:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Accord 2.4 spotreba oleja

Accord 2.4 spotreba oleja

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Strana 2 z 4

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 22.1.2014 , 22:20

accordexecut napsal:

Tak jasne ze to problem z hladiska financii nie je, oleje su dost lacne, mne islo hlavne o to ze to treba casto kontrolovat a su auta horsich znaciek a nezeru olej ani pri viac km, preto som chcel vediet ako su natom ostatny.

Jinými slovy chceš slyšet, že tvoje spotřeba oleje je v pohodě a nemá cenu jí řešit. Chápu to dobře?
Podle výrobce motoru je spotřeba do 1L/1000km v pořádku (v normě), ale už i ta 0,3L/1000km je jak jsi podotkl otravná.
Při jakém režimu máš takovou spotřebu oleje? Jak moc ten motor točíš a jaké jezdíš nejvíc trasy?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

2006 Civic i-VTEC

jakubM

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1967

H+ body: 3

2008 Accord

accordexecut

Zaslal: 23.1.2014 , 8:44

Petr 78 napsal:

To nie to nepotrebujem pocut, islo mi o to ci nahodou nestaci neviem investice do 10 000kč a spotreba sa vyrazne znizi tak to by stalo zato. A tu spotrebu mam taku pri normalnej jazde ked to casto netocim. Trasy najcastejsie mimo mesto.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 21

H+ body: 0

rotker

Členství: Žádné

Zaslal: 23.1.2014 , 9:25

accordexecut napsal:

Pokud ti to bašti olej přes hlavu a spodek motoru je OK, tak do investice 10tkč se asi v pohodě vejdeš...pokud je ale špatný i spodek a ke všemu s velkou ovalitou, tak počítej investici spíš 30-40tkč dle stavu. Ceny jsou samozřejmě odhadem, když ti to bude někdo dělat. Vycházím z cen pro K20A2, kdy mi teď motor "stěluje" Dany a u K24 ty ceny budou skoro stejný Mrk

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2392

H+ body: 7

2002 Civic Type-R

MattiK

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

accordexecut

Zaslal: 23.1.2014 , 11:29

rotker napsal:

Cize to sa da zistit asi len rozobratim ze? Tipujem ze mechanik mi povie ze neriesit, nic uvidime diky za info.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 21

H+ body: 0

SaKaL

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3027

H+ body: 11

1998 CR-X DelSol

MattiK

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

Petr 78

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

2006 Civic i-VTEC

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 23.1.2014 , 20:01

MattiK napsal:

to v podstate vychazi na 1l/3000km a to kdyz v zaruce mame, tak nam honda uznava záruku na kruhy... uz mame i servisni informaci a vime co zpusobuje nadmernou spotrebu oleje u 2,4... kazdopadne, pomuze prekruhovani motoru a dulezita cast opravy je nechat si aktualizovat software ecm/pcm aby se neopakovala stejna "zavada"...

Tak to je příjemná informace, že Honda uznává záruku, ikdyž to není "tradiční" maximální spotřeba 1L/1000km.
A taky je to důkaz toho, že to rozhodně není normální a ani vlastnost motoru, ale závada.

Prozradil bys příčiny zvýšené spotřeby oleje? Je to opotřebení pístních kroužků?
To přehrání softwaru má něco společného s neideálním spalováním benzínu a tím špatnému mazání kroužků?
Nebo se kroužky "zapékají"?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

2006 Civic i-VTEC

SaKaL

Členství: Žádné

Zaslal: 23.1.2014 , 20:42 Naposledy upravil SaKaL dne 23.1.2014 , 23:22, celkově upraveno 1 krát.

MattiK napsal:

kdyz se delaji jen kruhy tak sem se dival ze material vychazi cca na necelych 10tkc + prace

A práce znamená kolikpak? Úsměv

5, 10, 15...?

Ale já už bych to viděl jak by to dopadlo... Odvezl bych tam auto, ať už k Aldovi, Danymu nebo prostě někam, že to za "15ku" zvládnou... Za dva dny telefon: "Hele, tak jsme to rozebrali a ono toho bude potřeba udělat trochu víc - je potřeba srovnat tohle, přelíznout támhle to, tady tudlencto vyměnit. Jo a málem bych zapomněl, koukal jsem na řetěz a přijde mi nějakej vytahanej, tak ten by už taky chtěl, když to mám dole..." Velmi šťastný

(kde je ten smajlík co si strká pistoli ke spánku? Úsměv

)

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3027

H+ body: 11

1998 CR-X DelSol

hopit

Zaslal: 23.1.2014 , 20:59

Petr 78 napsal:

Co to je za důkaz ? Tak jdi do Honda

a řekni že tvoje 11 let staré auto s 200tis. km bere 3dcl oleje na 1000km a že chceš kroužky na záruku Tak to valím bulvy

Samozřejmě že to bere olej přes kroužky , ale po 200tis. km je to naprosto normální stav. Najdou se vyjímky co nebudou brát olej vůbec , ale spíše ty jsou nenormální.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4085

H+ body: 75

Petr 78

Členství: Žádné

-2

Zaslal: 23.1.2014 , 23:23

hopit napsal:

Co to je za důkaz ? Tak jdi do Honda

a řekni že tvoje 11 let staré auto s 200tis. km bere 3dcl oleje na 1000km a že chceš kroužky na záruku Tak to valím bulvy

Samozřejmě že to bere olej přes kroužky , ale po 200tis. km je to naprosto normální stav. Najdou se vyjímky co nebudou brát olej vůbec , ale spíše ty jsou nenormální.

