Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D14 turbo
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 4
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 14:26   Citovat  

spyda napsal:
Mam s nim najeto prozatim par stovek km, ale uplne bez problemu. Dulezity je spravne napojit odvod oleje, aby to gravitaci teklo do vany a nezustalo to v ty hadici. Pak podle velikosti vedeni oleje do turba spravne vybrat restriktor, aby tam toho oleje bylo akorat. Pokud se o nej budes starat ( zahrejvani, chlazeni ) tak by melo vydrzet rozumnou davku km. Dokud slouzi, tak bych jezdil, az zacne kourit tak bych to teprv zacal resit.

Manualni sem se na radu zkusenejsich nekupoval. Bud posetrim na EBC, nebo bych to naladil na eCtune se solenoidem abych to mel presne.
přívod oleje mám v kitu už osazený zavitama. odvod spadem do vany je jasnej. kam jsi dopojoval Wastegate? ja budu muset asi do vystupu z turba osadit vyvod stlač vzduchu na hadičku, padz me nic jineho nenapada.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 14:38   Citovat  

Snad bude ten restiktor sedet. Ja sem kupoval s internim WG, mel sem to prozatim napojeny original jak to bylo, takze WG > Housing compresoru. Ale budu to predelavat a bude to WG > pred klapkou do sani.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 H+ body: 4 1997 Civic Vti  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 14:41   Citovat  

spyda napsal:
Snad bude ten restiktor sedet. Ja sem kupoval s internim WG, mel sem to prozatim napojeny original jak to bylo, takze WG > Housing compresoru. Ale budu to predelavat a bude to WG > pred klapkou do sani.
na Housindu nic nemam, takže si to napojim pred klapku. můžeš mi prosím udělat nějaká fota WG?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 14:58   Citovat  



Takhle neak to mam prozatim reseny.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 H+ body: 4 1997 Civic Vti  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:02   Citovat  

Já mám na WG 2 otvory, ze spoda vstup tlakového, zvrchu atmosférický regulovaný manuálním controlerem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
raTko je teď offline  raTko
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:03   Citovat  

prosimta ako mas vyrieseny privod oleja?? odkial budes tahat hadicu? celkom ma to zaujima kedze idem tiez fukat Mrk diky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 239 H+ body: 0 1995 Prelude  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:12   Citovat  

raTko napsal:
prosimta ako mas vyrieseny privod oleja?? odkial budes tahat hadicu? celkom ma to zaujima kedze idem tiez fukat Mrk diky
z otvoru pro origo čidlo tlaku oleje. dám tam kostičku a do té dopoojím originál čidlo, hadici na mazání a čidlo pro budík tlaku oleje. Dalo by se to určitě dopojit i do redukce pod olejový filtr, ale tu obsadím hadicema pro chlazení oleje a čidlem teploty oleje.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:14   Citovat  



Takovydle napojeni sem nasel pro ty 2vyvodovy WG. Snad je to spravne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 H+ body: 4 1997 Civic Vti  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:15   Citovat  

jo, tohle schéma jsem taky našel, ale chtel jsem si to overit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
raTko je teď offline  raTko
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:19   Citovat  

fun_titman napsal:
z otvoru pro origo čidlo tlaku oleje. dám tam kostičku a do té dopoojím originál čidlo, hadici na mazání a čidlo pro budík tlaku oleje. Dalo by se to určitě dopojit i do redukce pod olejový filtr, ale tu obsadím hadicema pro chlazení oleje a čidlem teploty oleje.


