verzi nemám, jedná se o evropskou verzi 2,0 16v jen zadní nárazník malinko klame neb se mi zamlouval více, nicméně dartny už mám skladem, ted je motor na vybrusu, CP ojnice, pisty,olej pumpa, řetěz,tohle vše je už také objednáno Úsměv na úpravu jde i hlava
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 2000 S2000  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 16:46   Citovat  

vacky ake, my sme dali brian crover turbo stage II, ventili,retainera a pruzinky KMS

ojnice eagle,piesty wiseco-ale tie nemozu, uz su na ceste mahlee gold 8.5:1
cc870 precision, ram reramicka spojka a vsetky tie srandy(stifty loziska.map senzor. ecu..)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
xenonman je teď offline  xenonman
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 17:14   Citovat  

666potky napsal:
vacky ake, my sme dali brian crover turbo stage II, ventili,retainera a pruzinky KMS

ojnice eagle,piesty wiseco-ale tie nemozu, uz su na ceste mahlee gold 8.5:1
cc870 precision, ram reramicka spojka a vsetky tie srandy(stifty loziska.map senzor. ecu..)


pisty wiseco se moc nedoporučují, jsou hodně hlučné,keramickou spojku také ne uvidiš budeš pak hodně naštvany, zaleží také k čemu auto bude použivat, komprese bude 9:1, vačky nechám originál, jinak přeji hodně štěstí při montáži a rozběhání všech komponentů...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59 H+ body: 0 2000 S2000  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 17:20   Citovat  

ved vravim ze wiseco nebudu lebo do FRM nemozu, budu mahlee gold series-na ne sa este caka, tie to zatial brzdia

jj a som zvedavy( nerobime supercharged ale turbo) a 2bera uz ma rozbehane h22T Velmi šťastný takze dake skusenosti na dalsom otore budu, a keramika viac menej musi byt aby to drzalo vykon-a kupil som novucku za super cenu Velmi šťastný Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 22:40   Citovat  

spojka nedrzi vykon ale krutiaci moment. to len tak na okraj, ked uz sa tu tak trocha rozbehol offtopic
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.6.2010 , 23:10   Citovat  

heh slovicka, ale vti ma isto pravdu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
kompresor comptech
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1134s ][ Dotazy: 87 (0.0151s) ][ GZIP on - Debug on ]