Tak po 11 letech a 200 000 km už asi auto v záruce nebude, že?
Ano, souhlasím, že po 200 000km je ta spotřeba oleje kvůli opotřebeným kroužkům poměrně běžný jev.
Ale já osobně bych se s tím odmítl smířit a nenechal se uchlácholit, že to je normální a v pořádku.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

2006 Civic i-VTEC

RASTA

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4391

H+ body: 32

1990 CR-X

Kendik

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3066

H+ body: 2

2004 Accord

Petr 78

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

2006 Civic i-VTEC

MattiK

Zaslal: 24.1.2014 , 12:55

Petr 78 napsal:

zapeceny, i treba po 20ttkm

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

Petr 78

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6796

H+ body: -1

2006 Civic i-VTEC

enzim

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 426

H+ body: 0

2000 Accord

+Hard-Core+

Zaslal: 25.1.2014 , 2:00

Nevim, třeba mě ukamenujte, ale nechápu co s těma motorama děláte... mám Del Sol 95 rok (takže 19let starej krám), dostává fakt "karate" a výměna oleje po 1Otis, vpodstatě co jízda to VTEC Xkrát a za tu dobu zmizelo cca 1-2mm oleje od rysky.... teď zkracuju interval na 8tis km. Před vánocema jsem měnil olej zase, od tý doby najeto cca 2500km a nezmizela ani kapka... dle mýho, veškerý problémy způsobuje výrobcem předepsanej interval výměny a tím způsobená zmenšená mazací schopnost oleje a tím se zapejkající kruhy...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 312

H+ body: 0

1996 Civic VTEC-E

MattiK

Zaslal: 25.1.2014 , 11:20

+Hard-Core+ napsal:

samozrejme ze kratsi vymena oleju by castecne problem odstranila Mrk

taky kdy se podivas do servisni knizky tak je tam pojem ztizene podminky, do cehoz dle meho nazoru spada 80% majitelu aut... myslis ze 80% jezdi na servis na "ztizene podminky" coz v podstate znamena vymenu oleje v polovicnim intervalu, nez je normal?? prdlajs, lidi na to kaslou, protoze ono by to stalo penize, a navic by se do te servisni knizky musel nejdriv nekdo podivat...
honda to nastesti u novych aut vyresila promennym intervalem servisu a lidi ted jezdi a divi se ze maji vymenu oleje po 12ttkm a proc asi Úsměv

ale co se tyce toho motoru kterej resime, tenhle motor ma nejakou spotrebu oleje dycky, takze litr na 5tkm je v podstate u tohoto motoru pomerne bezna vec, pokud se jezdi trochu svizneji...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

MattiK

Zaslal: 25.1.2014 , 11:24

Petr 78 napsal:

Aha, takže by průplach TECem mohl pomoci. Za zkoušku by to stálo.
A jaký na to zapečení má vliv nastavení ECU?
Špatný předstih, směs nebo něco jiného?

teoreticky ano, ale musis brat v potaz, ze ja resim auta ktery maji tenhle problem jeste v zaruce, nekdy je to ve 20tkm nekdy v 80tkm, takze dycky je to zapecenim, ale u auta ktere ma najeto 200tkm uz nemusi byt pricina stejna, muze uz se jednat o opotrebeni...
kazdopadne k tvoji otazce, zjistilo se ze problem maji hlavne auta, ktere jsou zatezovany za studena. V ECU je upraven predstih a problem by to melo odstranit... samozrejme motor ktery uz ma zapeceny kruhy uz to neodpece zejo...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

MattiK

Zaslal: 25.1.2014 , 11:30

SaKaL napsal:

A práce znamená kolikpak? Úsměv

(kde je ten smajlík co si strká pistoli ke spánku? Úsměv

)

ted nereknu presne, lovim v pameti, tusim ze honda na to pise cca 12hodin x hodinova sazba servisu zejo... neuznaji ti novou napln, coz je lepsi udelat, co si budeme povidat... a ostatni veci co ti servis nabidne (viz retez atd atd) zalezi na tobe jestli chces nebo nechces Mrk

jak uz sem psal, resim vetsinou auta v zaruce a tim odpadaji problemy aut s velkym najezdem, takze se to proste prekruhuje, daj se novy tesneni pod hlavu a nove gufera vsude na motoru + tesneni ktere jsou predepsane na vymenu po jednom pouziti a hotovo...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

SaKaL

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2014 , 13:26

MattiK napsal:

samozrejme ze kratsi vymena oleju by castecne problem odstranila Mrk

ale co se tyce toho motoru kterej resime, tenhle motor ma nejakou spotrebu oleje dycky, takze litr na 5tkm je v podstate u tohoto motoru pomerne bezna vec, pokud se jezdi trochu svizneji...