diky moc chlape Úsměv drzim palce s turbokitom Mrk som zvedavy ako ti to potom pojde nazivo som este 1.4t nevidel Úsměv uvidim co moja h22a na to Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 239 H+ body: 0 1995 Prelude  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:23   Citovat  

raTko napsal:
diky moc chlape Úsměv drzim palce s turbokitom Mrk som zvedavy ako ti to potom pojde nazivo som este 1.4t nevidel Úsměv uvidim co moja h22a na to Velmi šťastný
já taky ne, a proto to stavím... Úsměv Ale v čechách jsou prý asi 3
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
raTko je teď offline  raTko
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:25   Citovat  

fun_titman napsal:
já taky ne, a proto to stavím... Úsměv Ale v čechách jsou prý asi 3


no vidim to tak ze budem musiet prist na niaky HD Úsměv lebo u nas je to celkom mrtve Velmi šťastný co sa tyka klubu kolko planujes ze z toho hp vytrieskas??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 239 H+ body: 0 1995 Prelude  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:30   Citovat  

raTko napsal:
no vidim to tak ze budem musiet prist na niaky HD Úsměv lebo u nas je to celkom mrtve Velmi šťastný co sa tyka klubu kolko planujes ze z toho hp vytrieskas??
ted mela 101,4 WHP, po turbu na origo ojnice pri 6psi doufam alespon v 140 zealautowerks.com hází, že by měla mít 163, ale nechce se mi tomu veřit, i když na netu jsou na 7psi 175Hp. po kovaných dílech bych mohl dostat až 200, což je prý limit konstrukce D-series motorů
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 15:32   Citovat  

což je zarážející, když pak vydíš D16 s 400Hp Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 16:40   Citovat  

monty napsal:
no podle toho se to moc brát nedá , spíš jen přibližně .
osobně bych na 1,4 měnil ojnice , k těm párátkům co jsou tam v serii bych moc duvěru neměl . ale je fakt že i to se dá s opatrným naladěním, d14 myslím na seriovým spodku tu jezdila s kompresorem .pak mu ji ukradli a našli ji odstavenou s ojnicí venku.
jaký turbo je v tom kitu .
to byl určin ale to byla d16y8 nebo y7 ted nevim,jinak sohc d14/15/16 maji ojnice stejny krome rozmeru ok a delky takze ten vykon se z toho da dostat to samo co z d15 a d16 ... samzrejme s obsahovym hendykepem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 16:47   Citovat  

titman: nevim jestli znas ale na dodo-upgrades.nl mas hodne zajimavych info o d14 a i o preplnovani tam neco najdes
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 21:36   Citovat  

Doomm napsal:
titman: nevim jestli znas ale na dodo-upgrades.nl mas hodne zajimavych info o d14 a i o preplnovani tam neco najdes
Jj, dodo bizara jsem procital jak bibli... Úsměv prvne jsem se chtel pustit do mini-me ale pak padla volba na turbinu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 23:18   Citovat  

d14,d15 a d16 maju rozdielne ojnice a to nielen co sa tyka rozmeru ok ale aj dlzka a samotne telo ojnice.
vcelku by ma zaujimala ta vyroba ojnic na mieru, potom by som mozno predsalen rozbehol nejaky projekt aj s d13 turbo Úsměv

btw: 400ps na d16 nie je az tak vynimocna vec, tym ze sa pouziva vtec hlava, tak to je predsalen troska jednoduchsie a pri spravnej vacke nie je problem ist aj cez 500 alebo dokonca 600+

btw: na slovensku jazdi dost vela boosted H pozitiv a niektore setupy su naozaj zaujimave, takze nemyslim si, ze je u nas v tomto zrovna mrtvo, ako tu niekto pisal...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2012 , 23:35   Citovat  

Vyroba je jednoducha. Z vykovku se to vyfrezuje a vysoustruzi (jak pist, tak ojnice) pak se pry vse lesti, pry aby se snizilo povrchove napeti materialu ( vyssi prevnost) a upravuje, z toho vim akorat, ze rikal neco o popousteni a zihani. Vyrobi ti to i podle specifikace, ale rikal, ze je lepsi mit fyzicky motor, ze by honoval a zuslechtoval steny valcu, pak nejak meri kompresi pomoci mernych valcu a oleje, coz mu vyhodi konstrukcni kompresi atd, atd, atd Úsměv ptal se me i na to kolik budu tocit, kvuli moznymu odlehceni ojnic odvrtánim stredu a vhodnosti T pistu. Borcovi bych dal 5-ti korunu, kdyz bych ho nekde potkal, ale kdyz mi ukazoval motorarnu, tak mi spadla drzka. Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 0:01   Citovat  