Amen

On si asi každý představí ztížené okolní podmínky jako je třeba -25C nebo +40C, prach atd., což se u nás v ČR tolik nevyskytuje. Asi by to měli v těch manuálech lépe vysvětlit, jako že se mezi ně řadí hlavně krátké časté jízdy kdy se ani motor neohřeje. Ale tak třeba to tam možná je, jenom prostě většina neumí a možná ani nechce číst (mezi řádky).

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3027

H+ body: 11

1998 CR-X DelSol

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2014 , 13:28

SaKaL napsal:

Amen

Plus si dost lidí pořád myslí, že ohřátá voda = ohřátý motor a plneeej a

...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 24364

H+ body: 69

2016 Civic i-VTEC

Kendik

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2014 , 13:39 Naposledy upravil Kendik dne 25.1.2014 , 14:19, celkově upraveno 1 krát.

Hellborn napsal:

Plus si dost lidí pořád myslí, že ohřátá voda = ohřátý motor a plneeej a

...

Proc vlastne neni na budikach teplomer oleje, ale jen vody?Nejspis kvuli tomu, aby mechanici meli co zrat a mohli opravovat motory, ktere jsou znicene vytacenim studeneho motoru ridicem, ktery si mysli, ze uz je ohraty kdyz se podiva na teplotu vody. je to dobrý

To mi hlava nebere, proc tam teplomer oleje nedavaji automaticky, kdyz je to tak dulezita vec.Nebo je to natolik nakladne, ze by to zvysilo cenu noveho vozu?Jsem laik omlouvam se za hloupe otazky.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3066

H+ body: 2

2004 Accord

RASTA

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2014 , 13:45

Kendik napsal:

To mi hlava nebere, proc tam teplomer oleje nedavaji automaticky, kdyz je to tak dulezita vec.Nebo je to natolik nakladne, ze by to zvysilo cenu noveho vozu?Jsem laik omlouvam se mozna za hloupe otazky.

min.by stačila kontrolka, která by při dosažení "provozní" teploty oleje zhasla

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4391

H+ body: 32

1990 CR-X

accordexecut

Zaslal: 25.1.2014 , 14:25

Stizene podminky vobec neriesia ani v autorizaku, keby niekto prisiel s tym ze jazdy kratke trasy a ze to su ztizene podminky tak by nanho pozerali ako na blbca ktory nema kde davat prachy. Tak to je, neraz som sa pytal v autorizaku na nejake veci a smiali sa ze naco to riesim to je bezudrzbove atd... Nemaju väcsinou k autam vobec vztah ludia co tam pracuju a mnohokrat viem ja viac ako prijimaci technik. Raz sa ma pytal v Honde na oddeleni nahr. dielov na motor aky mam v Accorde a ja ze 2.4 a on sa ma pyta ci diesel ci benzin? Úsměv

Ale cest vynimkam.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 21

H+ body: 0

standacer

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2014 , 18:27

Kendik napsal:

To mi hlava nebere, proc tam teplomer oleje nedavaji automaticky, kdyz je to tak dulezita vec.Nebo je to natolik nakladne, ze by to zvysilo cenu noveho vozu?Jsem laik omlouvam se za hloupe otazky.

U předchozího auta (Citroen C5 2.0 HDI) teploměr oleje byl. V zimě bylo zajímavé sledovat po startu vodu a olej. Nejdřív zhruba po 5km se odpoutal ode dna olej az na nějakých 65°C (voda po startu jen na malý okruh). Pak se olej zastavil a vylezla voda na provozní teplotu (velký okruh) cca 10km - no a pak už jsem většinou parkoval Úsměv

.
Naopak to bylo blbý sledovat v když jsem v létě ve čtyřech se 4 koly na střeše šplhal do nějakýho průsmyku. Voda stále na 90°C a olej klidně přes 100, radši nechci vědět kolik.
Škodovky mají teplotu oleje v PP, akorát se tam musíš doklikat. Takovej
Torque si myslím, že by taky teplotu oleje mohl umět.
Jo zapomněl jsem na závěr - v zimě 10minut - 10km ve městě u nafty na zahřátí stačí. U benzínu asi o trochu méně.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 67

H+ body: 0

2007 FR-V

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2014 , 22:08

Hellborn napsal:

Plus si dost lidí pořád myslí, že ohřátá voda = ohřátý motor a plneeej a

...

Nevim jak dlouho se ohřívá olej, oproti vodě, ale voda se ohřívá od motoru, ne motor od vody, tudíž musí být dost horký aby se ta voda od něj ohřála, to samé se od motoru ohřívá olej. Takze stačí nalít do jednoho hrnečku vodu a do druhého olej a dát to na sporák na zkoušku jaký v tom bude rozdíl Velmi šťastný

Myslím si že olejamá dostatečné mazací schopnostizuž pri nízké teplotě, jde jen o to aby se dostal všude tam kam mám. Takže pokud už je voda na provozní teplotě, nevidim důvod proč by motor neměl být připraven na všechny režimy. ?.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3743

H+ body: 14

2003 Accord

Accord 2.4 spotreba oleja

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)