že by Albrecht motor sport? tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 0:07   Citovat  

Dragster team Řehounek tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 8:04   Citovat  

mna skor zaujimala kvalita a cena vyroby, nie postup, ten poznam Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 8:24   Citovat  

vti [906team] napsal:
mna skor zaujimala kvalita a cena vyroby, nie postup, ten poznam Úsměv
cena je 5000/píst, u ojnic jeste nesehnal vykovky, ale pocitam, ze to bude okolo 3000/kus. kvalita? Vypadaly hezky a v závodních motorech drží, samozřejmě mi ukazoval i co vytahli z motoru a ohnout ojnici do praveho uhle je mazec. a to byla ojnice o tl tak 2,5 a šířce 5cm. :-)prý moc nitrometanu... Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 8:47   Citovat  

End of day 3 . Chladičovka z auta, kompresor Klimy vyřešen.


IMG_0786.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG_0786.JPG, 3.05 MB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
raTko je teď offline  raTko
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 8:57   Citovat  

vti [906team] napsal:
d14,d15 a d16 maju rozdielne ojnice a to nielen co sa tyka rozmeru ok ale aj dlzka a samotne telo ojnice.
vcelku by ma zaujimala ta vyroba ojnic na mieru, potom by som mozno predsalen rozbehol nejaky projekt aj s d13 turbo Úsměv

btw: 400ps na d16 nie je az tak vynimocna vec, tym ze sa pouziva vtec hlava, tak to je predsalen troska jednoduchsie a pri spravnej vacke nie je problem ist aj cez 500 alebo dokonca 600+

btw: na slovensku jazdi dost vela boosted H pozitiv a niektore setupy su naozaj zaujimave, takze nemyslim si, ze je u nas v tomto zrovna mrtvo, ako tu niekto pisal...


ja som narazal na HC Úsměv a zrazy nie na oturbene hondy Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 239 H+ body: 0 1995 Prelude  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 9:43   Citovat  

fun_titman napsal:
cena je 5000/píst, u ojnic jeste nesehnal vykovky, ale pocitam, ze to bude okolo 3000/kus. kvalita? Vypadaly hezky a v závodních motorech drží, samozřejmě mi ukazoval i co vytahli z motoru a ohnout ojnici do praveho uhle je mazec. a to byla ojnice o tl tak 2,5 a šířce 5cm. :-)prý moc nitrometanu... Úsměv

piesty by som neriesil, pre D-series by som ostal na YCP Vitara, stoja zlomok toho co pises ale potreboval by som riesit custom ojnice. robi H alebo I profil ? material ? ake skrutky pouziva ? skus pozistovat. dik.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
fun_titman je teď offline  fun_titman
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 9:44   Citovat  

ok, poptam se.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0 1997 Civic  
Váša je teď offline  Váša
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2012 , 21:44   Citovat  

Co takhle udělat hromadnou objednavku na ojnice?Nebyla by lepší cena kdyby jich dělal více?Taky bych na me D14 bral,ale pouze atmo .... Hihi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 586 H+ body: 5 1996 Civic  
_Marty_ je teď offline  _Marty_
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2012 , 1:30   Citovat  

Podle ceny bych sel do ojnic na D15, ale zalezi na cene, aby se nevyplatilo prejit na D16 spodek...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 2 1995 Civic Coupe  
Ivoss je teď offline  Ivoss
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2012 , 0:26   Citovat  

fun_titman napsal:
Ještě otázečka: Máte někdo kontakt na firmu zabývající se výrobou zakázkových těsnění pod hlavu? Borce, co mi bude vyrábět kované ojnice, písty a ventily už mám, tak mi chybí jen to těsnění.


tudy odkaz - nechával jsem si u nich dělat klingeritové těsnění s plechovým lemováním otvorů, bylo to rychle a levně. Myslím že zvládnou i těsnění pod hlavu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 870 H+ body: 9 1999 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D14 turbo
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2804s ][ Dotazy: 147 (0.1025s) ][ GZIP on - Debug on ]